கார்கள், கார்கள்
அது தலைகீழ் கியர் "காலினா" மீது சேர்க்கப்படவில்லை: காஸ் பிழைகாணலும்
கார் ஆன் "லடா காலினா" கைமுறை அமைக்கப்படுகிறது. அது இயக்கி சக்கரங்கள் இயந்திரம் இருந்து முறுக்கு கடத்துகிறது. மோட்டார் வாகன ஓட்டிகள் ஒலிபரப்பு நம்பகத்தன்மை சொல்ல. ஆனால் சில நேரங்களில் அது "காலினா" மாற்றத்தின் போது மீண்டும் இயக்காது. காரணங்கள் வெவ்வேறாக இருக்கலாம். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், அவர்கள் சுதந்திரமாக தீர்க்க முடியும். இன்றைய கட்டுரையில் நாம் தலைகீழ் கியர் தவறு காரணங்கள் விவாதிக்க வேண்டும் சரிசெய்தல் ( "லடா காலினா" மதிப்பாய்வில் உள்ளது) மற்றும்.
எண்ணெய்
கடத்துவதே, அத்துடன் இயந்திரத்தில், அங்கே ஒரு எண்ணெய் உள்ளது. அதன் பாகுத்தன்மை படி அது இயந்திரத்தைக் காட்டிலும் அதிகமாக அடர்ந்திருக்கும். உள்நாட்டு கார் உற்பத்தியாளர் மீது பரிந்துரைக்கிறது திரவ பதிலாக ஒருமுறை ஒவ்வொரு 60 ஆயிரம் கிலோமீட்டரை விட குறைவாக உள்ளது. தலைகீழ் கியர் "லடா காலினா" சேர்க்கப்பட்டுள்ளது இல்லை என்றால், ஒரு பெட்டியில் எண்ணெய் அளவு சரிபார்த்து. கார் க்கும் மேற்பட்ட 60 ஆயிரம் மைலேஜ், பழைய திரவம் வாய்க்கால் மற்றும் ஒரு புதிய பயன்படுத்தினால்.
எண்ணெய் மாற்ற எப்படி
இதை செய்ய நீங்கள் ஒரு கவனிப்பு குழி அல்லது Trestle வேண்டும். அறுவை சிகிச்சைக்கு முன்னர் கார் ஓட. டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெய் மிகவும் பிசுபிசுப்பு, மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலையில், அது முற்றிலும் பெட்டியின் சுவர் தருவதில்லை. டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெய் வடிகால் பிளக் கண்டுபிடித்து. ஒரு குறடு பயன்படுத்தி, அதை unscrew மற்றும் கழிவு திரவ வடிகட்டி ஒரு கொள்கலன் வைக்க. 20 நிமிடங்களில் அனைத்து எண்ணெய் பெட்டியில் ஊற்றுவேன். அடுத்த சுற்று பிளக் விசை மற்றும் நிரப்பு தொப்பி கண்டுபிடிக்க. அது பக்கத்தில் அமைந்துள்ளது.
காட்சிகளை சரி
பன்முறை "காலினா" பழுதுபார்ப்பதற்கு பிறகு எந்த தலைகீழ் கியர் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. வேகம் அதே நேரத்தில் ஒரு விஷயமே இல்லை மணிக்கு cutoffs மிதி. ஒன்றாக அவளுடன் மற்றும் ஐந்தாவது உபகரணங்களையும் இழந்துள்ளனர். சிக்கலை திருத்தும், நீங்கள் காட்சிகளை மாற்றங்களை விதிகள் செயல்படுத்த வேண்டும். அதை எப்படி செய்வது? நாம் காட்சிகளை கிளிப் கண்டறிந்து அதைத் தளர்த்த வேண்டும்.
மேலும், நெம்புகோல் விரும்பிய நிலை (பின்புற அல்லது ஐந்தாவது வேகம்) மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது. கிளம்ப இறுக்கப்படுகிறது. அது இயந்திரம் இயங்கும் மணிக்கு மாற்றங்களை திறன் சரிபார்க்க வேண்டும். அதன் பிறகு நீங்கள் இன்னமும் "காலினா" மீது வேகம் மீண்டும் திரும்ப மாட்டேன் இருந்தால், முதலில் கியர் படி சரிசெய்ய. ஆணி தளர்த்த பிறகு ஒரு தொடர்புடைய நிலைக்கு மாற்றம் நெம்புகோல் நகர்த்து. நெம்புகோல் தொடர்புகளை தலைகீழ் detent ஆர் ஒரு சோதனைச்சாவடி kardanchik மணிக்கு மேடைக்கு ஆழமான நடவு எக்ஸ்போசிங் வரை, நீங்கள் பெட்டியில் சரியாக செயல்படுவதற்காக மீண்டும் வரை மேடைக்கு எதிர்திசையில் இயக்கி இயக்கவும்.
