ஒரு டர்போஃபேனைப் இயந்திரம் பிடி-14 குறிப்புகள் ஒப்பீட்டு சோதனை, பயன்பாடு

தற்போது, உள்நாட்டு விமானம் தொழில் "புறக்கணிக்கப்பட்டது" மாநில ஒரு வகையான உள்ளது: ஒரு புறம், அது மற்ற மீது, இல்லை - இல்லை நவீன விமானம் கடந்த ஆண்டுகளில் முற்றிலும் உள்நாட்டு வளர்ச்சி, நாங்கள் பார்க்கவில்லை. மற்றும் "சூப்பர் ஜெட்" இல்லை எண்ணிக்கை, முதல் அதிலிருந்து ரஷ்யா - மட்டுமே "ஸ்க்ரூடிரைவர் கூடுகை". பிடி-14 இயந்திரம் பண்புகள் நினைவுகூருவதாகவும் (பிரிதொற்றுகளை ஒப்பிடுகையில்) அது சமீப ஆண்டுகளில் சிறந்த ஒன்றெனக் அனுமதிக்க இது விமானம் தொழில் நம்புகிறேன்.

டெவலப்பர்கள் புதிய மோட்டார் ஸ்தாபனத்தின் முழு உள்நாட்டு விமான போக்குவரத்து துறையின் மாநில மிகவும் சாதகமான தாக்கத்தை மற்றும் பல புதிய வேலைகளை உருவாக்குதல் பங்களிக்கும் என்று நம்புகிறேன்.

புதிய திட்டம்

என்ன பொதுவாக புதிய இயந்திரம் பிடி-14 உருவாக்கப்பட்ட? அம்சங்கள் (ஒப்பிடும் வெளிநாட்டு மாதிரிகள்) நவீன ரஷியன் என்ஜின்களும் வருகிறது என்று அவசரமாக தேவைப்படும் உருவாக்குகின்றன ஏதாவது தீவிரமாக புதிய. தி வடிவமைப்பாளர்களையும் வழிகாட்டப்பட்ட தி கருத்தின் உருவாக்குகின்ற தி பவர் ஆலை முதலீடு செய்வார்கள் தொடர உருவாக்க மற்றும் உருவாக்க தங்கள் சொந்த விமானம் ஒரு திறன் 130 180 இடங்கள். அதன் வர்க்க ஒரே பயணியாக கார் மற்றும் ஒரு முழுமையாக ரஷியன் தோற்றம் - தூ-214. சிறிய தொகுப்புகளும் தனது தயாரிப்புகள் இன்றும் தொடர்ந்து கொண்டிருக்கிறது.

ஆனால் இந்த விமானம் அவசர போதாது, நாம் நாட்டின் முழு கப்பற்படை புதுப்பிக்க உபகரணம் தேவை. ஆனால் முற்றிலும் புதிய இன்ஜினுடன் இல்லாத இதை செய்ய - முற்றிலும் சாத்தியமற்றது. தொழில்நுட்ப குறிப்புகள் மற்றும் திறன்களை தங்கள் சகாக்களை உலகின் முன்னணி தயாரிப்பாளர்களிடம் இருந்தும் உடன்படாதீர்கள் கூடாது என்ன இல்லை.

தற்காலத்தைய உக்ரைனியன் நிகழ்வுகள் இரு நாடுகளதும் தொழில்துறையில் உறவுகள் முழுமையான விரிசல், பொதுவாக, மகத்தான முக்கியத்துவம் இயந்திரம் பிடி-14 (விவரக்கூற்றுகளுக்கு ஒப்பீடுகள் - இந்த கட்டுரையில்) வடிவமைப்பது மற்றும் முழு மறுமலர்ச்சி அம்சம் உள்ளது வாயு விசையாழி பொறிகளில் நம் நாட்டில். கூடுதலாக, பல்வேறு முக்கிய பிரச்சினைகளை தீர்க்க இதை நிறுவுவதற்கு திட்டத்தின் போக்கில்:

• முற்றிலும் மறு சிவில் விமான போக்குவரத்து துறை மூலம் மறு ஒதுக்கீடு பாத்திரங்கள் மற்றும் ஈடுபாடு பகுதியிலுள்ள தி திட்டத்தின் புதிய வீரர்கள்.
• இறுதியாக, அது பொறுப்பை பகுதிகளில் பிரிப்பதற்காக மற்றும் விமான போக்குவரத்து பொருட்கள், சோவியத் யூனியனின் வீழ்ச்சியின் நேரத்தில் முற்றிலும் அழிந்து விட்டதாக எந்த உற்பத்திக்காக துறையில் உழைப்பை வகுத்துப் மீண்டும் உருவாக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
• மேலும், திட்டத்தின் படைப்பாளிகள் எந்த மோசமாக நவீன விண்வெளி தொழில் தேவை புதிய polymeric மற்றும் கலப்பு பொருட்கள், உருவாக்கம் நம்பியுள்ளன.

