பாகிஸ்தான் டிஏ (பாகிஸ்தான் டிஏ): புதிய தலைமுறை ரஷியன் மூலோபாய குண்டு-ராக்கெட் கேரியர்

எங்களுக்கு நடக்கும் விரைவில் எங்கள் வடிவமைப்பாளர்கள் மற்றும் பாகிஸ்தான் டிஏ மாதிரி மற்றும் உண்மையான வடிவத்தை பெற முடியாது இன் சூப்பர் உருவாக்கத்தின்போது ஆச்சரியப்பட்டார்கள்? அவரது முந்தைய ஏற்கனவே என்றாலும், சுகோவ்ஸ்கியும் உள்ள Maks-2017 ஆர்ப்பாட்டம் 2018 இல் அவற்றின் செயல்திறன் உறுதி அளித்திருந்தார். நிச்சயமாக, அது அனைத்து விமானம் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது அல்ல, ஆனால் தூ-160m2 ஏற்கனவே முழு பொது முத்திரை பதித்தார். 23 TF இயங்கியது முதல் சோதனை மாதிரி வடிவில் விமான பாகிஸ்தான் டிஏ மட்டுமே 2020 இல் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, ஆனால் "பறக்கும் சாரி" எல்லைக்கோட்டை ரசிக்கிறேன் ஏற்கனவே இப்போது மாதிரி, அதே நேரத்தில் நிபுணர்கள் கருத்து தெரிந்து கொள்ள சமீபத்தில் எஞ்சினின் புதிய செட் ஒப்புதல் கருதப்படுகிறது முடியும்.

இயந்திரம்

என்று அழைக்கப்படும் "கட்டுரை 80" ஒரு முழு மாநகராட்சி உருவாக்கியுள்ளது, இப்போது நிறைவு சித்திரங்களின் பணிபுரிந்து வருகிறார். இந்த தயாரிப்பு விமான போக்குவரத்து மற்றும் பொறியியல் வளர்ச்சி தொலைதூர இருந்து பெரும்பாலான, பாக் டிஏ, உரையாடல் மற்றும் பொது விவாதம் தொடர்ந்து பொருள் தாங்க என்று ஒரு மோட்டார் பரிமாண திட்டம் ஆகும். எனினும், புதிய விமானம் வெளிப்பாடு உண்மையில் அனைத்து பற்றியதாக உள்ளது. பொறுமை இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்க இயலாதுதான் யார் ரஷ்யாவில் ஒருவேளை சில மக்கள் போது டிஏ பாகிஸ்தான், மற்றும் இந்த திசையில் வேலை முன்னேற்றம் தொடர்ந்து செய்து கொண்டிருக்க மாட்டார்கள்.

எனவே, ஐக்கிய எஞ்சின் கார்ப்பரேஷன் இந்த மோட்டார் பூர்வாங்க வடிவமைப்பு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது என்று பொது தகவல், மற்றும் வடிவமைப்பாளர்கள் ஒரு குழு இந்த குறிப்பிடத்தக்க விமானம் வேலை ஆவணங்கள் உருவாக்க தொடங்கியுள்ளனர். வரைவு வடிவமைப்பு தத்தெடுப்பு பிறகு பாதுகாப்புத்துறை துணை அமைச்சர் பாகிஸ்தான் டிஏ முழு தயார் நேரம் இறக்கப்படலாம் பிட்டு என்று செய்தியாளர் தெரிவித்துள்ளார். முதல் முறையாக தனது திட்டம் மட்டுமே ஏழு அல்லது எட்டு ஆண்டுகள் காற்றில் உயர்த்த, மற்றும் பேரளவு உற்பத்தி 2029-மீ மணிக்குத் தொடங்கும்.

விளக்கம்

மூலோபாய ஏவுகணை எங்கள் நாட்டின் எதிர்கால பாதுகாக்க கி.பை "டுப்போலேவ்" மூலமாக உருவாக்கப்படுகின்றது, பாக் டிஏ இராணுவ விமானத்தின் தற்போது இருக்கும் மாதிரிகள் மீது பல நன்மைகள் வேண்டும். அவர் பல ஆயுதங்கள் எடுக்க வேண்டும், ஆனால் அதே நேரத்தில் வானத்தில் கண்ணுக்கு தெரியாத இருக்க மற்றும் முற்றிலும் எந்த விமானத் தளங்கள் பயன்படுத்த முடியும்.

