சிறந்த ஜப்பனீஸ் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள்: ஒரு கண்ணோட்டம், குறிப்புகள், மாதிரிகள் மற்றும் விமர்சனங்களை

மேலும் ஜப்பான் வாகனத் தொழில்துறை 20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் நிறுவப்பட்டது. ஜப்பான் உள்ள கன்வேயர் இருந்து வெளியிடப்பட்டன என்று முதல் மாதிரிகள், சுமாரான பிரதியை ஐரோப்பிய மற்றும் அமெரிக்க கார்களை இருந்தன.

கடந்த நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதிவரை சூழ்நிலையானது குறிப்பிடும்படியாக கிழக்கு ஆசிய வரலாறு மேலும் குறிப்பானதாக மாற்றிக்கொண்டு மற்றொரு தொடங்கியது. விளையாட்டு ஜப்பனீஸ் கார்கள் உயரும் சூரியன் எந்த ஹோஸ்ட்பெயரைக் பெறுவது வெவ்வேறு கண்காட்சிகள் வெற்றி அதிக அளவில் தங்கள் தனித்துவம் பெற தொடங்கியது,. "மத்சுடாவிடம்" - அந்த நாட்களில் இப்போது நன்கு அறியப்பட்ட "டொயோட்டா" "டயோடா" மற்றும் "மஸ்டா" என்று அழைக்கப்பட்டது. சிறிது நேரம் கழித்து, புனைப்பெயர் ஆகியவற்றை பெயர்கள் "obevropili" மெஷின்கள் ஓரியண்டல் நிறுவனங்கள் தங்கள் ஆசிய வேர்கள் கொடுக்கவில்லை தயாரிக்க.

ஜப்பனீஸ் கார் தொழில் உருவாக்கம்

70-80s ஆரம்பத்தில் ஏற்கனவே இப்போது உள்நாட்டு அடிப்படையில் கூட மண்வாரி இவை முதல் சின்னமான ஜப்பனீஸ் ஸ்போர்ட்ஸ் கார், வரத் தொடங்கின, ஆனால் எலும்புக்கூட்டை மற்றும் பிற பரிவாரங்களுடன் பாதிப்பையும் ஏற்படுத்தாது. பல வாகன ஓட்டிகளின் பொறுத்தவரை, இயந்திரங்கள் "பொற்காலம்" மற்றும் பழைய "சிவிக்", "Datsun" மற்றும் "மஸ்டா RX» மட்டத்தில் இருந்தது.

இன்றைய உண்மைகளைப் இன்னும் சிறப்பாக, மிகவும் அழகான மற்றும் வேகமாக தங்கள் கார்களை உற்பத்தி செய்யத், ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களுக்கான சற்று வித்தியாசமாக நிலைமைகள், ஆனால் அவரது வழக்கமான கண்காணிப்பு மற்றும் விடாமுயற்சி ஆசியர்கள் அனைத்து புதிய fangled போக்குகள் பார்க்க உடன் உயரும் சூரியன் மதிப்பிற்குரிய பிராண்டுகள் என்பது முடிவாகும்.

ஜப்பனீஸ் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களை அம்சங்கள்:

• கடைசி விவரம் வடிவமைக்கப்பட்ட பணிச்சூழலியல் மற்றும் அதன் சொந்த தொழில்நுட்பம் தீர்வுகள் அடைத்த உள்துறை, செயல்திறனைக்;
• தனிப்பட்ட மற்றும் உண்மையிலேயே ஸ்போர்ட்டி வடிவமைப்பு மாதிரிகள், கூட இயந்திரங்கள் 70-ஆ தேவை இன்னும் இது;
• கருதப்படுகிறது, அங்கு ஒவ்வொரு பண்பு எடையும் அதன் மறைத்து சாத்தியமான உள்ளது பேட்டை கீழ் சக்திவாய்ந்த இயந்திரம்;
• அடிமனை ஜப்பனீஸ் கார்கள் மரியாதை உலகம் முழுவதும் கூட ரஷ்யாவில், ஏனெனில் செயலிழப்பு குறைந்த எண் பெற்றுள்ளார்.

ஆனால், நேர்மறை அம்சங்கள் தவிர, அங்கு ஒரு கார் தேர்ந்தெடுக்கும் போது சில விமர்சிக்கிறார்கள் தார் கரண்டி, ஒரு ஜோடி உள்ளது.

குறைபாடுகளும்:

• கூட சிறந்த விளையாட்டு ஜப்பனீஸ் கார்கள் எப்போதும் (நிறங்களை மீட்டுரைகளில் மாறிவிடும், இடது சக்கரம் போன்றவை ...) ஏற்றுமதி விருப்பங்கள் இல்லை;
• வெளித்தோற்றத்தில் மதிப்பிற்குரிய "குடும்பம்" பல மாடல்களுக்கும் ஒரு மிக சுமாரான தன்மைகளைப் பெற்றும் விசை "chips" மற்றும் சொல்லித் தருவதில்லை அங்கே ஒரு ஏற்றுமதி பதிப்பு (மேலும் சுமாரான) இருக்கிறது சில உள்நாட்டு சந்தையில் கார்கள் முதல் பெரும் வளர்ச்சி கண்டது வேறுபடலாம்.

