ஷண்ட் பயணம்: வயரிங் வரைபடம், செயல்படும் கொள்கை, புகைப்படங்கள்

ஷண்ட் வெளியீடுகளில் - தானியங்கி சுவிட்சுகள் நிறுவப்படுகின்றன என்று சாதனங்கள் ஆகும். பயன்படுத்தப்படும் மிகவும் பொதுவான மாதிரி காற்றோட்டம் வடிவமைப்பு. அது வெளியீடுகளில் சுமை சுவிட்சுகள் கொண்டு இயங்க முடியும் என்பது கவனிக்கப்பட வேண்டியதாகும் முக்கியம்.

உற்பத்தியாளர்கள் மாதிரிகள் 20, 24 மற்றும் 30 ஏ சாதனம் மாறுபடுகிறது கட்டுமானம் மூலமாக செய்தார். இது சம்பந்தமாக இன்னும் விரிவாக அறிந்து கொள்ளும் நோக்கில், நிலையான திட்டம் பயணம் கருதுகின்றனர்.

ஒரு வழக்கமான மாதிரி வரைபடம்

ஐந்து ஷண்ட் வெளியீடு ஆகியவை சர்கியூட் பிரேக்கர் ஒரு இருவாய்ச்சீராக்கி உள்ளது. Dynistors பல்வேறு கடத்துத்திறனின் பயன்படுத்தினர். இந்த வழக்கில், விரிவாக்கத்துடன் நிறுவப்பட்ட மாற்றிகள் உள்ளன. நாங்கள் கட்ட சுவிட்சுகள் மாற்றத்தை நினைத்தால், பின்னர் அவர்கள் டிரான்ஸ்சீவர் வழங்கப்படும். ரிலே பெரும்பாலும் கட்டமைப்பின் தாழ்வான பகுதியில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

வெளியீடு தனிமைப்படுத்தியை பாதுகாப்பான செயல்பாட்டுக்கு. பண்பேற்றியில் ஏற்பாடு தொடர்புகளை மேலாக. டிரான்சிஸ்டர்கள் ஒருவருக்கொருவர் எதிர் அமைக்கப்படுகின்றன. Kenotrons அடிக்கடி வெளி போர்வையை பயன்படுத்தப்படும் மாடுலேட்டராகவும் பாதுகாப்பு.

செயல்படும் கொள்கை

எப்படி புற பயணம் செய்கிறது? இந்த பிரச்சினை பல கவலைப்பட வேண்டிய அவசியமில்லை, ஆனால் பதில் மிகவும் எளிது. உண்மையில், புற வெளியீடு செயல்படும் கொள்கை தொடர்பு நிலையை ஏற்படும் மாற்றங்களின் கட்டப்பட்டுள்ளது. இந்த ஒரு இருவாய்ச்சீராக்கி ஒரு குறுகிய துடிப்பு பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஏற்படுகிறது. இந்த வழக்கில், ட்ரான்சிஸ்டர் கடத்தி செயல்படுகிறது. காரணமாக அலைவரிசை பண்பேற்றிக்குள் வெளியீடு கட்டுப்படுத்த முடியும். மின்காந்த பயன்படுத்தப்படும் kenotron எதிர்த்து.

சாதனங்களை இணைக்க

எப்படி புற பயணம் இணைக்க? நாங்கள் காற்றோட்டம் அமைப்பு, dynistors மூலம் இணைப்பு சாதனம் நினைத்தால். இந்த வழக்கில், வெளியீடு தொடர்புகளை மின்காப்புப்பொருள்கள் மூலமாக இணைக்கப்பட்டிருக்கின்றன. நேரடியாக எதிர்மறை எதிர்ப்பு அமைக்க சுற்றி 25 ஓம்ஸ் மாறி மாறி மாற்றிக் கொள்ள வேண்டிய கட்டாயம் உள்ளது. ரிலே இணைப்பு பெருக்கி மூலம் வழங்கப்படுகிறது. இணைக்கும் போது சுமை சுவிட்ச் வாசலில் எதிர்ப்பு சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். அளவுரு 30 ஓம்ஸ் தாண்ட மாட்டார்கள் என்று கூறினார். வெளியீடு நிலைப்பாடு சக்தி குழு உள்ள மேற்கொள்ளப்படுகிறது. மின்னழுத்த சோதனையாளர் பயன்படுத்த வேண்டும் பார்க்கவும்.

