சுயசரிதை Nikolaya Gastello. சாதனையை Gastello, வரலாற்றில் கீழே சென்று

நிக்கலை Frantsevich Gastello, இந்த கட்டுரையில் விவரிக்கப்பட்ட வேண்டிய ஒரு சாதனையை மாஸ்கோவில் 1907 ல் பிறந்தார், 1941 ல் இறந்தார். இந்த ஆய்வு சுருக்கமாக சோவியத் ஹீரோ வாழ்க்கை மிக முக்கியமான தருணங்கள் பற்றி நீங்கள் சொல்ல முயற்சிக்கும்.

பிரபலமான ஓட்டுநரான பெற்றோர்கள் யார்?

அது ஒரு சோவியத் இராணுவ பைலட், மூன்று போர்களில் உறுப்பினரான இரண்டாவது படைப்பிரிவில் தளபதியாகவும் இருந்தார். அவர் இராணுவ பிரிவால் நேரத்தில் இறந்தார். Gastello - சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஹீரோ. இந்தத் தலைப்பு இறந்தபின் Nikolayu Frantsevichu வழங்கப்பட்டது.

Gastello, ஒரு உண்மையான ஹீரோ பெற்றோர்கள் யார்? தந்தையின் நிகோலாய் பவ்லோவிச் பிரான்ஸ் Gastello அழைப்பு விடுத்தார். அவர் ஒரு ரஷியன் ஜெர்மன் இருந்தது. Pluzine கிராமத்தில் பிறந்தார். அது 1900 ஆம் ஆண்டு தொடங்கிய போது, நான் அவர் ஃபவுண்டரிஸ் உள்ள கசான் ரயில்வே பணியாற்றத் தொடங்கினார் எங்கே மாஸ்கோ, வேலை பார்க்க வந்தது. தாயின் பெயர் நிக்கோலஸ் அனஸ்தேசியா Semyonovna Kutuzov ஆகிய இருந்தது. அவள், ரஷியன் தோற்றம் இருந்தது ஒரு தையல்காரராகவும் பணியாற்றினார்.

எனவே ஏன் நிகோலாய் Gastello சாதனையை நிகழ்த்த? ஒருவேளை அவரது வாழ்க்கை வரலாற்றின் பதில்? அது மிகவும் விளக்கமாக எடுத்துக் அவசியம் வாழ்க்கை நிக்கோலஸ்.

இளைஞர்கள் Gastello

1914 முதல் 1918 ஆண்டுகளுக்கிடையில் நிக்கலை ஏ எஸ் Pushkina பெயரிடப்பட்டது மூன்றாவது ஆண்கள் Sokolniki நகரம் பள்ளியில் படித்தார். 1918 ஆம் ஆண்டில் ஒரு பயங்கரமான பஞ்சம் பெற்றோர்கள் மாஸ்கோ இருந்து போக்குவரத்து அது நேரத்தில் பள்ளி-மாஸ்கோவாதிகள் ஒரு குழு, எனவே ஒன்றாக கட்டாயம், அவர் பிரபலமான முடிவுகள் அனுப்பப்பட்டார்.

1919 ஆம் ஆண்டில், நிகோலாய் மீண்டும் அவர் மீண்டும் பள்ளி பங்கேற்க சென்ற போது மாஸ்கோ சென்றார். நிகோலாய் 1923 ல் பணியாற்றத் தொடங்கினார், ஒரு பயிற்சிபெறும் தச்சுத் தொழிலாளராக ஆனார். பின்னர் 1924 ஆம் ஆண்டில் Gastello குடும்ப இளம் நிக்கோலஸ் ஒரு என்ஜினை ஆலை அவர்களை மெக்கானிக்காக பெற்றது மூர், நகரத்தில் சென்றார். Dzerzhinsky, அவர் தனது தந்தை பணியாறிறிய. வேலை இணையாக, அவர் (எண் 33 ஒரு பள்ளி உள்ளது இன்றைய நேரத்தில்) உயர்நிலை பள்ளி பட்டம் பெற்றார். 1928 ஆம் ஆண்டு அவர் சோவியத் கம்யூனிஸ்ட் கட்சியின் நுழைந்தது. 1930, உறுப்பினர்கள் Gastello குடும்பம் மீண்டும் மாஸ்கோ திரும்பினார், மற்றும் நிகோலஸ் அவர்களை முதல் பொது பொறியியல் ஆலை வேலை செய்ய தொடங்கியது. 1 மே. நிக்கோலஸ் 1932 -1930 கிராமமாகச் Khlebnikovo வசித்து வந்தார்.

