காரில் பாஸ் தொழில் தனிப்பயனாக்கலாம் வேண்டும்

நவீன கார் ஒரு நல்ல ஒலி அமைப்பு மற்றும் ஒரு கண்ணியமான பாஸ் இல்லாமல் கற்பனை ஏறத்தாழ சாத்தியமற்றது. ஒரு விதியாக, வழக்கமான மாதிரி இயந்திரங்கள் வேலை இந்த வகையான தங்கள் சொந்த சிறப்பாக செய்ய எனவே, ஒரு நல்ல ஒலி தம்பட்டம் அடிக்க முடியாது. ஆடியோ அமைப்பு கட்டும் போது, ஒருவேளை, முக்கிய பணி தெளிவாக ஓரிடத்திற்குட்படுத்தப்பட்டு நன்கு கவனம் படங்களை வேண்டிய கார் ஒலி நிலை, மிகவும் அழைக்கப்படும் ஒரு உருவாக்க வேண்டும். பொதுவாக பின்புற துணை ஒலிபெருக்கி இடம் கணிசமாக ஒலியின் உருவாக்கும் சிக்கலாக்குகிறது குறைந்த அதிர்வெண் வரம்பில். தவறாக நிறுவப்பட்ட, மற்றும் தவறான அளவுரு ஒரு பொது குறை அதிர்வெண் ஒலிபெருக்கி மெல்லிசை உடைந்து முடியும் கருவிகள் குறைந்த வரம்பு மற்றும் நடுத்தர கொண்டு ஒலி வெளிப்படுத்துகின்றது என்றால் அறையில் சிதறடிக்கும். இந்த தவிர்க்க முடியும்? எப்படி காரில் பாஸ் சரியாக அமைக்கப்பட்டுள்ளதையும் செய்ய?

ஒலி தேற்றம்

கோட்பாட்டில், எளிய முறை - உங்கள் அறையில் முன் துணை ஒலிபெருக்கி அமைக்க. இந்த வழக்கில், டிரான்ஸ்மிட்டர் ஒலி நிலை மிட்ரேன்ஞ் மற்றும் ஒலி பெருக்கி, கணிசமாகக் எளிமைப்படுத்தப்பட்ட உள்ளது சீரமைப்பு அடுத்த அமைந்திருக்கின்றன. அடிக்கடி, இப்படி செய்துகொண்டிருக்கிறது. வல்லுநர் இந்த குறிப்பிட்ட தீர்வு அனைத்து நன்மைகள் நன்றாகவே தெரியும். அவர்கள் கூட, உதாரணமாக, சிரமங்களை சில வீடுகள் சிக்கலான வடிவங்கள் உருவாக்கும் ஒரு சிக்கலான செயல்முறை ஏற்க தயாராக இருக்கிறார்கள். எனினும், சாதாரண விசிறி இதே பிரச்சினை செய்ய முடியாது ஒலி. இந்த நாம் எப்போதும் buzzes மற்றும் காரில் விசித்திரமான பாஸ் கொடுக்கிறது ஒரு ஒலிபெருக்கி, உள்ளடக்கத்தை இருக்க வேண்டும் என்று அர்த்தம்? நிச்சயமாக இல்லை.

100 ஹெர்ட்ஸ் கீழே வாழ்க்கை இருக்கிறது?

நீங்கள் காரின் ஒலிபெருக்கி வைக்க விரும்பவில்லை என்றால், அது என்ன வாகன உள்ளே 100 ஹெர்ட்ஸ் கீழே அலைவரிசைகளில், நிச்சயமாக, வெறுமனே நாங்கள் தாராளமாக இயல்பிலேயே உணர்வும் எந்த செவிப்புல எண்ணங்களின் பண்புகள், மேற்கொள்வார்கள் நடக்கும் என்பதே உண்மை, உடன் கவனமாக சமாளிக்க வேண்டும். ஒலி ஆராய்ச்சியாளர்கள் 700 ஹெர்ட்ஸ் கீழே வரம்பில் ஒரு ஒலி மூலம் உலகியல் ரீதியான பரவல் தூண்டுவதாக இருக்கிறது என்பதை நினைவில். இதுவே நாளடைவில், மனிதன் இடது காது முறையே எங்கள் மூளை ஒலி சிக்னல் வருகை நேரத்தையும் உள்ள வேறுபாடு உணர்ந்து வலது என்ற உண்மையை வழிவகுக்கிறது. இந்த விளைவுகள் உணரப்படுகின்றன எனில், அது ஒலி மூலம் நேரடியாக அவரை முன் அமைந்துள்ள கேட்பவரின் தெரிகிறது, மற்றும் வேறுபாடு அதிகரித்த மையத்தில் இருந்து ஆப்செட் குறிக்கிறது. இத்தகைய பரவல் திட்டம் செயல்பாடுகளை நன்கு மேல் பாஸ் மற்றும் நடுத்தர கீழே.