பாக் டிஏ பறப்பதற்கான பண்புகள் - விமானம், கணிசமாக அவற்றுக்கு பிறந்த எந்த குண்டு கடந்துச் சென்றது. அவர் நீண்ட ஆஃப் எடுத்து அனைத்து சூழல்களிலும் இறங்கும், காற்றில் பணியில் ரோந்து கூறினால், அவர் சிறந்த பேலோடு உள்ளது. ஆனால் விமானம் வேகம் தேவைகள் கூட துணை அமைச்சர் யூரி Borisov மிகவும் முக்கியமாக இருந்தது, விமான தாக்குதல் புதிய அம்சங்கள் கிடைத்தது ஏனெனில் கருதவில்லை. அவரது அறிக்கை இந்த பகுதி தவறான வாதத்தையும் உண்மையில் கவலை பொது தூண்டிவிட்டனர்.

புதிய குண்டு அம்சங்களை பற்றி

உரையாடல் யூரி Borisov ஒரு தொழிலாளர் விஜயம் வந்து அங்கு கசான் விமான போக்குவரத்து ஆலை, நடந்தது. இந்த வருகைக்கு காரணம் அற்புதமான - கசான் முதல் மேம்படுத்தப்பட்டது தூ-160m2, இது, நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, எங்களுடைய தற்போதைய நீண்டதூர விமான போக்குவரத்து இடையே ஒரு இடைத்தரகர் செயல்பட போகிறார் சேகரிக்க தொடங்கியது, அந்த என்பவர் பாகிஸ்தானைச் டிஏ (பாகிஸ்தான் டிஏ) கொண்டிருக்கும். இங்கே ஆலை ஊழியர்கள் இந்த கூட்டத்தில் மற்றும் ஒரு புதிய குண்டு படைப்பை இது குறிப்பிட்ட தகவல் வெளியிட்டிருந்தார்.

இங்கே மீண்டும் புதிய தொழில்நுட்பங்களின் பயன்பாடு நடைபெற்றது: எங்கள் நிபுணர்கள் டைட்டானியம், கனரக-கடமை பொருள் மற்றும் அல்ட்ரா ஒளி சமைக்க கற்றுக் கொண்டுள்ளேன். அனைத்து தூ-160s இன் விமான உடற்பகுதிகளை இன்னும் நிறைவு செய்யப்பட்டு வருகிறது இந்த முறையைப் பயன்படுத்தி தயாரிக்கப்பட்டன. நாங்கள் இன்னும் சிறப்பாக டைட்டானியம் கட்டுப்படுத்த கற்று கொள்ள வில்லை என்றால், நாம் ஒரு பறக்கும் அசுரன் பார்க்க முடியாது, கருவாகும் எப்படி பாகிஸ்தான் டிஏ (பாகிஸ்தான் டிஏ).

தோற்றம்

இந்த விமானம் திட்டம் தன்னை - பறக்கும் சாரி - ரஷியன் விமான போக்குவரத்து பாரம்பரிய அல்ல. வெளிப்புறமாக, எங்கள் பாகிஸ்தான் டிஏ - அமெரிக்க விமானம் சகா நார்த்ராப் பி 2 ஆவி, எடை மிகுந்ததாகவும், நுழையாதபடியும் மூலோபாய குண்டு. வேறுபாடு எங்கள் "பேட்" ஒரு டைட்டானியம் உடற்பகுதி மற்றும் பிளாஸ்டிக் (கலவை) பகுதிகளில் பெரிய தொகை வேண்டும் என்று. இவ்வாறு எம் -21 பயணிகள் விமானம் உருவாக்கப்பட்டது, மற்றும் அது நன்றாக மாறியது. அதே கனரக-கடமை மற்றும் அல்ட்ரா ஒளி - முதல் முறையாக விமானம் வழங்கப்படும் பிளாஸ்டிக் உருவாக்கப்படும் வடிவமைப்பு உருவாக்கம் udlinnonnogo சாரி, மறுக்கப்பட்டுள்ளது. போயிங் அல்லது ஏர்பஸ் ஒப்பிடுகையில், எங்களது ஒரு மிகவும் சிக்கனமான கிடைக்கும்.