செஞ்சேனை சேவை

1932 ல் மே மாதம், செஞ்சேனை ஒரு நிகோலாய் ஒரு சிறப்பு தொகுப்பிற்கு படி வரையப்பட்டது. இந்த ஏனெனில் Lugansk நகரத்தில் விமானப்படை பைலட் பள்ளியில் படிக்க அனுப்பப்பட்டது. பயிற்சி டிசம்பர் 1933 வரை மே 1932 வரை நிகழ்ந்தது.

அவர் அடிப்படை இதில் 1938 ல், ராஸ்டாவ் மீது டான் நகரத்தில் இருந்தபோது எண்பத்து இரண்டாவது ஹெவி பாம்பர் படை இருபத்தியோராம் ஹெவி பாம்பர் ஏவியேஷன் பிரிகேட், பணிபுரிந்தார். அங்கு அவர் மூன்றாவது கனரக குண்டு வலது பக்கத்தில் பறக்க ஒரு பைலட் தொடங்கியது. 1934 ஆம் ஆண்டில், (நவம்பர்) நிக்கலை ஏற்கனவே விமானம் நிர்வகிக்கப்படும் சொந்தமானது. ஒரு சாதனையை பைலட் Gastello - - என்றென்றும் ரஷ்யா வரலாற்றில் இருக்கும் அவர் சாதனையை எதிர்காலத்தில் என்று நினைக்க முடிகிறது?

முதல் போரில் Gastello

காரணமாக மறுகட்டமைப்பு என்பது, 1938 ல், நிக்கோலஸ் முதல் ஹெவி பாம்பர் ரெஜிமென்ட் இருந்தது. போர்க்கப்பலில் துணை தளபதி - 1939, மே, அவர் தளபதி மேலும் சுமார் ஒரு வருடம் கழித்து இருந்தது. அவர் எந்த படை முதல் TBAP முற்றிலும் தாழ்த்தப்பட்டது நூற்றி ஐம்பதாவது வேகமாக பாம்பர் விமானப்படைப் பிரிவிற்கு, சேர்ந்து, Khalkhin- மீது போர்களில் கலந்து கொண்டார். சோவியத் பின்னிஷ் போரில் ஒரு பங்கு இருந்தது மற்றும் ஜூன் முதல் ஜூலை 1940 வரை சோவியத் யூனியனுக்கு பெச்சரேபியா மற்றும் வடக்கு புகொவினா பதிவியேற்றத்திற்கும் க்கான பகுதியாக நடைமுறை நடந்தது. இந்த ஆண்டு குளிர்காலத்தில் நெருக்கமாக, விமான போக்குவரத்து பகுதியாக விதெப்ஸ்க் செய்ய, மேற்கு எல்லைகள் பின்னர் Aviagorodok உள்ள ஸ்மோலென்ஸ்க் அருகே நகர்த்த, மற்றும். 1940 இல், நிக்கோலஸ் கேப்டன் பதவிக்கு வழங்கப்பட்டது. 1941 ஆம் ஆண்டில், வசந்த காலத்தில், நிக்கோலஸ் முறையான பயிற்சி மற்றும் விமானம் டி.பி.-3F அகற்றல் பெறப்பட்ட தொகை. அவர் இருநூறு மற்றும் ஏழு நீண்டதூர விமான போக்குவரத்து படையணியின் நான்காவது படைப்பிரிவில் தளபதியாகவும் இருந்தார்.

சாதனையை Gastello அதிகரித்து, அதே பகுதியைச் சார்ந்த ஏற்கனவே தளபதி இரண்டாவது போர்க்கப்பலில் பிறகு.

ரெக்

1941, அதாவது ஜூன் 26, கேப்டன் Nikolaem Frantsevichem தலைமையில் லெப்டினன்ட் ஜி என் Skorobogatym, ஏ Burdenyuk மூலம் மற்றும் இசையமைத்த ஒரு மூத்த சார்ஜென்ட் விமானம் டி.பி.-3F மீது ஏ ஏ விமானத்திற்காகத் விட்டு Kalininom பாதை Molodechno -Radoshkovichi ஜெர்மன் இயந்திரமயமாவதற்கு வரி மூலம் ஒரு குண்டு தயாரிக்க. விமான 2 குண்டு வீசும் இணைப்புடன் நடந்தது. Antiaircraft தீ இயந்திரம் Nikolaya Frantsevicha சுட்டுக் கொல்லப்பட்டார்.

