உங்கள் கைகளால் கேரேஜ் பிரித்தெடுத்தல்

காற்றோட்டம் ஒரு முக்கியமான அமைப்பை குறிக்கிறது. அதன் வேலை மற்றும் செயல்பாட்டிலிருந்து, வாகனம் மற்றும் மைக்ரோக்ளியமைமை ஆகியவற்றின் முழுமைத்தன்மையும் பெரிதும் சார்ந்துள்ளது.

உரிமையாளர் மற்றும் அவரது காரை மிகவும் அவசியமான புதிய விமானத்தை வழங்குவதற்கு கடையில் சரியான ஹூட் அவசியம். இந்த வகையான தொடர்பு, கொந்தளிப்பான நச்சுப்பொருட்கள் மற்றும் அதிக ஈரப்பதத்தை வெளியிடுவதற்கு பொறுப்பாகும்.

கேரேஜ் உள்ள பேட்டை ஏன்?

காற்றுவெளியில் அல்லாத குடியிருப்பு வளாகங்கள் தேவையில்லை என்று பல garages உரிமையாளர்கள் உறுதியாக நம்புகின்றனர். இந்த தவறான கருத்தை மறுக்க இந்த அமைப்பு இல்லாததால் ஏற்படும் பண்பு விளைவுகளை உதவும்:

1. கேரேஜில் தோன்றும் இரைச்சல், உடலின் உலோகப் பகுதிகளில், மின்சக்தி, வாகனத்தின் மின்னணு சாதனங்கள் மீது ஒரு அழிவு விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது. கார் சேதம் விளைவிக்கும் கூடுதலாக, அதிக ஈரப்பதம் சரிவு மற்றும் உணவு இருப்பு சிதைவு செயல்முறை துரிதப்படுத்துகிறது, சுவர்கள், மர ஆதரவு மற்றும் மர மற்றும் உலோக செய்யப்பட்ட அவை அறை மற்ற கட்டமைப்பு கூறுகள், பூஞ்சை ஏற்படுகிறது.
2. நச்சு சூழலை உருவாக்குவது உரிமையாளரின் ஆரோக்கியத்தை மோசமாக பாதிக்கிறது. ஹேடட் கேரேஜில் செய்யப்படாவிட்டால், ஒரு மோசமான சூழல் உருவாகும், இதனால் ஒரு வலிமையான நிலை, தலைவலி, விஷம். பெட்ரோல், எரிவாயு, டீசல் ஆகியவற்றின் முழுமையற்ற எரிபொருளிலிருந்து நீராவினால் ஆரம்பத்தில் உணரப்படவில்லை, பின்னர் திரட்டப்பட்ட நச்சுகள் தவிர்க்க முடியாமல் தங்களை உணரவைக்கும்.

ஒரு எளிய அல்லது சிக்கலான காற்றோட்டம் அமைப்பு வடிவமைப்பு பல எதிர்மறை விளைவுகளை தவிர்க்கிறது. மேலும், 21.02.99 அன்று SNiPe இல் அறிவிக்கப்பட்டுள்ள தேவைப்பாட்டின் படி, மேற்படி தகவல் தொடர்பு முறையை வீட்டு வசதிகளுடன் இணைக்க வேண்டும்.

சரியாக கடையில் ஹூட் எப்படி வரைய வேண்டும்?

சரியாக செயல்பட்ட காற்றோட்டம் அமைப்பு நீண்ட கால சேவை வாகனத்தின் உறுதிமொழியாகும்.

கேரேஜ் உள்ள பேட்டை SNiPa அனைத்து விதிமுறைகளை மற்றும் விதிமுறைகளுக்கு ஏற்ப சரியாக இருந்தால், பின்னர் 180 லி மற்றும் இன்னும் புதிய காற்று தினசரி வளாகத்தில் நுழைவார்கள்.

கேரேஜ் உள்ள காற்றோட்டம் செய்ய, நீங்கள் வேண்டும்:

• இந்த அறையில் வழக்கமாக இருக்கும் கார்கள் எண்ணிக்கை தெரிந்துகொள்ள;
• கேரேஜ் ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்களை ஒரு கணக்கீடு செய்ய;
• காற்றோட்டம் அமைப்பு மிகவும் வசதியான இடம் தீர்மானிக்க;
• ஹூட்டின் உபகரணங்கள் சரியான பொருளைத் தேர்வு செய்க;
• திட்டம் திட்டம், கூடுதல் உபகரணங்கள் தேவைப்பட்டால் நிறுவவும்.