மாடல் 20 ஏ

20 ஒரு அடிக்கடி கட்ட சுவிட்சுகள் பயன்படுத்தப்படும் வெளியிடுகிறது. மாதிரிகள் அளவுரு கருவுணர் சுற்றி உள்ளது 220 வி சில மாற்றங்களை நிலைப்படுத்தி கொண்டு செய்யப்படுகின்றன. அது சந்தை IP20 பாதுகாப்பு அமைப்பு வெளியீடுகளில் அளிக்கிறது என்பதை கூட முக்கியம். டிரான்சிஸ்டர்கள் பிராட்பேண்ட் வகை பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இவை அனைத்துமே சுற்று உயர் சுமைகள் தாங்க முடியும் என்று கூறுகிறது.

வால்வு குழாய் செல்லும் கவசம் பல மாதிரிகள் இணைக்கிறது. அவர்கள் அடிக்கடி இரட்டை தொடர்பு வகை கிடைக்கின்றன. பல மாதிரிகள் ஏசி கடத்துத்திறனின் க்கும் மேற்பட்ட 5 மைக்ரான் அல்ல. அது காற்றோட்டம் அமைப்புகள் மாதிரி மின்தேக்கி மாற்றிகள் உற்பத்தி என்பதை கூட முக்கியம். சில சந்தர்ப்பங்களில், அவர்கள் ஸ்பிரடர் கொண்டு வைக்கப்படுகின்றன. ரிமோட் கண்ட்ரோல் சுவிட்சுகள், அவர்கள் செய்தபின் பொருந்தும்.

சாதனங்கள் 24 ஒரு

ஒரு சாதனம் 24 ஒரு இருவாய்ச்சீராக்கி கொண்டுள்ளது. அவர்கள் கடத்துத்திறனின் பல்வேறு நிறுவப்படும். ஒரு விதியாக, பாதுகாப்பு அமைப்பு IP21 தொடர் பயன்படுத்தப்படுகிறது. எனினும், இந்த வழக்கில், மிகவும் உற்பத்தியாளர் பொறுத்தது. மாற்றிகள் மட்டுமே செங்கோண வகை பயன்படுத்தப்படுகின்றன. துடிப்பு ஸ்விட்ச்களுக்கான குறைக்கடத்தி thyristors அடிப்படையில் பொருத்தமான மாதிரி உள்ளன.

நிலைப்படுத்தி குறைந்த உணர்திறன் சாதனங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த வகை வெளியீடுகளில் வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் 20 வி சராசரி தற்போதைய கடத்தல் விகிதம் 3 மைக்ரான் சமமாக விட அல்ல. கவசம் பயன்படுத்தப்படும் மின்காப்புப்பொருள்கள் சாதனத்தை சரிசெய்ய உள்ளது. நாங்கள் டிரான்சீவர்களைப் இல்லாமல் மாற்றம் நினைத்தால், பின்னர் அவர்கள் ஒரு தேக்கி அலகு பயன்படுத்த. பல மாற்றங்களை குறைந்த மின்னழுத்த சர்க்யூட் பிரேக்கர்ஸ் பொருத்தமானவை.

திருத்தியமைத்தல் 30

வெளியீடுகள் 30 எ குறியீடு விரிவாக்கத்துடன் செய்யப்படுகின்றன. மாதிரிகளை வெளியீடு மின்னழுத்தம் காட்டி பொதுவாக 35 வி, பயன்படுத்தப்படும் திருத்தி டையோடு வகை சமம். இந்த வழக்கில், தொடர்புகள் அசையும் தட்டில் வைக்கப்படுகின்றன. ட்ரான்சீவர்ஸ் கொண்டு பயன்படுத்தப்படுகின்றன Trimmer உலக. பல மாதிரிகள் ஒடுக்கு யூனிட்கள் மூலம் கவசம் இணைப்பில் இருக்கிறீர்கள். பெரிய சங்கிலி சுமை தவிர்க்கும் பொருட்டு dynistors விரிவாக்கம் பயன்படுத்தப்படும்.