எதிரி துப்பாக்கி சேதம் எரிபொருள் தொட்டி விதித்தார். நிக்கோலஸ் எதிரியின் இயந்திரமயமாவதற்கு நிரலை மையத்தில் அவரது எரியும் விமானம் திரும்பியது. சாதனையை Gastello (சுருக்கமாக) ஒரு தீ ராம் நடத்த இருந்தது. அனைத்து குழு உறுப்பினர்கள் கொல்லப்பட்டனர்.

Vorobiev மற்றும் Rybas படி

ஜூன் 26, 1941 கேப்டன் Nikolaem Frantsevichem Gastello தலைமையில் கலவை விட்டு. ஒன்றாக இரண்டு heavies டி.பி.-3F கொண்டு. அவருடன் மாலுமி லெப்டினன்ட் அனடோலி Rybas பறந்து இரண்டாவது விமானம், மூத்த லெப்டினன்ட் எஃப் Vorobyov இயக்கப்படும். 2 மேலும் குழுவினர் Vorobyov தெரியாத உறுப்பினர்கள் பெயர்கள் என்ன இருந்தன. ஜெர்மன் செறிவு நுட்பங்கள் தாக்குதல் நேரத்தில் விமானம் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்ட Gastello. Vorobyov மற்றும் Rybas, Gastello வார்த்தைகளை இருந்து எரியும் கார் எதிரி இயந்திரமயமாவதற்கு நிரலை தொழில்நுட்பம் மன்றப் தயாரித்தது. இரவில், நெருங்கிய Dekshnyany அமைந்துள்ள கிராமங்களில் விவசாயிகள் விமானத்தில் விமானிகள் இறந்த உடல்கள், வெளியேற்றப்பட்டார் வான்குடையுடன் உள்ள சடலங்கள் சுற்றப்பட்டு மற்றும் விபத்தில் குண்டு தளத்தில் அருகே அவர்களை அடக்கம்.

அனைத்து அறிய

விரைவில் சாதனையை Gastello பரந்த பத்திரிக்கை செய்திகளைக். 1941 ஆம் ஆண்டில் 5 ஜூலை, முதல் முறையாக சோவியத் தகவல்கள் பியூரோ ஆப் சுருக்கம் உள்ள மாலை அது நிக்கோலஸ் செயல் பற்றி குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. பார்வையாளர்கள் Pavlenko, பி Krylov 10 ஜூலை காலையில் தலைப்பு "உண்மை" கீழ் செய்தித்தாளில் வெளியானது குறுகிய காலத்தில் ஒரு கட்டுரை, "கேப்டன் Gastello" எழுதினார்.

விமானிகள் முன் பல்வேறு இடங்களில் ஜூலை 6 விடியலாக ஒலிபெருக்கிகள் சந்தித்தனர். மாஸ்கோ வானொலி நிலையம் கடத்தப்பட தகவல்கள், அறிவிப்பாளர் குரல் மிகவும் பழக்கமான தோன்றியது - உடனடியாக வீடு, மாஸ்கோ நினைவாக தெரித்து. அறிவிப்பாளர் ஒரு சாதனையை Gastello மாற்றியது எது பற்றி சில தகவலை எவரும் படிப்பதில்லை. கேப்டன் Gastello - அறிவிப்பாளர் முன் வெவ்வேறு பகுதிகளில் நிறைய பேர் ஹீரோ பெயர் மீண்டும்.

நினைவு

போர் நீண்டகாலத்திற்கு முன்பாகவே Gastello ஒன்றாக தனது தந்தையின் நிகோலஸ் மாஸ்கோ ஆலையில் வேலை போது, எந்த விஷயத்தை எங்கே என்ன வேலை அனுப்பப்படவில்லை, அது பரிந்துரைக்கப்படும் இல்லை என்னிடம் கூறினார், மற்றும் எல்லா இடங்களிலும் அவர் ஒரு உதாரணம் கடின உழைப்பு, விடாமுயற்சி மற்றும் அர்ப்பணிப்பாக மாதிரி அமைக்க இருந்தது. அவர் ஒரு முக்கிய வழக்கில் படைகள் குவிக்க ஒரு மனிதர்.

