பயணிகள் கார் "ெஜிஜிகாம் 40" (ெஜிஜிகாம்): தொழில்நுட்ப குறிப்புகள்

"ெஜிஜிகாம் 40" - ஒரு கார் தயாரிப்பு ஜப்பனீஸ் நிறுவனம் டொயோட்டா, இது CIS நாடுகளில் மிகப் பெரும் கார் வணிகத்தில் பிரிவாகும். மாதிரி "ெஜிஜிகாம்" ஆறாவது தலைமுறை 2006 இல் வழங்கப்பட்டது. அது V30 (5 வது தலைமுறை) பதிலாக வந்தது. மற்றும் 2007 இல், விற்பனை தொடங்கிய பின்னர் பின்வரும் ஆண்டில், இந்த மாதிரி ரஷ்யாவில் ஆண்டு கார் மாறிவிட்டது.

வாகன

உண்மையில், நம் நாட்டில் "ெஜிஜிகாம் 40" இன் நிறைந்த இடங்களில் பிரபலமாகி உள்ளது. இந்த அது இந்த மாதிரி உற்பத்தி, செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் அருகே ஆலை கட்ட முடிவு செய்யப்பட்டது ஏனெனில் இது. 2011 இல், வெளியீட்டு நிறுத்தி - V40 V50 தலைமுறை பதிலாக.

கார் மட்டுமே சேடன் தயாரிக்கப்பட்டன. மற்றும் ஒரே ஒரு மாதிரி நவீனமயமாக்கல் பெற்றுவிட்டன - 2009 ஆண்டுகளில் இருந்தது. குரோம் பூசப்பட்ட - கார் கண்கவர் தெரிகிறது கிரில், நிகழ்த்தும் தருணத்தில் protivotumanok, உரிமம் தட்டின் மேல் க்ரோம் ஸ்ட்ரிப் (ஆனால் மீண்டும்) ... இந்த ஒரு தனிப்பட்ட படத்தை உருவாக்குகிறது. மேலும், R16 215/60 டயர்கள் மீது இந்த இயந்திரம் உள்ளது. மாதிரி சிறந்த இழுவை (குணகம் 0.28 சமம்). ஆறாவது தலைமுறை சக்கர அடிப்படை 5.5 சென்டிமீட்டர் அதிகரித்துள்ளது, ஆனால் நீளமும் மாற்றப்படவில்லை.

நிலையம்

இப்போது ஒரு கார் "ெஜிஜிகாம் 40" தற்புகழ்ச்சியாய் பேசப்படக்கூடிய உள்துறை, உள்நாட்டு மற்றும் உபகரணங்கள் பற்றி. முதல் படி கவனத்தை திசைமாற்றி நிரலை கவனத்தில் உள்ளது. அது அவர் விரும்புகிறார் என ஸ்டீயரிங் சரிசெய்ய இயக்கி அனுமதிக்கிறது, இரண்டு திசைகளிலும் சரி செய்து கொள்ளலாம். இரண்டாவது புள்ளி - 2-மண்டலம் தானியங்கி காலநிலை கட்டுப்பாடு. அது ஆறுதல் ஒரு கெளரவமான நிலையில் வழங்குகிறது. மற்றும் அவசியம் கூட அடிப்படை பதிப்பு இருக்கின்ற ஆறு ஏர்பேக்குகள். மீண்டும் காரில் CD-சேஞ்சர் (6 பேச்சாளர்கள் மற்றும் 6 வட்டு) உள்ளது.

அது "ெஜிஜிகாம் 40" ஐரோப்பிய மற்றும் அரேபியப் பதிப்பில் உள்ளன என்று சிறப்பாக உள்ளது. ஆனால் அவர்கள், தரமான போலல்லாமல், மேலும் மந்தமான மற்றும் சாலைகளில் போன்ற வசப்படுத்தத்தக்க இல்லை தெரிகிறது.

என்ற முறையில் சில கூடுதல் உபகரணங்கள் கப்பல் கட்டுப்பாடு, லெதர் உட்புறம், மின்சாரத்தால் இயக்கப்படும் முன் இருக்கைகள் கூட தொடுதிரை காட்சி ஒரு நேவிகேசன் சிஸ்டம் (இந்த விருப்பத்தை 2009 ஆம் ஆண்டில் சேர்க்கப்பட்டது) வழங்கப்படுகிறது.