சில வெளியீடுகளில் இருமுனை வானொலி அடிப்படையில் செய்யப்படுகின்றன. தனித்துவமான அம்சம் தமது உயர் கடத்துத்திறனின் நிலுவையில் இருக்கும். இந்த விருப்பம் சுமார் 6 மைக்ரான் அண்மித்துள்ளது. எனினும் இத்தகைய அமைப்புகளுக்கு சில தீமைகளும் மின்தேக்கிகளைக் விரைவான சரிவு உள்ளது. அது மாதிரிகள் உந்துவிசை சுவிட்சுகள் பொருத்தமானது அல்ல என்பதை நினைவில் கொள்வதும் மிகவும் முக்கியமாகும்.

மாடல் இசட்-அசா / 230

புற பயணம் இசட்-அசா / 230 மிகவும் வேகமாக உள்ளது மூலம் ஒரு தீ போது காற்றோட்டம் அணைக்க. இந்த மாதிரி அசையும் துடுப்புகள் கொண்டு தயாரிக்கப்படுகிறது. மொத்த தொடர்புகளின் ஆறு ஜோடிகள் உள்ளன. இந்த சாதனம் உந்துவிசை சுவிட்சுகள் சிறந்த அம்சமாகும். அது மாதிரி அதிகமான ஈரப்பதம் இருக்கும் நிபந்தனைகளில் இயங்கும் முடியும் என்பதை நினைவில் கூட முக்கியம். நேரடியாக தொடர்பு திறப்பு மிக விரைவில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. என்று நிறுவல் காற்றோட்டம் அமைப்பின் ரிமோட் கண்ட்ரோல் மிகவும் ஏற்றது. கடத்தல் வழங்கினார் பயணம் 4.5 மைக்ரான் சமம்.

இந்த வழக்கில், ரிலே வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் 30 V நிலைப்படுத்தி சாதனம் அடாப்டர் இல்லாமல் ஏற்றப்பட்ட உள்ளது. டிரான்சிஸ்டர்கள் ஒரு இரட்டை பகுக்கலாம். Kenotron மாதிரி வழங்கவில்லை. dynistor மூலம் கேடயத்தில் புற பயணம் இணைக்கிறது. வீட்டுமனையில் கீழே அமைந்துள்ள ஒரு குழு அமைக்கப்படுகிறது. இயக்கபடலாம் முன் முதன்மையாக கட்ட ஒன்றுக்கு எதிர்மறை எதிர்ப்பு குறிக்கப்பட்டிருக்கும். அது கவனமாக வயரிங் காப்பிடு முக்கியம் என்பதை கூட முக்கியம்.

மாடல் இசட்-அசா / 250

ஏன் ஒரு சுயாதீனமான வெளியீடு இசட்-அசா / 250 தேவை? இந்த மாதிரி கட்ட சுவிட்சுகள் பிரத்தியேகமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. மின்சார தொடர்புத்திறனைக் 4.5 மைக்ரான் சமமாக இருக்கும். ஆரம்பம் சுமை சாதனம் ரிலே வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் 33 வி திருத்தி டையோடு ஏற்றப்பட்ட வகை மீறவில்லை 24 க்கும் மேற்பட்ட ஏ அல்ல. மொத்தத்தில் சாதனம் தொடர்புகளின் ஐந்து ஜோடிகள் உள்ளன. இந்த வெளியீட்டில் பண்பேற்றியில் செங்கோண வகை வழங்கப்படுகிறது. மாற்றங்களை ஒரு நிலையான தொகுப்பில் சேர்க்கப்பட உருமாதிரியைக் கொண்டிருக்கும் பயன்படுத்தப்படும் மின்தேக்கி அலகு, இணைக்க.

நாங்கள் வடிவமைப்பு அம்சங்கள் பற்றி பேசினால், அது டிரான்ஸ்சீவர் ஒற்றை துருவ வகை பயன்படுத்தப்படுகிறது என்று குறிப்பிடுவது முக்கியமாகும். பாதுகாப்பு அமைப்பின் உற்பத்தியாளர் குறிக்கும் IP30 மூலம் வழங்கப்படுகிறது. வெளியீடு குறைந்தபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட வெப்பநிலை -15 கேட்ச் விட முடியாது சமமாக இருக்கும். நிலைப்படுத்தி இந்த கட்டமைப்பில் வழங்கவில்லை.

