வணிகம், தொழில்
"Daghestan" - காஸ்பியன் ஃபுளோட்டிலா திட்ட 11661 இன் கப்பல். புகைப்படங்கள் மற்றும் போர்தளவாடங்களை ஏவுகணை கப்பல் "தாகெஸ்தான்"
சமீப வருடங்கள் இதில் கடற்படை சோவியத் சரிவு பிறகு தோன்றினார் ஆழமான துளை கப்பற்படை இருந்து வெளியேறும் மெதுவாக, ஆனால் இன்னும் உண்மை பார்த்திருக்கிறேன். குறிப்பாக, பல ஆண்டுகளில் முதல் முறையாக, நீர் உண்மையில் உண்மையில் புதிய கப்பல்கள் குறைக்க தொடங்கியது, ரஷியன் கூட்டமைப்பு அதை கட்டப்பட்டது. இவ்வாறு, எடுத்துக்காட்டாக, அது கொர்வெட் "தாகெஸ்தான்" ஆகும். ஏற்கனவே கணிசமான பேர்போன கப்பல் வெற்றிகரமாக சிரியாவில் பயங்கரவாத தளங்கள் க்ரூஸ் ஏவுகணைகளை சுட. எப்படி அவர் உருவாக்கிய முடியும் "தாகெஸ்தான்", மற்றும் திட்ட 11661 மற்ற கப்பல்கள்?
வளர்ச்சி தொடக்கம்
ஒரு அனுபவம் வடிவமைப்பாளர் வளர்ச்சிக்கு பொறுப்பான நியமிக்கப்பட்ட யு. ஏ Nikolskogo, பின்னர் வி என் ஏற்கனவே தங்களை வேலை, நன்றாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது யார் Kashkina Zelenodolsk கப்பல். அவர்களது பணியினை நன்றி, மற்றும் ஒரு ராக்கெட் கப்பல் "தாகெஸ்தான்" இருந்தது.
வாடிக்கையாளர் தேவைகளை
கடற்படை வாடிக்கையாளர்கள் உடனடியாக சோனார் வடிவமைப்பு இணைக்கப்பட்டது என்று கோரினார். இந்த இடப்பெயர்ச்சி ஏனெனில் "போட்டி" திட்டம் 12441. எனினும், இந்த கப்பல்கள் மிகவும் சக்திவாய்ந்த ஏவுகணைகள் மற்றும் நீர்மூழ்கி-ஹெலிகாப்டர்கள் ஒரு மேடையில் இருந்தனர் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது நீதிமன்றம் கொண்டு 2000 டன், வரை உடனடியாக அதிகரித்துள்ளது வேண்டியிருந்தது என்று கேள்விக்கே இடமில்லை காவலாளியாக அவற்றின் பயன்பாடு. அது போன்ற சக்திவாய்ந்த ஆயுதங்கள் அல்ல என்றாலும் இன்னும் maneuverable வேகமாக இருக்கும் அதே நேரத்தில், ரோந்து கப்பல் "தாகெஸ்தான்" செய்கிறது.
எப்படி கட்டமைப்பாகும்
புதிய தொழில்நுட்பத்தின் திட்டமிட்ட கட்டுமான 90 தொடக்கமாக அமைந்தது. அந்த நேரத்தில் என்ன நடந்தது, நாம் ஏற்கனவே தெரியும். எனவே, அதன் கட்டுமான நிதி நிகழ்வுகள் குறுகலாக குறைக்கப்பட்டுள்ளது 90 வது ஆண்டு அது தலைமை அடிக்கல் நாட்டினார் இறுதியில், டப் "Petrel" மணிக்கு, ஆனால் பிறகு. முன்பே 1995 ல் துரதிருஷ்டவசமான "Petrel" mothballed, மற்றும் மாதங்கள் மட்டுமே ஒரு ஜோடி - இறுதியாக ஸ்க்ராப்புக்கு அழிக்கப்பட்டது.
அதே திட்டமிடப்பதை கப்பல் 1993 இல் கட்டப்பட்டது பொறுத்தவரை, இந்திய VFM தேவைகளை திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் அதே 1995 இல் பணம் அதன் கட்டுமான உருவாக்கப்பட்டதாகும், "திடீரென்று" காணாமல். இதுவரை, அனைவரும் ஒன்றாக நாம் என்ன நடந்தது கண்டுபிடிக்க முயற்சி, என்ன இந்தியர்கள் வாங்குவதற்கு பணம் நடந்தது மறுத்துவிட்டார். காலப்போக்கில், பணம் இன்னும் கப்பல் உருவாக்க கண்டுபிடிக்க முடிந்தது, அவர் "Tatarstan" ஆனார்.
