கார் மகப்பேறு முதலீடு: மசோதா

2007 ஆம் ஆண்டில் இது உருவாக்கப்பட்ட மற்றும் "மகப்பேறு தலைநகர் ஆன்" கூட்டாட்சி சட்டம் ஏற்றுக்கொண்டது, மேலும் 2016 இல் அது பெற்றெடுத்தேன் அல்லது, இரண்டாவது மூன்றாவது மற்றும் அடுத்தடுத்த குழந்தைகள் ஏற்றுக்கொண்டுள்ளன செய்த குடும்பங்களுக்கு நிதி உதவி செலுத்தும் ஏற்பாட்டை சட்டம் அளித்தாலும் 2018 வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. வீடுகள் வாங்குவதற்கு, ஓய்வூதிய நிதியம் படி, அனைத்து கட்டணங்கள் சுமார் 94% செலவு.

மீண்டும் டிமிட்ரி மெட்வெடேவ் வழங்கப்பட்ட மகப்பேறு தலைநகர் பணம் பெறுவதை கார் வாங்கும் கருத்தில் பிரதிநிதிகள் முன்முயற்சியால் 2015 இல். கார் மகப்பேறு தலைநகர்? இருப்பினும், இதுபோன்ற முடிவை எதிர்த்து உள்ளவர்கள், அதிகமான அளவில் இருப்பதையும், அதனால் மசோதா ஏற்றுக்கொள்ளப்படவில்லை.

இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு பின்னர், மார்ச் 17, 2017, மாநிலம் டுமா சாலை போக்குவரத்து வாகனங்கள் வாங்குவதற்கு மகப்பேறு தலைநகர் பயன்படுத்தவும் அனுமதிக்கிறது ஒரு புதிய சட்டம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது.

நீங்கள் கார் மகப்பேறு முதலீட்டைப் பயன்படுத்தி முடியும்?

சட்டம் செல்வாக்கின் கீழ் பெரிய குடும்பங்கள், கார்டியன்ஸ், வளர்ப்பு குழந்தைகள் மற்றும் ஊனமுற்றோர் குழந்தைகள் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட குழந்தைகள் இருக்கும் பெண்களுக்கு (- மூன்றாவது நிரப்பப்படாத உடன் தனது முதல் குழந்தை பிறந்த மீது குடும்பங்களுக்கு வழங்கப்பட்ட பெற்றோர் தலைநகர் மற்றவர்கள் சில பகுதிகளில்) குடும்பங்கள் விழுகின்றனர். அரசு அதிகாரிகள் கார் வாங்குவதற்கு எடுத்து கடன் செலுத்தும் மகப்பேறு முதலீட்டைப் பயன்படுத்தி பரிந்துரைத்துள்ளனர். ஆனால் மசோதா போக்குவரத்து சில சட்ட நடவடிக்கைகளை செய்ய சாத்தியம் மீண்டும் வெட்டி: பயணிகள் கார் வாங்குவதற்கு மட்டுமே தேதியிலிருந்து மூன்று ஆண்டுகளுக்கு ஒரு கழிந்தும் செய்த பின்னரே விற்க முடியும்.

என்ன புதிய சட்டம் ஒத்துழைக்குமா?

வழங்கப்பட்ட நிதி செலவிட நல்லது எங்கு புரிந்து கொள்ள முடியவில்லை யார் குடிமக்களுக்கு ஆதரவு கொடுக்கும் அந்த மசோதாவின் செய்யப்பட்ட மாற்றங்களை. தாயும் தகப்பனும் சுமார் 47% ஒரு மாநில உதவி விண்ணப்பித்தார் இல்லை.

சட்டம் கைக்கொள்ளப்படாததால் வாகனச் சந்தையில் அதிகரிக்க முடியும் மற்றும் குடும்பங்கள் சரியான முடிவெடுக்க உதவியாக இருக்கும். வாங்குவோர் - குழந்தைகளுடன் குடும்பங்கள் போக்குவரத்து மற்றும் கார் விற்பனையாளர்கள் வாங்க முடியும்.

பிற மாற்றங்கள் முன்மொழியப்பட்டிருக்கின்றன, உதாரணமாக, குடும்பங்கள் நிலத்தை வாங்குவதற்கான வாய்ப்பு கொடுக்க, தொகைகளும் பங்குகள் செலுத்த, ஆனால் அந்த கோரிக்கை நிராகரிக்கப்பட்டது.