எப்படி இவையெல்லாம் தொடங்கியது?

நாட்டின் அவசரமாக ஒரு புதிய விமான இயந்திரம் வேண்டும் என்று யோசனை, விமான 2000 தொடக்கத்தில் இருந்த போது, "விமான எஞ்சின்" ஆழத்தினை பிறந்தார். அது மிகவும் கடினமான, ஆனால் ஏனெனில் இந்த திட்டம் உண்மையில் இருந்த போது நேரம், சில நம்பப்படுகிறது.

ஆனால் இந்த நேரத்தில் சிறப்பு அமைப்பு கவனமாக மற்றும் வேண்டுமென்றே இயந்திரங்கள் உற்பத்தியில் உலக அனுபவம் படித்தார், அத்துடன் அதிக தேவை உள்ளது பொதுமக்களுக்கான விமானப் போக்குவரத்து தொழிலில் மோட்டார் வகை என்ன மாதிரியான கணிக்க முயற்சி, உள்நாட்டு போக்குவரத்து சந்தை ஆய்வு செய்ய. என்ன சரியாக இயந்திரம் பிடி-14 ஒதுக்கப்பட்ட வேண்டும்? அம்சங்கள் (ஒப்பீடு மற்றும் கான்ட்ராஸ்ட்) வெளிநாட்டு மாதிரிகள் வெறுமனே அதன் குறித்தது மேன்மையை வெளிப்படுத்த வேண்டியிருந்தது.

ஏன்? இது மிகவும் எளிது. அந்த நாட்களில், வெளிநாட்டு விமான உற்பத்தியாளர்களின் தயாரிப்புகள் "தள்ள" எங்கள் சந்தைகளில் மிகவும் தாக்குதலுக்குரிய முறைகளாகும். அந்தோ, எந்த சிறிய நடவடிக்கை பங்களித்தார் இந்த, மற்றும் சில மேலாளர்கள். இன்று, தடைகள் காரணமாக, பிரச்சினை அல்ல எனவே பொருத்தமானதாக இருக்கிறது. மேலும், மாநில தன்னை "திடீரென்று" இயந்திரங்களின் உள்நாட்டு உற்பத்தியில் சாத்தியம் ஆர்வம் காட்டினர். எனவே "விமான எஞ்சின்" நிறுவனத்தின் பின் விரைவில் உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு மீடியாவின் கவனம் திரும்பியது.

திட்டத்தின் முக்கிய நோக்கங்கள்

நேரத்தில் முக்கிய பணி உண்மையில் தீவிரமாக வாங்கத் துவங்கினர் தயாரிப்பு விடும் படியும் ஒரு ஒப்புக்கொள்ளக்கூடிய செலவில், அளிப்பதே இதன் நோக்கமாக இருந்தது. அது ஒரு ஒன்றுபட்ட மற்றும் உலகளாவிய எரிவாயு ஜெனரேட்டர் உருவாக்க என்று யோசனை பின்னர் இருந்தது. அது வெற்றியடைகிறது என்றால், நம் நாட்டில் ஆனால் சந்தோஷப்படாமல் அதன் சொந்த தொழில்துறை உபகரணங்கள், ஒரு பெரிய பட்டியலை உருவாக்க முடியும்.

ஒரு டர்போஃபேனைப் இயந்திரம், கொள்கைகளை என்ன

எப்படி சிறந்த புதிய டர்போஃபேனைப் இயந்திரம் மூலம் வழங்கப்படும் நன்மைகள் புரிந்து கொள்ள? புதிய தொழில்நுட்பங்கள் நன்மைகள் புரிந்து கொள்ள இல்லையெனில் சாத்தியம் ஏனெனில் அனைத்து ஒத்த இயந்திரங்களின் செயல்படும் கொள்கை, ஒத்த, ஆனால் பிரச்சினை இன்னும் விரிவாக ஆராயப்படும் வேண்டும் ஏனெனில்.

