டி வி ஆர் பெண்ணே-me கோம்போ 3: விமர்சனம், அம்சங்கள் மற்றும் விமர்சனங்களை

பிராண்ட் பெண்ணே-me ரேடார் கண்டுப்பிடிப்புக் மற்றும் DVR கள் பல வாகன ஓட்டிகளின் தொடர்புடையதாக உள்ளது. அது வடிவமைப்பாளர்கள் பல செயல்பாட்டுப் அம்சங்களைக்கொண்டு என்று காம்போ கேஜெட்டுகள் புறக்கணிக்க முடியவில்லை என்று மிகவும் இயற்கை.

இந்த பிரிவில் பயனீர் பிராண்ட் மாதிரி பெண்ணே-me கோம்போ 1. இருந்தது அந்த நேரத்தில் சந்தையில் ரேடார் கண்டுப்பிடிப்புக் எத்தனை தெரியுமா என்று விவகாரங்களின் அப்படி ஒரு நிலை உள்ளதா இருந்தது, ஆனால் தரச் செயல்பாடுகளில் ஒரு பிரச்சனை வருகிறது. முதல் மாடல் கேஜெட் உரிமையாளர்களின் கருத்து மற்றும் விமர்சகர்களால் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ வெற்றிகரமான வெளியே வந்தது. மட்டுமே தீவிரமாக புதிய சாதனம் புகழ் பாதிக்கப்பட்ட அந்த விஷயம் - இந்த கருவி பற்றிய ஒரு நியாயமான விலை விளைவாக டாலர் ஒரு திடீர் ஜம்ப் போன்றதொரு கிளர்ச்சி, அது விழுந்து தேவை உள்ளது.

நிலைப்படுத்தல்

வெகுஜன பிரிவில் நம்பியுள்ளன பயன்படும் ஒரு பிராண்ட், சாதனம் ஒரு மிக குறைந்த விலை வைத்து, கடந்த ஆண்டின் இலையுதிர் மூலம், கலப்பு அடுத்த தலைமுறை அறிமுகப்படுத்தியது - புதிய கேஜெட் அழகான எளிமையானது முன் டி வி ஆர் ராடார் கண்டறியும் பெண்ணே-me கோம்போ 3. பணி: பதிலாக விட எப்படி முதல் மாடல் மக்களுக்கு அது மேலும் அணுகுமாறு. இந்த அடிப்படையில் நடந்தது நிறுவனம் ஆகும்: கிட்டத்தட்ட முதல் மாடல் அதே விருப்பங்கள் கொண்ட, புதிய "கோம்போ 3" 1-2 ஆயிரம் ரூபிள் மலிவான செலவாகும் தொடங்கியது.

வடிவமைப்பு அம்சங்கள்

ராடார் டி வி ஆர் பெண்ணே-me கோம்போ 3 போன்ற முக்கிய அமைப்பு முக்கிய ஆண்டெனா ராடர் கண்டறியும் மேல் அமைக்கப்பட்டிருந்தது கேஜெட்களுக்கு கிளாசிக்கல் திட்டத்தின் அடிப்படையில் செய்யப்படுகிறது.

அதன் சாதாரண நிலையில், இயக்கி கீழ் அது மெனுக்கள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு கேஜெட் செல்லவும் உதவக்கூடிய நான்கு செயல்பாடு பொத்தான்கள் பார்க்க முடியும் ஒரு ஒப்பிடுகையில் பெரிய திரை, தெரிகிறது. விரைவு கட்டுப்பாட்டு அலகு திறவுகோல்கள் சாதன இடது பகுதியில் வழங்கினார். தோராயமாக கட்டுப்பாட்டு அலகு அதே இடம் ஒரு மெமரி கார்டு நிலையான ஒரு துளை இருக்கிறது, மைக்ரோ எஸ்டி HDMI கொண்ட வீடியோ வெளியீடு இணைப்பு, நினைவகம் ரீசெட் பொத்தானை மற்றும் அதனை மற்றொரு கணிப்பொறியில் இணைப்பு ஒரு USB-இடைமுகம் (32 ஜிபி வரை). பவர் அதனால் மற்ற விசைகளை அல்லது மெமரி கார்டு குறுக்கிடலாம் இல்லை, உடலின் பின்புறம் உள்ளது.

இன் பெண்ணே-me கோம்போ 3 மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க மற்றும் சுவாரஸ்யமான பகுதியாக ஒரு ஒத்த கேமரா போன்ற மெருகூட்டிய என்று ஒரு லென்ஸ் உள்ளது. அதை நீங்கள் பிளவுகள் அனைத்து வகையான பார்க்க முடியும், அடிக்கடி இது பிளாஸ்டிக் செய்யப்பட்ட பொத்தான்கள், இணைய பயனர்கள் மெதுவாக சுட்டி கேட்டார். மற்றும் அனைத்து - லென்ஸ் அனைத்து பொத்தான்கள் அழகு மட்டுமே தேவை. வீடியோ வேகம் பொறி எச்சரிக்கை, ஒரு கேமரா - நிச்சயமாக, மிகவும் அந்தோ, பெண்ணே-me கோம்போ 3 இந்த லென்ஸ் போல, ஒரு செயல்பாட்டு மேலாண்மை விரும்புகிறேன், ஆனால்.

