கார் கண்ணோட்டம் "ரெனோ மேகன் 3" ஹாட்ச்பேக்: குறிப்புகள், மதிப்புரைகள், புகைப்படங்கள்

பொதுவாக ரஷ்யாவில் "ரெனோ" "டஸ்ட்டர்" போன்ற "லோகன்" என சேடான் மற்றும் க்ராஸ்ஓவர்கள் குறைந்த செலவுள்ள தொடர்புடையதாக உள்ளது குறிக்க. எனினும், பிராண்ட் தொடங்கப்பட்டது அதிக விலை கார்கள். உதாரணமாக, "மேகன்." இந்த கார் மூன்றாம் தலைமுறை 2008 தோன்றினார். அது நான்காவது தலைமுறை மாற்றப்பட்டார் பின்னர் கார், 2015 வரை தயாரிக்கப்பட்டது. என்ன மூன்றாவது "மேகன் 'அம்சங்கள் மற்றும் விமர்சனங்களை உள்ளது? ரெனால்ட் Megane ஹாட்ச்பேக் கார் 3 - எங்கள் விமர்சனத்தில் பின்னர்.

வடிவமைப்பு

நேரத்தில், அதிக தேவை "மாபெரும்" இரண்டாவது தலைமுறை சேடன் இருந்தது. உரிமையாளர்களின் விமர்சனங்கள் கார் மாறாக "லோகன்" விட ஒரு நல்ல வடிவமைப்பு, என்று கூறினார். ஆனால் ஒரு புதிய தலைமுறை ரெனால்ட் Megane தொழில்நுட்ப பண்புகள் மட்டுமே மாறிவிட்டது. "ரெனோ மேகன் 3" ரஷியன் வாகன ஓட்டிகளின் ரொம்ப பிடிக்கும் இது சேடன், கிடைக்கவில்லை. எனவே, விற்பனை சதவீதம் தீவிரமாக சரிந்தன. வெளிப்படையாய் என்றாலும் இந்த கார் மிகவும் கவர்ச்சியுடன். ஆமாம், எந்த ஆடம்பர பொருட்களை உள்ளது, ஆனால் இந்த இயந்திரத்தில் வெட்கப்படாமல் பேசுவேன். இப்போது கூட, அதன் அறிமுக பிறகு 9 ஆண்டுகளுக்கு பிறகு, கார் மிகவும் கவர்ச்சிகரமான மற்றும் நவீன தெரிகிறது. தற்செயலாக, ரெனால்ட் Megane மூன்றாம் ஹாட்ச்பேக் உரிமையாளர் விமர்சனங்களை சாவியில்லா நுழைவு கைப்பிடிகள் பிரசன்னத்தைக் குறிப்பிட்டார் அதை இருந்தது. "சில்லுகள்" இரண்டாம் தலைமுறை கூட ஆடம்பர டிரிம் இல்லை.

பரிமாணங்கள், அனுமதி

பிரஞ்சு கார் ரெனால்ட் Megane 3 ஹாட்ச்பாக்கின் அளவு குறித்து விமர்சனங்களை கச்சிதமான மாதிரிகள் கவனிக்க. சி வர்க்க சார்ந்திருந்த போதிலும், இயந்திர நம்பிக்கையுடன் குறுகிய தெருக்களில் மூலம் கண்காணிக்க இயலும். 1.79 மீ, உயரம் - - 1.48 மீ உடல் நீளம் 4.3 மீட்டர், அகலம். 16.5 சென்டிமீட்டர் தள அனுமதி பனி மூடிய பகுதிகள் மற்றும் சிறிய சாலைகளில் ஓட்ட போதும்.

உள்ளே "பிரெஞ்சு" என்ன?