இலக்கியத்தில் டர்போஃபேனைப் ஒரு உயர் பைபாஸ் விகிதம் இயந்திரங்கள் குறிப்பிடப்படுகிறது. தனித்துவமான அம்சம் எப்போதும் காற்று மிக பெரிய தொகுதி இயந்திரம் வழியாக இதன் மூலம் பெரிய விட்டம் ரசிகர் முன்னிலையில் உள்ளது. காரணமாக இயந்திரம் வெளி முனை பகுதிகளில் பெரிய அளவு அடிக்கடி மிகவும் "நினைவுச்சின்ன" ஆகிறது, ஆனால் அது சுருக்கப்பட்டது ஏனெனில். இதனால் வடிவமைப்பு காற்று கொந்தளிப்பு ஆபத்துகளைத் விரும்பிய திசையில் கலவை காற்று ஓட்டம் இயக்குகின்ற காற்றிலைகளைக் அடங்கும் உள்ளது.

அதன்படி, அவற்றின் செயல்களை அடிப்படையில் ஏவுகணை இயந்திரங்கள் நினைவூட்டுவதாக உள்ளன, ஆனால் அவர்கள் கலந்து ஓட்டம் நடைமுறையில் அனுசரிக்கப்பட்டது இல்லை. டர்போஃபேனைப் இயந்திரங்கள் பயன்படுத்தி ஏவுகணை "குழாய்", இந்த வழக்கில் இருந்து வெளியேறும் ஜெட், கூடுதல் விசிறி சுழல்கிறது, இது உந்துதல் ஒரு சக்திவாய்ந்த ஆதாரமாக உள்ளது. அது மொத்த இழுவை எந்த 70-80% க்கும் குறைவாகவே தயாரிக்கும். இவ்வாறு, விமான இயந்திரம் பிடி-14 மிகவும் சிக்கனமானதாகவும் இருக்கிறது. இயந்திரங்களின் உள் எல்லைக்கோடு முற்றிலும் ராக்கெட் மாதிரிகளை பல்வேறு வடிவங்களை மீண்டும், ஆனால் அவர்களின் கடந்த "இணைந்து" படிகள் ரசிகர் இயக்கப்படும் உள்ளன.

நன்மைகள் மற்றும் குறைபாடுகள்

அனைத்து அதன் "உறவினர்கள்" விமான இயந்திரம் பிடி-14 உள்ளது நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை பக்கங்களிலும் போல. அதன் பலம் மத்தியில் கூட நெடுந்தொலைவு பாதைகளில் இந்த மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் ஆகியவற்றில் பெருமளவில் பயன்படுத்துகின்றது இது உயர் செயல்திறன், அடங்கும்.

அவர் குறைபாடுகள் உள்ளது? மிக முக்கியமான - ஒரு மிக பெரிய அளவு மற்றும் ஒரு கண்ணியமான எடை. பொறியாளர்கள் மற்றும் அறிவியலாளர்களை சிறந்த முயற்சிகள் மேற்கொண்டபோதிலும் டர்போஃபேனைப் இயந்திரங்கள் விமானத்தில் வந்துகொண்டிருந்த காற்றோட்ட குறிப்பிடத்தக்க எதிர்ப்பு வழங்கும். அது அவர்களின் ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்களை குறைக்க வழிகள் உள்ளன போது இந்த பிரச்சினை தீர்ந்துவிட்டது என்று கருதப்படுகிறது.

ஒப்பீட்டு வேறுபாடுகள்

புதிய டர்போஃபேனைப் இயந்திரம் பொருத்தப்பட்டிருந்தது, அதில் கொள்கை உள்நாட்டு மாதிரிகள் "மரபார்ந்த", இன்னும் தங்கள் முந்தைய வேறுபட்டது போன்றே உள்ளது. நிச்சயமாக, "கண் மூலம்" வேறுபாடுகள் மட்டுமே பொறியாளர்கள் நன்கு புலப்படுகின்றது. நீங்கள், PS-90A (ஐஎல்-96, து-214, ஐஎல் 76) மாதிரி ஒப்பிட்டுப் என்றால், அது வார்த்தை, தொழில்நுட்ப செயல்முறை மற்றும் சாத்தியக்கூறுகள் ஒரு தரமான லீப் பயப்படவில்லை, உடனடியாக கவனிக்கப்படுகிறது.