அவர் ஒரு போர் பைலட் அடைந்தபோது, இது உடனடியாக நியாயப்படுத்தினார் உள்ளது. அவர் ஒரு பிரபல அல்ல, ஆனால் உடனடியாக புகழுக்குக் நடந்து. சாதனையை Gastello பிறகு நினைத்து, செய்ய வேண்டியிருந்தது. ஏன்? ஆம், அவர் ஒரு மனிதன் தான்! அது தங்கள் நாட்டுக்காக ஏதாவது செய்ய ஒரு முயற்சியாக நடைபெற்றது ஒவ்வொரு நாளும், அன்றாட வாழ்க்கையில் ஒரு சாதனையை இருந்தது.

1939 ஆம் ஆண்டில், அவர் பெச்சரேபிய மாநில சூறையாடல் தடுக்க இருந்த எங்கள் படைவீரர்கள் வீசி இல், belofinskie இராணுவ தொழிற்சாலைகள், பதுங்கு குழி மற்றும் பாலங்கள் மீது குண்டு வீசின. கிரேட் நாட்டுப்பற்று போர் நிக்கலை Frantsevich நாட்களில் - தலைமை தனது படைப்பிரிவில் - நாஜி கவச பத்திகள் நொறுக்கினர், வசதிகள், நொறுக்கப்பட்ட பாலங்கள் ஒரு சிராய் போராடி சிறு துண்டுகள் நொறுக்கினர். அப்போதும் கூட, பறக்கும் பகுதிகளில் கேப்டன் Gastello புகழ் பரவியது.

வரலாற்று ஆனது செயல்,

இறுதி சாதனையை என் வாழ்க்கையில் எப்போதும் மறக்கப்படவியலாது Gastello. ஜூலை 3, அவரது கட்டுப்பாட்டின் கீழ் கேப்டன் நிகோலாய் Frantsevich காற்றில் போராடினார். தொலைநிலைக் கீழே தரையில் கூட சண்டை சென்றார். எதிரியின் மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட அலகுகள் சோவியத் பிரதேசத்திற்கு தங்கள் பாதையில் முன்னேறிச் சென்றனர். எங்கள் ஆயுதங்கள் மற்றும் வான்படை வீச்சுகளில் தங்கள் முன்னேற்றம் நிறுத்த வெளியே நடைபெற்றது. சண்டைக்காக மேற்கொள்கையில் Gastello பார்வை மற்றும் போர் மைதானத்திற்கு வெளியே அனுமதிக்கவில்லை.

போரின் போது எதிரி துப்பாக்கி அவரது விமானம் எரிவாயு தொட்டி செல்கிறது. விமானம் தீப்பிடித்து எரிந்தது. நிலைமை நம்பிக்கையற்ற, உண்மையில் உள்ளது.

கேப்டன் Gastello எரியும் கார் தூக்கி இல்லை. மீண்டும் பூமிக்கு, எதிர்ப்பாளர்களுக்கு ஒரு தீவிரமான வால்மீன், அதன் விமானம் போன்ற பறக்கிறது. தீ பைலட் பற்றி இருந்தது. ஆனால் பூமிக்கு அருகில் உள்ளது. நெருப்பிலிருந்து சூடான கண்கள் Gastello, ஆனால் அது மூட இல்லை, இன்னும் வலுவான கைகளை இறந்துவிடும். சாகப்போகிறோம் விமானம் இன்னும் ஒரு இறக்கும் பைலட் கைகளில் கட்டுப்படுகிறது.

விமானம் Gastello குவியும் தொட்டிகள் மற்றும் லாரிகள் உள்ள wedged, மற்றும் நீண்ட சத்தத்தை ஒரு இடி போன்ற வெடிப்பு வான் போர் rends: வெடிக்க எதிரி தொட்டி. இவ்வாறு அவரது வாழ்க்கை முடிவடைகிறது - வெட்கக்கேடான இல்லை கூண்டில், சுருங்குவதில்லை, மற்றும் சாதனையை!

தேதி வரலாற்றில் கீழே சென்று

நாம் எப்போதும் நினைவில் மற்றும் அவர் ஒரு ஹீரோ என்றும் தற்காலிக நினைவில் - கேப்டன் நிகோலாய் Gastello. அவர் செய்துக் கொண்டார் என ஒரு சாதனையை, அவரது கணவர் மற்றும் மகன் அவரது குடும்பத்தினரின் பறிக்கப்பட்டது, ஆனால் உள்நாட்டு ஹீரோ மற்றும் வெற்றி ஒரு வாய்ப்பு கொடுத்தார்.

