மூன்று கட்ட மோட்டார் 220V நெட்வொர்க் எப்படி இணைப்பது: குறிப்புகள்

பெரும்பாலும் மூன்று கட்ட மோட்டார் 220 வோல்ட்ஸ் பிணைய ஒரு இணைப்பை உருவாக்க வீட்டு அல்லது பழுது வேலையின் போது ஒரு தேவை இருக்கிறது. இந்தச் சாதனங்களில் இருந்து இயக்குகிறது 380 வி மின்னழுத்த , அதிகமான வீடுகளில் வாயில் மட்டுமே 220V உள்ளது, நாம் தெரியும் ஆனால். எப்படி 220 வலையமைப்பில் ஒரு மூன்று கட்ட மோட்டார் இணைக்க? நாங்கள் எங்கள் கட்டுரையில் இந்த அறிந்து கொள்க.

ஸ்விப்ட் வலையமைப்பில் ஒரு மூன்று கட்ட மோட்டார் எப்படி இணைப்பது

தையல் இயந்திரம் ஒரு உதாரணத்தைப் பார்க்கலாம். ஒரு இணைப்பில் ஒரு தொழிற்சாலையில் சிக்கல்கள், நிச்சயமாக, எழுவதில்லை. ஆனால் ஸ்விப்ட் மின்சார மோட்டார் மாற்றங்களை வேண்டும். உதாரணமாக, ஒரு நட்சத்திரம்-டெல்டா அமைக்க கம்பிச்சுருளின் வயரிங் மாற்ற. நிச்சயமாக, முனைவுத்தன்மையுடன் ஒட்டிக்கொள்ளும் தேவை. இதனால் மாற்றப்படக்கூடிய அளவிற்கு, அது மூன்று கட்ட மோட்டார் 220V நெட்வொர்க் இணைக்க முடியும்.

தையல் இயந்திரம் மோட்டார் சக்தி 0.4 கிலோவாட் ஆகும். அது metallized மின்தேக்கிகள் MBTT, MBGO MBGO அல்லது 50 அல்லது 100 MF கொள்திறன் மற்றும் 450 600 வேலை மின்னழுத்த தொடங்கி பெற முடியும் என்றால், பிரச்சினைகள் தொடங்க மாட்டேன். எனினும், அவர்கள் மிகவும் விலையுயர்ந்த இருக்கலாம். எனவே பிரச்சினைக்கு மாற்றாக "விலை மலிவானது" தீர்வுகளை பார்க்க நல்லது.

இந்த இணைப்பு இது ஒரு குறுகிய கால கூடுதல் மின் மின்தேக்கியும் இருக்கலாம். அது வெறும் இரண்டு அல்லது மூன்று வினாடிகள், இனி வேலை வேண்டும். அனைத்து பிறகு, தனது வேலையை மோட்டார் இயக்க மட்டுமே அவசியம். பின்னர் கடைசி இரண்டு கட்ட முறையில் செயல்பாட்டிற்கு வரும், மற்றும் அரை மின்திறன் வரை இழக்க நேரிடும். அது மூலதனப் எனினும் வழங்கப்படலாம். தற்செயலாக ஃபேஸ்-மாற்றுவதால் மின்தேக்கி பணியாற்றும் போது அதிகார ஒரே மாதிரியான இழப்பு பெறப்படுகிறது.

முறை மற்றும் தீர்வு சில தீமைகளும்

பல மக்கள் மின் தேக்கி மிக விரைவில் ஏசி நெட்வொர்க்குடன் வெப்பமடையும் என்று எனக்கு தெரியும். அது எலெக்ட்ரோலைட்ஐ கொதித்தது மற்றும் வெடித்ததும். பயிற்சி இந்த பத்து பதினைந்து விநாடிகள் ஒரு காலத்தில் ஏற்படலாம் என்று காட்டியுள்ளது. ஆனால் மின்தேக்கி ஒரு சிறிய எதிர்ப்பு பயன்படுத்தி மட்டுமே ஒன்றரை விநாடிகள் சேர்க்க என்றால், சாதனம் அவர் வெறுமனே மாட்டேன் சூடான அப் நேரம் போன்ற, சேதமடைந்த முடியாது.

