"மேடிஜ்" - உரிமையாளர்களின் விமர்சனங்களை. கார் பலவீனமான மற்றும் வலுவான பக்கங்களிலும்

நேரத்தில், கொரிய "மேடிஜ்" அதன் வர்க்கம் மிக குறைந்த விலையில் கார்களில் ஒன்றாக உள்ளது. எனினும், பல வாகன ஓட்டிகளின் சிறிய அளவு காரணமாக அது ஒரு முழு நீள கார் கருதவில்லை. ஆனால் எந்த விஷயத்தில் அது கார் "மேடிஜ்" (மதிப்புரைகள் உரிமையாளர்கள் இதை உறுதிப்படுத்த) ரஷ்யாவில் மிகவும் பிரபல ஹாட்ச்பேக்கை என்ற உண்மையை மறுக்க இயலாது. அவர் இத்தகைய பிரபலத்தின் கடமைப்பட்டிருக்கிறது செய்யவில்லை மற்றும் இந்த இயந்திரம் வாங்க என்பதை?

"மேடிஜ்" - வடிவமைப்பு உரிமையாளர்களின் விமர்சனங்களை

ஆமாம், ஒரு ஹாட்ச்பாக்கின் தோற்றம் உண்மையில் வெற்றிகரமான மாறிவிட்டார். மேலும், கணிசமான இருப்பதை முழு காலம் "மேடிஜ்" ஒருமுறை புதுப்பிக்கப்படவில்லை. உற்பத்தியின் 10 க்கும் மேற்பட்ட ஆண்டுகளுக்கு மட்டுமே மாற்றம் தொழில்நுட்ப பகுதியாக பாதிக்கப்பட்ட. ஆனால் அதை பற்றி பிறகு பேசலாம், ஆனால் இப்போதைக்கு நாம் வாகனத்தில் ஒரு ஹாட்ச்பேக் "மேடிஜ்" போன்ற தோற்றத்தைக் உணர எப்படி பார்க்க வேண்டும். உரிமையாளர்கள் (மனிதகுலத்தின் பெரும்பாலும் அழகான அரை யார்) குறித்த விமர்சனங்கள் அழகான மற்றும் கார் கவர்ச்சி கொண்டாடுகின்றனர். அவர் போதுமான வேடிக்கை பார்க்கிறது மற்றும் விரோதம் ஏற்படாது. மற்ற முழு அளவு கார்கள் பின்னணியில் "மேடிஜ்" மேலும் வேடிக்கையான முறையில் பொருள் போல இல்லை. இந்த அதன் வடிவமைப்பு உலக ஸ்டூடியோ இடல் வடிவமைப்பு ஒன்றில் உருவாக்கப்பட்டது ஏனெனில், ஆச்சரியம் இல்லை. இந்த சிறிய கார் இப்போது கவர்ச்சியுடன் ஏன் பழமையான தோற்றம் தெரியவில்லை உண்மையில், தான்.

உடல் "மேடிஜ்"

உரிமையாளர்களின் திறனாய்வாளர்கள் விமர்சித்தனர் கார் அரிப்பை ஒரு உயர் எதிர்ப்பு கவனிக்க. இயந்திரம் விபத்தில் பெற எனில், தனது உடலில் பல ஆண்டுகளாக எந்த தீய விளைவுகள் உள்ளாகி முடியாது. சரி, (பேட்டை அல்லது கதவை சேதப்படுத்தாமல், எடுத்துக்காட்டாக) ஒரு சிறிய விபத்து நடந்தது என்று அனைத்து என்றால், நீங்கள் எப்போதும் ஒரு நியாயமான விலை ஒரு புதிய துண்டு வாங்க முடியும். ஒருவேளை மிகவும் விலையுயர்ந்த துண்டு உடல் - ஒரு பேட்டை. அது பற்றி 2,5-3 ஆயிரம் ரூபிள் செலவாகிறது. புறணி பாகங்கள் ஆகியவற்றின் விலையை ஒப்பிடுகையில், எடுத்துக்காட்டாக, "நிசான் மைக்ரா" அல்லது "மினி கூப்பர்", அது அற்பமான ஒன்றாகும்.

"மேடிஜ்": பொறிகள்

இயந்திரங்களின் மிகவும் முக்கியமான மற்றும் வெற்றிகரமான வரம்பில். இருவரும் பெட்ரோல் அலகுகள் 3 மற்றும் 4 சிலிண்டர் கார் பரவுதல் நல்ல இயக்கவியல் வழங்கும். நிச்சயமாக, ஒரு போக்குவரத்து ஒளி, அவர் வேகமாக ஃபார்முலா 1 தொட முடியவில்லை, ஆனால் ஒரு மணி நேரத்திற்கு பெயர்ப்பலகையை 150 கிலோமீட்டர் மிகவும் நம்பிக்கை பெற்றுவருகிறது. எனினும், ஓட்டுனர்கள் யார் அப் "மேடிஜ்" அத்தகைய ஒரு விகிதம் உடைத்து, பிறகு "நூறு" அது மிகவும் வசதியாக அல்ல சவாரி என்று சொல்கின்றன. விண்ட், நிச்சயமாக, அதை விட்டு ஊதி இல்லை, ஆனால் இன்னும் சிறிய சக்கரங்கள் மற்றும் கச்சிதமான கோணங்கள் நீங்கள் பல்பொருள் அங்காடி இருந்து தள்ளுவண்டியில் சவாரி போன்ற தோற்றத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. கியர்பாக்ஸ் தொடர்புடைய ... செல் "இயக்கவியல்" எந்த புகார்கள், ஆனால் மின்னணு (உபகரணங்கள் மிகவும் ஒரு 4AKPP எடுக்கும் ஒருவேளை) என்றால் "இயந்திரம்" சில நேரங்களில் தட்டி.

முடிவுக்கு

இந்த கார் ஒரு பலவீனமான பேட்டரி, சாமான்களை பெட்டியா குறைந்த திறன், போன்ற ஒரு சில குறைபாடுகள் உள்ளது என்று போதிலும், இந்த சிறிய விஷயங்களை நீங்கள் அது செலவாகிறது எவ்வளவு "மேடிஜ்" புதிய கருத்தில் குறிப்பாக போது, மிகவும் எளிதாக இருக்கும். விலை 200 ஆயிரம் ரூபிள் இன்னும் இந்த விலை நீங்கள் அரிதாகத்தான் சமமாக, சிக்கனமான நம்பகமான மற்றும் மாறும் Runabout காணலாம், அது ரஷியன் சந்தையில் மிகவும் மலிவு மற்றும் மிகவும் பிரபல ஹாட்ச்பேக்கை உள்ளது.