ஒரு நவீன சர்வதேச விமான "பெல்கோரத்"

வசந்த 2013 பிரபலமான உள்ளூர் விமான நிலைய பெல்கோரத் முனையத்தில் வசிப்பவர்கள் கொடுத்தார். முனையத்தில் ஒரு புதிய பிரிவினைக் நிறுவும் செயல்பாட்டில் அருகில் மலைநாட்டுக்கே முழு உள்கட்டமைப்பு மாறிவிட்டது. மேம்படுத்தப்பட்ட மற்றும் மாற்றப்படுகிறது கட்டிடங்கள், கட்டமைப்புகள் மற்றும் தொடர்புகளுக்கு மாற்றமடைந்தது.

சிறந்த

"பெல்கோரத்" விமானநிலையம் பற்றி 135,000 பேர் ஒரு வருடம் உதவுகிறது ஒரு முனையத்தில் உள்ளது. அதன் முக்கிய பார்வையாளர்கள் உள்ளூர், மற்றும் கட்டிடம் தன்னை ஒரு முக்கியமான நகரம் காட்சிகள் செயல்படுகிறது. கடிகாரம் அனைத்து திசைகளிலும் பறக்கும் பயணிகள் பதிவு இங்கே நடைபெறும், போக்குவரத்து பல உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச விமான வழிகளில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. (4722) 358-657 - ஒரு விமானம் பதிவு செய்ய, நீங்கள் "பெல்கோரத்" விமான நிலையம், எந்த தொலைபேசிக்கு அழைக்கலாம்.

கட்டிடம் மற்றும் அருகாமையில் உள்ள பிரதேசத்தில் புனரமைப்பு

முதல் நாட்களும், மாதங்களில் கட்டிடம் மேலாண்மை மறுசீரமைப்பு மாணவர்கள் மற்றும் தொண்டர்கள் (150 பேர்) பெரிய அளவில் கலந்து கொண்டனர் அதாவது சோதனை விமானங்கள், மீது நடவடிக்கை மேற்கொள்கிறது பிறகு. மேலும் அனைத்து சேவைகளையும் மற்றும் தகவல் தொடர்புகள் சேவையின் மதிப்பீட்டிலான நிலை, தொழில்நுட்ப பக்க மற்றும் விமான நிலைய ஊழியர்கள் தரத்தை காசோலை வரவிருக்கும் நடவடிக்கைப் முதல் மாதத்தின் போது. சோதனை எல்லை சேவை நிகழ்த்தப்பட்டது கட்டுப்பாடு, சுங்க ஆய்வு மற்றும் பிற முக்கியத்துவமற்ற அமைப்பு.

2010 பிறகு, தில்லி பழுது படைப்புகள் பகுதியில் ஒரு முழுமையான மறுசீரமைப்பு வழங்கிய, செய்யப்பட்டன. அவள் கூட்டமைப்புச் சொத்து பிராந்திய பயன்பாட்டில் டிரான்ஸ்மிஷன் "Belgorodavia" தொடக்கத்தில் பணியாற்றினார்.

உருவாக்கம் வரலாறு

"பெல்கோரத்" விமான 1954 இல் ரஷ்யாவில் தோன்றினார். தீவிரமாக நகரம் தேவையான சுகாதார அலுவலர்கள் மற்றும் மின்னஞ்சல் கடித தூரத்து பகுதிகளில் செல்லப்படுகிறது போது. அது குர்ஸ்க் விமான போர்க்கப்பலில் நகரத்தில் அந்த நேரத்தில் தொலைதூர பகுதிகளில் இருந்து உள்ளூர் வாசிகள் உதவ மாற்றப்பட்டது இருந்தது. விமான நிலையம் இரண்டு இடங்களை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது விமான வாகனங்கள் பல வகையான அமைந்துள்ளது. விமானங்கள் ஒற்றை இயந்திரம் மற்றும் இறங்கும் தரையில் துண்டு செய்யப்பட்டது. வேலையாட்களுடன், பைலட்டுகள் மற்றும் சிறிய வீடுகளில் விமான நிலையத்தில் வாழும் ஊழியர்கள் அமைப்பு. மொத்தத்தில் சுமார் 20 பேர் இருந்தனர்.

மிகவும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரங்கள் மூன்று ஆண்டுகள், நான்கு பயன்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன பிறகு. அத்தகைய யாக்-12 பின்னர் விமானங்கள் உள்ளூர் மக்கள் மற்றும் போதிய சரக்கு தொகுதி சுமந்துசெல்லக்கூடிய. எனினும், விரிவாக்கப்பட்ட ஊழியர்கள் மற்றும் விமான மண்டலம். விமான அதன் சொந்த வானிலை ஆய்வு புள்ளி வேண்டும் தொடங்கியது.

மெயின் ஃப்ளைட் இடங்களுக்கு

வருடம், மேம்படுத்தப்பட்ட விமான நிலைய "பெல்கோரத்", விமானம் அலகுகள் எண் சேர்க்கப்பட்டது. கூடுதலாக, வளர்ந்து பைலட் திறன்கள்.

விமானம் விமான வரம்பில் 60-ஆ நாட்களில் இதுபோன்ற ஆனப, கீவ், சோச்சி டொனெட்ஸ்க்கில் மாஸ்கோ, போல்ட்டாவா போன்ற பல நகரங்களில் உள்ளடக்கியது. 80 ஆஸ்ட்ரகந், Tyumenskaya, சிம்ஃபெர்போலில் ழீபேட்ஸ்க், க்ர்யாஸ்நயார், மர்மேந்ஸ்க் மற்றும் பல மற்ற பகுதிகளுக்கும் நேரடி தொடர்பு வாய்ப்பு மூலம். இது பழுது மற்றும் விமானங்களின் பராமரிப்பு செய்யப்பட்டன முதல் நிறுத்துமிடம், விமான நிலையத்தில் கட்டப்பட்டன.