ஆனால் மீண்டும் பாகிஸ்தான் டிஏ வேண்டும். பாம்பர் காரணமாக ஏரோடைனமிக் திறன்களை சிறப்பு உடற்பகுதி முன்பு அணுக உள்ளது. யூரி Borisov விமானங்களின் தேவையையும் அது நீண்டதூர வானூர்திகளுக்கு மிக விரைவில் மாற்ற வலியுறுத்தினார். ஆழம் எதிரி பாதுகாப்பு உடைக்க வேண்டிய அவசியம் இல்லை ஏனெனில் இனி அருகே அணுகு கொண்டு சூப்பர்சோனிக் வேகம் வேண்டும். எனவே தூ-160 மற்றும் து செய்தபின் 160m2 சமாளிக்க முடியும். தூ-95 - ஆனால் மூலோபாய bombardirovschy பாகிஸ்தான் டிஏ ஒலிவேகக்குறைவாக இருக்கும், அது அறுபதுகளின் குழந்தை விட வேகம் உருவாக்க முடியாது.

"பரலோக ஸ்ல"

நிலைமை இத்தகைய ஒரு பார்வை ஒரு விளக்கமும் இல்லை, அது நியாயமானதே. குறிப்பாக நிதி அளவீடு செய்யப்படுகிறது. உண்மையில், இன்று ஏவுகணைகள் வேகமாக சுடப்பட்டன தூரம் அடைந்தது hypersound நிலையில் உள்ளார். ஏன் அவர் கொள்கையளவில், அவசியமில்லை என்ன செய்ய விமானம் மாற்றுகிறதா? குறிப்பாக அது விலையுயர்ந்த விருப்ப வருகிறது என்பதால். நடவடிக்கையில் ரஷியன் குண்டு பாகிஸ்தான் டிஏ அளவில் எந்த சூப்பர்சோனிக் வண்டியை விட மலிவான வெறும் வரிசையில் இருக்கும். இது பாதுகாப்பு மூலம் சண்டைகள், வான்வெளியில் இந்த விமானப்படையின் படைக்கல சாலையில் நிதானமாக சுற்றி திரிந்து கொண்டு உடைக்க அல்ல.

அவர்களின் பங்கு ஒரு முற்றிலும் கொடிய - பாகிஸ்தான் டிஏ ( "டுப்போலேவ்") நீண்டதூர கப்பல் ஏவுகணைகள் கொண்டுவரலாம். உதாரணமாக, மூன்று முதல் ஐந்து ஆயிரம் கிலோமீட்டர் தூரத்தில் இருந்து பறக்க இது எக்ஸ்-555 மற்றும் H101. அவர்கள் சொல்வது போல் அவள் வேண்டும் என்று அனைத்து மேன்மையானது சமீபத்திய, ஆனால் இது அவருக்குக் குறிப்பிட்டுக் இரகசிய திறக்கப்பட்டுள்ளது - அங்கே இன்னும் ஒன்றாகும். போர் விமானம் வேகம் செயல்திறன் பொறுத்து அதே போக்கு தோன்றினார். உதாரணத்திற்கு F--22, ராப்டார், ஒரு ஐந்தாவது தலைமுறை போர், அவர் விதிவிலக்கான மாற்றம் மற்றும் சூப்பர்சோனிக் வேகம், ஆனால் ஒன்றோ அல்லது அவரை வைத்துக்கொள்வதில்லை, பெரும்பாலும், இவற்றைப் பயன்படுத்த, நவீன போர் கைகலப்பு அனுமானிக்கின்றன இல்லை ஏனெனில். இல்லை துப்பாக்கிகள் சொல்லுவேன், ராக்கெட், மற்றும் எதிரி வான் பாதுகாப்புத் மண்டலம் நுழைய அவசியமில்லை.

எப்போது?