குறுகிய கால பயன்பாட்டில் PNVS பொத்தானை சலவை இயந்திரங்களில். அவள் மூன்று கூரும். அவர்களில் இரண்டு ஒரு பொருத்தம் உண்டு, ஒன்று அது இல்லாமல் செய்கிறது. காரணமாக இறுதி தொடர்புக்கு மின்தேக்கி திருப்பி இனி அழுத்தி முடிக்கப்படும் பிறகு செல்லுபடியாகும் உள்ளது.

மின்தேக்கிகளில் உள்ள வோல்டேஜ் 450V விட குறைவாக இருக்க கூடாது. எனவே, திறன் ஒரு பாதுகாப்பு பெட்டியில் வைக்கப்படும் பல மின்தேக்கிகள் இருந்து டயல் முடியும். நடைமுறையில் இந்த இணைப்பு முறையாக அதன் நம்பகத்தன்மையை நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. எனினும், பரிசோதனைகள் நடத்தப்பட்டன மின்சார மோட்டார்கள், இது குறைவான ஒரு கிலோவாட் மின்ஆற்றல். மிகவும் சக்திவாய்ந்த எஞ்சின்களில், பெரும்பாலும், அது ஒரு தற்போதைய வரையறை மற்றும் தேவையான சக்தி சிதறல் ஒரு மின்தேக்கி ஒரு சிறிய மின்தடை சேர்த்து தேவைப்படும்.

இரண்டாவது வழி

எப்படி கவனியுங்கள் ஒற்றை-பிரிவு வலைப்பின்னல்களில் இணைக்கப்பட்ட ஒத்திசைவற்ற மூன்று கட்ட அணில் கூண்டு என்பதன் சுருக்கமாகும்.

நடைமுறையில், கூட கட்ட மாற்றிக்கொண்டே மின்தேக்கி திறன் முறுக்கு சிறந்த தேர்வு பெயரளவு முப்பத்தி ஐந்து சதவீதத்திற்கு அதிகமாக மாட்டேன். அது ஒரு சுருள் தற்போதைய வழியாக பாயும், மற்ற சுற்றுகள் பொறுத்து கட்ட உள்ளாகின்றன என்று உண்மையிலிருந்து வந்திருக்கிறது. எனவே, நிலைபெற்ற காந்த புலத்தில் விரும்பிய திசையில் சுழலி சுழல்கிறது என்று ஒரு கூடுதலாக மற்றொரு கூறு உருவாக்குகிறது.

உருவாக்கப்பட்டது கூறு தண்டு முறுக்கு குறைக்கும் மற்றும் வழக்கமான மோட்டார் மற்றும் காந்த கம்பி வெப்பமாக்குவதால் ஆற்றல் வீணாக்காமல், எதிர் திசையில் பிரேக்குகள் சுழலி சுழன்று. ஆனால் நீங்கள் சென்றது அணைத்தால், முறுக்கு நாற்பது ஒரு சதவீதம் வரை உயர்த்தப்படுகிறது. நீங்கள் அதை தற்போதைய திசையில் மாற்றி மீண்டும் இணைந்தால், அது இன்னும் அதிகரிக்கும், ஐம்பத்து எட்டு பேர் சதவீதம் வரை இருக்க முடியும்.

மேற்கொண்டு செயல் மேம்படுத்த எப்படி

இந்த தேர்வுமுறை செயல்முறை ஏனெனில் கூறுகள் சுழற்சி முறைக்கு எதிரான திசையில் மாற்றத்தின் மட்டுமே சாத்தியமாகும். மேலும் இழப்பீடு துறைகள் திசையில் இணைந்து மற்றும் ரோட்டாரின் சுழற்சி பங்கேற்க இல்லாத மற்ற சுற்றுகள், மாறிவிடும். என்ஜினை இயக்கி மற்றும் இரண்டு கட்ட மாற்றிக்கொண்டே மின்தேக்கிகளைக் பயன்படுத்த அதிகரிக்கிறது.

அவற்றின் கொள்ளளவில் அதே இருக்க வேண்டும். இத்தகைய குறியீடுகளும் சூத்திரம் படி கணக்கிடப்படும். அவர்கள் சுற்றுகள் உள்ள வோல்டேஜ் அளவிடும் மூலம் பரிசோதித்து மற்றும் இது போன்ற முடிவுகளை காண்பிக்க வேண்டும்.