உள்ளே, அது கடந்த தலைமுறை கார்கள் ஒப்பிடும் போது மிகவும் விசாலமான மாறிவிட்டது. சுவாரஸ்யமாக, அமைப்பு எனப்படும் வழியில் "பிரீமியம்" பின்புற சோபா பிரிக்கப்பட்டுள்ளது (விகிதம்: 40 எக்ஸ் 20 x 40 அவதூறு). மற்றும் ஒவ்வொரு பகுதியாக நீளவாக்கில் நகர்த்த பின்தாங்கிக்கும் கோணம் சரிசெய்ய முடியும். என்று பின்தாங்கிக்கும் முழுமையாக முற்றிலும் மடிந்த முடியும் அதிக விலை மாதிரிகள் சோபா, விகிதாச்சாரத்தில் 60/40 பிரிக்கப்பட்டிருக்கிறது. மூலம், பதிலாக காரின் சுமை 535 லிட்டர் உள்ள.

பிரபலமான பவர்டிரெயின்களின்

இப்போது நாம் இயந்திரத்தின் பேட்டை மாதிரிகள் "ெஜிஜிகாம் 40" கீழ் ஏற்றப்பட்ட செய்து கொண்டிருக்கிறேன் பற்றி நீங்கள் சொல்ல வேண்டும். அடிப்படை இயந்திரம் 167 குதிரைத்திறன் ஒரு 2.4 லிட்டர் 4 சிலிண்டர் இயந்திரம் ஆகும். சுவாரஸ்யமாக, இந்த அலகு - முந்தைய தலைமுறை இன் பதிப்பில் நிறுவப்பட்ட ஒன்றை எழுச்சி. எனினும், இந்த இயந்திரத்தில் பிஸ்டனை லேசாக்கியது மற்றும் அதிகரித்த அழுத்த விகிதம். அதன்படி, நுட்ப காட்டிகள் மாறிவிட்டன. அது 5-பேண்ட் கைமுறை இணைந்து மோட்டார் செயல்பட்டு (தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் பதிப்புகள் உள்ளன).

ஒரு 6 சிலிண்டர் இயந்திரம் உள்ளது. 277 குதிரைகள் - அதன் தொகுதி 3.5 லிட்டர், மற்றும் சக்தி உள்ளது. இந்த பொறி ஆகும் முக்காடிட்டு மாடல், தொகுக்கப்பட்ட மட்டுமே "ஆட்டோமேடிக்" 6 வேகம், ஒரு கையேடு கட்டுப்பாடு முறையில் பெற்றிருக்கும். கூடுதலாக, இயந்திரம் சங்கிலி நேரங்கால வகைப்படுத்தப்படும். வெறும் 7.4 வினாடிகளில் இந்த இயந்திர வகை "நூறு" உடன் மாதிரிகள். அதிகபட்ச 230 கிமீ / h ஆகும்.

மற்ற அம்சங்கள்

இந்த இயந்திரங்கள் கூடுதலாக, "ெஜிஜிகாம் 40" இன்னும் 2.5 லிட்டர் 181 ஹெச்பி இயந்திரம் திரட்டப்படும். இத்தகைய மோட்டார்கள், எனினும், இங்கிலாந்து, அமெரிக்கா ஏற்றுமதி மற்றும் ஜப்பான் பயன்பாட்டில் இருந்தன என்று மாதிரிகள் முக்காடிட்டு நிறுவப்பட்ட. இன்னும் ஒரு 2 லிட்டர் 148 குதிரைசக்தி இயந்திரம் ஒரு மாதிரி உள்ளது. அவர்கள் வழக்கமாக ஆசிய சந்தைகளில் காணப்படுகின்றன. மூன்று பரிமாற்றங்கள் வெவ்வேறு கியர் விகிதங்கள் மூலம் பிரித்துக் என்று மேலும் சுவாரஸ்யமான.

எடை விநியோகம் பற்றி என்ன? முறையே பின்பக்கமாக - 60.9% முன் அச்சு, மீதமுள்ள 39.1% செல்கிறது. இது "ெஜிஜிகாம்" (உடல் 40) நிறுவ முடியும் கலப்பு பொறியை முதல் இயந்திரம், என்று குறிப்பிட்டார் மதிப்பு. 40 குதிரைத்திறன் மின் மோட்டார் பெட்ரோல் அலகு இணைந்து செயல்படுகிறது. மிகவும் சிக்கனமான.

மிகவும் பிரபலமான மாடலாக

டொயோட்டா பற்றி பேசிய ெஜிஜிகாம் V40, அது ஒரு குறிப்பிட்ட மாதிரியை உதாரணம் அதன் தொழில்நுட்ப விவரங்கள் அனைத்தும் கருத்தில் மதிப்பு. போன்ற மிகவும் பிரபலமாகி உள்ளது என்று ஒரு கார் எடுக்க வேண்டும். அது ஒரு 2.4-லிட்டர் எஞ்சின் மற்றும் கைமுறை மாற்றம் 5-குழுவுடன் இணைந்து மாதிரி.

