உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் உாகரணங்கள் செயல்படும்

ஒரு பவர் சாதனத்தை பயன்படுத்தப்படும் உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் போலக் கிட்டத்தட்ட அனைத்து நவீன கார்கள். குறைக்கப்பட்ட - உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின். மேலும் மின்சார, ஆனால் இந்த கட்டுரையில் நாம் உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் சோதிப்பார்கள்.

உள் எரி என்ஜின்கள் அடிப்படையில் என்ன? வாயு அழுத்தம் செல்வாக்கின் கீழ் பிஸ்டன் உருளையில் நகர்கிறது. எரிபொருள் எரிப்பு போது உருவாக்கப்பட்ட வாயுக்கள் நாங்கள் தொடர்ந்து தொழிலாளர் கலவையை அழைக்க இது தைரியம். அது இந்த எரிபொருள் தன்னை எரிக்கப்படும்போது என்று, மேலும் அதன் ஆவியை காற்றோடு கலந்துவிடாததும் கருத்தில் மதிப்பு. இந்த உட்புற எரிப்பு எந்திரங்களில் வேலை கலவையாகும். என்றால் அது தீ அமைத்தவுடன், பின்னர் அது மீண்டும் மீண்டும் தொகுதி அதிகரித்து, எரிக்க. வரையறுக்கப்பட்ட இடத்தில் அது பிஸ்டன் நகர்த்துவதன் மூலம் ஒரு அழுத்தம் உருவாக்கும். அமைப்பின் இயந்திரம் எரிப்பு போன்ற எரிபொருள் சுமார் ஒவ்வொரு பத்து லிட்டர் மட்டுமே இரண்டு பயன்படுத்தப்படும் என்று. கழிவு ஓய்வு எரித்தனர். அந்த திறன் ஏறத்தாழ இருபது சதவிகிதத்தினர் உள்ளது.

டி.ஐ., கார்கள் பயன்படுத்தப்படும், ஒரு நேர கொண்டிருக்கின்றன என்பதோடு பொறிமுறையை அத்துடன் பற்றவைப்பு அமைப்புகள், சக்தி, குளிர்ச்சி, வெளியேற்ற வாயு உயவு வெளியேற்றுகிறது பித்து. ICE ஐ பின்வரும் பகுதிகளைக் கொண்டிருக்கிறது: சிலிண்டர்கள், ஒரு சிலிண்டர் ஹெட் (சிலிண்டர் ஹெட் குறைகிறது), உந்துதண்டுகளைக் பிஸ்டன் ஊசிகளையும் மற்றும் மோதிரங்கள், இணைப்புக் கம்பிகள், மாற்றித்தண்டிற்கு, விசைப்பளுச்சக்கரம் தண்டு உருளைகள் விநியோகம், கொண்டு ஸ்பார்க் பிளக்குகள் மற்றும் வால்வுகள்.

உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் அமைப்பின்

அது ஒரு ஒற்றை சிலிண்டர் பெட்ரோல் இயந்திரத்தின் எடுத்துக்காட்டாக உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் கொள்கை கருத்தில் கொள்ள சிறந்தது. இந்த பனி சிலிண்டர் ஒரு மிரர்டு உள் மேற்பரப்பில் கொண்ட கொண்டுள்ளது. அவரைப் பொறுத்த வரையில் தலை திருகப்படுமாறு. உருளையில் உருளை வடிவில் கொண்ட ஒரு உந்துதண்டானது. அது ஒரு பள்ளம் உள்ளது. நிறுவப்பட்ட பிஸ்டன் மோதிரங்கள், இடத்தை ஒருமைப்பாடு உறுதி அவை மிகவும் அவசியமானவை. கூடுதலாக, அவர்கள் பிஸ்டன் மேலே விண்வெளியில் எண்ணெய் கசிவு அனுமதிக்க வேண்டாம். அதாவது இந்தப் மோதிரங்கள் முத்திரைகள் மற்றும் இரண்டு வகையான உள்ளன: எண்ணெய் சுரண்டும் மற்றும் சுருக்கம் ஆகியவை.