புதிய விமானம் தொழிற்சாலை உற்பத்தியை எங்கள் ஆறாவது தலைமுறை பாகிஸ்தான் டிஏ எப்பொழுது போகும்? பாதுகாப்பு அமைச்சின் விரைவில் இல்லை எடுத்துக்கொள்ள வேண்டிவரும் என்பது நீரோட்டத்தில் முதல் அதன் புதிய போர்வையில் புனரமைக்கும் அந்த தூ-160 உறுதியளித்தார். பொருட்டு எதிர்கால மற்றும் தொழில்நுட்ப அணுகுமுறைகள் மற்றும் உபகரணங்களில் மறு உபயோகத்திற்கு பணி இந்த தூ-160m2, மற்றும் விமான போக்குவரத்து தொழில் வளர்ச்சி மற்றும் உற்பத்தி இருமுறை செலுத்தும் தவிர்க்க. மற்றும் து-160m2 தகவல் அதிகாரப்பூர்வமாக Maks-2017 மணிக்கு கொடுத்துள்ளது: உற்பத்தி தொடங்கியது, ஆயுதப்படைகள் சேவை, அவர் 2021 இல் போகும். எதிர்வரும் தூ-160m2 சோதனைப்படுக்கையில் மிகவும் மூலோபாய குண்டு பாகிஸ்தான் டிஏ குடியேறுவதற்கான வேண்டும். ஒரே சேஸ் மற்றும் இயந்திரங்கள் வித்தியாசமாக இருக்கும். திட்டம் எனவே முடிந்தவரை செலவைக் குறைக்கின்றது.

அமெரிக்கர்கள், தொண்ணூறுகளின் உங்கள் குண்டு அடுத்த தலைமுறை பாம்பர் வளரும், இறுதித் தயாரிப்பினை தேதி 2035 இல் குறிப்பிடப்படுகிறது. பாகிஸ்தான் டிஏ 2008 உருவாக்கப்படவேண்டும் தொடங்கியது, அதன் உருவாக்கத்தில் Stakhanov வேகம் தெளிவாக மாட்டேன். முதலாவதாக, நீண்ட அவர் ஒரு தேவையாக இருந்தது அங்கு வேண்டும், இரண்டாவதாக, இந்த திட்டத்தின் செலவு உண்மையான பிரம்மாண்டமான இல்லை போர், உள்ளது ஏனெனில். இதுவரை, அது முப்பத்தி ஐந்து பில்லியன் டாலர்கள் என்று மதிப்பிடப்பட்டிருக்கிறது. அமெரிக்காவில் மட்டும் பத்து வடிவமைப்பு கழிக்கத்தொடங்கினர், மற்றும் எவ்வளவு ஒரு முழு முதலீடு செய்ய வேண்டும், கூட சுமார் தெரியாது. எனவே, எங்களுடன் அல்லது அவற்றின் மூலம் எதுவும் இருக்கக்கூடாது அவசரத்தில். மற்றும் இராணுவ நீங்கள் அடுத்த தலைமுறை பாம்பர் எடுக்க வரை, நம்முடைய பாகிஸ்தான் டிஏ தோற்றம் காத்துக் கொண்டிருப்பார்கள் என்று நம்புகிறேன்.

பண்புகள்

புதிய குண்டு பரிமாணங்களை பயனைப் பெற முடியும்: அதிகபட்ச புறப்பட எடை உள்ள 110 டன் இருந்ததாக பதியப்பட்டுள்ளது. உதாரணமாக, து-160, இந்த அளவுரு 275 டன் மட்டுமே எரிபொருள் எடையுள்ளதாக இதில் 148. பாகிஸ்தான் டிஏ வரம்பில், குறிப்பு, பன்னிரண்டு அடிப்படையில் ஒன்றரை ஓராயிரம் கிலோமீட்டருக்கும் சுட்டிக்காட்டப்படுகிறது, மற்றும் தள்ளுசுமையைத் எடை மற்றும் முப்பது டன். இந்த போதாது. வெறும் இருபத்தி-இரண்டு - தூ-160 நாற்பத்தி ஒன்று டன் ஏவுகணைகள் மற்றும் குண்டுகள், ஆனால் அவை பி 2 ஆவி எழுப்புகிறது.

