கோத்தார்டு சுரங்கப்பாதை: விளக்கம். சுவிச்சர்லாந்து உள்ள கோத்தார்டு சுரங்கப்பாதை திறப்பு நாள்

சுவிச்சர்லாந்து உள்ள கோத்தார்டு சுரங்கப்பாதை நவீன காலத்தின் மிக கண்கவர் கட்டடங்களில் ஒன்றாகும். உலக திறப்பு விழா மீது கிளறிவிட்டனர் என்றாலும். மேலும் வேறொரு கட்டுரையில் அறிய.

கோத்தார்டு சுரங்கப்பாதை

ஜூன் 2016 ஆம் ஆண்டில் ஒரு புதிய ரயில்வே சுரங்கப்பாதை சுவிச்சர்லாந்து தோன்றினார். அதன் நீளம் 57 கி.மீ. இருந்தது, பாதசாரி கிராசிங்குகள் மற்றும் சேவை, அனைத்து 153 கிலோமீட்டர் எல்லாச். கோத்தார்டு சுரங்கப்பாதை திறப்பு பிரகாசமான மேலும் சத்தம் போட்டு நிகழ்ச்சியாக இருந்தது. அடுக்கு மாடி மேற்கு மற்றும் கிழக்கு கிளைகள் அமைத்த பிறகு, அவர் உலகின் மிக நீளமான தலைப்பு பெற்றார்.

சுரங்கப்பாதை தெற்கு நுழைவு போடியோ, வடக்கு கிராமத்தில் அருகில் அமைந்துள்ளது - கிராமத்தில் Ertsfeld அருகே. அவரது அட்டைகளின் ராக் சுமார் 25 மில்லியன் டன் எடுக்கப்பட்டு க்கும் மேற்பட்ட $ 12 பில்லியனை செலவழித்தார். ஆபரேஷன் 2017 இல் மட்டும் தொடங்கத் திட்டமிட்டுள்ளது.

கோத்தார்டு சுரங்கப்பாதை அடிப்படை அல்லது அடிப்படை அழைக்கப்படுகிறது. ஜெர்மன் அது அடிப்படை பெயர்போல் ஒலிகள் மற்றும் அது மலைத்தொடர் அடிவாரத்தில் கட்டப்பட்டுள்ளது என்று பொருள். காரணமாக சுரங்கத்தின் இந்த நிலையில் ரயில் சமவெளி பகுதியில் இருந்து நுழையும் போது அதை விரைவில் வேகமாக வரை பெற முடியும்.

கதை

யோசனை மற்றும் சுரங்கப்பாதை இனி 1947 இல் திட்டமிட. அவரது 45 கிலோமீட்டர் நீளம் மற்றும் Amsteg மற்றும் Giorniko இணைக்க வேண்டியிருந்தது. அது நடுத்தர கடந்து காங்கிரசுடன் ஒப்பந்த உடன்படிக்கையிலொ, இது இருமுறை பாதையில் தயாரிக்க திட்டமிட்டார். ஒரு ரயில் வேகம், கிட்டத்தட்ட தற்போதைய அடிப்படையில் போன்ற, ஒரு மணி நேரத்திற்கு வரை 200 கிலோமீட்டர் இருக்க வேண்டும்.

சுரங்கப்பாதை கட்டுமான மாற்று வடிவங்கள் மீண்டும் மீண்டும் மாறிவிட்டது. இறுதித் தீர்மானத்தை தத்தெடுப்பு தூண்டுதலாக நெடுஞ்சாலைகளில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க சுமை இருந்தது. கோத்தார்டு சுரங்கப்பாதை இந்த பிரச்சினையை தீர்க்க வேண்டியிருந்தது மற்றும் அதே நேரத்தில் தூய அல்பைன் பகுதியில் லாரிகள் வெளியேற்றத்தை தீங்கு தரும் விளைவுகள் குறைக்க.

முதல் ஆய்வுகள் மற்றும் திட்டங்கள் தயாரித்தல் 1993 இல் மட்டும் தொடங்கியது. மாறாக சுரங்கப்பாதை dvuputnogo, அது இரண்டு ஒற்றை பாதையில் பொருத்தப்பட்ட நிலையங்கள் மற்றும் காங்கிரஸிற்கும் கட்ட முடிவு செய்யப்பட்டது. சுரங்கங்கள் ஒவ்வொரு 180 மீட்டர் பாதசாரி காட்சியகங்கள் இணைக்கப்படும். இவ்வாறு நடைபாதையில் ஒருவருக்கொருவர் அங்கு இருக்க முடியும்.

விடுமுறை திறப்பு

சுவிச்சர்லாந்து உள்ள கோத்தார்டு சுரங்கப்பாதை திறப்பு நாள் ஒரு கணிசமான அளவு நிர்வகிக்கிறார்கள், மேலும் உண்மையான நிகழ்வாக மாற்றமடைந்துள்ளது. விழா நாடு இழிவான அல்ல, பல ஊடக ஒளிபரப்பாகி ஆன்லைன். திருவிழா ஆரம்பத்தில் இடத்தில் புனித நீர் மற்றும் ஆசீர்வாதத்துடன் கும்பாபிஷேகம். பின்னர் இருவரும் சுரங்கங்கள் நகர்ந்து அதே நேரத்தில் பயணிகள் பயிற்சியளிப்பதை.