சம மின்னழுத்தங்களின் எதிரெதிர் ஒரு கோடும் மூலம் இணையாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது முடியும்.

220 வோல்ட் நெட்வொர்க்குடன் ஏசி மோட்டார் இணைக்க எப்படி

திரண்டு அடிக்கடி கீழ் இயந்திரங்கள் பயன்படுத்த வேண்டும். எனவே, மூன்று கட்ட மோட்டார் 220V நெட்வொர்க் இணைக்க எப்படி, அது தெரியும் வேண்டிய அவசியம் உள்ளது. நாம் ஏற்கனவே இந்த மூன்று கட்ட பிணைய வேண்டும் அவசியம் இல்லை என்பதை நாங்கள் அறிவோம். படியின் மாற்றிக்கொண்டே மின்தேக்கி மூலம் மூன்றாம் சென்றது இணைக்க நல்லது.

மோட்டார் சாதாரண அறுவை சிகிச்சை கொள்திறன் மாற்றம், புரட்சிகள் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்து. நடைமுறையில், இந்த நிலையில் அடைய கடினமாக உள்ளது. இரண்டு கட்ட அமைந்துள்ள நிலையில் இருந்து: இயந்திரம் ஒரு ஸ்டார்டர் திறன் அடங்கும் மற்றும் வேலை செய்யும் போது அனுமதித்தது. அவர் கையேடு முறையில் வேலை மாறியது.

மின்தேக்கி மட்டுமே ஒரு காகித வகை, அதன் இயக்க மின்னழுத்தம் மெயின்களின் மின்னழுத்தத்தை விட க்கும் மேற்பட்ட ஒன்றரை மடங்கு அதிகமாக இருக்க வேண்டும். டிரைவிங் இயந்திரத்துடன் மின்தேக்கி தொடக்கத்தில் மாற்றுகிறார் மிகவும் எளிது. தூண்டப்படலாம் போது, சுவிட்ச் சுழற்சி மோட்டார் திசையில் மாற்றுகிறது. ஆனால் நாம் வருகிறது என்ஜின் செயல்படும் அம்சங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். முறுக்கு சாதனம் செயலற்றுப்போனாலோ இருந்தால், தற்போதைய இருபது இருந்து பெயரளவு நாற்பது சதவீதம் பாயும். எனவே, சுமை உழைக்கும் திறன் கொண்ட இயக்க போது குறைக்கப்பட வேண்டும். மோட்டார் சுமையில் இருக்கக்கூடும் என்றால், அதை அணைக்கும், மற்றும் ஒரு புதிய தொடக்கத்தை மீண்டும் தொடக்கத்தில் மின்தேக்கி சேர்க்க வேண்டும்.

இணைக்கவும் 220V நெட்வொர்க்கில் மோட்டார் எந்த கூட மூன்று கட்ட இருக்க முடியும். எனினும், அவர்களில் சிலர் சரியாக வேலை செய்யாமல் போகலாம். ஒரு இரட்டை அணில்-கூண்டு சுழலி MA இல் ஒரு உதாரணம். ஆனால் வயரிங் வரைபடம் சரியானது, அத்துடன் சரியாக மின்தேக்கிகளைக் தேவையான அளவுருக்கள் தேர்வு செய்திருக்க வேண்டும், பணிப்போக்கு சிறந்த இருக்கும். உதாரணமாக, வெற்றிகரமான வகைகளில் ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்கள் ஏ, AO2, ஆஸ்திரேலிய தொழிற், ஏஓ, ஏஓஎல் மற்றும் UAD உள்ளன.

கான்ஸ் இணைக்க மூன்று வழிகள்

மேலே விவரிக்கப்பட்ட வழி குறைபாடுகளும் பின்வருமாறு:

• இழந்துவிடுவதால் அரை மதிப்பிடப்பட்ட சக்தியை ;
• ஒரு ஒற்றை-பிரிவு நெட்வொர்க் மின்சார மோட்டார்கள் இன் அனைத்து மாடல்களுக்கும் ரன் இல்லை மூலம் இயக்கப்படுகிறது போது;
• வேலை திண்டு கொள்கலன் பயன்படுத்த வேண்டும்;
• தற்போதைய இலக்கு இருபது இருந்து மேலும் பெயரளவு நாற்பது சதவிகிதத்திற்கும் பாய்கிறது;
• தானியங்கி பணிநிறுத்தம் செயல்முறை தொடக்க மின்தேக்கி மற்றும் மின் பயன்படுத்தப்படும் கூடுதல் வேகம் காகித கூறுகள் பதிலாக.