கேரேஜ் உள்ள பேட்டை இரண்டு மாடி உள்ள, மற்றும் நிலையான ஒரு கதை கட்டிடங்கள். காற்றோட்டம் கூட கேரேஜ் பாதாளத்தில் ஏற்பாடு செய்யப்பட வேண்டும், ஏனெனில் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட பாதாள அறையில் வியர்வையும் நனையும் அகற்றுவதற்கு போதுமான காற்று சுழற்சி இல்லை.

காற்றோட்டம் வகைகள்

ஒரு "புதிய காற்று மூச்சு" கார் வழங்க பல வழிகள் உள்ளன:

1. உட்புற அறையில் மற்றும் தெருவிற்கும் இடையே வெப்பநிலை வேறுபாடு மூலம் வலுக்கட்டாயமின்றி காற்று ஓட்டத்தின் வெளிப்பாட்டின் கொள்கையின் அடிப்படையில் கட்டப்பட்ட ஒரு இயற்கை காற்றோட்டம் அமைப்பு.
2. கடத்தல்காரனின் காற்றோட்டத்தின் கட்டாயப்படுத்தப்பட்ட (ஒருங்கிணைந்த) திட்டம், வீசும் காற்று அறையின் அறையிலிருந்து கட்டாயமாக வரையப்பட்ட கோட்பாடு மற்றும் தெருவில் இருந்து அதன் இயற்கை உந்துதல் ஆகியவற்றில் பணிபுரியும் பணி.
3. மெக்கானிக்கல் காற்றோட்டம், இதில் சிறப்பு சாதனங்கள் (ஒரு தொகுதி, ஒரு மோனாப்லோக்) ஆகியவை கேரெயிலுள்ள காற்றுப் பரிமாற்றத்திற்கு பொறுப்பாகும், இது புதிய காற்றில் கலந்து, வெளிப்படையாக அசுத்தமடைந்ததாக வெளியிடப்பட்டது.
4. வெளியேற்ற காற்றோட்டம், காற்றோட்டம் ஒரு வென்ட் பயன்படுத்தும். அத்தகைய ஒரு அமைப்பின் வீழ்ச்சியானது எந்தவொரு காற்றும் இல்லை, ஏனென்றால் காற்று ஒரே திசையில் நகரும்.
5. விநியோக மற்றும் வாயு காற்றோட்டம்.

கடையில் ஒரு பேட்டை எப்படி வரைய வேண்டும்? எல்லாம் ஒரு உரிமையாளரின் நிதியியல் திறன்களைப் பொறுத்து, ஒரு விதிமுறையாக இருக்கிறது. அனைத்து விதங்களிலும் சிறந்தது, இயந்திர அமைப்பு கார் உரிமையாளருக்கு $ 1200 மற்றும் இன்னும் அதிகமாக செலவாகும். விலையுயர்ந்த உபகரணங்களை நிறுவுதல் ஒரு நிபுணரால் மேற்கொள்ளப்படும். உங்கள் கைகளால் கேரேஜ் ஒரு சாறு செய்யப்பட்டால், நீங்கள் ஒரு இயற்கை அல்லது கட்டாய காற்றோட்டம் அமைப்பு தேர்வு செய்ய வேண்டும். அனைத்து வகையான காற்றோட்டம் அமைப்புகள் ஒன்று அல்லது இரண்டு சேனல்கள் கொண்டிருக்கும்.

கடையில் காற்றோட்டம் வழிகள்

இது கேரேஜ் தன்னை நேரடியாக vented வேண்டும், ஆனால் அதற்கு அருகில் உள்ள கூடுதல் அறைகள் வேண்டும்:

1. கேரேஜ் உள்ள பாதாள காற்றோட்டம் காற்றோட்டத்தில் செய்யப்பட வேண்டும், அதில் சேமித்து வைக்கப்படும் பொருட்கள் மோசமடையாது. சரியாக கீழே விவரிக்கப்பட்டுள்ளது கேரேஜ் பாதாள அறையில் பேட்டை, எப்படி வரைய வேண்டும்.
2. நிலத்தடி கேரேஜ் காற்றோட்டம் கலவையிலோ இயந்திர ரீதியாகவோ செய்யப்பட வேண்டும். இல்லையெனில், முழு அறை பூஞ்சை மற்றும் அச்சு மூடப்பட்டிருக்கும்.
3. கேரேஜின் காய்கறி குழியில், ஒருங்கிணைந்த அமைப்பைச் சித்தப்படுத்துவது சிறந்தது.
4. வண்ணப்பூச்சு கேரட்டில் உள்ள பேட்டை பல கூடுதல் சாதனங்களுடன் இயந்திரமாக இருக்க வேண்டும். புதிய காற்று தொடர்ந்து ஓட்டம் நன்றி, பெயிண்ட் மிகவும் வேகமாக காய. கூடுதலாக, ஓவியத்திற்கான கேரேஜிற்காக ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட ஹூட் ஓவியத்தின் தரத்தை மேம்படுத்துகிறது, வடிகட்டிகளை மாற்றுகிறது, மின்சாரத்தை சேமிக்கிறது, கட்டாயப்படுத்தி உலர்த்தும் வேகத்தை அதிகரிக்கிறது.
5. கேரேஜ் கவனிப்பு குழி, காற்றோட்டம் ஒரு இயற்கை வழியில் ஏற்பாடு. அதன் நடவடிக்கை காற்று ஓட்டம் காரணமாக உள்ளது.
6. உலோக கடையில், ஹூட் அதன் கட்டுமானத்தின்போது கட்டப்பட்டு வருகிறது. குளிர்ந்த காற்று அறையை சூடாக்குவதை அனுமதிக்காத அளவுக்கு காற்றோட்டம் திறந்த ஒரு தொகுதி உள்ளது என்பது முக்கியம்.
7. ஒரு செங்கல் கேரேஜ், ஒரு சிறந்த ஹூட் ஒரு கூட்டு வகை.

காற்றோட்டம் அமைப்புக்கு ஒரு துளை அமைக்க, உலோகம் மற்றும் கல்நார் குழாய்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. விட்டம் வெகுஜனங்களின் தொகுதிக்கு மாற்றாக தேர்வு செய்யப்படுகிறது.

இயற்கை காற்றோட்டம்

இது கடலிலுள்ள விமான பரிமாற்றத்தை ஒழுங்கமைக்க மிகவும் மலிவு மற்றும் மலிவான வழி. ஏற்கனவே கட்டிடம் பெட்டியின் கட்டுமான கட்டத்தில், அத்தகைய காற்றோட்டம் திட்டத்திற்கான இரண்டு திறப்புகளை சுவர்களில் வழங்க வேண்டும்:

1. தரையில் (குறைந்தபட்சம் 10 செ.மீ.) உள்ள புதிய காற்றிற்கு புதிய காற்று நுழைவாயில். கடையின் குழாய் வழியாக கடந்து, தரையிலிருந்து மேலே (சுமார் 30 செமீ) உயரத்தில் உள்ளது. கட்டம் மற்றும் குறுகலான கூரையின் முடிவில்.
2. மின்கலத்திற்கு அருகில் அமைந்திருக்கும் ஒரு வெளியேற்ற துளை (10 செ.மீ. குறைவானது), மாசுபட்ட காற்றை வடிகட்டும். கடையின் குழாய் கூரை மேலே 50 செ.மீ. உயர்த்தப்பட்டது மற்றும் ஒரு மெஷ் மற்றும் ஒரு பேட்டை மழை மற்றும் பூச்சிகள் இருந்து பாதுகாக்கப்படுகிறது.

இயற்கை காற்றோட்டம் அமைப்பு குறைபாடுகள்

இந்த முறை பல குறிப்பிடத்தக்க குறைபாடுகளை கொண்டுள்ளது:

1. கோடையில் இயற்கை காற்றோட்டத்தின் விளைவு பூஜ்யமாக குறைக்கப்படுகிறது. இது கேரேஜ் வெளியே வெப்பநிலை அதிகமாக உள்ளது என்பதால்.
2. கட்டடத்தின் அழுத்தத்தில் உள்ள வேறுபாடுகள், தங்கள் கார்களைப் பராமரிக்கும் நேரத்தை செலவழிக்கும் மக்களுக்கு விரும்பாத ஒரு வரைவு உருவாக்கும்.
3. கேரேஜ் சிறிய அளவு காரணமாக, வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தம் உள்ள வேறுபாடு நல்ல சுழற்சி எப்போதும் போதுமானதாக இல்லை.
4. காற்று திசையை முன்கூட்டியே கணிப்பது கடினம், ஆகையால் காற்று ஓட்டமானது எப்பொழுதும் நுழைவாயிலில் வரவில்லை.
5. வெப்பநிலை வீழ்ச்சியின் காரணமாக வளர்ந்து வரும் பனிக்கட்டிகளில் குளிர்காலத்தில், கோடை காலத்தில், அழுக்கு, தூசு தூசுதல் மற்றும் எரியும் துப்புரவு ஆகியவற்றின் நிலைகள்: நிலையங்களின் மற்றும் விநியோக சாதனங்களின் நிலைமை தொடர்ந்து பராமரிக்கப்பட வேண்டும்.