இப்போது நாம் பேச்சாளர்கள் அமைக்க போது என்ன நடக்கிறது என்று பார்ப்போம். காரில் என்ன பாஸ் ஒரு நுட்பம் வெளியிடும்? மத்தியில் அதிர்வெண்கள் போது உருவாகத் தொடங்குகின்றன ஒலி அலைகள். அவர்கள் உட்புற சுவர்களில் பிரதிபலித்தது கார் முழுவதும் பரவலாக உள்ளது ஒன்றுடன் ஒன்று தொடர்பு வேண்டும். அதிர்வெண் வரம்புகளை குறைப்பு உடன் அலைகள் பரப்புவதை குறைக்க தொடங்கும். எனினும், இந்த நடவடிக்கைகளின் இயற்பியல் ஆழமாக செல்ல வேண்டாம், நாங்கள் இன்னும் அணுக மற்றும் புரிந்து விஷயங்களை பற்றி பேசுவோம்.

என்ன துணை ஒலிபெருக்கி வழக்கு இருக்க வேண்டும்?

காரில் பாஸ் பொருட்டு உண்மையில் உயர்ந்த தரம் மற்றும் ஆழமான இருந்தன, அது சிறப்பு கவனம் துணை ஒலிபெருக்கி உறை செலுத்த வேண்டிய அவசியம் உள்ளது. கார் ஆடியோ நிபுணர்கள் சந்தைகளில் மிகுதியாக உள்ளன ஆயத்த மற்றும் மலிவான பெட்டிகள், வாங்க அறிவுரைக்கவில்லை. இந்த பெட்டிகள் வழக்கமாக விரைவில் அதிர்வுகளை மற்றும் முனகல் தொடங்குகிறது நடவடிக்கையில் வீடுகள் போன்ற ஒரு சக்திவாய்ந்த குறைந்த அலைவரிசை ஒலிகளை உற்பத்தி உபகரணங்களுடன் பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ற வகையில் வெறுமனே இல்லாத மிக மெல்லிய ஒட்டு பலகை, செய்யப்படுகின்றன. உண்மையில் உயர்தர பெட்டியில் ஒரு வலுவான ஒருபடித்தானதும் திட பொருத்துவதாக கட்டமைக்கப்பட முடியும். அது MDF ஐ மற்றும் HDF பயன்படுத்த இந்த வழக்கு சிறந்தது. அது அதிகமாக உள்ளது வசிப்பதற்கு சுவர், குறைந்தது 2 சென்டிமீட்டர் ஒரு தடிமன் வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள் - அது கூட பரவாயில்லை.

சிறந்த தடிமனாக

வெறுமனே முன் சுவர் 70 மில்லி மீட்டர் அடைய வேண்டும், மற்றும் பக்க ஆதரிக்கிறது - 40 மிமீ. மேலும் கட்டமைப்பு வலிமை அதிகரிக்க ஸ்பேசர் சுவர்கள் இடையே பயன்படுத்தப்படும். வீடுகள் வாங்குவதன் மூலம், அது prostuchite உறுதி. பதில் நீங்கள் உரத்த பதில் கேட்பீர்கள் என்றால், இந்த பெட்டியில் போக மாட்டேன், மற்றும் ஒலி முக்கப்படும் என்றால், இந்த சரியாக நாம் என்ன மற்றும் அவசியம். அத்தகைய வீடுகள் வாங்க தயங்க, மற்றும் காரில் அதை நிறுவ. அவருடன் உங்கள் காருக்கு பாஸ் தீவிர உண்மையில் நல்ல தரமான இருக்கும். ஆனால் அனைத்து இல்லை. மோசமான கணக்கீடுகள் வடிவமைப்பில் செய்யப்பட்டன குறிப்பாக, அத்தகைய வீடுகள் ஏற்கனவே தன்னை ஒலி விலகல் ஆதாரமாக இருக்க முடியும் என்று நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

கேபின் பற்றி ஒரு சிறிய

உடல் சேகரிக்க குளிர் போதுமான ஒரு நல்ல பாஸ் துணை ஒலிபெருக்கி பெறுவதற்காக, இது சரியாக வடிகட்டி பிரிவின் அதிர்வெண் சரிசெய்ய வேண்டும். தோல்வி பெட்டியில் அதே விஷயம் காரின் உள்ளே அமைந்துள்ள தளர்வான பாகங்களைக் கொண்டு நடக்கிறது பற்றி புறம்பான ஒலி ஆதாரமாக இருக்க முடியும். ஆடியோ நிறுவல் க்கான கார் தயார் போது இதை மனதில் கொள்ளுங்கள். நிச்சயமாக, 2013 ல் காரில் பாஸ், "புதிய" அதாவது, இன்னும் ரஷியன் சாலைகள், எளிதாக மைலேஜ் ஒரு கார் விட நிறுவ என்ன உணர்ந்துகொள்ளவில்லை. இது ஒலி மிக ஆழமான மற்றும் ஆழமான எனவே, தளர்வான பகுதிகளில் குறைவான மேலும் அதிநவீன மற்றும் மேம்பட்ட பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படலாம்.