நிலையம் அந்த ஆண்டுகளில் பழக்கமான வெளிவரைகளிலிருந்தும் உள்ளது. அதே நேரத்தில் அது "லோகன்" போன்ற, மலிவான மற்றும் மந்தமான இல்லை. குறைந்தது அழகான தையல் ஒரு பளபளப்பான கருப்பு நுழைக்கிறது மற்றும் multirudder உள்ளது. சென்டர் பணியகத்தில் மேல் சீரளவுகள் கிடைக்க மல்டிமீடியா காட்சி. பவர் கண்ணாடிகள் "பேஸ்" ஏற்கனவே உள்ளன. முதல் போலல்லாமல் இடங்களை இரண்டாவது வரிசையில், எந்த பக்கவாட்டு ஆதரவு அற்ற. அது மட்டுமன்றி இங்கே வழக்கமான பாணியில் இல்லாமல், பிளாட் திரும்ப வந்துவிட்டது மற்றும் கால்களை இடமில்லை. இன்னும் ஹாட்ச்பேக் தன்னை உணர்ந்தேன் செய்கிறது. இலவச இட பற்றாக்குறை - இந்த கார் "ரெனோ மேகன் 3" ஹாட்ச்பேக் முக்கிய கழித்தல் உள்ளது. விவரக் குறிப்புகள் மற்றும் விமர்சனங்களை கீழே விவாதிக்கப்பட்டுள்ளன.

மூலம், சாமான்களை பெட்டியில் தொகுதி 368 லிட்டர் ஆகும். மற்றும் முதுகில் மாற்றம் செயல்பாடு இல்லை. இது சாத்தியம் 1162 லிட்டர் வரை சேமிப்பு திறனை அதிகரிக்கும் செய்கிறது. பின்புறம் ஹார்டு மேற்பூச்சு கொண்ட சாமி பின்தாங்கிக்கும், sheathed தரைப்பாய் (அது ஒரு பெட்டி தோற்றத்தை கெடுக்க கொள்ளவில்லை).

விவரக்குறிப்புகள் "ரெனோ மேகன் 3" ஹாட்ச்பேக்

விமர்சனங்கள் மோட்டார்கள் ஒரு பரவலான கவனிக்க. மூன்று பெட்ரோல் சக்தியின் அலகுகளில் உள்நாட்டு சந்தையில் வழங்கப்பட்டது. மேலும் ஹேட்ச்பேக்குகளை நிறுவப்பட்ட மற்றும் டீசல், ஆனால் அவர்கள் அதிகாரப்பூர்வமாக ரஷ்யா வாய்ப்பு கொடுக்கப்படுவதில்லை.

அடிப்படை கட்டமைப்பில் பல்வேறு ஊசி மூலம் கிடைக்கும் 4 சிலிண்டர் அலகு வருகிறது. எரிப்பிடத்தின் வேலை தொகுதி - 1599 கன சென்டிமீட்டர். அதிகபட்ச ஆற்றல் - 106 குதிரைத்திறன். விமர்சனங்கள் சொல்ல கூட அடித்தள இயந்திரத்தின், "ரெனோ மேகன்" உடன் - மிகவும் "காய்கறி" கார். முதல் நூறு அவர் 11 ஒன்றரை விநாடிகள் முகப்புகள். அதிகபட்ச வேகம் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 183 கி.மீ. தொலைவில் உள்ளது. விமர்சனங்கள் உரிமையாளர்கள் மற்றும் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு சொல்ல. இணைந்து சுழற்சியில் கார் 6.7 லிட்டர் பயன்படுத்துகிறது. அலகு 5 படிகள் ஒரு போட்டியில்லாத இயக்கவியல் கொண்டிருக்கிறது. மிகவும் சக்திவாய்ந்த மின்சக்தி நடுத்தர டிரிம் கிடைத்தது. "ரெனோ மேகன் 3" ஹாட்ச்பேக் குறிப்புகள் என்ன? விமர்சனங்கள் 1.6 லிட்டர் மத்தியில் இந்த குறிப்பிட்ட மோட்டார் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும் என்று சொல்கின்றன. அனைத்து பிறகு, உருளை ஒரே கன அதை 114 வெளியீடுகளை சக்தி படைகள் உள்ளது. இன்னும் சிக்கனமான அதன் முன்னோடி விட ஓட்டம் அளவீடு செய்யப்படுகிறது. எனவே, நூறு "ரெனோ மேகன்" எரிபொருளை கிட்டத்தட்ட 6.6 லிட்டர் பயன்படுத்துகிறது. முடுக்கம் இயக்கவியல் பொறுத்தவரை, சவாரி அதிகரிப்பு உடனடியாக உணர்ந்தேன். "ஜெர்க்" நூறு இயக்கவியல் மீது 10.9 வினாடிகள் எடுத்தது. ஆனால் கிட்டத்தட்ட ஒரு இரண்டாவது பின்னர் CVT முடுக்கம் கொண்டு. பல விழிப்பான காரணமாக சேவையில் அறிவு இல்லாததால் மாறுபாடு பெட்டிகள் தேர்வு அணுகினர். ஆமாம், மற்றும் இரண்டாம் நிலை சந்தையில், பல CVT கொண்டு பதிப்பு வாங்க விரும்பவில்லை. இந்த ஒலிபரப்பு ரஷ்யாவில் ரூட் எடுத்து கொள்ளவில்லை என்றாலும். ஆனால் கிளாசிக்கல் மெக்கானிக்ஸ் எப்போதுமே உயர்வாய் நடைபெற்றது - சில நேரங்களில் இந்த பதிப்புகள் CVT விட கூட மிகவும் விலை உயர்ந்தவை.

