வரலாறு மற்றும் செவ்ரோலெட் HHR விளக்கம்

போது 2005 இல் லா ஆட்டோ ஷோ, ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் நிறுவனம் செவ்ரோலெட் HHR இருந்தது அதன் சமீபத்திய தயாரிப்பு அறிமுகப்படுத்தியது. கார் சீரியல் தயாரிப்பு அடுத்த ஆண்டு தொடங்கப்பட்டது. அது டெல்டா மேடையில் கட்டப்பட்டது மற்றும் ஒரு ரெட்ரோ பாணியில் தூக்கிலிடப்பட்டார் ஒரு வேகன் இருந்தது. புதிய கார் சித்திரங்களின் உருவாக்க, வடிவமைப்பாளர்கள் படி, அவர்கள் கடந்த நூற்றாண்டின் மத்தியில் வழங்கப்பட்டன கார்களின் செவ்ரோலெட் தோற்றத்தை, உதாரணம் நடந்தது. இந்த வேலைநிறுத்தம் உறுதிப்படுத்தல் ஒரு அகன்ற சிறகுகள் மற்றும் குறிப்பிட்ட கிரில் அழைக்க முடியும். சிறப்பு பதிப்பு, எல்.எஸ், எல்டி மற்றும் 2LT - இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு அறிமுக பிறகு, அது HHR செவ்ரோலெட் நான்கு பதிப்புகள், அதாவது வெளிச்சத்திற்கு வந்தது. தவிர வேறு எதையும் இருந்து உருவாக்கிவிட்டது மற்றும் வேன் உடல் சரக்கு பதிப்பு செய்யப்பட்டுள்ளது. Now கார் வெற்றிகரமாக வட அமெரிக்க சந்தையில் விற்கப்படுகிறது.

இந்த மாதிரி உள்துறை பற்றி பேசுகையில் அவர் ஒரு ஆடம்பர என்ற உண்மையை முனைய வேண்டும். அதன் அலங்காரம் பொருட்கள் பயன்படுத்திய உரிமையாளர் பெரிதும் ஏமாற்றம் கொண்டுள்ளன. குறிப்பாக, முன் குழு செவ்ரோலெட் HHR கடின பிளாஸ்டிக் செய்யப்படுகிறது, மற்றும் அதன் அனைத்து உறுப்புகள் ஒருவருக்கொருவர் இறுக்கமாக பொருத்தப்படுகின்றன. மகிழ்வளிக்கும் உட்புறம் மற்றும் இடங்களை, இது உயர்தர துணி பயன்படுத்தப்படுகிறது. அது குறிப்பிட்டார் இதை பலகையில் அசல் நுழைக்கிறது, உடல் நிறம் பொருந்தும் நிறங்கள் வேண்டும்.

இருக்கைகள் நுழையாதபடியும் பக்கவாட்டு ஆதரவு மற்றும் பல்வேறு உயரத்தில் சரி செய்து கொள்ளலாம். விசாலமான பின்புற இடங்களை மூன்று பெரியவர்கள் இடமளிக்க முடியாது. சாமான்களை பெட்டியா தொகுதி 542 லிட்டர் ஆகும். அது காரணமாக மடிப்பு இடங்களை 1817 லிட்டர் அதிகரித்துள்ளது. அங்கு அறையில் தீமைகள் உள்ள: இடங்களை மிகவும் வசதியான இல்லாத கதவை, மிகவும் நெருக்கமாக இருக்கும். கூடுதலாக, உற்பத்தியாளர் எப்படியோ நீங்கள் சாய்ந்து ஏதாவது வேண்டுமா போது சில கோளாறுகளை ஏற்படுத்துகிறது என்று இங்கே வசதியாக armrest வழங்கப்படவில்லை.

செவ்ரோலெட் HHR இவரின் முதல் பயணத்திற்குப் கார் தனிப்பட்ட தோற்றம் குறிப்பிட இல்லை, நடைமுறை, மென்மையான சவாரி மற்றும் சிறந்த முறையில் கையாளாக்கூடிய வகைப்படுத்தப்படும் என்று நிரூபிக்கிறது. மாதிரியில் சிறந்த இடைநீக்கம் மற்றும் சீரான சேஸ் நிறுவப்பட்டது. மின் உற்பத்தி நிலையத்திற்கு, அதன் வேறுபாடுகள் இரண்டு அங்கு வழங்கப்படுகிறது. முதல் ஒரு 142 குதிரைசக்தி வி வடிவ இயந்திரம் தொகுதி பயன்படுத்துகிறது 2.2 லிட்டர். இரண்டாவது மோட்டார் 2.4 லிட்டர் கொள்ளளவு 175 "குதிரைகள்" அதிகாரமும் உண்டு. அது இரு இயந்திரம் நான்கு சிலிண்டர்கள் கொண்டுள்ளது மற்றும் எரிபொருள் சற்று குறைவாக 10 லிட்டர் நூற்றுக்கணக்கான எடுத்துக்கொள்ளும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

தானியங்கி பெட்டியில் இங்கே சிறப்பு பாராட்டிற்கு உரியதாகும். என்ற உண்மையை கியர் மாற்ற அது இயக்கி வெறும் சுழற்சி அளவி ஊசி பார்த்து, அந்த நேரத்தில் தீர்மானிக்க முடியும் என்று வழுவழுப்பாகவும் அமைதியாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது. மீட்டமைப்பதன் எரிவாயு மேலும் வழுவழுப்பாகவும் எந்த மிகுதி கொண்டு கடந்து செல்லும் போது வாகன வேகத்தணிப்பை போதும்.

2006 இலையுதிர் காலத்தில், நிறுவனத்தின் பிரதிநிதிகள் ஜிஎம் ஒரு புதுப்பிக்கப்பட்ட மாற்றம் செவ்ரோலெட் HHR வெளிப்பாடு அறிவித்தது. முன்பு அறிவுறுத்தியபடி மாதிரி 2008-ல் தோன்றியது, அதன் பெயர் பதவி «எஸ்.எஸ்» சேர்க்கப்பட்டது. உற்பத்தியாளர் நிறுவப்பட்ட 260 குதிரைத்திறன் உருவாக்க முடிந்தது இது ஒரு விசையாழி, ஒரு புத்தம் புதிய இரண்டு லிட்டர் என்ஜின் தயாரிக்கப்பட்டது. அவர் ஒரு 4-வேக தானியங்கி அல்லது 5-stupenchastoy இயக்கவியல் ஜோடியாக. கூடுதலாக, கார் ஒரு ஸ்போர்ட்ஸ் சஸ்பென்ஷன், அவ்வளவு தீவிரமாய் பாடி கிட் மற்றும் கிரில் மற்றும் சக்கரங்கள் 18 அங்குல பெற்றுள்ளது. செவ்ரோலெட் HHR எஸ்.எஸ் 6.3 வினாடிகளில் 100 கிமீ / மணி வேகத்தில் வந்தடைய முடியும். அமெரிக்க சந்தையில் கார் செலவு சுமார் 25 500 யூரோக்கள் ஆகும்.