2003-இல் இவர் காஸ்பியன் ஃபுளோட்டிலா அதிகாரப்பூர்வ தலைமை ஆனார். அது எங்களுக்கு "தாகெஸ்தான்" முன் தோன்றியபோது? கப்பல் முதன்முதலில் அடிக்கல் நாட்டினார் அதே 1991 தலைவிதியுடனான தவறான அவரது கூட்டாளிகள் மாறாக ஆனால், இன்னும் முடிக்கப்படாத மற்றும் அதன் அசல் பெயரில் கடற்படைக்கு ஒப்படைக்கப்பட்டது.
ஆச்சரியப்படும் விதமாக, கட்டுமான காலம் பிரமாண்டமான இருந்தது. ஆரம்பத்தில், "தாகெஸ்தான்" 2012 இல் கடற்படைக்கு வெளிப்படுத்த விரும்பினார், ஆனால் ஏனெனில் கப்பல் நங்கூரமிட்டு பரிசோதனைகளில் என்று சேதம், கூட இந்த காலகட்டத்தில் நீட்டி வேண்டியிருந்தது. ஒரே ஆண்டு மத்தியில் அவர் மாநிலத்தின் ஏற்பு கட்டமைப்பை உள்ள, கடலுக்கு செல்ல "காலிபர்-என்.கே." அதன் முக்கிய காலிபர் ஏவுகணைகளை ஏவியது உற்பத்தி செய்யும் முடிந்தது. இந்த முறை எல்லாம் நன்றாக சென்றது, ஆனால் ஏனெனில் நவம்பர் 2012 இறுதியில் கப்பல் அதிகாரப்பூர்வமாக ரஷியன் கடற்படை பகுதியாக மாறியது.
அம்சங்கள் "தாகெஸ்தான்"
சரியாக கொண்டு ரோந்து கப்பல் "தாகெஸ்தான்" தனிப்பட்ட அழைக்க முடியும். காஸ்பியன் கடலில், ஆனால் கருங்கடல் மட்டும் நடந்த சோதனைகள், கற்பனை செய்துகொண்டேன். நாம் அவர்களை மிகவும் கடினமான சூழ்நிலையில் நடத்தியது. அரசாங்க ஆய்வுகளும் அனைத்து நிலைகளிலும் கூட சமீபத்திய ஏவுகணை இருந்து துப்பாக்கி சூடு உயர்ந்த ஸ்கோரை மேற்கொள்ளப்படவில்லை, சிறந்த இருந்திருக்கும்.
"Tatarstan" முதல் இடத்தில் இருக்கிறார், என்று அதன் "இரட்டை" கொண்டிருந்ததோடு ஒப்பிடும்போது, கப்பல் மிகவும் முக்கியமான மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகள் பல உள்ளன. முதலாவதாக, ராக்கெட் ஏவுகணை இந்த கப்பல் மீது கிட்டத்தட்ட எந்த திசையிலும் பின்னர் கப்பல் "தாகெஸ்தான்" தொடர்ந்து, பொருட்படுத்தாமல் நிச்சயமாக நீக்கம் முடியும், செங்குத்தாக அமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஆயுதபாணியாக்கியதனை இந்த நிகழ்தகவு 0,85-1, நீங்கள் நம்பிக்கையுடன் 300 கிலோமீட்டர் தொலைவில் பல்வேறு இலக்குகளை அழிக்க அனுமதிக்கிறது. இந்த விருப்பம் வெற்றிகரமாக சோதனைகளில் ஒரு நிபந்தனை எதிரி தலைமையகம், கப்பல் இருந்து 180 கிலோமீட்டர் தொலைவில் அமைந்த தாக்கப்படவிருந்தார், நடைமுறையில் சோதனை செய்யப்பட்டது.