பைபாஸ் விகிதம் சரியாக இருமுறை, விசையாழி முன் வாயுவின் வெப்பநிலையை உடனடியாக 100 கே, சுருக்க ஒட்டுமொத்த பட்டம் (பல்வேறு சூழ்நிலைகளில்) வரை 20-50% அதிகரித்துள்ளது அதிகரித்துள்ளது வளர்ந்தது. உள்நாட்டு இயந்திரங்களின் மேற்கண்ட இனங்கள் ஒப்பிடுகையில், புதிய விமான இயந்திரம் பிடி-14 நீங்கள் குறைந்தது 12-16% அதிக எரிபொருள் காப்பாற்ற அனுமதிக்கிறது.

எடை சேமிப்புகள்

உயர் வலிமை டைட்டானியம் கலப்புலோகத்தால் வெற்று விசையாழி கத்திகள் உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படும் உள்நாட்டு குடியியல் வானூர்தி இயந்திர வடிவமைப்பு தொழில்நுட்பம் முதல் முறையாக.

இந்த 30% எடை சேமிப்பு, பிடி-14 சுமார் 10% ஆகியவற்றால் வசதி செய்யப்படுகிறது மொத்தம் புதிய விமான இயந்திரம் கொடுக்கிறது. மேலும் பேர்ம் மோட்டார் பிளாண்டில் இப்போது வேலை ஒற்றை கிரிஸ்டல் நீராவி கத்திகள் உற்பத்தி தொழில்நுட்பம் மாஸ்டர். அது இந்த அணுகுமுறை சரியான வரை 2000 கே எரிவாயு இயக்க வெப்பநிலை உயர்த்த அனுமதிக்கும் என்று கூறப்படுகிறது

கூடுதலாக, வடிவமைப்பு மற்றும் இயந்திரங்கள் தயாரிப்பில் முதல் உள்நாட்டு உற்பத்தியாளர்கள் பாலிமர் கலவைப் பொருட்களில் அந்த அளவு பயன்படுத்த போகிறோம். அத்தகைய அணுகுமுறை உடன் மட்டுமே கணிசமாக இயந்திர எடை குறையும் ஆனால் அதன் வலிமை மற்றும் எதிர்ப்பு சுமை அதிகரிக்கும்.

ஒரு புதிய மோட்டார் மதிப்பு

நாங்கள் கட்டுரையின் ஆரம்பத்தில் சொன்னது போல், நீங்கள் புதிய முன் காட்டிகள் அபிவிருத்தி செய்யாமல், எந்த புதிய விமானம் உருவாக்க முடியாது. சோதனை இயந்திரம் பிடி-14 மாநில வடிவில் விரைவில் சோதனை துவங்கும் ... ஆனால் கார்கள் என்ன மாதிரியான அவர்களை கொண்டதாக இருக்கும்: சமீபத்திய அனைத்து படிப்படியாக சரி செய்து உடன்?

இது குறிப்பாக இந்த மோட்டார்கள் உருவாக்கப்பட்ட எம் -21 விமானம் (முண்டம், 21 ஆம் நூற்றாண்டு) என்று கருதப்படுகிறது. இந்த உண்மையில் நடைமுறைப்படுத்தப்பட வேண்டும் போகிறது என்றால், நாம் நம் நாட்டில் சோவியத் சகாப்தம் உண்மையில் புதிய ஏதாவது உருவாக்கப்படும் முதல் முறையாக ஒரு உண்மையான திருப்புமுனை பற்றி பேச முடியும். மேலும் முக்கியமாக, ரஷியன் இயந்திரம் பிடி-14 உள் வரிகளை ஒரு நெடுந்தொலைவு விமானங்கள் மற்றும் சேருமிடங்களாக்கும் செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது புதிய விமானம் ஒரு முழு அளவிலான உருவாக்கும். சமீப காலம் வரை, அனைவருக்கும் ரஷியன் விமானங்கள் இறக்குமதி இயந்திரங்களுடன் பிரத்தியேகமாக பொருத்தப்பட்ட வேண்டும் என்று கூறினார். இன்று அது அதிர்ஷ்டவசமாக வழக்கு அல்ல என்று தெரியவந்தது.

என்ன இயந்திரங்கள் அவர்களை சித்தப்படுத்து போகிறோம்?