ஏறத்தாழ எல்லா கார்கள் பட்ஜெட் மற்றும் இடைப்பட்ட நான்கு சிலிண்டர் இயந்திரங்கள் அமைக்க. எனினும், உள்ளார்ந்த எரிப்பு இயந்திரம் மற்றும் ஒரு பெரிய தொகுதி உள்ளது. அதிக உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் தொகுதி, அதனால் அதை மிகவும் சக்தி வாய்ந்த மற்றும் அதிக எரிபொருள் நுகர்வதாகும். பொதுவாக, ஆட்டோமொபைல் உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் நான்கு விசை சுழற்சியிலேயே வேலை. அவர் நான்கு பிஸ்டன் பக்கவாதம் அல்லது மாற்றித்தண்டு இரண்டு புரட்சிகள் உறுதி. அந்த வேலையின் தத்துவமாகும் நான்கு ஸ்ட்ரோக் இன்ஜின் உட்கொள்ளல், சுருக்க, எரி மற்றும் வெளியேற்ற பின்வரும் சுழற்சிகள் உள்ளது.

உட்கொள்ளல் பக்கவாதம்: திறந்த வால்வு சிலிண்டர் உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் மூலம் ஒரு நுழைவாயில் படிப்படியாக ஒரு எரிப்பு கலவையுடன் வருகிறது நேரம் வரை உந்துதண்டின் மேலும் கீழ்நோக்கிய இயக்கம் முடியாது என நிரப்பப்பட்டிருக்கும். மாற்றித்தண்டு முதல் முறையாக அரை டர்ன் மூலம் சுழல்கிறது.

சுருக்க பக்கவாதம்: எரிப்பு கலவையை வால்வு எச்சங்கள் உள்ள எரிவாயு மற்றும் மூடிய நுழைவாயில் வால்வு கலந்த பின்னர், அது எரிப்பு உள்ளது. பிஸ்டன் மேல்நோக்கி இயக்கம் தொடங்கி வேலை உருளை தலையில் கலவையை தள்ளுகிறது.

ஸ்ட்ரோக் சுழற்சி: வெப்ப ஆற்றல் இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றப்படுகிறது. விரிவாக்க வாயுக்கள் அழுத்தம், பிஸ்டன் பரவுகிறது. இந்த காரணத்திற்காக, அதன் கீழ்நோக்கி இயக்கம் தொடங்குகிறது. இருவரும் வால்வுகள் மூடப்படும். கூர்மையான உருளையில் அழுத்தம் விழுந்து, பிஸ்டன் மாற்றித்தண்டு இணைக்கும் தடியின் வழியாக சுழற்ற தொடங்குகிறது, கீழே நகர்கிறது. மூன்றாம் பக்கவாதம் மிக முக்கியமான. அனைத்து ஓய்வு - துணை.

வெளியேற்று பக்கவாதம்: கடையின் வால்வு திறக்கப்பட்டுள்ளது, நுழைவாயில் மூடப்பட்டுள்ளது. பிஸ்டன் வெளியேற்ற வாயுக்கள், எந்த வழியாக எச்சங்கள் தள்ளுகிறது வெளியேற்ற அமைப்பில் வளிமண்டலத்தில்.

உள் எரி என்ஜின்கள் வகைகள் யாவை

நேரத்தில், டீசல், பெட்ரோல், எரிவாயு டீசல், மற்றும் எரிவாயு ரோட்டரி-உந்துதண்டு இயந்திரம் உள்ளன. மேலும், அவர்கள் எரிபொருள் நுகர்வு, ஏற்பாடு மற்றும் சிலிண்டர்கள் எண்ணிக்கை மற்றும் வேலை கலவையை செய்யும் ஒரு முறையின் வகை பிரிக்கலாம். பழைய வாகனங்களில் உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் அமைப்பின் அவர்களை குறைபாடுகளும் பல கொடுக்கிறது நேரம்: கூடுதல் சத்தம், அதிகரிக்கப்பட்ட பல்கோணங்களையும் மற்றும் எடை.