ஒரு நகரும் மின்னேற்றத்தின் ஒரு துறையில் உருவாக்குகிறது?

ஒரு நகரும் என்ற உண்மையை மின்னேற்றத்தின் தன்னை சுற்றி உருவாக்குகிறது, ஒரு நிலையான மாநிலத்தில் விசித்திரமான கட்டணம் என்ன விட சிக்கலானது. அங்கு விண்வெளி குழம்பியுள்ளேன்.இது இல்லை காற்று, மின்சுமைகள் சமப்படுத்தப்படுகின்றன. எனவே அவர் காந்தவிசையால் மற்றும் மின் நடுநிலை அழைப்பு விடுத்தார்.

எங்களுக்கு இன்னும் விரிவாக, நிலையான ஒப்பிடும்போது உண்மையில் தனித்தனியாக போன்ற ஒரு கட்டணம் செயல்களைப் பார்க்கும்போது, அது இசைவானதாக போன்ற தூரமான கலிலியோவின் சார்பியல் தத்துவம் சிந்திக்கவும், அதே நேரத்தில் மற்றும் ஐன்ஸ்டீனின் கோட்பாட்டின், அனுமதிக்கலாமா?

நகரும் மற்றும் நிலையான சார்ஜ் செய்வதற்கு இடைப்பட்ட வித்தியாசம்

ஒரு ஒற்றை கட்டணம் களையப், ஆகாசம் விளைவாக சிதைப்பது அழைக்க முடியும் ஒரு எலெக்ட்ரிக் துறையில். ஒரு நகரும் மின்சுமை மின் மற்றும் இரண்டு உருவாக்குகிறது காந்த. அவர் மட்டுமே மற்றொரு குற்றச்சாட்டை காணப்படும் என்று ஒரு காந்தமாக இருக்கிறது. அது நின்றுபோகும் மற்றும் காற்றில் நகரும் குற்றச்சாட்டுக்கள் ஒருவருக்கொருவர் சமம் அல்ல மாறிவிடும். ஒரு சீரான மற்றும் உடன் இன் நேர் கேடான இயக்கம் கட்டணம் பரவுவதாக மாட்டேன் மற்றும் ஆற்றல் இழக்க மாட்டீர்கள். ஆனால் அது ஒரு பகுதியாக ஒரு காந்த உருவாக்கம் செலவிடப்படுகிறது, இந்த கட்டணம் ஆற்றல் குறைவாக இருக்கும்.

எளிதாக புரிந்து எடுத்துக்காட்டாக

உதாரணமாக கற்பனை எளிதாகும். நீங்கள் இரண்டு ஒத்த நிலையான பொறுப்பேற்பது மற்றும் என்று துறையில் ஒருங்கிணைய முடியாத, விட்டு ஒருவருக்கொருவர் இருந்து அவர்களை ஏற்பாடு என்றால், அவர்களில் ஒருவன் தடுக்கிறதா விடப்பட்டால், மற்றும் பிற தள்ளப்படலாம். தேவையான முடுக்கம் ஒரு நிலையான ஆரம்ப கட்டணம், காந்த மண்டலத்தை உருவாக்கும் எந்த. இந்த துறையில் ஒரு பகுதி ஆற்றல் அவர் திரும்பி இருக்கமாட்டேன் இது மின்காந்த கதிர்வீச்சு, ஒரு முடிவிலா வெளியை இயக்கிய, எடுக்கும் எலக்ட்ரோமோட்டிவ் படை நிறுத்தி போது சுய தூண்டல். நிலையான காந்த (மாறா கட்டணம் விகிதம் அனுமானித்து) சார்ஜ் ஆற்றல் மற்றொரு பகுதியாக பயன்படுத்தி உருவாக்கப்படும். இந்த திரிபு ஆற்றல் ஈத்தர். போது சீரான இயக்கம் காந்த ஒரு நிலையான வடிவில் பராமரிக்கப்பட்டு வருகிறது. ஒப்பிடும்போது இரண்டு குற்றச்சாட்டுகள் என்றால், நகரும் குறைவான ஆற்றல் பெறப்படுகிறது. அனைத்து தவறு மின்காந்த அவர் ஆற்றல் செலவிட கொண்டிருக்கும் ஒரு நகரும் கட்டணம்,.

இவ்வாறு, கட்டணமின்றி மற்றும் ஆற்றல் மாநிலத்தில் இருவரும் மிகவும் வித்தியாசமாக இருக்கிறது என்பது தெளிவாகும். மின்சார துறையில் நிலையான மற்றும் நகரும் குற்றச்சாட்டுக்களுக்காக செயல்படுகிறது. ஆனால் கடந்த காந்த பாதிக்கிறது. எனவே, ஆற்றல், மற்றும் சாத்தியமான அது குறைவாக உள்ளது.