வி.கே.எஸ் தலைமை ரஷியன் கூட்டமைப்பின் இந்த சிக்கலான முக்கிய விமானமும் அதன் உபகரணங்கள் இல்லை என்று விளக்கினார். சிக்கலான போது, என்ன உயரத்தில் என்ன வேகத்தில் பறக்க வரை ஏழு ஓராயிரம் கிலோமீட்டருக்கும், அங்கு முடிவு செய்ய இல்லாத, ஒரு வரம்பில் ஏவுகணைகள் பொறுத்துக்கொள்வார். விமானம் - எங்கே தொடக்க நடைபெறும் பகுதியில் மட்டுமே விநியோக அமைப்பு. கூடுதலாக, பாகிஸ்தான் டிஏ மூலோபாய ஏவுகணைகள், ஆனால் மற்ற ஆயுதம் மட்டுமே பெறுவாள் - துல்லியம் மற்றும் அதன் பண்புகள் பற்றிய விவரங்களை வெளியிடப்படவில்லை இல்லை.

பழக்கமான மற்றும் புதிய

புதிய குண்டு க்கு எஞ்சின்கள் இப்போது சமாரா இதனை உருவாக்கினார், "குஸ்னெட்சோவ்". அடித்தள இயந்திரத்தின் என்.கே.-32 எங்கள் மூலோபாய குண்டுவீச்சு தூ-160 நிறுவப்பட்டுள்ள ஒரு பணியாற்றினார். Priedpriyatiya கவலை KRET ஏற்கனவே பாகிஸ்தான் டிஏ க்கான சோதனைப்படுக்கையில் வளரும். விமான உற்பத்தியாளர்கள் பொது ஒப்பந்தத்தின் படி ஒரு ஒன்றுபட்ட பலகை உருவாக்கப்பட்டது. வடிவமைப்புப் பணிகள் KRET ஈடுபாடு.

ஏற்கனவே குறிப்பிட்டபடி, தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தப்படும் செய்யப்படுவார்கள் மற்றும் சோதனை, மற்றும் முற்றிலும் புதிய. சில சாதனங்களும் அமைப்புகள் பட்ச திறனைக் மற்றும் நம்பகத்தன்மை காட்டியுள்ளன இது சமீபத்திய நிகழ்வுகளில் இருந்து கடன். முற்றிலும் புதிய உருவகம் சிக்கலான, தகவல் தொடர்பு, உளவு மற்றும் மின்னணுப் போர்முறை சுற்றி செல்லவும்.

நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர்

அமெரிக்க நிபுணர்கள் புதிய இராணுவ விமானம் ரஷ்யா அணு மரியாதை மாதிரி ஆதிக்கத்தை காப்பதற்கு அவசியம் என சீக்கியர்கள் நம்புகின்றனர். அமெரிக்காவில் ஏற்கனவே சேவை பத்தொன்பது கண்ணுக்கு தெரியாத குண்டு பி 2 ஆவி இல்லை. இப்போது ரஷியன் ஒரு வார்த்தை - 2025 இல் என்பதை பன்னிரண்டு பாகிஸ்தான் டிஏ முதல் பிரிவினர் நியமித்தது? ருமேனியா வாலண்டைன் Vasilescu இருந்து ராணுவம் நிபுணர் உறுதி இருக்கும், ஆனால் அதற்கு முன் கொண்டிருக்கும் வாய்ப்பும் உண்டு.

அடுத்து நேட்டோ நிபுணர்கள் எதிர்கால ரஷியன் bambardirovschika தொழில்நுட்ப பண்புகள் விவாதிக்கப்பட்டது. அவர்கள் பெரும்பாலும், ரஷ்யா புதிய குண்டு ரேடார் செய்ய, அமெரிக்க B-2 ஆவியின் ஒத்த கண்ணுக்கு தெரியாத செய்யும் என்று எனக்கு தெரியும். அதிவேகஒலியியல் விமானம் ஒரு மிக சிறிய மாற்றம் வேண்டும் மற்றும் பெரிய நிலைமம் கொண்டுள்ளன, மேலும் பொறிகள் பாகிஸ்தான் டிஏ நிச்சயமாக பெரிய இழுவை கூட வேண்டும் அமெரிக்க குண்டு செய்யப்பட்டது போலவே வழியில்.