நினைவக என்றென்றைக்குமாயிருப்பதற்கு அது உயிருக்கு ஆபத்தான ஆயுதத்தை என்பதுடன், அதைத் தன்னுடைய மரணம் கையிலெடுத்த ஒரு மனிதரைக் காரணமாக செயல்பட. இந்த நிகழ்வு இந்த கூற்றை நிபந்தனையற்ற இருக்க முடியாது என்றாலும், ஜூலை 3 அன்று நடந்தது. தேதி கட்டுரை "கேப்டன் Gastello" சுட்டிக்காட்டப்படுகிறது - ஆனால் அது ஜூலை 3 இருந்தது. பெரும்பாலும், இந்த எண் ஒலிபெருக்கிகள் இருந்து, ஜூலை 5 இல் ஒளிபரப்பப்பட்ட சோவியத் தகவல் பணியகம் அறிக்கை இல் அழைக்கப்பட்டிருக்கிறார். அது "பிராவ்தா" கட்டுரை பரந்த பதிலுமே கிடைக்கவில்லை மற்றும் சாதனையை Gastello அடிக்கடி சோவியத் பிரச்சார ஒருவரை எடுத்துக் காட்டாகக் என்று குறிப்பிடத் தகுந்தது. நிக்கோலஸ் சில முக்கிய மற்றும் பிரபல வீரம் மாதிரிகள் ஒன்றாக இருந்தது. அவரது சாதனையை என்றென்றும் கிரேட் நாட்டுப்பற்று போர் கழக ஆண்டுக், பாசிச படையெடுப்பிற்கு எதிராக சண்டை காலத்தில் இருவரும் வரை இருக்கும் அத்துடன் பரவலாக இளைஞர்கள் கண்ணோட்டத்திற்கு உருவாக்கம் நோக்கத்திற்காக இராணுவ நாட்டுப்பற்று பிரச்சார போது ஒருவரை எடுத்துக் காட்டாகக், மற்றும் போருக்கு பிந்தைய காலத்தில் சோவியத் ஒன்றியத்தின் வீழ்ச்சி ஆகியவை.

ரேங்க் பெற்று பிரேத பரிசோதனை

ஜூலை 1942 முடிவில் இருநூறு மற்றும் ஏழு நீண்டதூர விமான போக்குவரத்து படையணியின் தளபதியான சோவியத் ஒன்றியத்தின் தலைப்பு ஹீரோ வழங்கப்பட்டது. மறைவுக்கு பின், துரதிருஷ்டவசமாக தேசிய முன்னனி Gastello, காலங்காலமாக வாழ்வார்கள் என்று ஒரு சாதனையை, இந்த தலைப்பு அளிக்கப்பட்டிருக்கும்.

சோவியத் ஒன்றியம் கேப்டன் நிகோலாய் Frantsevich பாதுகாப்பு அமைச்சர் ஆணை நிரந்தரமாக விமான துருப்புக்களையும் ஒன்று பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. நீண்ட காலமாக இந்த நிகழ்வை தரம் பிரிக்கப்பட்டது. எனவே, க்ரூ, Skorobogatyy ஜி என், இதில் கலினின் ஏஏ, Burdenyuk ஏஏ, தனது புகழ்பெற்ற கேப்டன் நிழலில் ஒரு நீண்ட நேரம். ஆனால் அனைத்து இதே விருதுக்குப் மட்டும் என் Gastello கொடுக்கப்பட்டது. இந்த சாதனையை மற்றும் அவரது அணி இருந்தது. 1958 ஆம் ஆண்டில், அனைத்து இறந்த குழு உறுப்பினர்கள் வழங்கப்பட்டது நாட்டுப்பற்று போர் ஆணை நான் பட்டம். மறைவுக்கு பின்.

"Gastellovtsy" - பைலட் "கொழுந்துவிட்டு எரியும் ராம்" ஏற்படுத்தியுள்ளதாகத்

பிரபலமான - சோவியத் பிரச்சார சாதனையை Nikolaya Gastello முயற்சிகளின் மூலம் அவர் கிரேட் நாட்டுப்பற்று போர் போர் வரலாற்றில் மிகவும் புகழ்பெற்ற ஒன்று, மற்றும் ஹீரோ பெயர் மாறியது. "Gastellovtsami" சாதனையை நிக்கோலஸ் மீண்டும் அந்த விமானிகள் narekat ஆனார். எனவே சாதனையை Gastello மீண்டும் யார்?