நகரும் குற்றச்சாட்டுகளும், கலிலியோ கொள்கை

இருவரும் பொறுப்பாக நிலையில் எந்த நகரும் விதிக்கப்படும் துகள்கள் கொண்ட நகரும் மற்றும் நிலையான உடல் உடல், ட்ராக் செய்யப்படும் முடியும். மற்றும் கலிலியோ கொள்கை பாரபட்சமற்று அங்கு அறிவித்தார்: ஒரு நேர் கோட்டில் சீராக நகரும் மின்சாரம், உடல் மற்றும் நடுநிலை உடல், பூமிக்கு ஓய்வு இடையே என்ன பிரித்துக் கண்டுபிடிக்க முடியாது. அது ஒரு நடுநிலையான மின்சாரம் சார்ஜ் மற்றும் ஓய்வில் இருக்கும் மற்றும் இயக்கத்தில் தங்களை வித்தியாசமாக வெளிப்படுத்துகின்றன என்று மாறிவிடும். கலிலியோவின் சார்பியல் தத்துவம் காற்றில் பயன்படுத்த முடியாது மற்றும் மொபைல் மற்றும் பிக்ஸட் விதிக்கப்படும் உடல்கள் பயன்படுத்தப்படும் முடியாது.

விதிக்கப்படும் மேற்பரப்புகளுக்குத் கொள்கை முரண்பாடு

கோட்பாடுகள் மற்றும் ஒரு நகரும் மின்சுமை உருவாக்குகிறது அந்த துறைகளுக்கும படைப்புகள், நிறைய திரட்டப்பட்ட இன்று. உதாரணமாக, ஹெவிசைட் மின்சார துறையில் திசையன் கட்டணம், முழுவதும் ஆரை உருவாகின்றன என்று காட்டியது. புள்ளி கட்டணம் நகரும் போது உருவாகின்றன வன்முறைப் காந்த வரிகளை வட்டங்களில், மற்றும் அவற்றின் மையங்கள் வரி இயக்கம் உள்ளன. மற்றொரு விஞ்ஞானி, சியர்ல், பகுதியில் கட்டணம் விநியோகம் பிரச்சினை தீர்ந்துவிட்டது இயக்கம் உள்ளது. ஒரு கோளம், ஆனால் ஒரு நீள்வட்ட கோளம், இதில் துருவ அச்சு இயக்கத்தின் திசையில் இயக்கிய உள்ளது - அது பிந்தைய என்ற உண்மையை போதிலும், ஒரு நகரும் மின்னேற்றத்தின் உருவாக்குகிறது ஒத்த ஒரு துறையில் உருவாக்குகிறது என்று கண்டறியப்பட்டுள்ளது. பின்னர், மோர்டன் இயக்கத்தில் மின்னூட்டிய கோளம், மாற்றம் மேற்பரப்பில் அடர்த்தி தொடர்ந்திருக்கும் என்று இல்லை, ஆனால் அந்த வரிகள் 90 டிகிரி கோணத்தில் அது விட்டு வேண்டாம் காட்டியது.

அது கோளம் ஓய்வில் இருக்கும் போது நேரத்தில் விட, நகரும்போது கோளம் சுற்றியுள்ள ஆற்றல் பெரியதாகி. பொறுப்பு இருப்பதைப் போலவே, நகரும் கோளத்தைச் சுற்றிப் மின்சார துறையில் தவிர மேலும் காந்த தெரிவதால் உள்ளது. எனவே, பணிகளை மேற்கொள்வதற்கு, சார்ஜ் செய்த கோளத்தின் வேகம் மின் நடுநிலை என்று ஒன்று விட தேவைப்படும். மற்றும் கட்டணம் சேர்த்து கோளத்தின் சக்திவாய்ந்த ஒட்டுமொத்த அதிகரிக்கும். ஆசிரியர்கள் இந்த ஒரு நகரும் மின்னேற்றத்தின் ஆரம்பத்தில் இருந்து இயக்கம் உருவாக்குகிறது இது சுய தூண்டிய வெப்பச்சலனம் தற்போதைய காரணமாக என்று நான் நம்புகிறேன். இவ்வாறு, கலிலியோ கொள்கை விதிக்கப்படும் மின்சாரம் மேற்பரப்புகளுக்குத் திவாலான அங்கீகாரம்.

ஐன்ஸ்டீன் மற்றும் ஈதரை கருத்துக்கள்

பின்னர் என்பது தெளிவாகியுள்ளது மற்றும் ஐன்ஸ்டீன் SRT இன் ஒளிபரப்பாகி உள்ள இடத்தை ஒதுக்க ஏன் என்று. அனைத்து பிறகு, ஒலியைக் அங்கீகாரம் உண்மையில் ஏற்கனவே கொள்கை அசைவற்ற குறிப்பு அமைப்புகள் மற்றும் சுயாதீன சமானத்தை கொண்டதாக அழிக்கிறது. அவன் சிறிது சிறிதாக சிறப்பு சார்பியல் அடிப்படையாகும்.