Yenisei, அதன் கட்டமைப்பு க்ராஸ்நாயர்ஸ்க் ல் நிறைவு பெறும் போது மீது 4 பாலம்?

க்ராஸ்னோயர்ஸ்க் - அது சரியான கிழக்கு மற்றும் மேற்கு சைபீரியாவில் எல்லை அமைந்துள்ளது என்பதால் ஒரு தனிப்பட்ட புவியியல் இருப்பிடத்துனான நகரம். ஆனால் நகரம் தன்னை என்றாலும், கிழக்கு சைபீரிய கருதப்படுகிறது Yenisei நதி இரண்டு பகுதிகளாக பகுக்கப்படுகிறது. இதிலிருந்து அது தோன்றுகிறது கிழக்கு சைபீரியாவில் வலது வங்கி, மற்றும் இடது என்று - மேற்கு சைபீரியாவில்.

பண்புகள் மற்றும் பகுதியில் அம்சங்களை

க்ராஸ்னோயர்ஸ்க் எப்போதும் சைபீரியாவில் பெரிய நகரம் கருதப்படுகிறது. அதன் தொழில், இந்த நகரானது மற்ற கட்சி க்ராஸ்னோயர்ஸ்க் தங்கள் தயாரிப்புகளை நிர்வகிக்கப்படுகிறது முடியும் சீனா, ஒரு ஒப்பந்தம் முடிவுக்கு முடிந்தது. க்ராஸ்னோயர்ஸ்க் நிறைய அறிய முடியும் புதிய குடியேறிகள் நன்றி.

நகரம் 354 சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் அமைந்துள்ளது. கிமீ மற்றும் 7 பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டிருக்கும், மற்றும் கடலோர பகுதியாக அவர்கள் மட்டும் மூன்று ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது. "ஏன் அங்கு வருகிறது பெருமளவு பகுதியாகும்?" - நீங்கள் என்ன நினைக்கிறீர்கள். ஆனால் பதில் எளிது: நகர வரைபடத்தில் சிதறி, மற்றும் காலியாக நிறைய அல்லது தொழில்துறை மண்டலங்களில் வழக்கமாக இவை வரை 8 கிமீ பகுதிகளில், உள்ள தூரம் ஆகும். ஆனால் இப்போது கட்டுமான நிறுவனங்கள் திறமையாக முடிந்தவரை நிலம் பயன்படுத்த முயற்சிக்கும், கட்டப்பட்ட நிலமாக்குவேன் வருகின்றன. Yenisei வலது வங்கி ஐந்தடுக்கு, டிராம், பழைய க்ராஸ்னோயர்ஸ்க் அழைப்பு விடுத்தார். அது Krasrab என்று நீண்ட ரஷியன் தெரு முழு வலது வங்கி இணைக்கிறது. தன்னை மூலம், மாபெரும் எதிர்பார்ப்பு raznolikogo. அதன் தோற்றம் அவர் Leninsky மாவட்டத்தில் எடுக்கும், மற்றும் Kirov பகுதியில் முடிவடைகிறது. இங்கே மிகவும் விலையுயர்ந்த குடியிருப்புகள், வலது வங்கி அமைந்துள்ள பின்னர் சர்க்கஸ் மற்றும் ஹோட்டல் "சுற்றுலா" என்பதே இருக்காது. ஆமாம், மற்றும் Yenisei வங்கிக் பார்வையில் மிகவும் அழகாக இருக்கிறது.

க்ராஸ்னோயர்ஸ்க் பாலங்கள்

இயற்கையாகவே, Yenisei நதி மீது அலங்கரிக்கும் மற்றும் நகரின் குழும முழுமையடையச் செய்யும் சில பாலங்கள் செல்கிறது. பொதுவாக, எந்த பாலம் - அது கட்டிடக்கலைக்கு நம்பமுடியாத அழகான துண்டு, சில நேரங்களில் நூற்றாண்டுகளாக இது. செயல்பட தொடங்கிய அக்டோபர் 17, 1961 முதல் பாலம், சமூக அழைப்பு விடுத்தார். அதன் நீளம் 490 மீட்டர் மற்றும் 410 முதல் இரண்டு பாலங்கள் குறிக்கிறது. நேரத்தில் இந்த பாலம் ஆசியாவின் நீளமான கருதப்பட்டது. இரண்டாவது பாலம் அக்டோபர் அழைக்கப்படுகிறது. அதன் வடிவமைப்பு -. பாலம் 2,500 மீ கட்டுமான அக்டோபர் 1970 ல் தொடங்கியது - முற்றிலும் உலோகத்தால், அகலம் நீளம், 50 மீட்டர் ஆகும். மூன்றாவது பாலம் 777 அல்லது "மூன்று செவன்ஸ்" ரயில்வே மற்றும் ஆட்டோ ரன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது அழைப்பு விடுத்தார். சாலை அகலம் 20 மீட்டர் அவர் சுமார் 700 மீட்டர் நீளம்.

