ஆழ்ந்த மெட்ரோ நிலையம். அங்கு அவர்

ஆழ்ந்த மெட்ரோ நிலையம் ... நீங்கள் எப்போதும் அதை சென்றிருக்கிறீர்களா?

ஒவ்வொரு நவீன மனிதன், வாழ போதுமான அதிர்ஷ்டம் யார் மிகவும் குறைவாக ஒன்று ஒரு பெரிய நகரம், ஒருவேளை மகிழ்ச்சியுடன் சுரங்கப்பாதை போன்ற வசதியான போக்குவரத்து பெறுகிறது. என்பது தெளிவாகியுள்ளது போல் விரைவில் என்று இன்னும் விரிவாக இந்த பொருள் படிக்க என்றால் கார்கள் அதே வழியில் நிலையம், முற்றிலும் மாறுபட்ட உலகில்.

சில நேரங்களில் அவர்கள், எடுத்துக்காட்டாக, மாஸ்கோ, செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் அல்லது கீவ் நகரில் கலை உண்மையில் வேலையிருக்கும் ஒத்திருக்கின்றன என்பதோடு அந்த நேரங்களில், எடுத்துக்காட்டாக பெர்லினின், ஒரு வசதியான மற்றும் வசதியாக இரயில்கள், மின்னல் வேகத்தில் போரிங் மற்றும் சாதாரண தாழ்வாரங்கள் வேகத்தில் நகர்கிறது உள்ளது.

பிரிவு 1. முதல் ஆழ்ந்த மெட்ரோ நிலையமாகும். எங்கே எப்படி அது வந்து

ஆரம்பத்தில், முதல் மற்றும் மிக ஆழமான நிலத்தடி நிலையம் வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் பிரிட்டனில் பொறியாக்கம் செய்யப்பட்டிருந்தது.

அது 1863 இருந்தார், அந்த நேரத்தில் சார்லஸ் பியர்சன் கவனுத்துடன் புதிய வாகன வரைபடங்கள் வேலை மணிக்கு புகழ்பெற்ற பொறியாளர் வெளியே, இந்த பெருகிவரும் நகரில் அவசியம். யார் நம்பப்படுகிறது, மற்றும் நகராட்சி சமாதானப்படுத்த மற்றும் அதிகாரப்பூர்வமாக முதல் நிலையம் திறக்க பொருட்டு, அது 20 க்கும் மேற்பட்ட ஆண்டுகள் பிடித்தன சில வெற்றி. நடவடிக்கைகள் முக்கியமாக மட்டுமே திறந்த அகழிகளில் நடந்தது, மற்றும் அது இன்னும் ஆழம் இன்றைய தரத்தை இருந்தது என்று அது மிகவும் குறைவாக இருக்கிறது கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் என்றாலும் பின்னர் கட்டட, நிலத்தடி நிலையம் கட்ட முடிவு போது.

ஒரு குறிப்பிட்ட பீதியின் பங்கு உள்ளூர் மக்கள் நடக்கிறது சந்தித்தார். தண்டவாளங்கள் மீது 1906 வரை, நாங்கள் ரயில் தெரிவிக்கப்பட்டதும், அவர்கள் விற்பனையும் சரியாக நிலையங்களுக்கு அருகே இரைச்சல் மற்றும் புகை, எனவே வீட்டுவசதி நிறைய உருவாக்கப்பட்ட மற்றும் கிட்டத்தட்ட பேரக்ஸ் சமமாக இருந்தது சென்றார்.

அது நிலைமையை சரி செய்ய தேவையான இருந்தது, நகரம் நிர்வாகம் சரியான முடிவை எடுத்து, ஆறு ஆண்டுகளாக முழு சாலை ரயில் படிப்படியாக மேம்படுத்தப்பட்டது, அது முழுமையாக மின்சார செய்தார்.

தற்செயலாக, நான் அங்கு அது முதல் பார்வையில் போல் போல, பெரிய நகரங்களில் இல்லை 19 ஆம் நூற்றாண்டில் லண்டன் நிலத்தடி தொடர்ந்து, என்பதை நினைவில், ஆனால் அந்த நேரம் மாகாண நகரங்களில்: புடாபெஸ்ட், கிளாஸ்கோ மற்றும் ஏதென்ஸ்.