செயலாக்கம்
விருவிருப்பான துப்பாக்கிகள் மற்றும் விமான எதிர்ப்பு தீ திறம்பட அமைப்பானது நீங்கள் பல அடுக்கு வான் பாதுகாப்பு உருவாக்க அனுமதிக்கிறது, கப்பல் போர் உயிருடன் அதிகரிக்கிறது. உண்மையில், இந்த அனைத்து காரணிகளும் அது சாத்தியம் ஏவுகணை கப்பல் "தாகெஸ்தான்" உலகளாவிய கப்பல் அழைக்க செய்ய. கொள்கையளவில், டெவலப்பர்கள் அது வகை போர்க்கப்பல்கள் இடங்களில் தரநிலைப் எளிதாக இருக்கும் எனக் கூறுகின்றன.
உண்மையில் சக்திவாய்ந்த எதிர்ப்பு ஆயுதங்கள் பற்றாக்குறை என்று தவிர இந்த மாறாக, ஆனால் காஸ்பியன் கடலில் எந்த நீர்மூழ்கி கப்பல்கள் வெறுமனே உள்ளது. எனவே கப்பல் "தாகெஸ்தான்" (காஸ்பியன் ஃபுளோட்டிலா, 693) பயன்பாட்டின் புள்ளி, அதற்கு ஒதுக்கப்படும் அனைத்து பணிகளை செய்ய முடியும் என்ற உடன் முழுமையாக ஒத்திருக்கிறது.
இறுதியாக, "தாகெஸ்தான்" இந்த வர்க்கம் சுயாட்சி கப்பல்கள் அதிகபட்சமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது: இது அதே நேரம் பற்றி ஐயாயிரம் கொண்டிருப்பது, குறைந்தது இரண்டு வாரங்களுக்கு கடலில் இருக்க முடியும் கடல் மைல்கள். குழுவினர் ஆறுதல் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய அளவிற்கு வழங்க (பருப்பொருள் என்று போன்ற ஒரு சிறிய இடப்பெயர்ச்சி என), செயலில் நிலைப்படுத்தி கட்டமைப்பில் செய்யப்பட்டன. இந்த மக்கள் நன்கு கூட மிதமான உற்சாகத்தை தாங்க அனுமதிக்கிறது. செயலில் காற்றுச்சீரமைத்தல் அமைப்பின் கூட வெப்பமண்டல மற்றும் மிதவெப்ப மண்டல தட்ப அது சாத்தியம் செயல்பட வைக்கிறது.
கப்பல் முக்கிய தொழில்நுட்ப பண்புகள்
- முழு இடப்பெயர்ச்சி - 2200 டன்.
- முழு உடல் நீளம் - 102,4 மீ.
- மிக டெக் அகலம் - 14.4 மீட்டர்.
- ஆழம், midship - 7.25 மீட்டர்.
- இயல்பான வரைவு - 5.6 மீட்டர்.
- அதிகபட்ச cruising வேகத்தில் வரம்பில் - 29 முடிச்சு.
- அதிகபட்ச Cruising வரம்பில் (சூழல் முறையில், டீசல் இயந்திரத்தில்) - 5000 கடல் மைல்கள்.
- 20 நாட்கள் - உணவு மற்றும் குடிநீர் பங்குகளில் ம் தேதி தன்னாட்சிக்கான.
- 84 மக்கள் - குழு உறுப்பினர்கள் பரிந்துரைத்த எண்ணிக்கையில்.
மேலோடு மற்றும் மேற்கட்டமைப்புகள் வடிவமைப்பு
கப்பல் கட்டிடக்கலை ஒரு மென்மையான டெக் மற்றும் பத்து நீர்புகாதவாறு விஷயங்களுக்கும் கொண்டு, கிளாசிக் பதிப்பு குறிக்கிறது. அலுமினிய உடன் சிறப்பு மெக்னீசியம் கலப்புலோகத்தால் உருவாக்கப்படுகின்றன அனைத்து மேற்கட்டுமானம். இந்த உண்மையை காரணமாக, குறைந்த ரேடார் கையொப்பம் கப்பல். கப்பலில் கொண்டு செல்லும்போது மேலோடு குறைந்த அலாய் எஃகு, ஆக்கிரமிப்பு சூழல்கள் மற்றும் கடல் நீர் எதிர்ப்பு ஆனது. இது சாத்தியமில்லாமல் போகிறது போர்க் கப்பல்களையும் ஒரு நீண்ட சேவையை வாழ்க்கை கருதுவது உள்ளது.