எதிர்பார்த்த விளைவுகளை

கட்டுமான இரண்டு கட்டங்களில் நடைபெறும், மற்றும் விளைவாக புதிய நான்காவது பாலம் இருக்கும். க்ராஸ்னோயர்ஸ்க் கட்டுமான இறுதியில் எதிர்பார்த்து உள்ளது. முதல் நிலை இரு கரைகளையும் Yenissei இடையே ஒரு இணைப்பு அடங்கும். இரண்டாவது கட்டத்தில் உயர்த்தப்பட்ட நெடுஞ்சாலை இணைக்கப்பட்டுள்ளது வேண்டிய இடது வங்கி, புறம் குறுக்குமாற்றத்தில் நுழைகிறது. முதல் கட்ட தொழில்நுட்ப குறிகாட்டிகள் அடங்கும்: 6 இது லேன்; போக்குவரத்து இரண்டு படிநிலை போர்க்; 4 Yenissei சுமார் 1562 மீட்டர் நீளம் மீது பாலம் வேண்டும்.

பொது போக்குவரத்து

க்ராஸ்னோயர்ஸ்க் உள்ள பாலம் கட்டுமான, இருக்கும் பாலங்களில் ஒட்டுமொத்த போக்குவரத்துச் சுமையைக் குறைப்பதற்காக நகர மையத்தில் மூலம் போக்குவரத்து மீண்டும் இயக்கவும் வெட்டி விடுவேன். இந்த பாலம் கார்கள் ஓட்டத்தை மறுவிநியோகம் உதவும் மற்றும் 25% போக்குவரத்து வேகத்தை அதிகரிப்பதற்காக ஒரு வாய்ப்பை வழங்கும். இந்த போக்குவரத்து நெரிசல்கள், நெரிசல் மற்றும் பிற போக்குவரத்து நெரிசல்கள் இருந்து நகரம் பாதுகாக்க உதவும்.

க்ராஸ்னோயர்ஸ்க் அவர்கள் மட்டுமே ஏனெனில் காலநிலை மாற்றத்தின் ஏற்பட்டதுடன் ஒரு மிக விரோதமாக சூழல், ஒரு நகரத்தில் வாழும், ஆனால் அத்துடன் மனித தலையீடு (நிலக்கரி, இரும்பு உலோகங்கள், அணு கழிவு அகற்றல்) அறிந்து முதல், 4 பாலம் Yenisei வாய்ப்பு முழுவதும் மேம்படுத்த வேண்டும் நகரின் சூழலியல். இன்று அது மிகவும் அவசரக் காலங்களில் ஒன்றாகும். இது குறிப்பாக க்ராஸ்னோயர்ஸ்க் நகர மையத்தில் பொருந்தும். 4 பாலம் காரணமாக அவரை மிக நெருக்கமாக புதிய பாலம் க்கும் மேற்பட்ட 500 ஆயிரம் மக்கள் வாழ்வார்கள் தங்கள் சுற்றுச்சூழல் நிலைமை மேம்படுத்த 4 நகரம் மாவட்டங்களில் அனுமதிக்கிறது.

சமூக முக்கியத்துவம்

புதிய பாலம் மனித பொருட்செலவும் பெரிய அளவில் வழங்கும். எஃகு கட்டமைப்புகள் கட்டுமான க்ராஸ்னோயர்ஸ்க் அகற்றல் கட்டுமான தேவைப்படாது, திரட்டுக்களாக, சிமெண்ட், உயர்தர, அதிகமான தொழிலாளர் குழுக்கள், நல்ல சிறப்பு இருக்கக்கூடும். Yenisei முழுவதும் பாலம் குறித்த 2200 திறமையான தொழிலாளர்கள் மற்றும் கட்டிடம் பொருட்கள் உற்பத்தி அதே தேவைப்படும். திட்டத்தின் நிறைவு 4 ஆண்டுகளில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. 4 பாலம் Yenisei முழுவதும் கொண்ட திட்டம் - அது பல ஆண்டுகளாக நிறைவேற்றப்பட வேண்டிய மிகவும் கடினமான பொறியியல் பணியாகும்.