முன்னதாக இன்று அது புதிய ஒன்றுபட்ட மோட்டார் வடிவமைப்பு அது பயணிகள், ஆனால் மேலும் போக்குவரத்து விமானங்கள் மீது மட்டுமே வெற்றிகரமாக பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது என்று தெளிவாக தெரிகிறது. அதன் உந்துதல் எவ்வளவு 14 டன் என்பதால், இந்த மாதிரி, MS-21-200 / 300/400 நிறுவ முடியும். நிச்சயமாக அவர்கள் ஐஎல்-76 மற்றும் IL-214 முடிக்க அனுமதிக்கப்பட மாட்டாது. அங்கு 18 டன்கள் என்ற உந்துதல் மூலம் இன்னும் இன்னும் சக்திவாய்ந்த பதிப்பு உருவாக்கம் தொடக்கத்தில் பற்றிய தகவல்களை அதாவது, பிடி-18 ஆகும். அது தூ-214 விமானம் மற்றும் IL-96 பயன்படக் கூடிய கருதப்படுகிறது. நாம் இவ்வித இயந்திரங்களின் அனைத்து "முதியவர்கள்" சோசலிஸ்ட் கட்சி-90A பெற்றிருக்கும் என்று ஞாபகப்படுத்த.

மேலும், ஏற்கனவே முடிவாகி விட்டதால் என்று டெவலப்பர்கள் அறிக்கை, பத்து டன்கள் என்ற உந்துதல் இந்த இயந்திரத்தின் ஒரு ஒளி பதிப்பு உருவாக்கம். நாம் அது நீண்ட துன்பத்தை "Superjet" உற்பத்தி செய்ய பயன்படுகிறது என்று தொடரலாம் இப்போது எவரும் விரும்பாத எந்த எந்திரங்களை வாங்க பிரான்ஸ் உள்ளது. இறுதியாக, அங்கு அமைப்பார் பிரபலமான போக்குவரத்து "மாடு" முடிக்க இது இயந்திரம், ஒரு சிறப்பு, ஹெலிகாப்டர் பதிப்பு, அவள் மி-26 ஹெலிகாப்டர்.

இன்று வரை, இந்த இயந்திரங்கள் தயாரிப்பில் உக்ரைனியன் இயந்திரங்களை பயன்படுத்தியது டி 136 செய்யப்பட்டனர். கூட பூர்வாங்க கணக்கீடுகள் அந்த இயந்திரங்களில் இருக்கும் தேவைகள் புதிய தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியின் போது பெற்றுக்கொள்ளப்பட்ட அனைத்து செலவுகள், மறைப்பதற்கு போதுமான என்பதை விட மேலானது என்று காட்ட. மத்திய பட்ஜெட்டில் இருந்து - அது முதலீடுகள் குறைந்தது 70 பில்லியன் ரூபிள், அவர்களில் பாதி உயர்த்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. பிந்தைய சூழ்நிலையில் இந்த திட்டம் நாட்டின் அவசியம் என்பதைக் காட்டுகிறது.

பழைய PS90-ஒரு என்ன தவறு?

எம் -21 புத்தம் புதிய இயந்திரம், பிடி-14 - ஒரு புதிய தலைமுறை டர்போ-மேடையுடைமை பொறிகள். மேலும், இது ஒப்பீட்டளவில் பழைய விமானம் மாற்றங்களை செய்தபின் ஏற்றதாக உள்ளது. எனவே ஐஎல்-76, கடந்த ஆண்டு முதல் தீவிரமாக இருப்பது உள்ளது நவீனமயமாக்கல், மணி ஆயிரக்கணக்கான ஒரு சில கணக்கான பறந்து கூடிய ஒரு புதிய இயந்திரம் நிறுவப்பட்ட போது "வீரர்கள்" உரியவர். மேலும், இது எந்த சுமையும் நான்கு ஐயாயிரம் கிலோமீட்டர் இருந்து விமான வரம்பில் அதிகரிக்க முடியும் மற்றும் தூரத்தை ஓராயிரம் கிலோமீட்டருக்கும் உயரும், எரிபொருள் செலவும் சுமார் 14% குறைகிறது. அவருக்கு நன்றி 10% அதிகரிக்கிறது ஒரே நேரத்தில் சரக்குகளை ஒரு டன் பயணிப்பதற்காக செலவு குறையும் காரணம் அப்போதிருந்த, குறிப்பாக முக்கியம்.