இவ்வாறு, இயந்திரம் - பெட்ரோல், அதன் உண்மையான அளவு - 2362 கன மீட்டர். முறுக்கு காட்டி - 224N.M, 16 வால்வுகள். கீறல் இருந்து நூற்றுக்கணக்கான 9.3 விநாடிகளில் துரிதப்படுத்துகிறது மற்றும் அதிகபட்ச வேகம் 205 km / h ஒரு குறி வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது முன். 100 கிலோமீட்டர் பரப்பளவிற்கு சராசரி எரிபொருள் நுகர்வு சுமார் 9.9 லிட்டர் ஆகும். டேங்க் திறன், மூலம், 70 லிட்டர் ஆகும்.

உடல் நீளம் - 4815 மிமீ. சக்கரத் - 2775 மிமீ, மற்றும் 1520 கிலோகிராம் கட்டுப்படுத்து எடை. தள அனுமதி - 16 செ.மீ. (கூட எங்கள் சாலைகள் ஒரு நல்ல எண்ணிக்கை). மொத்தத்தில், ஒரு நல்ல கார் தொழில்நுட்ப வார்த்தைகளில் "ெஜிஜிகாம் 40" ஆகும். அதன் விலை, மூலம், இன்று சுமார் 600 ஆயிரம் ரூபிள் இருக்கும். அது நல்ல நிலையில் ஒரு காராகும். மற்ற மாதிரிகள் ஏற்கனவே மற்றொரு இருக்கும் - நீங்கள் அறிந்து தனித்தனியாக பார்க்க வேண்டும்.

நடவடிக்கைக்கான

என்ன இந்த இயந்திரம் செயல்பாட்டு அம்சங்கள் உள்ளன தொடர்பான இறுதியாக ஒரு சில வார்த்தைகள். எனவே, பதிலாக நிலைப்படுத்தி குழியுருளைகள் கடந்த அளவிலும் இயங்கும் போது 30-40 ஆயிரம் இருக்கும் உற்பத்திச் செய்ய. ரேக்குகள் எளிதாக "வீணடிக்க" ஒரு நூறு ஆயிரம். டை தண்டுகள் மற்றும் அனைத்து 150,000 கிலோமீட்டர்கள் பிறகு பதிலாக இருக்க முடியும். அது என்றாலும் - ஒரு அதிகபட்ச, அது நல்ல 100-120 ஆயிரம் எங்கோ செய்ய உள்ளது.

ஒரு நபர் ஒரு கார் சொந்தமாக என்றால், 3.5 லிட்டர் 6 சிலிண்டர் இயந்திரம் குறிக்கும் பேட்டை கீழ், பின்னர் ஒவ்வொரு 30 000 கி.மீ. அது தேவையான முனைகள் சுத்தம் ஆகும். ஒவ்வொரு இயந்திரம் ஒவ்வொரு மெழுகுவர்த்தி அதன் சொந்த எரிபற்றற்சுருளில் உள்ளது. வரம்பில் 150 000 கிலோமீட்டர்கள் அடையும் போது, நீங்கள் பற்றவைப்பு இடைவெளிகளை சரிசெய்ய வேண்டும்.

மற்றும் எண்ணெய் பற்றி என்ன? அது ஒவ்வொரு 10 000 கி.மீ. மாற்றப்படுகிறது. ஆனால்! பொருத்தமான பிரத்தியேகமாக செயற்கை - 5W-50. நீங்கள் இருவரும் பயன்படுத்தினால், நீங்கள் விரைவில் குளிர்ச்சியான இயந்திரத் மீது ஒரு நாக் விசாரணைக்கு வரவிருக்கிறது.

மூலம், பல சரிப்படுத்தும் வேண்டாம் "ெஜிஜிகாம் 40". கொள்கையளவில், இந்த நியாயப்படுத்த முடியும். பல டியூனிங் "ெஜிஜிகாம் 40" தேவை இல்லை என்று நம்பினாலும், கார் தானாகவே நல்ல தெரிகிறது. எனினும், ஒரு நபர் அது இன்னும் சிறப்பானதாக மாற்ற விரும்பினால், முதுகலைப் பட்ட தொடர்புடைய சேவை விண்ணப்பிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அவர்கள் மனசாட்சி எல்லாம் செய்ய மற்றும் கார் கெடுக்க மாட்டேன்.