2012 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், குவியல் துறைகளில் தோண்டுதல், பின்னர் அவர்கள் பாலம் ஆதரவுகளுக்குத் அடித்தளமாக அமைந்தது. 2013 இல் இருந்து, தூண்களின் உலோக கட்டமைப்புகள் நிறுவல் நடத்தியது. பொருள் பொருட்கள் டெலிவரி உள்ளூர் metalworks ஆலையின் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. 40 டன் - பொதுவாக, ஒரு கற்றை நீளம் 18 முதல் 21 மீட்டர் மற்றும் பற்றி 2.34 மீட்டர் அகலம், எடை இருந்து இருக்கும். க்ராஸ்னோயர்ஸ்க் ஒரு பாலம் கட்ட பயன்படுத்தப்படும் வேண்டிய இடைவெளி, வீட்டுக்குத் தேவையான அனைத்துப் பொருட்களையும் மொத்த அளவு 1365 டன் இருக்கும்.

கட்டுமான முடிவுகளை

ஏற்கனவே எஃகு சுமார் 475 டன் நிறுவப்பட்ட இன்றுவரை, என்று தற்காலிக ஆதரவுகள் சுமார் 12 விட்டங்களின் உள்ளது. நடப்பு ஆண்டில் அதை ஏற்ற, மற்றும் எஃகு 365 டன் கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. திட்டம் உபகரணங்கள் மற்றும் கட்டுமான Mostovik வெவ்வேறு கிளைகள் சுமார் 50 500 துண்டுகள் ஈடுபடுத்துகிறது. திட்டம் படி இந்த ஆண்டு முடிக்கப்பட நிறுவல் பரவியிருக்கின்றது.

அனைத்துப் பணிகளுக்கும் Yenisei முன் கரையில் பகுதிகளில் விடுதலை பிறகு விரிவடையும் மற்றும் போக்குவரத்து பரிமாற்றுகின்ற கட்டும் காட்டப்படும். 2015 ஆம் ஆண்டில், வேலை வெளியே பாலத்தின் ஏற்பாட்டினால், அவர் போக்குவரத்துச் சுமைகளை தாங்கும் முடியும் அதே நேரத்தில் எனவும் முடிவு செய்யப்பட்டது. மொத்த ஒப்பந்த மதிப்பு சுமார் 12 பில்லியன் ரூபிள் இருக்கும்.

இந்த பாலம் பாதுகாப்பாக ரஷ்யாவின் தனிப்பட்ட கட்டமைப்புகள் வர்க்கம் கற்பித்துக் கூறலாம். பாலம் முழுவதும் தீவிரமாக குடியிருப்பு பகுதிகளில் வளர்த்துக் கொள்வேன். சுமார் 3 மில்லியன் சதுர மீட்டர் உருவாக்கப்படும். மீ. கிட்டத்தட்ட 100 000 மக்கள் குடியேற முடியும் வீடுகளின், இன்.

கட்டுமான மேம்பாலம் கீழ் வளைந்த பாலம் மற்றும் பொறியியலின் முழு குழும 2016 இல் நிறைவு இணைந்து.

போக்குவரத்து

இவ்வாறு, தேதி க்ராஸ்னோயார்ஸ்க்கில் உள்ள Yenisei நதி மீது புதிய 4th பாலம் - நகரம் போக்குவரத்து வாழ்தலுக்கு அவசியமாகும் மற்றும் முக்கியமான ஒரு திட்டம்.

motorization பாகைக்கு படி க்ராஸ்னோயர்ஸ்க் இன்று அது இங்கே 1000 பேருக்கு 355 கார்கள் கணக்கில் ஏனெனில், ரஷ்யாவில் இரண்டாவதாகும். அது கார்கள் மணி நேரத்திற்கு 14 ஆயிரம் 1986 ஆம் ஆண்டிலிருந்து Yenisei முழுவதும் முக்கிய பாலம் 2010 டிரான்ஸ்போர்ட் ஸ்ட்ரீம் 4.5 ஆயிரம் அதிகரித்துள்ளது குறிப்பிடத் தகுந்தது... இந்த வழக்கில், பெரிய நகர்ப்புற பாலங்கள் அமைப்பு திறன் 25 ஆண்டுகளாக மாறாதிருந்தது.