மொத்தத்தில், 1941-1945 போர்க் காலத்தில். ஐந்நூறு தொண்ணூறு ஐந்து "கிளாசிக்கல்" காற்று ஆட்டுக்கடாக்களையும், விமானம் அதாவது விமானம் தயாரிக்கப்பட்டது. ஐந்நூறு மற்றும் ஆறு ஆட்டுக்கடாக்களையும் விமானம் தரையில் இலக்குகளை, கடல் பதினாறு ஆட்டுக்கடாக்களையும், இந்த எண் கற்பித்துக் கூறலாம் கடல் மேற்பரப்பு அவ்வமயம் மற்றும் கடலோர விமானிகள் எதிரி, நூற்றி அறுபது கவச ஆட்டுக்கடாக்களையும் இலக்காகக் கொள்கின்றன.

ஆட்டுக்கடாக்களின் எண் பல்வேறு தகவல்களும் இருக்கின்றன

அது ஆதாரங்களில் மோதல் தாக்குதல்கள் எண்ணிக்கை தொடர்பாக சில முரண்பாடு உள்ளது என்று கவனிக்க வேண்டும். உதாரணமாக, கட்டுரை "நிகோலாய் Gastello பின்பற்றுபவர்கள்" கூறப்படுகிறது மட்டுமே பதினான்கு கடல் மற்றும் ஐம்பது இரண்டு மட்டுமே கவச மன்றப், ஐநூறுக்கும் ஆறு விமானம் தரையில் அறுநூறு வளிமண்டல மோதல்களின் இலக்கு மன்றப்.

தனது புத்தகத்தில் ஏ டி Zaytsev "வலுவான ஆவியின் ஆயுதங்கள்," காற்று ஆட்டுக்கடாக்களையும் எண்ணிக்கை க்கும் மேற்பட்ட அறுநூறு மற்றும் இருபது அளவு விவரிக்கிறது. ஆவணங்களை எதிரி சோவியத் விமானிகள் சாதனையை Gastello மீண்டும் செய்யப்பட்டது இருபதுக்கும் மேற்பட்ட ஆட்டுக்கடாக்களையும் உள்ளது "என்பது: மேலும், விமானவியலுக்கே வரலாற்றாசிரியர்கள் என்ற முடிவுக்கு வந்தது. இந்த நிலை வரை விமானிகள் அடையாளப்படுத்தப்படுகிறது. '

உண்மையான எண்ணிக்கை மதிப்பீடு எந்த நிலைத்தன்மையும் உள்ளது "கொழுந்துவிட்டு எரியும் ஆட்டுக்கடாக்களையும்." உதாரணமாக, யூரி இவனோவின், தனது சொந்த வேலையில் "Kamikaze விமானிகள் - தற்கொலை" 1941 முதல் 1945 வரை சோவியத் விமானிகள் தயாரித்த மோதல்கள் எண்ணிக்கை, "முந்நூறு ஐம்பது பற்றி." குறிப்பிடுகிறார்

இந்த பத்தி முடிவில்

இது சோவியத் விமானிகள் எதிரி பல முறை மோதியதுடன் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. அது போர் ஆண்டுகால வரலாற்றுப் வரலாற்றுக்கூறின் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது முக்கிய பிரமுகர்கள் பட்டியலிட குறைந்தது சுமார் இருக்க வேண்டும். நிகோலாய் Terehin, விளாடிமிர் Matveev, லியோனிட் Borisov, அலெக்ஸி Khlobystov - - 3 முறை, மற்றும் போரிஸ் Kovzan - 4 முறை முப்பத்துநான்கு பைலட் விமான ராம் 2 முறை, 4 பைலட் பயன்படுத்தப்படும். நாட்டின் காப்பாற்ற மற்றவர்களுக்கு ஒரு இலவச எதிர்கால கொடுக்க, தனது சொந்த வாழ்க்கை - எந்த விலையில் கூட விலை - இது சாதனையை Gastello, மீண்டும் ஒரு இலக்கை அமைக்க அந்த உள்ளது. இந்த எங்கள் சிறிய பங்களிப்பு - இப்போது வாழ்க்கை இந்த வகையான நாங்கள் வேண்டும் நன்றி உள்ளவர்கள் நினைவாக வைக்க!