மாடல் IEK RN47

இந்த சுயாதீன வெளியீடு (கீழே புகைப்படம்) மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது. முதலில் அதன் இறுக்கம் சொல்ல மறக்க வேண்டாம். ஒரு கவசம் மூலக்கூறுகளின் ஒரு சிறிய மின்தேக்கி அலகு பயன்படுத்தப்படும். மொத்தத்தில், மாதிரி இரண்டு திருத்திகள் பயன்படுத்துகிறது. இந்த வழக்கில் எங்களை தொடர்பு, மொபைல் வகை வழங்கப்படும். உடனடியாக ரிலே கொண்டு கட்டமைப்பின் தாழ்வான பகுதியில் அமைந்துள்ளது பெருக்கி. இந்த வழக்கில் இல்லாமல் உள்ள டிரான்ஸ்சீவர்.

நாங்கள் பயணத்தின் பாராமீ்ட்டர்கள் குறித்த பேசினால், அது 40 V- இல் ஆதரிக்கிறது வெளியீடு மின்னழுத்தம் வாசலில் சுமை மாதிரி 30 ஏ என்று குறைந்தபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட வெப்பநிலை -10 டிகிரி வெளியீட்டு வீதமானது மீறவில்லை குறிப்பிடுவது முக்கியமாகும். ஈரப்பதம் மாதிரி பயப்படவில்லை. பாதுகாப்பு அமைப்பு குறிக்கும் IP30 தரநிலையாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த வழக்கில் அப்பதிவை பாதுகாப்பான செயல்பாட்டில் மின்காப்புப்பொருள்கள் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

மாடல் IEK RN48

இந்த புற பயணம் (இணைப்பு திட்டம் கீழே தரப்பட்டுள்ளது) இரண்டு திருத்தி டையோடு வகை செய்யப்படுகிறது. ரிலே சாதனம் உயர் மின்னழுத்த பயன்படுத்துகிறது. அளவுரு கடத்தல் தற்போதைய 4 மைக்ரான் சேமிக்கப்படுகிறது. மொத்தத்தில், சாதனம் இரண்டு எதிர்ப்பவர்களின் உள்ளது. தொடர்புகள் ஒரு சிறப்பு தகட்டில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். நேரடியாக திறந்து மிகவும் விரைவாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அது சாதனம் ஒரு மின்தேக்கி அலகு மூலம் இணைக்கப்பட என்பதை கூட முக்கியம். அமைப்பு கீழே அமைந்துள்ள வெளியீடு ரிலே.

பண்பேற்றியில் செங்கோண வகை பொருந்தும். கட்டத்திற்கு சுவிட்ச் மாதிரி பொருத்தமானது. நாங்கள் பாராமீ்ட்டர்கள் குறித்த பேசினால், அது தொடக்கநிலை சுமை 24 வி 30 இன் ரிலே அதிகபட்ச வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் .. -15 டிகிரி சமமாக குறைந்தபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட மாற்றங்களை வெப்பநிலையில் என்று குறிப்பிடுவது முக்கியமாகும். பயணம் அலகு பாதுகாப்பு அமைப்பு குறிக்கும் IP30 பயன்படுத்தப்படுகிறது.

மாடல் IEK RN50

இந்த புற வெளியீடு துடிப்பு மற்றும் கட்டம் சுவிட்ச் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றது. அவர் காற்றோட்டம் அமைப்புகள் மற்றும் இயக்கிகள் மிகவும் பொருத்தமானது ஆகும். கடத்தல் தற்போதைய எண்ணிக்கை சுமார் 3 மைக்ரான் உள்ளது. ரிலே அதிகபட்ச மீது அளவுரு எதிர்மறை எதிர்ப்பு 46 ஓம்ஸ் அடையும். ஓர் இருமுனை வகை பயணம் அலகு ட்ரான்சீவர்ஸ் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மொத்தத்தில், மாதிரி தொடர்புகளை மூன்று ஜோடிகள் உள்ளது.