"பெல்கோரத்" விமானநிலையம் 1985-ல் சர்வதேச ஆகிறது. விமானங்கள் காகசஸ், உக்ரைன், பால்டிக்கிலும் சைபீரியாவில் அனைத்து முக்கிய நகரங்களுக்கு செல்ல தொடங்கியது. 1995 துருக்கி, பல்கேரியா, இஸ்ரேல் உடன் காற்றுக்கு எல்லை பதிவுகள் திறக்கிறது.

2000 ஆம் ஆண்டுகளில், விமான நிலைய பெறுகிறது மற்றும் பல்வேறு திசைகளில் விமானங்களை செய்கிறது - சீனா, ஹங்கேரி, சைப்ரஸ் மற்றும் பலர். அந்த நேரத்தில் மற்றும் கட்டமைப்பு மாற்றங்கள் என்பதால். 2002 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனம் பெல்கோரத் FSUE "பெல்கோரத் மாநில ஏவியேஷன் நிறுவன" இல் மாற்றம் பெற்றது. பின்னர் அது முற்றிலும் மீளமைப்பு ஓஏஓ "பெல்கோரத் விமான" என பெயர் மாற்றம் செய்யப்பட்டது.

2005 ஆம் ஆண்டில் விமான கையேடு பற்றின்மை அழிக்கப்பட்டு விமானத்தைப் பயன்படுத்தி நிறுத்த. அப்போதிருந்து, விமான நிலைய "பெல்கோரத்" மாற்றங்களை வரையறுக்கப்பட்ட, மற்றும் வழக்கமான விமானங்களை நிலை கணிசமாக குறைந்துள்ளது.

சொத்து பகுதிக்கு விமான நிலைய மாற்றத்திற்குப் பின்னர் அங்கு தீவிரமாக மறுசீரமைப்பு, கட்டுமானம் மற்றும் புனர்நிர்மாணப் பணிகளை மேற்கொள்வதற்கு தொடங்கியது.

கட்டிடத்தின் புதிய வளர்ச்சி மற்றும் வடிவமைப்பு

மறுசீரமைப்பு மீது ஒரு சிறப்புக் குழு துல்லியமாக ஒவ்வொரு அடியிலும் மற்றும் வரவிருக்கும் பெரிய அளவிலான கட்டுமான ஒவ்வொரு மீட்டர் கண்காணிக்க. திட்டம் அனைத்து புள்ளிகள் படி, விமான நிலைய கட்டிடம் மற்றும் அதன் சுற்றுப்புறங்களையும் பின்வரும் மாற்றங்களை செய்யப்பட்டன:

• ஓடுபாதை விரிவாக்கம். நீளம் 2500 மீ மற்றும் அகலம் 45 மீ: நவீன விமானம் ஓடுபாதை இணையதள தர பயன்பாட்டிற்கு ஒரு அளவு அதிகரித்துள்ளது வேண்டும். சுமை எதிர்ப்பு அதிகரிக்க வரவிருக்கும் இணையதள ஒரு உயர் வலிமை ஃபைபர் வலுப்படுத்தியது தன்னை இருந்தது நிலக்கீல் நடைபாதை.

• விமானம் பெறும் இடங்களில் அதிகரிப்பு. திட்டம் குறிப்பாக அதிகபட்ச எளிதாக பல காற்று வாகனங்கள் தத்தெடுப்பு மற்றும் அவற்றைத் துரிதமாய் நிலைநிறுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. புனரமைப்புச் அரைக்கச்சைகளை, மற்றும் முன்னெச்சரிக்கை பராமரிப்பு இடத்தில், கணிசமாக விமானத்தில் பார்க்கிங் பகுதிகளில் எண்ணிக்கை அதிகரித்தது.
• மிஷன் பயனுள்ள மேலாண்மை. அதிக அளவில் வேலை செய்ய ஒரு புதிய வசதியாக கட்டுப்பாட்டு அறையில். சமீபத்திய தகவல் தொடர்பு மற்றும் ஊடுருவல் நிறுவப்பட்டது. நவீன லைட்டிங் அமைப்பு கூட மிகவும் பாதகமான வானிலையில் உதவும் புதிய விளக்குகள் தெளிவாக துண்டு மற்றும் விமானம் தரையிறக்கும் எளிது எனப் பாருங்கள்.

விமானநிலையம் "பெல்கோரத்" இன்று

ஏர்பஸ்-321, ஐஎல் 76, ஏர்பஸ்-319, து-154, போயிங்-737 மற்றும் அனைத்து மாற்றங்களை விமானம் மற்ற மாதிரிகள் - ஒரு பெரிய அளவிலான செயல்படும் நோக்கம் கொடுக்கப்பட்ட, இன்று அது பெறும் மற்றும் பிரபலமான இயந்திரங்கள் ஹோஸ்ட் செய்ய முடியும் என்பதை மிக நவீன இடங்களில் ஒன்றாகும் .

புதிய விமான நிலையம் "பெல்கோரத்" இன்று முழு நகரம் மற்றும் வட்டாரத்தின் பணியாற்றுகிறார். அடுத்த 10-15 ஆண்டுகளில், இது சந்தேகமில்லாமல் மிகவும் பயனுள்ள மற்றும் சக்திவாய்ந்த நாட்டின் வானூர்தி நிலையங்களில் ஒன்றாக இருக்கும். நீங்கள் மேலே இருந்து கட்டிடம் பார்த்தால், அது ஒரு பறக்கும் கடற்பறவை ஒத்திருக்கிறது.