அது உண்மையில் மோசமான கார் ஒதுக்கப்பட்ட இருக்கை உள்ளது?

சோவியத் ஒன்றியம் பெரிய ரயில் சக்தி இருந்தது. பெரும் இடைவெளிகள் அனைத்து திசைகளிலும் எஃகு தடங்கள் இரவும் பகலும் சரக்குகள் மற்றும் பயணிகளிடம் வேகன்கள் விரைந்து எந்த குறுக்கே. ரயில் போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் குறிக்கோள் உள்ள டைட்டானிக் கூட tsars கீழ் வளர்ச்சியடையத் துவங்கியது, மற்றும் கம்யூனிஸ்ட் ஆட்சியின் போது ஒரு பெரிய வளர்ச்சி பெற்றார். அவள் ரஷியன் கூட்டமைப்பு மற்றும் மற்ற நாடுகளின் பரம்பரை 1991 பின்னர் உருவாக்கப்பட்டது இல் கிடைத்தது. சோவியத் சகாப்தம் ஒன்று பயணிகள் சின்னங்கள் போக்குவரத்து பொருளாதார ஒரு தனிப்பட்ட கண்டுபிடிப்பு பரந்த நாட்டின் அரசியல் வரைபடத்தில் இருந்து காணாமல், வேகன் ஒதுக்கப்பட்ட இருக்கை இருந்தது.

பொருளாதார பின்னணி

சோவியத் யூனியன் தன்னை பயணிகள் போக்குவரத்தை நிறுத்த பலனளிக்காது. நிறுவனம் Aeroflot விமானங்கள், கடல், ஆறு மற்றும் ரயில் பயணங்கள் செலவு விலை டிக்கெட் விற்பனையில் மொத்த ரொக்க வரவுகளையும் மீறுகிறது. எனினும், சோவியத் தொழிலாளர்களின் ஊதியங்கள் கூட சரிசம அளவில், அவர்கள் மிகவும் குடிமக்கள் இயலாததாக இருக்கும் சரக்கு விகிதங்கள் அமைக்க அனுமதி இல்லை. எனவே, பொருளாதாரம் போன்ற ஒரு முக்கியமான துறை, ஒரு பயணிகள் போன்ற, மாநில உதவிநிதி அளித்தது. எனவே, அதுவும் ஒட்டுமொத்த பொருளாதாரம் எளிதாக இல்லை என்று ஏதாவது செய்ய மிகவும் பயன் இல்லை.

எனவே இந்த கார் இருந்தது. ஒதுக்கப்பட்ட இருக்கை ஒரு வழக்கமான திறனில் ஏற்பட்ட அதிகரிப்பானது, இந்த விஷயம் சிறந்த தீர்வு என்றும் உருட்டுதல் பங்கு, ஒரு வாய்ப்பு, தூங்க சாப்பிட மற்றும் ஒரு நீண்ட பயணம் மற்ற தேவைகளை கொண்டாட திறன் தக்கவைத்துக்கொண்டு, அதிக எண்ணிக்கையில் பயணிகள் பயணிக்கிறார்கள் வைக்க. நாம் அமர்வதற்கு அனைத்து வழி ஓட்ட முடியும் அங்கு இல்லை போலந்து, பெல்ஜியம் ஆகிய இருக்கிறோம்.