வரிச்சுருள்கள்
இந்த பொறிமுறையை தானியங்கி மற்றும் இயந்திர கியர்கள் இரு உள்ளது. வரிச்சுருள் மோதிரம் சுவிட்ச் (நெம்புகோல் ஒலிபரப்பு அமைந்துள்ள) மூலம் இயக்கப்படுகிறது. நீங்கள் அதை எடுக்கும் போது, உறுப்பு செயல்படுகிறது. கம்பி வரிச்சுருள் ஒரு இழுக்கப்படுகிறது. பின்னோக்கு கியரை கொள்வதில்லை.
அதே நேரத்தில் அது கியர்பாக்ஸ் வரம்பு சுவிட்ச், அவை உள்ளடக்கப்படவில்லை மாற்றுகிறார் விளக்குகள் தூண்டுகிறது. "காலினா" இல் தலைகீழ் கியர் இல்லை ஏன். காரணங்கள் சேதமடைந்தது உருகி வரிச்சுருள் இருக்கலாம். அது, "F-21" குறிக்கப்பட்டுள்ளது. உருகி பெட்டியைத் எரித்தனர்-அவுட் உறுப்பு பதிலாக.
அவர் ஒரு முழு இருந்தால் எப்படி இருக்கும்?
வரை மீண்டும் மாற்றினீர்கள் இல்லை என்றால் ( "லடா காலினா") ஏற்படுத்துகிறது மற்றொரு பகுதியாக இருக்கக்கூடும். நோய் கண்டறிதல் நீங்கள் பெட்டியின் கவர் பிரிப்பதற்கு வேண்டும். அது கீழ் சுவிட்ச் வரிச்சுருள்கள் இணைக்கப்பட்ட சாக்கெட் உள்ளது. நாம் அது திரும்ப மற்றும் தொடர்புகளை நேரடியாக இணைக்கப்படும். பின்புற வேகம் சேர்ந்தார் என பார்க்கவும். இல்லை என்றால், அதை வரிச்சுருள் இணைப்பு மற்றும் நடவடிக்கை மின்னழுத்த நீக்க. ஒரு மீட்டர் 12 விட மதிப்பு குறைவாக படிக்கையில், அது மூடல் உள்ளது என்று அர்த்தம். நீங்கள் சரிபார்த்து விளக்கு மூலம் கட்டுப்படுத்த முடியும். அதன் தடிமன் 3 முதல் 5 வாட் இருந்து இருக்க வேண்டும். அது ஏற்றி எனில், அதை எரித்தனர் கம்பிகள் ஒரு சங்கிலியில் என்று பொருள். நாம் இன்னும் தேடும். கார் தரை கீழ் செல்லும் மூடக்கூடிய இணைப்பு ஊசிகளையும். இந்த உலோக ஸ்டேபிள்ஸ் மூலம் செய்ய முடியும். அடுத்து, தலைகீழ் இயக்கவும். அது பிரச்சனையும் இல்லாமல் இயக்கப்பட்டால், என்று மூடல் இங்கே நடந்தது. சேவை வசதி உறுப்பு வழக்கில், வரிச்சுருளின் இருந்து சாக்கெட் நீக்க. இரண்டு ஊசிகளையும் மற்றும் மூலம் மின்னழுத்த சோதனையாளர் அளவுடையது. சோதனையாளர் ஊசிகளின் முனைகளிலும் பயன்படுத்தப்படும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், உடைப்பு காரணமாக சேணம் முறிவு மற்றும் செம்பு விஷத்தன்மை ஏற்படுகிறது. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் கம்பி கோரைப்பாயில் கையேடு பற்று நிறுவல் தளத்தில் மைதானமாகும். எப்படி நான் அதை பார்க்கலாம்?