பிரிவு 2. ஆழ்ந்த மெட்ரோ நிலையம். இன்றைய சாம்பியன்ஸ் பட்டியலில் யார்

உடனடியாக நான் இந்த கேள்விகள் மிகவும் சிக்கலானவை என்று உங்களை எச்சரிக்க, மற்றும் முழுமையான சாம்பியன் தீர்மானிக்க வாய்ப்பு சாத்தியமாகும் மாட்டேன் விரும்புகிறேன்.

ஏன்? விஷயம் முதல் பார்வையில், "உலகின் மிகவும் ஆழமான மெட்ரோ நிலையம்" மதிப்புமிக்க தலைப்பு கீவ் அமைந்துள்ள "அர்செனல்", வழங்கப்பட முடியும். அதன் ஆழம் ஈர்க்கக்கூடிய என்பதோடு ஏறத்தாழ 105 மீட்டர்கள் ஆகும். எனினும், நாம் அனைவரும் அது மலைகள் மீது கட்டப்பட்ட ஒரு நகரம் ஆகும் என்று எனக்கு தெரியும். அப்படியானால், அவரது நிலையம் ஆழம் அளவிட? கடல் மட்டத்திலிருந்து? அல்லது புவியின் மேற்பரப்பில் கணக்கில் எடுத்து உள்ளது?

சர்ச்சை இன்றுவரை தொடர்கிறது.

தலைவர்கள் பட்டியலில் "அர்செனல்" கூடுதலாக, நான் கருதப்படுகிறது:

• வடக்கு தலைநகரில் "கடற்படைத்", இதன் கட்டுமானப் பணிகள் தற்போது செயலில் இன்னும், ஆனால் ஏற்கனவே திட்டமிட்ட ஆழம் அறிவித்தது - 102 மீட்டர்.
• "வாஷிங்டன் பார்க்" (போர்ட்லேண்ட், அமெரிக்கா). பொருள் ஒரு மிகவும் சீரற்ற நிலப்பரப்பு உயரம் ஒரு பகுதியில் கட்டப்பட்டுள்ளது.
• "தளபதி ப்ராஸ்பெக்ட்", மீண்டும் செயிண்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க். 78 மீ.
• "Chernishevskogo" (பீட்டர்) - 74 மீ.
• 90 மீட்டர் "வெற்றியின் பார்க்" மாஸ்கோ, அவர் என்றாலும், கீவ் "அர்செனல்", மலை கீழ் கட்டப்பட்ட போன்ற.
• பியோங்யாங் Puhung (வட கொரியா). இந்த இடத்தில் ஒரு அணு தாக்குதல் ஏற்பட்டால் நகரம் வசிப்பவர்கள் மூலம் பயன்படுத்த முடியும் அடைக்கலம் செயல்பாடு செய்கிறது.

பிரிவு 3. மாஸ்கோவில் ஆழ்ந்த மெட்ரோ நிலையம்

ஆரம்பத்தில், "வெற்றியின் பார்க்" நிலையங்கள் திறப்பு 2000 திட்டமிடப்பட்டு, ஆனால் காரணமாக நிதி பற்றாக்குறை, அவர் அதிகாரப்பூர்வமாக 2005 ல் மட்டும் அதன் முதல் பார்வையாளர்கள் நடந்தது.

: மண்டபம் இரண்டு குறிப்பிடத்தக்க நிகழ்வுகள் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட இரண்டு வகைகளில் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது 1812 போர் ஆண்டு மற்றும் இரண்டாம் உலகப் போர்.

மண்டபம் மேற்கு இறுதியில் ஒரு பெரிய மற்றும் அற்புதமான சுவரோவியங்கள் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் 1941-1945. நிகழ்வுகள் பற்றி சொல்கிறது இது கிழக்கு, ஒரு கருப்பு மற்றும் சாம்பல் பளிங்கு குறிக்கிறது.

பல விளக்குகள், அறை, மறைக்கப்பட்ட இறவானப் ஒளியுடைய மற்றும் அது மேலும் நெருக்கம் மற்றும் பெருவிழா அறிவை உருவாக்குகிறது.

முடிவு மாஸ்கோ அரசு மண்டபம் மேற்குப் பகுதியில் 2013-ல் இரண்டாவது முறையாக வெளியேறும் கட்டுமான தொடங்கும்.