ஒரு கார் வாங்கும் தேவைகள்

மசோதா கருத்தில் அமலுக்கு வரும் என்றால், அது கார் கையகப்படுத்தும் அடிப்படைத் தேவைகளை நிலைநாட்டும்:

• அது புதிய இருக்க வேண்டும்;
• உடல் எட்டு பயணிகள் மேற்படாமல் இருக்க வேண்டும்;
• வாகன ரஷியன் கூட்டமைப்பின் பிரதேசத்தில் மேற்கொள்ளப்படும் வேண்டும்;
• ஒவ்வொரு குடும்ப உறுப்பினரின் ஒரு பங்கு பெறுகிறது;
• பெற்றோர்கள் தங்களை மற்றும் ஒவ்வொரு குழந்தை பங்கு உரிமைகளை வழங்க வேண்டிய கடமை;
• வாகனத்தின் விற்பனை வெறும் 3 ஆண்டுகள் வாங்கிய பிறகு அனுமதிக்கப்படுகிறது.

பல மக்கள் இது சட்டம் வழங்கும் ஒரு வெளிநாட்டு கார், வாங்க வேண்டும் போது, உள்நாட்டு கார் மகப்பேறு முதலீட்டைப் பயன்படுத்தி என்று இருக்க முடியும் பெற்றோர்கள் தீவிரம் குளிரச். நிதி பெற்றோர் தலைநகர் கழியும்.நீ வேண்டும் என்றால் மட்டுமே தேவைகள் தூக்கிலிடப்பட்டார் வேண்டும்.

கார் மகப்பேறு முதலீடு: ஆதரவாகவும் எதிராகவும்

ஒரு வாகனம் வாங்குவதற்கு மகப்பேறு தலைநகர் செலவிட என்பதை தீர்மானிப்பதற்கு, நீங்கள் "நன்மை" மற்றும் எடையை வேண்டும் "தீமைகள்."

அத்தகைய ஒரு தீர்மானத்திற்கு "" காரணங்கள்:

1. பல குழந்தைகள், நகராட்சி போக்குவரத்து விட, உங்கள் சொந்த கார் பயணம் செய்ய மிகவும் எளிதாக யார் குடும்பங்கள்.
2. நீங்கள் நேரடியாக ஒரு கல்வி நிறுவனத்தில் குழந்தை இயக்கம் கட்டுப்படுத்த முடியும்.
3. ஒரு குடும்பம் ஒரு இயலாமை ஒரு குழந்தையும் பெறுகிறான் என்றால், இயந்திரம் ஒரு முன்னுரிமை இருக்கும்.
4. கார் - வீட்டில் இருந்து நெடுந்தொலைவுக்குக் அமைந்துள்ளன யாருடைய குழந்தைகள் பள்ளிகள், கிளப், முதலியன கலந்து குடும்பங்கள், உதவி ...
5. கார் குழந்தைகள் பயணிப்பதற்காக மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும். அது பணம் சம்பாதிக்க முடியும்.
6. கார்கள் வாங்குவதற்கு பெற்றோரின் தலைநகர செலவு நாட்டின் கார் தொழில் தூண்டுகிறது.

"எதிராக" காரணங்களுக்காக:

1. கார் இறுதியில் மதிப்பு இழக்கிறது, அதற்கு உதிரி பாகங்கள் விலை உயர்ந்தவை.
2. பெற்றோர்கள் நலன்களை விற்கப்படும் வாகனங்கள். அவர் ஒரு செய்யப்படுகிறது, மற்றும் ஒரு விவாகரத்து, இல்லை குழந்தை உள்ள யாருடனும் இருக்கும்.
3. நீங்கள் கார், நீண்ட காலமாக மகப்பேறு விடுப்பு யார் பெண் வாங்க பணம் செலவிட என்றால், எதிர்காலத்தில் ஓய்வூதியங்கள் உருவாக்கம் பிரச்சினை தீர்க்க முடியாது.
4. வாகனங்கள் மட்டுமே ஆண்டுகளுக்கு ஒரு ஜோடி செய்த பின்னரே விற்க முடியும். என்ன நடந்தாலும், குட்பை முன் அவருடன் இயங்காது சொல்ல. வழக்கறிஞர் சக்தி ரத்து செய்யப்படாமல் என்றாலும்.
5. மகப்பேறு தலைநகர் மட்டுமே உள்நாட்டு கார் செலவிடப்படுகிறது முடியும்.