ஒரு வர்க்கமற்ற சமூகம் கார்களின் வகுப்புகள்

அறிவித்தார் பொது சமத்துவம் போதிலும், தண்டவாள இன்னும் சில அறை சோவியத் மக்கள், மூட்டை பொருள் செழிப்பு பாகைக்கு படி விட்டு. ஆறுதல் உச்ச - ஒற்றை, இரட்டை மற்றும் மூன்று தனியறைகள் அதிகரித்துள்ளது வசதிக்காக கொண்டு எஸ்.வி. அவர்கள் சாலை களைப்புற்ற வழியில் யார் தலைவர்கள் மற்றும் பிற முக்கிய மக்கள் இயலாமல் போய்விட்டது பயணம். அவர்கள் "வீடு" நினைத்தேன்! கூபே சாதாரண குடிமக்கள் ஓட்டி, அவர்களை இந்த டிக்கெட்டுகள் வாங்க அனுமதிக்கும் சம்பளம், அல்லது மதிப்புமிக்க நிறுவனங்களுடன் அனுப்பினார். ஒன்பது விஷயங்களுக்கும், ஒரு தாழ்வாரம் உருளை கதவுகள் பிரிக்கப்பட்ட நான்கு மக்கள் வசதியாக போதும், அவர் தனது கால்கள் வெளியே நீட்டி, இது உங்கள் அண்டை (சிமிர்னாவிலிருந்த, விலகியவர்கள் மற்றும் குறட்டைவிடுதல்) உடன் அதிர்ஷ்டம் இருந்தால், நன்கு கழித்த மீது சாலை கருதப்படலாம் போது அமைந்துள்ள செய்யப்பட்டன. முன்பதிவு இடங்கள், மிகவும் பிரபலமான மற்றும் நாட்டுப்புற - அடுத்த வர்க்கம் காராகும். ஆறுதலையும் தரவரிசையில் கீழே உள்ள - ஒரு பொதுவான, கிட்டத்தட்ட அதே மட்டும் மோசமாக.

திட்டம் முன்பதிவு இருக்கை வண்டி

எனவே, ஒவ்வொரு துறை, தகுதிகாண் ஆஃப் ஒன்றிலிருந்து ஒன்று வேலியடைத்து, ஒன்பது, ஆறு பேர் செல்ல உள்ளன. அது மொத்தக் கொள்ளளவு குறைந்த இடங்களை கீழே இருக்கும் இடத்தில், ஒரு விருப்ப மூன்றாவது அலமாரியில் கூடுதலாக, நிறுவப்பட்டது க்கான இது பையுடன் 54 பயணிகள், என்று கணக்கிட எளிதானது. இயற்கையாகவே, இந்த தூக்கம் ஒதுக்கப்பட்ட முத்திரை விண்வெளி பாதித்தது. சுமார் 1 மீட்டர் 70 சென்டிமீட்டர் - என்று கால்கள் தூண்டுதலை எந்தத் திசையில் தீர்மானிக்கும் போது பயணி, எதிர்பார்க்க முடியும் இது நீளம் தான். இல்லையெனில், அவர்கள் கழிப்பறை போக வேண்டும் அல்லது அது போக வேண்டிய நேரம் அந்த சிரமத்திற்கு உருவாக்கி, இடைகழி சிக்கி வேண்டும்.

வண்டி ஒதுக்கப்பட்ட இருக்கைகளில் சைட் இடங்களை மிகவும் சங்கடமான, பொது, எந்த பெரிய வேறுபாடாகும், எனினும் உள்ளன. அனுபவமிக்க பயணிகள் குறைந்த அலமாரிகளில் கேட்டார், ஆனால் நன்மைகள் உள்ளன மற்றும் மேல், பொறுமையாக உள்ளன. சரி, கழிப்பறை நெருங்கிய இல்லாத போது, மற்றும் கதவை பீதி நறுமணம் ...

காதல் பயணத்தின்

இருந்தும், சிரமத்திற்கு மற்றும் உள் இடத்தை ஒலி ஒற்றுமை இருந்தபோதும், கார் ஒதுக்கப்பட்ட இருக்கை மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது. முக்கிய காரணம், நிச்சயமாக, பொருளாதார. ஆனால் நிலைமைகள் உண்மையில் தாங்க முடியாத இருந்தால், பயணிகள் நிச்சயமாக, ஆறுதல் கொடுக்க மற்றும் பெட்டியில் செல்ல சிறிது பணத்தை, கண்டறிவார். உண்மையில், அந்த நேரத்தில் கார் ஒரு நீண்ட வழி இல்லை, மிகவும் செல்கிறது மக்கள் பேச கூட (சிறந்த இடம் முதியோர் மனிதன் அல்லது லேடி விளைவிக்கும், எடுத்துக்காட்டாக) ஒருவருக்கொருவர் உதவ வாய்ப்பு கிடைக்கும். இறுதியில், நாங்கள் collectivists மாறியிருக்கின்றது.

கையேடு ரயில்வே அனைத்து உடனடி ரத்து அறிவித்தது இரண்டாவது வர்க்கம் வண்டிகள். ஒருவேளை அவர்கள் எங்களுக்கு இழக்கும் ...