ஆனால், சில குறைபாடுகளை போதிலும், ஜப்பான் இருந்து கார்கள் பொறாமை கொள்ள வைக்கும் தேவை அனுபவித்து. பல வழிகளில், ஜப்பனீஸ் பந்தயக் கார் போட்டிகளில் உண்மையான தரமான இதில் மிக முக்கியமான மாதிரிகள் பட்டியலை, குறிக்கிறது.

நிஸ்ஸான் ஸ்கைலைன் ஜிடி-ஆர்

இந்த மாதிரி ஜப்பனீஸ் கார் தொழில் எந்த விசிறி ஐகானிற்கான அழைக்க முடியும். பல மாற்றங்களை நீங்கள் உங்கள் சிறந்த பாணி மற்றும் வடிவமைப்பு தேர்வு செய்துகொள்ள முடியும். சக்தி வாய்ந்த ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் ஜப்பனீஸ் வர்க்கம் "ஸ்கைலைன்" 500 ஹெச்பி வரை இயந்திரங்களோடு பொருத்தப்பட்டன. ஒரு. (இஸட்-ட்யூன் / டர்போசார்ஜ்ட்). சில மிகவும் அதிகமாக குளிர் தெரிகிறது என்றால், "ஒன்றுக்கும் சுமாரான" மாதிரி, வி-ஸ்பெக் (340 எல். உடன்.) மற்றும் எம் விவரகுறிப்புப் போன்றது (280 எல். உடன்.). அனைத்து அலகுகள் கையேடு 6 வேக கியர்பாக்ஸ் இயங்குகின்றன.

ஜப்பனீஸ் ஸ்போர்ட்ஸ் கார், "ஸ்கைலைன்" பங்குகளின் ஆக்கிரமிப்பு சரியான தோற்றம் மற்றும் மின்னணுப் பொருட்கள் தயாரிக்கும் கருவிழிகள், அவர்கள் கூறியது போல், larded. சுருக்கமாக, ஒரு கனவு, போக்குவரத்து ஒரு வழி. மட்டுமே மகிழ்ச்சி புகழையும் - உரிமையாளர்களின் விமர்சனங்களை பொறுத்தவரை, பின்னர் இன்னும் சில குறைபாடுகளை இயங்காது ஒரு பட்டியலைக் கண்டறியவும்.

Datsun 240Z

"Datsun" மேலும் "நிசான்" சிந்தனையில் உள்ளது நாற்பது ஆண்டுகளாக தரவரிசையில் பல முன்னணியில் திகழ்ந்து. ஜப்பனீஸ் விளையாட்டு கார் 240Z தொடர் காரணமாக அதன் பண்புகள், ஆனால் ஏனெனில் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ ஜனநாயக விலை டேக் மட்டும் பெருமளவில் பிரபலமாக உள்ளன.

மற்ற "ஜாகுவார்" பின்னணியில் மற்றும் "போர்ஸ்" "Datsun" எதிராக அது, அதிக இலகுவான தெரிகிறது பல வாகன ஓட்டிகளின் மற்ற கார்கள் ஒப்பிடும்போது கூட விலையுயர்ந்த வாங்க அனுமதிக்கிறது, ஆனால் இன்னும் ஒரு விளையாட்டு கார். தொடர் தொடர்ந்து மாதிரி 370Z, ஆனால் இது போன்ற ஒரு அதிர்ச்சியூட்டும் வெற்றியை அடுத்து அவர் ஏற்பட்டிருக்கவில்லை. வலது தோற்றம் "Datsun" பழைய பள்ளி விளையாட்டு கார் மனநிலையில் அமைக்கிறது.

தொடர் அம்சங்கள்

100 km / h வேகத்தில் வரை சில ஒன்பது விநாடிகள் மெசின் மற்றும் 204 கி.மீ / ம அதிகரிக்க முடியும். மற்றும் 151 எல் என்ஜின் சக்தி இந்த. ஒரு. சில உரிமையாளர்கள் கடுமையான இடைநீக்கம் பற்றி புகார், ஆனால் இது போன்ற ஒரு கணினியில் குழிகள் மீது ஓட்ட - விளையாட்டு கார் ஒரு கேலிக்கூத்து.

டொயோட்டா சுப்ரா

ஜப்பனீஸ் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் "டொயோட்டா" என்ற "சுப்ரா" தொடர் வருகிறது இயந்திரங்கள் உலகில் சந்தையில் மிகவும் பிரபலமான கார்கள் உள்ளன. மிகவும் "ஸ்னாப்பி" விலை டேக் போதிலும், இந்த கார் ரசிகர்கள் மற்றும் உரிமையாளர்கள் அது பணக்கார அல்லது ஏழை நெதர்லாந்து உகாண்டா இருக்கும் என்பதை, எந்த நாட்டிலும் காணலாம்.