அவர்கள் ரிலே அமைந்துள்ளது சிறப்பு தகடுகள், நிலை நாட்டப்பட்டுள்ளது. பண்பேற்றியில் செங்கோண வகை தயாரிப்பாளரால் வழங்கப்படுகிறது. ஒடுக்கு அலகு மாதிரி மூலம் இணைக்க முடியவில்லை. பொருத்தமான மட்டுமே kenotron, இதை செய்ய. குறைந்தபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட பயணம் வெப்பநிலை - -10 டிகிரி. 40 V வரை ரிலே அதிகபட்ச வெளியீட்டு மின்னழுத்தம்

புற மாதிரி 230 ஏசிக்கு

இந்த சுயாதீன வெளியீடு மட்டுமே ஒரு கட்டத்தில் சுவிட்ச் ஒரு ஜோடி பயன்படுத்த முடியும். தொலை இயக்கி கட்டுப்பாட்டு மாதிரி செய்தபின் பொருந்துகிறது. எக்ஸ்டெண்டர் குறியீடு வகை பயன்படுத்தப்படுகிறது. மேலும் குறிப்பானார்களில் டிரிம்மர்கள் முன்னிலையில் உள்ளது. நேரடியாக சமிக்ஞை கடத்தலின் இருவாய்ச்சீராக்கி மூலம் செய்யப்படுகிறது. செங்கோண வகை சுற்று பயன்படுத்தப்படும் பண்பேற்றியில். சிஸ்டம் சுமை தொடக்கநிலை 30 ஏ வெளியீடு குறைந்தபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட வெப்பநிலை சுற்றி -20 டிகிரி உள்ளது அதிகரிக்கவில்லை.

புற மாதிரி 250 ஏசிக்கு

இந்த புற பயணம் (சர்க்யூட் இணைப்பு கீழே தரப்பட்டுள்ளது) ஒரு இருவாய்ச்சீராக்கி அடிப்படையாகக் கொண்டு செய்யப்படுகிறது. அது ரிலே அமைந்துள்ளது. நாங்கள் சாதனத்தின் பாராமீ்ட்டர்கள் குறித்த பேசினால், அந்த அமைப்பின் எதிர்மறை எதிர்ப்பு 44 ஓம்ஸ் ஆகும். இந்த வழக்கில், சுமை வாசலில் மாற்றம் ஒரு கச்சிதமான மின்தேக்கி அலகு இணைய 24 க்கும் மேற்பட்ட ஏ இல்லை சமம். கடத்திகள் மின்காப்புப்பொருள்கள் பயன்படுத்த இந்த வழக்கில் உள்ளன. மொத்தத்தில், மாதிரி எதிர்ப்பவர்களின் மூன்று ஜோடிகள் உள்ளது. அவர்கள் திருத்தி அமைந்துள்ளன. இந்த வழக்கில் நிலைப்படுத்தி உற்பத்தியாளர் வழங்கவில்லை. குறைந்த சக்தி இயக்கிகள், இந்த மாதிரி சரியானதாக இருக்கிறது.

மாடல் S2C-ஒரு

இந்த சுயாதீன வெளியீடு மட்டுமே துடிப்பு சுவிட்சுகள் பயன்படுத்த முடியும். திருத்தி டையோடு அமைப்பின் வகை நிறுவப்பட்ட. ரிலே ஒரு பிளப்பான் பயன்படுத்தப்படுகிறது. தற்போதைய கடத்தல் விகிதம் எந்த 4.5 க்கும் மேற்பட்ட மைக்ரான் சமமாக இருக்கும். ட்ரான்சீவர்ஸ் ரிலே நிறுவப்பட்டது.

தற்போதைய பயணம் அலகு நிலைப்படுத்தி நிறுவப்படவில்லை. தொடர்புகள் தகடுகளில் வடிவங்கள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. சிக்னல் ஒலிபரப்பு காரணமாக செங்கோண பண்பேற்றியில் வகை செய்யப்படுகிறது. இணைப்பு ஒரு வெளியீடு வால்வு குழாய் மூலம் செய்யப்படுகிறது. இந்த நோக்கத்திற்காக குளிர்விக்கப்பட்ட அலகுகள் பொருத்தமாக இருக்காது. வெளியீடு குறைந்தபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட வெப்பநிலை சுற்றி -10 டிகிரி உள்ளது.