பகுதிகளில் அனுபவம்

விஷயங்களை matkapitalom பிரதேசங்களுக்கான போகிறோம் எப்படி அவர்களில் சிலர் எடுத்துக் காட்டுகின்றனர் முடியும் புரிந்து கொள்ள:

1. ஓரேல் தனது இரண்டாவது குழந்தை பிறந்த பிறகு குடும்பங்களுக்கு பொருள் உதவியை வழங்குவதற்காக.
2. அவரது மூன்றாவது குழந்தை பிறந்த பிறகு முடிந்தவரை கலினின்கிராட் மற்றும் ஊழியனோவ்ஸ்க் பகுதிகளில் matkapitalom வைத்திருக்கும்.
3. நோவஸிபிர்ஸ்க் பகுதியில் மற்றும் அவரது மூன்றாவது குழந்தையின் குடும்பத்தின் பிறந்த பிறகு மாநில உதவி பெறுகிறது.
4. காம்சட்கா இல் matkapitalom முதல் பிறக்கும் போது பயன்படுத்த முடியும்.

கூட்டாட்சி மட்டத்தில், ஒரு மசோதா மணிக்கு என்பதை இருப்பீர்களா?

இன்னும் ஏகமனதான முடிவில். சில உறுப்பினர்கள் மற்றவர்கள் அது நல்ல யாரையும் செய்ய மாட்டேன் என்று உறுதி போது மசோதா பின்பற்றல், குடும்பங்கள் மற்றும் நாட்டின் பொருளாதாரம் உதவும் என்று நம்புகிறேன். கார் மகப்பேறு தலைநகர் இன்னும் பயன்படுத்த அனுமதி இல்லை, ஆனால் அது பரிசீலித்து வருகின்றன. சட்டம் கையெழுத்திட்டதன் எதிராக இருப்பவர்களும் இந்தப் கார் ஒவ்வொரு ஆண்டும் தங்கள் மதிப்பு மற்றும் இல்லச், மாறாக, வளர இழக்க நேரிடும் என்பதால், பெற்றோர் தலைநகர் வீடுகள் வாங்க உதாரணமாக, ஒரு மிகவும் சாதகமான திசையில் அனுப்ப நல்லது என்று கூறுகிறது. ஒரு கார் வாங்குதல் கணிசமாக புதிய கார்கள் விற்பனையில் வளர்ச்சி பாதிக்கும் முடியாது.

சில பாராளுமன்ற உறுப்பினர்கள் நாங்கள் உங்களுக்கு மகப்பேறு தலைநகர் கார் (மசோதா) க்கான, சில neblagochinnye குடும்ப மூன்றாம் தரப்பினருக்கு வழக்கறிஞர் மற்றும் அவற்றின் பயன் வரையில் போக்குவரத்து பரிமாற்ற சக்தி பதிவு மூலம் மகப்பேறு தலைநகர் பணம் முடியும் கார் போல ஈடாக ஒரு குறிப்பிட்ட பயன்படுத்த முடியும் என்று சட்டம் இயற்ற வேண்டும் என்று தீர்மானித்துக் உள்ளன பணத்தின் அளவாகும்.

மற்றவர்கள் அரசாங்க அதிகாரிகள் இரண்டு குழந்தைகளுக்கு மேல் குடும்பங்களுக்கு மாதிரி தான் முக்கியமான கையகப்படுத்தல், அத்துடன் வீட்டுவசதி போன்ற என்று நான் நம்புகிறேன் உள்ளன. அவர்கள் ஒரு கார் வாங்க வேண்டும் என்றால், ஏன் அவர்கள் அதை தடை செய்ய? மக்கள் தங்கள் சொந்த முடிவுகளை எடுக்க இலவசமாகக் கிடைக்கின்றன, என்ன மிகவும் முக்கியம்: வீட்டு வசதி, போக்குவரத்து, ஓய்வு பெற்றனர் அல்லது குழந்தைகள் கல்வி.

சில பெரிய குடும்பத்தினரும் தங்கள் சொந்த கருத்து எதுவும் கிடையாது. பள்ளி மற்றும் ஓய்வூதிய சேமிப்பு பணம் பின்னர் தேவை வேண்டும், மற்றும் தனிப்பட்ட போக்குவரத்து, இன்று தேவை டி. செய்க. குழந்தைகள் ஒரு தினசரி அடிப்படையில் கல்வி நிறுவனங்கள் கலந்து கொள்ள வேண்டும்.

முடிவில்

சட்டத் திருத்தத்திற்கு இருக்குமா, அது பிரதிநிதிகள் தான். அவர்கள் சரியான முடிவை எடுக்க, பிரதேசங்கள் அனுபவம் மதிப்பாய்வு செய்ய வேண்டும். அது இந்த சட்டம் நன்மை தீமைகள் ஆய்வு செய்ய முக்கியமானதாகும்.