பேட்டை கீழ் டர்போசார்ஜ்ட் அலகு 320 L ஆகும். ஒரு. மிக உரிமையாளர்கள், போன்ற வசதிகளை மற்றும் திறமைமிக்க டியூனிங் பயன்படுத்தி வாழ்கிறது முடியாது இயந்திரத்தின் செயல்திறனைக் கிட்டத்தட்ட மும்மடங்கு அதிகரிக்க விரும்புகின்றனர். தோற்றம் பொறுத்தவரை, தவறு என்ன அல்ல:, ஸ்டைலான திட மற்றும் நவீன.

தங்கள் விமர்சனங்களை கார் உரிமையாளர்கள் சிறந்த தோற்றம் மற்றும் சிறந்த ஓட்டுநர் செயல்திறன், ஆனால் மின்னணு ஒரு மிகுதியாக மட்டுமே சொல்ல. கூடுதலாக, இது போன்ற ஒரு "சக்கரங்கள் மீது அதிசயம்" ஒவ்வொரு உரிமையாளர் பாராட்டப்பட்ட படத்தின் ஒரு ஹீரோ போல் "ஃபாஸ்ட் மற்றும் சீற்றம்."

ஹோண்டா என்எஸ்எக்ஸ்

என்எஸ்எக்ஸ் தொடர் தனது சக அசல் மற்றும் உண்மையில் ஸ்போர்ட்டி தோற்றம் வேறுபடுகிறது. வடிவமைப்பாளர்கள் மேலும் பண்புகள் வழக்கமான நகர்ப்புற நடுத்தர மட்ட இயந்திரங்கள் கணிசமாக வேறுபட்டுள்ளது எங்கே கார், உந்து செயல்திறன் கவனித்துக் கொண்டார்.

தொடரில் புத்தம் புதிய மாடல்கள், அந்தோ, இனி இருக்காது. 1990 முதல் 2005 வரை அசெம்பிளி லைன் ஆஃப் பந்தயக் கார் மற்றும் ஆட்டோ சந்தைக்குப்பிறகான மீது பிரத்தியேகமாக காணலாம். பிராண்ட், என்றாலும் தொடரின் ஒரு மறு வர்த்தக தொடங்கியது, ஆனால் இப்போது சோதனை மாதிரிகள் பற்றி செய்தி கேட்டு முடியாது, மற்றும் ரசிகர்கள் வரி ஒரு தசாப்தத்தில் முன்பு மூன்று லிட்டர் எஞ்சின் திருப்தி இன்னமும் விரும்பப்படுகின்றன. வெளியான ஆண்டில் போதிலும், விளையாட்டு கார் எளிதாக இந்த பிரிவில் எந்த பிரதிநிதியும் போட்டியிட முடியும்.

உரிமையாளர்கள் தொடர் பற்றி மிகவும் அக்கறையுடன், மற்றும் "ஹோண்டா» என்எஸ்எக்ஸ் மாதிரி பல ரசிகர்கள் கூட உயர் விலை டேக் போதிலும், நினைவுக்கு வந்தது.

மிட்சுபிஷி லான்ஸர் இவலூஷன்

ஆரம்பகால மாடல்கள் "பரிணாமம்" மாதிரியானது முன் வீல் டிரைவ் சேஸ் ஒரு முழு மறுவடிவம் பல்வேறு கையாளும் விவரித்தார். கவர்ச்சிகரமான ஸ்போர்ட்டி வடிவமைப்பு, சக்திவாய்ந்த சக்தி அலகு மற்றும் விலை டேக், "மிட்சுபிஷி" என்ற ரசிகர்களை மகிழ்விக்கும் தொடர்ந்து மிகவும் ஜனநாயக உள்ளது.

கடந்த தொடர் முழுமையாக சவாரி மற்றும் அழகான நம்பிக்கையில் விரும்புபவர்களுக்கான அந்த வரை வாழ்ந்தார் என்று மிகவும் சக்திவாய்ந்த இருந்தது. இரண்டு லிட்டர் மற்றும் 320 லிட்டர். ஒரு. முக்காடிட்டு பாதுகாப்பாக சில ஆறு நொடிகளில் 100 கிமீ / மணி வேகத்தில் அனுமதிக்கும். கூடுதலாக, உடல் விவேகமான காற்று inlets, பரந்த வளைவுகள் மற்றும் அதே சக்கரங்கள் 18 அங்குல இருந்தது. தொடருக்கு இன்னமும் உறுதியாக வரியில் அமர்ந்து, எனவே நாங்கள் உங்களை தொழில்நுட்ப ரீதியாக மாதிரிகள் இன்னும் சக்திவாய்ந்த மற்றும் மேம்பட்ட தோன்றுவதற்கான நம்புகிறேன்.

தங்கள் கருத்துக்களில் உரிமையாளர்கள் மட்டுமே ஒரு ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய விலையில் டேக், ஆனால் விளையாட்டு கார் அம்சங்களை பாராட்டப்பட்டது. சிலர் மாதிரி நம்ப சற்று முன்னொட்டு "விளையாட்டாக" நீக்குவதற்காக புள்ளி இல்லை பிரிவில் நிலுவையில் பிரதிநிதிகள் ஒப்பிடும்போது வீங்கிய, ஆனால் இன்னும்.