ஊகங்கள்

பாகிஸ்தான் டிஏ வடிவமைப்பு நிபுணர்கள் விரிவாக விவாதிக்கப்பட்டது மற்றும் ஒருவேளை கூட நீண்ட winded. டி -50, மற்றும் அறையில் பாணியில் செய்யப்படுகிறது "மனித - - கணினி இடைமுகம்" (கேட்டல் வழிநடத்துதல் கருத்து) முக்கிய யோசனை இந்த மரியாதை ரஷ்யா அதனுடைய அதே ஐந்தாவது தலைமுறை போர் இருந்து கருத்து கடன் இருந்தது. இந்த குழுவினர் தலையீடு இல்லாமல் விமானம் உயர்த்தும் - தானாகவே.

அறையில் விமான நிர்வகிக்க ஒரு மின்னணு இடைமுகம் செயல்பாட்டை உறுதி செய்யும் இரண்டு விமானிகள், ஒவ்வொரு எல்சிடி வண்ணத்திரை ஒரு டிஜிட்டல் காட்சி மின்னணு சிஸ்டம் விமான கருவி வேண்டும். "இரகசியம்" தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தி விமானம் அமைப்பு பயன்பாடு கட்டுப்படுத்துகிறது. பாகிஸ்தான் டிஏ இரவில் பறக்க, எனவே காற்றில் பரவும் சென்சார்கள் பங்கு பெரிதும் அதிகரித்துள்ளது, மற்றும் கையேடு செயல்படும் மிகஅதிவேக வேகம் நீக்குகிறது. முடிவு: குண்டு, ஒருவேளை நன்றாகவே இருந்து வந்துள்ளது, ஆனால் ரஷ்யாவில் அது நல்ல (அவர்கள் உண்மை தெரியாது, அவர் பாகிஸ்தான் டிஏ மிகஅதிவேக வேகம் இருக்கக்கூடாது) மாறிவிடும் மாட்டேன்.

பாகிஸ்தான் டிஏ நன்மைகள் ஒத்துழைக்குமா?

நிபுணர்கள் என்ன செய்வேன் உறுதியாக தெரியவில்லை. விமானம் ஒரு சிறப்பு பூச்சு வீட்டுக் வழக்கமான குண்டு விட சேவைக்கு உண்மையில் பத்து முறை நேரம் தேவைப்படும். மற்றும் மிக முக்கியமாக - பாகிஸ்தான் டிஏ வான்வழி முன்னெச்சரிக்கை மற்றும் கட்டுப்பாடு (அவாக்ஸ் ரக) முன் பயன்படுத்தி கொள்ள முடியும் மாட்டேன்.

எனினும், இந்த நன்மைகள் இருக்கும். பாகிஸ்தான் டிஏ ஏதேனும் இணைப்பை புள்ளிகள், அல்லது இறக்கைகள் கீழ் குண்டுகள் மற்றும் ராக்கெட்டுகள் காலியிடம் இல்லை, அது ரேடார்களில் விளைவுகள் செல்லாததாக ஆக்குகின்றது. ஆயுதங்கள் முழு ஆயுதக்கிடங்கை இறுக்கமாக பூட்டி. ஆனால் முழு உடல் மீது - ஒரு சிறப்பு பூச்சு. அவரது ரேடார் பார்க்க முடியாது.

கூடுதலாக, கூட குண்டு, ஒரு என்று அழைக்கப்படும் கடல் முறையில், மற்றும் இங்கே ரஷியன் விமானிகள் எங்கள் ஐந்தாம் தலைமுறையில் ஒரு நன்மை உண்டு ஆர்டிக் தங்கள் விமான அனுபவம் பெரிய ஏனெனில். அந்த நிலையில், நேட்டோ நிபுணர்கள், பிரதிபலிப்பு, இரண்டு தூ-160 (மூலோபாய குண்டுவீச்சு) வெனிசுலாவில் ஏங்கெல்ஸின் ரஷியன் நகரத்தில் இருந்து எரிபொருள் நிரப்பும் இல்லாமல் பதின்மூன்று மணி பறந்து எப்படி நினைவு ஒப்புக் கொண்டார்.