நான்காம் Avtomost நகரின் கட்டுமான இன்னும் அடிப்படை. புதிய பாலம் கணிசமாக நகரத்தில் இருக்கும் பாலங்களில் போக்குவரத்து நெரிசலை குறைக்கும் அத்துடன் 25% க்கும் அதிகமான அளவில் வாகனத்தின் சராசரி வேகம் அதிகரிக்க. இது முக்கியமாக வரை 30-34 கி.மீ. / மணி வரத்து அதிகரிக்கும் மேலும் ஏற்றப்படும் மத்திய பாதைகளில் அக்கறை கொள்கிறது.

புதிய பாலத்தின் அதிகாரம்பெற்ற, போக்குவரத்து திருப்பிவிட தயாரிக்க zatorovyh சூழ்நிலைகளில் தவிர்க்க ஒற்றுமை மற்றும் நகரின் போக்குவரத்து அமைப்பு வேலை திறன் பாதுகாக்க அனுமதிக்கும்.

நகரம் சூழலியல்

மேலும், Yenisei முழுவதும் புதிய பாலம் கட்டுவதற்கு நன்றி கணிசமாக நகரின் சூழலியல், குறிப்பாக அதன் மைய பகுதியாக மேம்படுத்த. புதிய பாலம் கட்டுமான முக்கிய எதிர்பார்க்கப்பட்ட சுற்றுச்சூழல் விளைவுகள் 2006 மட்டங்களில் நகரின் மையப் பகுதியில் ஒரு நிலைமை தீங்கு போக்குவரத்து உமிழ்வுக்கும் திரும்ப வருவேன். அது பின்னர் தீங்கு மாசு கடைசி நிலையான குறைந்தபட்ச விகிதம், தற்போது எதுவுமில்லை விட சுமார் 2 மடங்கு குறைவான சாத்தியப்படாமல் இருந்தது. போக்குவரத்து மற்றும் இயற்கை நிலைமை மேம்படுத்தல் அவர்களை வாழும் மக்களில் ஒரு மொத்த எண்ணிக்கை க்கும் மேற்பட்ட 500 ஆயிரம் மக்கள், நகரம் 4 மாவட்டங்கள் மற்றும் சுற்றியுள்ள புறநகர் நடக்கிறது.

முடிவுக்கு

இவ்வாறு, நாம் எப்படியும் கண்டறிய பயன்படுத்தலாம் முடியும் என்று அனைத்து அம்சங்களிலும் கருதி வந்துள்ளனர் க்ராஸ்னோயர்ஸ்க் அந்த இன்று ஒரு பாலம் வைப்பதற்கு விரிவான மற்றும் மிகவும் அவசியமான திட்டம் உணர்ந்தேன்.

இந்த பாலம் பாதுகாப்பாக ரஷ்யாவின் தனிப்பட்ட கட்டமைப்புகள் வர்க்கம் கற்பித்துக் கூறலாம். நாம் விரிவாக ஆய்வு அதிகமானவர்கள், என்ன அதன் பண்புகள் மற்றும் முக்கிய அம்சங்கள் இந்த பாலம் க்ராஸ்னோயர்ஸ்க் நகர உதவியுடன் செயல்படுத்தப்படும் என்ன. அவர்களுக்கு போக்குவரத்து இணைப்புகள் மிகவும் வசதியான மற்றும் செலவு குறைந்த இருக்கும் என Yenisei முழுவதும் 4 பாலம் அதனைச் சுற்றி உள்ள பகுதிகளில் பெரும்பான்மை ஒரு மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க நிகழ்வு இருக்கும். நாம் மட்டும் கட்டுமான முடிந்த காத்திருக்க முடியும், மேலும் இந்த திட்டம் நகரம் மற்றும் அதன் உள்ளூர் வாசிகள் இருந்தது எப்படி இலாபகரமான பற்றி உறுதியான முடிவுகள் செய்ய.