பார்வையாளர்களுக்கு ஒரு பயணத்திற்குப் பின்னர் உலக சதி பல இறகுகள் என்று ஒரு கண்ணுக்கினிய காட்சி நடத்தினர். பெயர் "பரிசுத்த கோத்தார்டு" உருவாக்கம் நடிப்பு இல்லை நினைவூட்டியது கீழ் நடவடிக்கை, மாறாக புதிரான சடங்கு. சந்தம் நடைபயிற்சி மேடையில் வேலை இணைந்து சில ஆவிகள் போன்று விசித்திரமான உயிரினங்கள் தோன்றினார்.

முக்கிய நபர் ஒரு முகமூடி மற்றும் அவரது தலையில் ஒரு ஆடு கொம்புகள் ஒரு மனிதர். பெரிய திரையில் அது தொழிலாளர்கள் தவிர்ப்பதற்கான முயற்சியில், காட்டப்படும் அது ராக் வெளியிடப்படுகிறது உள்ளது. பின்னர் முகமூடிகள் மற்றும் வினோதமான உடைகளில் மக்கள் கொண்டே போகும் நடனம் தொடங்குகிறது, வழங்கல் விசித்திரமான ஒலிகள் மற்றும் இசை சேர்ந்து.

பகுதியில் மலை பாலம் கட்டுமான தொடர்புடைய ஒரு பழைய புராண உள்ளது. டெவில் முதல் பார்வையாளர்கள் ஜீவனுக்கு ஈடாக அதை உருவாக்க உதவியது, ஆனால் மக்கள் பதிலாக ஒரு மனிதன் ஆடு அனுப்பும் அவரை வஞ்சிக்கப்படுகிறார்கள். அதனால், ஒருவேளை, ஒரு முகமூடி நடனம் - இவை பாரம்பரிய முறையில் ஒரு அஞ்சலி, இலவச பொழிப்புரை சுவிஸ் கதைகள் தான்.

பொருள் சுரங்கப்பாதை

கோத்தார்டு சுரங்கப்பாதை பொறியியல் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க சாதனை அல்ல. அவரை முன், உலகின் மிக நீளமான ஒன்சூ மற்றும் ஹொக்கைடோ இரண்டு தீவுகளில் இணைக்கும் ஜப்பனீஸ் Seikan உள்ளது. கட்டிடம் 2,500 க்கும் மேற்பட்ட தொழிலாளர்கள் ஈடுபட்டு வருகிறது. வேலை கடைசி கட்டங்களில் உள்ளூர் டிவி ஒளிபரப்பு.

ரயில்வே கோத்தார்டு சுரங்கப்பாதை 200-250 km / h ஒரு வேகத்தில் ஒரு நாள் முந்நூறு இரயில்கள் வரை இழக்கும். அது சரக்கு மற்றும் பயணிகள் ரயில்கள் இரண்டு கடக்க முடியும். இப்போது, சுவிச்சர்லாந்து இத்தாலியில் இருந்து வரும் வழியில் கடக்க சுமார் ஒரு மணி நேரத்திற்கு குறைக்கப்படும்.

சுரங்கப்பாதை 20 பில்லியன் $ அதிகமாகச் செல்லும் மொத்தச் செலவு திட்டம் "Alptranzit", பகுதியாக உள்ளது. அதன் செயல்படும் பகுதியில் சூழலியல் கார்கள் எதிர்மறை தாக்கத்தை குறைக்க சாலை போக்குவரத்து பாதைகளில் நிவாரணம் அளிக்கும். அத்தகைய முறை தவிர போக்குவரத்து திறமையான செலவு குறைந்ததாகவும் கருதப்படுகிறது.

முடிவுக்கு

கோத்தார்டு சுரங்கப்பாதை நாட்டின் ஒரு உண்மையான வெற்றி உள்ளது. அவளை சுவிச்சர்லாந்து இது நேரடி பதினேழு ஆண்டுகள் விட வழி வகுத்தன. சுரங்கப்பாதை உலகின் மிக நீளமான, மற்றும் சில ஆதாரங்களின்படி, மற்றும் மிக ஆழமானது. சில இருப்பிடங்களில் அது 2.3 கிலோமீட்டர்கள் நிலத்தடி ஆழத்தை அடைந்தது.

பல தசாப்தங்களாக மற்றும் பில்லியன் பெரிய ரயில் திட்டம் முதலீடு செய்யப்பட்டிருக்கின்றன. சுரங்கத்தின் வெளியீடு 2017 திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. மேலும் உலகம் முழுவதற்கும் விவாதித்து போது ஒரு பெரும் திறத்தல் ஆகியவற்றுக்கான இவ்வளவு பொறியியல் திறமை அல்ல. விழா சதி கோட்பாடுகள் ரசிகர்கள் ஒரு உண்மையான கண்டறிய இருந்தது. தேவாலய அதிகாரிகள் நீங்கள் பேய் கூட்டப்படுவோம் சடங்கில் பாடங்கள் அதன் வெளிப்பாடுகளின் பார்த்தேன் என்று சொல்கின்றன.