பட்டியலிடப்பட்ட குறைபாடுகளின் காரணமாக, இயற்கையிலிருந்து பரிசுகளைச் சார்ந்து விரும்பாதவர்கள், தங்கள் பணத்தை அதிக முதலீடு செய்வதற்கும், அதிக விலைக்கு வாங்குவதற்கும் நல்லது, ஆனால் தொடர்ந்து கடையில் காற்றோட்டம் செயல்படும்.

ஒருங்கிணைந்த காற்றோட்டம்

அதன் கட்டமைப்பு, இந்த அமைப்பு இயற்கை பிரித்தெடுத்தல் போன்றதாகும். கடையில் 2 துளைகள் உள்ளன: புதிய காற்று (தரையில்) வருகை மற்றும் கழித்த (கூரை அருகே) நீக்கி. ஆனால் வேறுபாடு துளைகள் கண்டுபிடிக்க எந்த சார்பு உள்ளது. அவர்கள் அதே சுவரில் இருப்பார்கள், ஒரு மட்டத்தில் கூட, அவர்கள் ஒருவருக்கொருவர் எதிராக வைக்க முடியாது, இல்லையெனில் வான சுற்று மூடப்படும் மற்றும் காற்று அறையில் நுழைய முடியாது.

மின்சக்தி ரசிகர்களின் வெளியீட்டு சேனல்களில் இது போன்ற ஒரு அமைப்பு வேறுபாடு உள்ளது. அழுத்தம் கட்டுப்பாட்டு கொள்கைக்கு ஏற்ப ஏர் பரிமாற்றம் நடைபெறுகிறது: ஏற்கெனவே சோர்வுற்றிருந்த காற்று, கடாரில் இருந்து திடீரென அகற்றப்பட்டு, புதிய காற்றானது காலியாக உள்ள இடத்தில் நுழைகிறது.

ஒருங்கிணைந்த காற்றோட்டம் அமைப்பு ஆண்டு முழுவதும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, வெளியேற்ற ரசிகர் மலிவான மற்றும் அதிக சக்தியை (100 W) பயன்படுத்துவதில்லை.

காரைக்கால்களில் மற்றும் நிலக்கரிகளில் கட்டாய வெளியேற்ற காற்றோட்டம்

விலை / தர விகிதம் மிகவும் உகந்த விருப்பமாகும். இந்த வழியில் மட்டுமே ஆய்வு குழி உள்ள கேரேஜ் மற்றும் நல்ல காற்று சுழற்சி உள்ள அடித்தளத்தின் சிறந்த காற்றோட்டம் உருவாக்க முடியும். கூடுதலாக, இது நிலத்தடி வீதிகளுக்கான ஒரே வழி.

முடிவுக்கு

ஒரு கடையில் ஒரு சாறு சாதனம் ஒரு கட்டாயமான தேவையாகும், இது புறக்கணிக்கப்படக் கூடாது. வரவு செலவுத் திட்ட இயற்கை காற்றோட்டம் அல்லது முடிந்தால், ஒரு விலையுயர்ந்த ஆனால் பயனுள்ள இயந்திர அமைப்பை நிறுவுவது சாத்தியம். கேரேஜ் உரிமையாளர்கள் ஒரு ஒருங்கிணைந்த முறையைத் தேர்வு செய்யலாம், இது ஒரு இயற்கையான வகையிலான உபகரணங்களுக்கும் இயந்திர எந்திரங்களுக்கும் இடையில் ஏதாவது ஒன்றை குறிக்கும். கேரேஜ் மற்றும் கார் உரிமையாளர் எதை தேர்ந்தெடுப்பார் என்பதில், அதன் நிதித் திறன்களையும் தேவைகளையும் சார்ந்துள்ளது.