நான்காவது வழி

பின்வரும் முறையைப் பயன்படுத்தி, தவிர்த்திடுங்கள் இந்த குறைபாடுகளும் முடியும். எப்படி 220 வலையமைப்பில் ஒரு மூன்று கட்ட மோட்டார் இணைக்க?

ஒவ்வொரு வளைவு மூன்று கட்ட மின்னழுத்த மற்ற ஒப்பிடுகையில் மூன்றில் மூலம் மாற்றப்படும்.

வரி அதிர்வெண் என்பதால் ஐம்பது ஹெர்ட்ஸ் காலம் இருபது மைக்ரோ செகண்ட்ஸ் சமமாக இருக்கும். பின்னர் அது மூன்றாம் ... 6.666 மைக்ரோ செகண்ட்ஸ் இருக்கும். ஒரு சைன் வளைவுப் மின்னழுத்த ஸ்விப்ட் 220V மற்றும் 50 ஹெர்ட்ஸ் எடுத்து. மூன்றாம் காலத்தில் ஒரு தாமதம் சுற்று மூலம் அதை இயக்க என்றால், நீங்கள் வீச்சு மற்றும் அதிர்வெண் அசல் சமமாக இருக்கும் என்று ஒரு மாற்றப்படும் மின்னழுத்த கிடைக்கும். அதே தாமதம் சுற்று கடந்து, பெறப்பட்ட மின்னழுத்த மூன்றாம் முறையாக மாற்றப்படுகின்றன.

நீங்கள் ஒற்றைப் பிரிவில் மூன்று கட்ட மோட்டார் இணைக்க தெரியாது? முடிந்தவரை விரிவாக போன்ற திட்டம் நீங்கள் விசாரிக்கச். அது பின்வருமாறு தெரிகிறது.

பொறிமுறையை இரத்த அழுத்தம் மற்றும் அடங்கும் துடிப்பு ஜெனரேட்டர் மின்மாற்றியில் நேர்மறை முனைவுத்தன்மையுடன். மின்சாரம் இரண்டாவது மின்மாற்றி, பாலம் திருத்தி மற்றும் நிலைப்படுத்தி அடங்கும். ஜெனரேட்டர் மூன்றாவது மின்மாற்றி ஒரு மின்தடையில் மற்றும் திருத்தி டையோடைவிட சென்றது உள்ள கூடியிருந்த. ஜீனர் டையோடு தற்செயலாக உள்ளீடு பொருட்களை பன்னிரண்டு வோல்ட் விட, அனுமதிக்கப்பட்ட மின்னழுத்தம் அதிகரித்துள்ளது அதாவது பாதுகாக்கிறது. பொருட்களை சேமித்து செவ்வக துடிப்புகள் ஜெனரேட்டர். வெளியீடு மணிக்கு சதுர பருப்பு நேர்மறை முனைவுத்தன்மையுடன் ஐம்பது ஹெர்ட்ஸ் க்கு வழங்கப்படும்.

மாற்றியமைக்கும் போது மூன்று கட்ட தற்போதைய மூன்று கட்ட அல்லது சிறப்பு பயன்படுத்த முடியும் மூன்று கட்ட மின்மாற்றி கம்பிகள் வடிவில் மைய. இணைக்கவும் தனிப்பட்ட உறுப்புகள் "நட்சத்திர நட்சத்திரம்" இருக்க வேண்டும்.

முடிவுக்கு

இவ்வாறு, சாத்தியமான பல வழிகளில், மூன்று கட்ட மோட்டார் 220V நெட்வொர்க் இணைக்க எப்படி கேள்விக்கு தீர்வு. அவர்களில் சிலர் கடினமான செயல்படுத்த, ஆனால் செயல்முறை சிறப்பாக இருக்கும். எளிதாக, ஆனால் இல்லை குறைபாடுகள் இல்லாமல் மற்ற வழிகளில்.