ஆயுதங்கள்
அது (நிலையான ஏவுகணைகள்) கடல் மற்றும் 300 கிமீ தொலைவில் அமைந்துள்ள கடலோர இலக்குகளை வேலைநிறுத்தம் செய்யவும் அனுமதிக்கிறது குறிப்பிடத்தக்க இந்த ஆயுதபாணியாக்கியதனை. கப்பல் ஏவுகணைகள் பயன்படுத்தியிருந்தால், எதிரி தோல்விக்கு விளைவிக்கும் வரிசையாக கணிசமாக உள்ளது (பல முறை) அதிகரிக்கிறது. பல வல்லுனர்கள் மட்டும் பயங்கரவாத தளங்கள் மீது துப்பாக்கிப் பிரயோகம் செய்து பிறகு முடிந்த நம்புகிறேன்.
ஆட்டிலறி கூறு
மூக்கில் ஒரு 76.2-மிமீ தானியங்கி துப்பாக்கி மாதிரிமுறைகளை ஏகே 176M உள்ளது. மொத்த 152 வெடிபொருட்கள் கொல்லப்படுகிறது. மேலும், குறைந்த பறக்கும் இலக்குகளை அழிப்பதற்கான அது இரண்டு அலகுகள் (30 மிமீ) ஏசி 630M வழங்குகிறது. அவர்களது பொதுவான வெடிபொருட்கள் - 3,000 சுற்று உடனடியாக. இந்த அமைப்புகள் அதிக திறன் கடல், காற்று மற்றும் சில கடலிலோ நோக்கங்களுக்காக போராட அனுமதிக்கும். மற்ற என்ன ஆட்டிலறி ஒரு ஏவுகணை வழித்துணைக் "தாகெஸ்தான்" மீது ஏற்றப்பட்ட? கப்பல் தானாக வந்தது, ஒரு 14.5 மிமீ கனரக இயந்திரத் துப்பாக்கியால் ஆயுதம்.
காற்று தாக்குதல்களுக்கு எதிராக பாதுகாப்பு
திட்டம் 11661 கப்பல்கள் ஒரு வலுவான அடுக்கு பாதுகாப்பு பயன்படுத்தப்படும் விமான எதிர்ப்பு சிக்கலான உருவாக்க "ஓசா-எம்ஏ 2." ஏவுகணை இந்த அமைப்பு 20 ஏவுகணைகள் வரை அமைந்திருக்கலாம். ஆனால் "தாகெஸ்தான்" இந்த நோக்கங்களுக்காக பயன்படுத்தப்படுகிறது திறமையான SPAR "பட்டாக்கத்தி" என்று (ஏற்றுமதி பதிப்பு) முதலில் வெளிநாட்டு வாடிக்கையாளர்களுக்கு விற்பனை கட்டப்பட்டது இந்த திட்டம், அந்த கப்பல்கள் நிறுவப்படுகிறது.
நீர்மூழ்கி தாக்குதல்
கப்பல் விட்டு இல்லை எதிரி நீர்மூழ்கிகள் ஒரு சாத்தியமான தாக்குதல் முகத்துக்கு எதிராக "தாகெஸ்தான்" திட்ட 11661 தற்காப்பின்றியும் இரண்டு வெடிக்கண்ணியை குழாய்கள் ஆக்கப்பூர்வமாக வழங்கப்படும் 533 மிமீ காலிபர். அதே திட்டம் கப்பல்கள் ஏற்றுமதி பதிப்புகளில் ஏற்றப்பட்ட என்று ராக்கெட் bombometnaya நிறுவல் RBU-6000 மாடல் குறிப்பு. சாத்தியமான இறங்கும் மற்றும் நிறுத்தத் நீர்மூழ்கி ஹெலிகாப்டர் கா-27. எரிபொருள் நிரப்பும் பொறுத்தவரை, குறிப்பாக, அங்கு பலகையில் தனி எரிபொருள் தாங்கிகள் உள்ளன. இது ஒரு சிறப்பு தொங்கி (மடிந்த கத்திகள்) இருக்க ஹெலிகாப்டர் செல்ல முடிகிறது என்று வழங்கப்படும்.
எனினும் இவை அனைத்துமே மிகவும் தேவையான, நாங்கள் கப்பல் "தாகெஸ்தான்" கருத்தில் என்றால் உள்ளது. காஸ்பியன் ஃபுளோட்டிலா (693 கப்பல்கள் அதை தொகுத்து), அதே போல் பிராந்தியம் பிற நாடுகளுக்கும் கடல்வழி இணைப்புகளை வெறுமனே இங்கே எந்த நீருக்கடியில் கப்பல் இல்லை. ஆனால் இங்கே நாம் கப்பல் எந்த நேரத்திலும் கருங்கடல் அனுப்பி இருக்கலாம் என்று நினைவில் கொள்ள வேண்டும், மற்றும் ஒரு அனுமான தாக்குதல் நிகழ்தகவு இருக்கிறது நீர் கீழ் இருந்து பெற்று உள்ளது.