இவ்வாறு, பழைய மோட்டார், வலது தங்கள் நேரத்தை செயல்படும் பணியாற்றினார் மற்றும் அது அதன் வேலையை செய்கிறது வரை சோவியத் உருவானது ஆனால் நவீன தேவைகள், அவர் இனி பொருந்துகிறது. முக்கிய பிரச்சனை - அதிக எரிபொருள் மற்றும் அதிகரித்த சத்தம். கொள்கையளவில், அது ஒரு நீண்ட நேரம் அறியப்படுகிறது செய்யப்படவில்லை மொத்த வலிமையான நடவடிக்கைகளை நிலைமையை சரிசெய்ய மற்றும் புதிய இன்ஜின் மட்டுமே இப்போது செய்யப்பட்டது உருவாக்குதல். அது மட்டும் இப்போது வேலை தேவையான அனைத்துக் கருவிகளையும் கொண்டிருந்தது என விமர்சகர்கள் கருதுகிறார்கள் நியாயமான முறையில் நடந்து கொள்கிறது.

முன்னேற்றம் பற்றி அதிகாரப்பூர்வத் தகவல்

அதிகாரப்பூர்வமாக, இயந்திரம் 2008 ல் இருந்து வளர்ச்சி வருகிறது, ஆனால் உண்மையில் வடிவமைப்பாளர்கள் ஒரு திறமையான அணி தன் கட்டுமான 1999 ல் மீண்டும் தொடங்கியது.

2012 ல், முதல் முறையாக முழு டெமோ பதிப்பு பொருத்துவது. அதே நேரத்தில் வடிவமைப்பாளர்கள் முக்கியமான சவாலாகும் வழங்கினார் யார் ஒரு தீவிர பிழைதிருத்தம் வளிமமாக்கி அமைப்புகள், இருந்தது. இன்றுவரை, அனைத்து குறைபாடுகள் வெற்றிகரமாக அகற்றப்பட்டு விட்டன. முதல் முறையாக பேர்ம் இயந்திரம் நடுப்பகுதியில் 2012 இல் தொடங்கப்பட்டது. மணிக்கு தி அதே நேரத்தில் தி வடிவமைப்பாளர்கள் கண்டுபிடித்தவர்கள் உயர் வடிவமைப்பு மதிப்புகள் சீரான கொண்டு தி நடைமுறை மாநில விவகாரங்கள், சிகிச்சை அளிக்க முயற்சி மேலும் வலுவான தங்கள் நம்பிக்கை பகுதியிலுள்ள தி அவசர தேவைக்கான அமைப்பை அப் தி உற்பத்தியின் புதிய பொறிகள்.

பென்ச் சோதனைகள் முதலில் திட்டமிட்ட இருக்க பூர்த்தி செய்யப்பட்ட மூன்று ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, ஆனால் காரணமாக சில பிரச்சினைகள் உள்ளது சான்று பங்கு அவர்கள் தொடர இந்தப் நாள். அது இந்த ஆண்டு பேரளவு உற்பத்தி தொடங்கும் என்று, மற்றும் ஆண்டு பெர்மியன் இரண்டு அல்லது மூன்று குறைவாக டஜன் புதிய பொறிகள் சேகரிக்க வேண்டும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மிகவும் சிறிய உள்நாட்டு ஓட்டுநரான 2019 ஆம் ஆண்டில் விமானங்களை தற்போதைய விகிதத்தில், விமான என்ஜின்கள் ஒரு டைட்டானிக் வேகத்தில் மேற்கொள்ளப்பட்ட என்று அவர்கள் நம்புகிறார்கள் போன்ற - - அது தான் 12 மாதங்களில் 200 உருப்படிகள். அது உள்நாட்டு தொழில் "இழுக்க" திட்டம் முடியும் என்று நம்பப்படுகிறது.

என்ன எம் -21 பற்றி?

தி முதல் நேரத் தகவலை தொடக்கத்தில் வேலை தி உற்பத்தியின் புதிய விமானம் துவக்கின வரும் முறை தி தொடக்கத்தில் கடந்த ஆண்டு. இன்றுவரை, என்பது அறிந்த ஒன்றாகும் ஏற்கனவே தங்கள் சூழலில் "அதிகாரப்பூர்வமற்ற" பெயர் யாக்-242 கீழ் நன்கறியப்பட்ட இது புதிய உள்நாட்டு விமானம் முதல் மேலோடு, சேகரிக்கப்படுகின்றன இர்குட்ஸ்க் விமானம் ஆலையில்.