சிப் கிளம்ப நீக்க அதன் எதிர்மறையான விளக்குகள் செல்கிறது என்று இணைப்பானை முடக்கவும். நாம் ஒரு பிரயோகிக்கும்போது வெளியே, தனிமை அவரை விடுதலை மற்றும் கம்பிகள் பாருங்கள். அவர்கள் உருகும் அல்லது மற்ற சிதைப்பது அறிகுறிகள் காட்ட என்றால், அவர்களுக்கு பதிலாக. சேதமடைந்த கம்பி கட்டர் உறுப்பு நீக்கவும் மற்றும் பிற இணைக்க. அது அவர்கள் அதே விட்டம் மற்றும் குறுக்குவாட்டில் அல்ல என்று அவர் விரும்பத்தக்கதாகும். இணைப்பு முறை - திருப்பமாக. ஆனால் நீங்கள் ஒரு சாலிடரிங் இரும்பு மற்றும் வெப்ப-அமைப்பை பயன்படுத்த முடியும் உறுதி செய்ய. தண்டு காப்பிடு மற்றும் நெளிவு அதை வைத்து மறக்க வேண்டாம். அது ஈரமான கிடைக்கவில்லை என்று முக்கியமானது. எனவே நீங்கள் விஷத்தன்மை ஆபத்தைக் குறைக்கிறார்கள். சாம் கிளிப் ஒரு புதிய மாற்றப்படுகிறது. இணைப்பு இணைக்க மற்றும் பெட்டியின் சேவை வசதி பார்க்கலாம் புதுப்பித்தார். வரிச்சுருள் தவறான இருந்தால், அது எதிர்ப்பு நிலை அளவிட வேண்டும். இந்த எண்ணிக்கை 2.2 ஓம்ஸ் ஆகும். உறுப்பினரின் தோல்வி, மேலும் டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெய் மாற்றும் வழக்கில். நூல் மற்றும் சீல் உறுப்புகள் முத்திரை குத்தப் பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகைப் பொருள் உராய்வு எண்ணெய் உள்ளன. இல்லையெனில், பெட்டியில் ஓட்டம் தொடங்கும்.
இயந்திர பகுதியாக
தலைகீழ் கியர் "காலினா" காரணங்களுக்காக மாற்றம் பொறிமுறையை சேர்க்கப்பட்டுள்ளது முடியாது என்றால். பிந்தைய அதன் வடிவமைப்பு வசந்த காலத்தில் உள்ளது. அவர் அவ்வப்போது உடைக்கிறது. உருப்படியை பெட்டியின் கீழே "பூர்த்தி" என்றால், அது நிலைமாற்றம் வேகம் தாமதப்படுத்துவதற்கு மாட்டேன். இயக்கி புறப்படும் அதனால் ஒரு சில ஆண்டுகளுக்கு, ஒரு வசந்த இயக்கமுறைமைக்கும் பறந்து என்று தெரிந்தும் முடியாது.
விருப்பங்கள் பிரச்சனை தீர்க்க
நீங்கள் உருப்படியை வெளியேற்றப்பட்டார் செய்தவுடன், நீங்கள் நிலைமை வெளியே இரண்டு வழிகள் உள்ளன. முதல் - வாங்க ஒரு புதிய வசந்த-ஏற்றப்படும் (அது மலிவான சுமார் $ 100 மதிப்பு) மற்றும் அதை நிறுவ. இரண்டாவது - மாற்று அலகு கியர் தேர்வை முற்றிலும். அது ஏறத்தாழ ஆயிரம் ரூபிள் செலவாகிறது. அனுபவமிக்க வாகன ஓட்டிகளின் உருப்படியை பகுதியாக மாற்றுமாறு பரிந்துரைக்கிறோம் இல்லை. வசந்த தரம் பொருட்களால் உருவாக்கப்படும் மற்றும் மிகவும் விரைவிலேயே உடைந்து உள்ளது. புத்திசாலித்தனமான தீர்வு - கொள்முதல் பொறிமுறையை சட்டசபை.
Releaser
இந்த உறுப்பு மிகவும் நம்பகமானது. ஆனால் நாம் அதன் சேதம் தவிர்க்க கூடாது. எப்படி உடைந்த என்ன தீர்மானிக்க வெளியீடு தாங்கி? இதை செய்ய, கிடைத்தது இயந்திரம் மணிக்கு கிளட்ச் இழுக்க மற்றும் பெட்டியில் கேட்க. மிதி மேம்பட்ட தனித்துவமான ஒலி (சலசல) வெளியிடப்பட்டது என்றால் மற்றும் "காலினா" ஒரு தலைகீழ் கியர் அடங்காது தாங்கி ஏற்படுத்துகிறது. ஆனால் மட்டுமே இந்த விகிதம் மோசமாக சேர்க்கப்படும். பெரும்பாலும், "Releaser" யின் காரணமாக மோசமான அடுத்தடுத்த பரிமாற்றங்கள் தூண்டப்படலாம். அவர்கள் ஒரு peregazovkoy மற்றும் இரட்டை அழுத்துவதன் சேர்க்க வேண்டும்.
முடிவுக்கு
எனவே, நாம் பின்புற டிரான்ஸ்மிஷன் "லடா காலினா" தீர்வுகளும் சேதம் அறிகுறிகள் காணப்படும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், பிரச்சனை கையால் வெளியேற்றப்படுகின்றன. எனினும், எந்த அனுபவம் அல்லது இலவச நேரம் பணித்தளத்தில் செய்யப்படும் அணுக முடியும் என்றால்.
Similar articles
Trending Now