"மேகன் 2.0"

மேல் டிரிம் கிடைக்க இரண்டு லிட்டர் வளிமண்டல அலகு 137 எல். ஒரு. இந்த அலகு இணைந்து ஆறு வேக இயந்திர அல்லது செயல்பட்டு stepless variator. 0.3 விநாடிகள் நீண்ட - முதல் வழக்கில் 0-100 9.9 விநாடிகள், இரண்டாவது எடுக்கிறது. பீக் வேகம் - 200 மற்றும் 195 முறையே இயந்திர மற்றும் மாறி பரிமாற்றங்கள் மீது ஒரு மணி நேரத்திற்கு கிலோமீட்டர்கள்.

எரிபொருள் நுகர்வு அடிப்படையில் CVT மிகவும் பெருவேட்கையுள்ள மாற்றம் 2.0 ஆகும். நகரத்தில் குறைந்த எண்ணிக்கை 11 லிட்டர் ஆகும். கலப்பு முறையில், - சுமார் 8. ம் 6.2 லிட்டர் சந்திக்க முடியும். சிக்கனமான பற்றி 0.4 லிட்டர் இயக்கவி.

முடிவுகளை

இப்போது நாம் "ரெனோ மேகன் 3" ஹாட்ச்பேக் குறிப்புகள், மதிப்புரைகள், வடிவமைப்பு என்ன தெரியும். இயந்திரம் ஹேட்ச்பேக்குகளை வரிசையில் ஒரு திருப்புமுனை, ஆனால் இரண்டாவது தலைமுறை விட நம்பகமான பரும அளவு வரிசையில் ஆக இல்லை.

எங்கள் சாலைகளில் சிறிய வள புள்ளி இடைநீக்கம் கூறுகள் உரிமையாளர்களின் குறைபாடுகளை மத்தியில். நிலைப்படுத்தி மற்றும் கிலோமீட்டர் ஆயிரக்கணக்கான ஸ்லீவ் 60 அணிய. முன் மற்றும் பின்புற சஸ்பென்சன் மீது hobs நெம்புகோல்களை ஏற்கனவே 120 ஆயிரம் மாற்ற வேண்டும். டை தண்டுகள் 80-100 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் வளம் உள்ளது. ஆனால் பாதுகாப்பு செலவு அடிப்படையில், இந்த இயந்திரம் அதே "மெர்சிடிஸ்" சி-கிளாஸ் (இல்லை எஸ் குழப்பிக் கொள்ள) விட மலிவானது. எனவே, இது வாங்க ஒரு விருப்பமாக பரிசீலித்து மதிப்புள்ள நிச்சயம். பிரஞ்சு, உரிமையாளர் அனைத்து பணம் இழுக்க அது "அதிகபட்ச வேகம்" 2.0 கூட வேண்டாம்.