ஊழியனோவ்ஸ்க் சேகரிக்கப்பட்டுள்ளன தனிப்பட்ட கலப்பு பொருட்கள் விங். பெரும்பாலும், அது ஏற்கனவே இர்குட்ஸ்க் வந்து சேர்ந்துள்ளது. உள்நாட்டு ஊடக உறுதியாக முதல் குழு இந்த ஆண்டு கோடை காலத்தில் காற்று எடுக்க முடியும் என்று உறுதியளித்தார், நிறுவன தங்கள் பிரதிநிதிகள் வேண்டும். அது உற்பத்தியாளர் ஏற்கனவே எம் -21 கட்டுமான மற்றும் வழங்கல் ஒரு திட 175 ஒப்பந்தங்கள் என்று கூறப்படுகிறது. வாடிக்கையாளர்களாக இருந்ததால் பல பெரிய நிறுவனங்கள், அதில் அடங்குவன கூட ஷெர்பாங்கேயாகும், அமலாக்கம் செய்யப்பட்டு தி விநியோக புதிய விமானங்களைப் குத்தகை.

கூடுதலாக இந்த வகை மற்றொரு 100 விமானம், எந்த உள்நாட்டு, ஆனால் வாடிக்கையாளர்கள் வெளிநாட்டு மொழிபெயர்ப்பாளர்கள் மட்டுமே பணிபுரிவேன் வரிசைப்படுத்தப் பட்டிருக்கலாம் என்று தகவல் உள்ளது. கடந்த முறை யாராவது மட்டுமே சோவியத் காலங்களில் எங்கள் பயணிகள் விமானம் மேல் மிகுந்த ஆர்வம் கொண்டிருந்தார் இந்தச் செய்தி, உண்மையில் தனித்தன்மை வாய்ந்தது.

முதல் மற்றும் ஒரே உள்நாட்டு விமானம், சுதந்திரமாக மற்றும் வெளிநாட்டு கூறுகள் பயன்படுத்த முடியாது என்று நேரம் ஒன்றியம், பழைய செயல்பாடுகளுக்கும் பயன்பாடு இல்லாமல் உருவாக்கப்பட்ட - எம் -21 திட்டம் முக்கியத்துவம் உள்ளது. விமானத்தில் கண்காணிக்க முதல் விமானங்கள் இந்த குறி மட்டுமே இந்த நாள் தொடர்ந்து விமானம் மற்றும் பெஞ்ச் சோதனைகள் வரும் அனைத்து வகையான இறுதி முடிந்த பிறகு வெளியிடப்படும்.

கண்டுபிடிப்புகள்

இவ்வாறு, ஒரு நம்பிக்கைக்குரிய புதிய இயந்திரம் - உள்நாட்டு தொழில் முழுவதும் ஒரு உண்மையான திருப்புமுனை குறிப்பாக, குடியியல் வானூர்தி பொருத்தது. இந்த மோட்டார்கள் தேவை பொறுத்தவரை, அது மகத்தான உள்ளது. என்றாலும் ஒரு நெடிய வரலாற்றின் உள்நாட்டு கேரியர்கள் சொல்ல அவர்கள் மிகவும் ஆர்வமாக வாங்க படையிலிருந்து இறக்குமதியான விமானம், ஒரு வள எது கிட்டத்தட்ட தீர்ந்து. ஆனால் உள்நாட்டு தொழில் ஏற்றதாக எதையும் வழங்க முடியவில்லை போது.

இன்று இயந்திரம் மற்றும் விமானம் உள்ளது. எங்கள் அரசினால் அனுமதிக்கப்பட்ட எதிராக என்பதால், வாய்ப்புகளை வெளிநாட்டில் ஏதாவது வாங்க அல்ல, மற்றும் பங்குச்சந்தை விகிதம் வானளாவ உயர்ந்து இந்த முடிவின் கவர்ச்சி சேர்க்க தெரிந்துகொள்ள முடிவதில்லை. எனவே என்று தேசிய திட்டம் உள்ளது மகத்தான வாய்ப்புகளை. அது இது நம்பிக்கை த தொழில் விருப்பத்திற்கு இல்லை ஃபெயில் மற்றும் வேண்டும் முடியும் வழங்க உற்பத்தியாளர்கள் அனைத்து தி தேவையான பாகங்கள்.