ஈரமுறிஞ்சி dryers - விமானம் அமைப்புகளைப் பாதுகாக்க சிறந்த வழி

கிட்டத்தட்ட மத்திய அமைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன அனைத்து தொழில்துறை நிறுவனங்கள், அழுத்தப்பட்ட காற்று விமான வெளியில் நடத்தப்படும் குழாய் அமைப்பின். அவர்கள் மீது விமான அனுப்புவதையே 100% ஈரப்பதம் உள்ளது. அது குளுமை அடைகிறது, காற்று நெட்வொர்க்கில் குளிர்ந்து. , காற்று அமைப்புகள் அரிப்பை மிகவும் பொதுவான காரணமாக மற்றும் விளைவாக, இறுதி உற்பத்தியில் திருமணமாக - இது அவர். இந்த பிரச்சினையை மூலமும் உலர்த்தி உதவுகிறது தீர்க்க.

ஒவ்வொரு தொழில் அழுத்தப்பட்ட காற்று ஈரப்பதம் அதன் சொந்த விளிம்பு உள்ளது. குறிப்பிட்ட குறிகாட்டிகள் சர்வதேச தரம் ISO 8573-1 விவரிக்கப்பட்டுள்ளன.

எப்படி மூலமும் உலர்த்தி செய்கிறது? அது சார்ந்த பரப்புக் கவர்ச்சியுள்ள உள்ளது - அங்குதான் ஒரு உயர் திறன் ஈரப்பதத்தை ஒரு உயர் போரோசிட்டியை, கூடிய கருப்பொருளின். ஈரமான அழுத்தப்பட்ட காற்று பரப்புக் கவர்ச்சியுள்ள இன் அடுக்கின் மூலமாக ஊடுருவி போது, அது ஈரப்பதமகற்றப்பட்ட உள்ளது. எனினும், அது பரப்புக்கவர்ச்சி உலர்த்தி ஏனெனில் ஈரம் குறைவாக உள்ளது உறிஞ்சி அதன் திறன், கால மீளுருவாக்கம் தேவை என்று மனதில் ஏற்க வேண்டும். மீளுருவாக்கம் செயல்முறை சாரம் - துளைகள் இருந்து திரட்டப்பட்ட திரவ அகற்றுதல். பரப்புக்கவர்ச்சி சாதனங்கள் மீளுருவாக்கம் மிகவும் பிரபலமான முறைகள்:

• குளிர் மீளுருவாக்கம். இந்த நோக்கங்களுக்காக முன் உலர்ந்த அழுத்தப்பட்ட காற்றுக்காக. அது உறிஞ்சக்கூடிய அடுக்கு கடந்து அப்படி இருந்தாலும் "ஏமாற்றுகிறது" அப்படியே உள்ளது அதிகப்படியான ஈரப்பதம் அதிலிருந்து. இது - மீளவுண்டாக்கல் மலிவான முறை, எனினும், இது ஒரு முக்கிய பின்னடைவாக உள்ளது: அழுத்தப்பட்ட காற்று சில இழப்பு (15% அதிகம்) தப்பிக்க முடியாது.
• வெளி சூடான மீளுருவாக்கம். உறிஞ்சக்கூடிய அடுக்கு கீழ் பெரிதாகிவிடும் ஒரு அழுத்தம் வளிமண்டல விட அதிக காற்று, வெளி உறுப்புகளில் preheated. பின்னர் அதன் குளிர்ச்சி செய்ய அவசியம். இந்த நோக்கத்திற்காக, ஏற்கனவே உலர்ந்த காற்று மீட்பு இந்த வகை, எனினும் தேவைப்படுகிறது மிகவும் குறைவான இழப்பு (2.5%) உள்ளது.
• வெற்றிடத்தில் சூடான மீளுருவாக்கம். இந்த வழக்கில், வெப்ப காற்று வளிமண்டல அழுத்தம் கீழே ஒரு அழுத்தம், அதாவது ஒரு வெற்றிடத்திலான வழங்கப்படுகிறது. முந்தைய முறை போலல்லாமல், கூலிங் பேன் adsorbers இந்த வழக்கில் வளிமண்டல காற்று மூலம் நடத்தப்பட்ட முடியும். இந்த அமைப்பில் அழுத்தப்பட்ட காற்று இழப்பு பூஜ்யம் என்று அர்த்தம்.

எப்படி மீளுருவாக்கம் வகையை பொறுத்து, பரப்புக்கவர்ச்சி உலர்த்தி தேர்வு? அனைத்து இங்கே. காற்று அமைப்பு நிமிடத்திற்கு குறைந்தது 35 கன மீட்டர் சமர்ப்பிக்க வேண்டும் என்றால், சேமிப்பு அடிப்படையில் குளிர் மீளுருவாக்கம் கொண்டு உலர்த்தி வகை தேர்வு ஆகும். ஆனால் சூடான மீளுருவாக்கம் விருப்பங்கள் பொருத்தமான ஒரு நிமிடம் காற்று 35 கன மீட்டர் அதிகமாக செலுத்தப்படுகிறது போது.

பரப்புக்கவர்ச்சி ஒதுக்கலாம் விமான dryers 4 வகுப்புகள் (பனிபடுநிலைக்கு பொறுத்து):

1. -70 டிகிரி செல்சியஸ் (வடகோடியில் நிலைமைகளை).
2. -40 டிகிரி செல்சியஸ் (வழக்கமான கண்ட பனிக்காலங்களுக்கு).
3. -20 டிகிரி (ஐரோப்பாவில் குளிர்காலத்தில் க்கான, லேசான காலநிலையுடனான மண்டலங்கள்).
4. மூன்று டிகிரி (பழைய பதிப்பு).

வகுப்பு அமைப்பில் ஆவி இல்லாத உத்தரவாதம், அதாவது, வெப்பநிலை எல்லை காட்டுகிறது. உள்வரும் காற்று குறிப்பிட்ட வரம்பை விட குளிர்ச்சியான இருந்தால், பரப்புக்கவர்ச்சி விமான உலர்த்தி வெறுமனே சுமை சமாளிக்க முடியாது.