மின்னணு ஆயுதங்கள்
ராடார் உபகரணங்கள் ஏனெனில் அது பதிலாக புதிய மற்றும் திறமையான மாதிரிகள் வருகையுடன் "நிலையற்ற". நிலைமை ஆயுதங்கள் புதிய மாதிரிகள் பொருத்த தேவையான பட்சத்தில் ஒன்று போலவே இருக்கிறது. குறிப்பாக, வெளிநாட்டு கடற்படைகள் தேவைகளை கட்டப்பட்டது உட்பட அதே திட்டம், சில கப்பல்கள் மீது, வசதிகள் இரண்டு அல்லது மூன்று முறை மாற்றப்பட்டது.
"தாகெஸ்தான்" ரேடார் ஒரு பொது நோக்கம் ரேடார் செய்கிறது என, சிக்கலான "தாதுப்பொருளால்-எம்" சந்திக்கிறது "நேர்மறை-எம் 1." சோனார் அமைப்பு, எதிரி நீர்மூழ்கிகளை சரியான நேரத்தில் கண்டறிதல் பொறுப்பு - மாதிரி CIM-335. கப்பல் (கட்டுரையில் ஒரு புகைப்படம் கொண்ட) "தாகெஸ்தான்" செயலில் குறுக்கீடு வைத்து, இலை, அது டிசி -25 மின்னணுப் போர்முறை CIC க்கள் "சிக்மா" பயன்படுத்துகிறது. அவர்களுடைய துறை சோதனைகள் இந்த அமைப்புகள் திறம்பட எதிர்கொள்ள ஒரு சாத்தியமான எதிரி "ஸ்மார்ட்" கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகள் வேலைநிறுத்தம் முயற்சிக்கிறது முடியும் என்று ஆய்வுகள் தெரிவிக்கின்றன.
மின் நிலையம்
முக்கிய இயந்திரம் - டீசல், ஒரு இரட்டை தண்டு, CODOG மாதிரி. டீசல் வகை - 61D, sredneoborotisty. மோட்டார் மொத்தக் கொள்ளளவு 8000 லிட்டர் ஆகும். ஒரு. இந்த மின் நிலையம் தர வேகத்தில் பொறுப்பு. இரண்டு உள்ளன எரிவாயு உலைகள் 29 000 லிட்டர் மொத்த திறன். ஒரு. அவர்கள் 28 முடிச்சு படகின் கலைக்க முடியும், அது மாற்றம் ஒரு முக்கிய பட்டம் போது போர் முறையில் பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒவ்வொரு சக்தி 600 கிலோவாட் ஆகும் அங்குதான், அனைத்து கடல் உபகரணங்கள் மின்சாரம் வெறும் மூன்று டீசல் ஜெனரேட்டர் உள்ளது உறுதிப்படுத்த.
முடிவில்
தற்போது, "தாகெஸ்தான்" காஸ்பியன் ஃபுளோட்டிலா கப்பல் இதுவரை அதன் திட்டம் கடைசி கப்பல், ரஷியன் கூட்டமைப்பின் கடற்படை நின்று உள்ளது. சுமார் 2011-2012 இல். ஒரு முழுமையான நிறுத்தம் மற்றும் முடக்கம் பற்றி கிடைக்கும் தகவல்களை இந்த திசையில் வேலை, ஆனால் அது உறுதி செய்யப்படவில்லை. அது அமைப்பு இரண்டு கப்பல்கள் தொடர் சீராக வைக்க வேண்டுமென்று கூறப்படுகிறது, ஆனால் தங்கள் விநியோகங்கள் நேரம் குறிப்பிடத்தக்களவில் அதிகரித்திருக்கின்றன. காரணம் எளிது - உக்ரைன், சில நிகழ்வுகள் வெளிச்சத்தில், வழங்கல் ஒப்பந்தத்தின் விதிமுறைகளை ஏற்றுக்கொண்டு அதற்கு இணங்க மறுத்து எரிவாயு விசையாழிகள்.
Similar articles
Trending Now