மூட்டை எளிதாக கேஜெட் மேல் ஏற்றப்பட்ட தோன்றியுள்ளார் மேலும் கொண்ட மிகவும் வலுவான அடைப்புக்குறி காணலாம் சக்தி அடாப்டர் சிகரெட் இலகுவான சாக்கெட். அது அடாப்டர் ஒரு குறிப்பிட்ட பிராண்ட் matroshechnom பாணியில் செய்யப்படுகிறது என்பதை கவனிக்க வேண்டும்: உள்ளே மற்றொரு அடாப்டர் மற்றொரு இடைமுகத்தில் உள்ளது.

பெண்ணே-me கோம்போ 3 நிரப்புதல்

பகுதியில் வீடியோ ஆய்வு மற்றும் CPU Ambarella A2S60 இழப்பில் ஒளிபரப்புகின்றன. வானத்திலிருந்து சார்ந்த நட்சத்திரங்களும் இந்த கால சோதனை செய்யப்பட்ட சிப் போதாது, ஆனால் அது வீடியோ ஸ்ட்ரீம் சமாளிக்க மிகவும் போதுமானதாக இருக்கிறது. ஆறு அடுக்கு கண்ணாடி லென்ஸ் (சுமார் 135 டிகிரி கிடைமட்டமாக மற்றும் செங்குத்தாக) ஒரு நல்ல கோணம் கொடுக்க தொடரால் 2710 ல் OmniVision புத்திசாலி சென்சார் ஏற்றப்பட்ட பிறகு.

ஆற்றல்மிகு வரம்பு கணிசமாக குறைத்து மதிப்பிடப்பட்டது போது சென்சார் தன்னை ஒரு நல்ல உணர்திறன் உள்ளது. கேஜெட் 280 mAh திறன் அதன் தரவுத்தளங்கள் ரேடாருடன் பெரும்பகுதி ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது இது ஒரு ஜிகாபைட் உள் நினைவகம், அத்துடன் ஒப்பீட்டளவில் நல்ல ரிச்சார்ஜபிள் பேட்டரியால் (உள்ளமைக்கப்பட்ட வகை) பொருத்தப்பட்ட.

செயல்பாட்டு

ராடார் கண்டறியும் பெண்ணே-me கோம்போ 3 வேக வரம்புகளை, மற்றும் போக்குவரத்து-கண்காணிப்பு கேமராக்கள் கட்டுப்படுத்தும் தரை சார்ந்த ரேடாருடன் உரிமையாளர் எச்சரிக்கும், வீடியோ டிராபிக் நெருக்கடி சூழலை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

கேஜெட் இணைந்து முறை சான்று சூழ்நிலைகளை மதிப்பிடும் பயன்படுத்துகிறது: நிழற்பட கேமராக்கள், வேகம் கட்டுப்பாடு தரவுத்தளங்களும் அடிப்படை நிலையங்கள் டிபிஎஸ் மற்றும் gigahertz வரம்பில் நுண்ணலை கதிர்வீச்சு பெறுபவர். இந்த விரிவான தீர்வு நீங்கள் விரைவாகவும் ஒழுங்காக சாலையில் நிலைமை மற்றும் நிலையான கேமரா கட்டுப்பாடு வேலை மதிப்பிட அனுமதிக்கிறது.

தகவல் எல்லாத் தகவல்தொடர்பையும் உள்ளமைந்த GPS-பெறும் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அனைத்து தகவல்களும் உள் நினைவகத்தில் பெண்ணே-me கோம்போ 3 சேமிக்கப்படுகிறது மற்றும் விரும்பினால் பயனர் புதுப்பிக்கப்படும். உரிமையாளர்களின் திறனாய்வாளர்கள் விமர்சித்தனர் பல பிரிதொற்றுகளை இழந்து மற்றொரு சுவாரசியமான புள்ளி கவனிக்கவும்: சில சூழ்நிலைகளில் அவசியமானது எந்த வீடியோ பிடிப்பு சாதனம் ஆகியவைகளின் அமைப்பு பயன்படுத்தப்படும் செயற்கைக்கோள் தரவு.

சாதனம் கட்டமைப்பு

செயல்பாட்டு பெண்ணே-me கோம்போ 3 டி வி ஆர் மெனு மற்றும் ரேடார் கண்டுப்பிடிப்புக் வெவ்வேறு பொத்தான்கள் உள்ளன என்று போன்ற ஒரு வழியில் கட்டப்பட்டது. கேஜெட் இடது பக்கத்தில் ராடார் அமைப்பு சுருக்குவிசைகள். டி வி ஆர் மேலாண்மை காட்சி கீழ் உள்ளது.

வீடியோ ரிக்கார்டர்

முதல் சக்தி தேவையான காசோலை தருணத்தில் அல்லது நுழைவு அனுமதித்து நீக்கு அதே நேரத்தில் கண்காட்சியின் வீடியோ தீர்மானம் (வரை 1920 x 1080 பிக்சல்கள்) மணிக்கு. நீங்கள் (ஐந்து நிமிடங்கள் இருந்து) வீடியோ பதிவு கால அமைக்க வேண்டும் அடுத்து. கடிகாரம் வைக்க அது உங்கள் நேர மண்டலத்தை குறிப்பிட போதுமானதாகவும், தேவையில்லை ஜிஎம்டி தரமாக இருக்கிறது, பின்னர் ஆட்டோமேஷன் சரியான நேரம் (செயற்கைக்கோள் கொண்டு முழு ஒத்திசைவு) வைக்கும்.

உரிமையாளர்களின் விமர்சனங்களை மூலம் ஆராய, காட்சி உணர்திறன் சராசரிக்கும் இரட்டை கிளிக் ஏற்படும் அபாயம் உள்ளது, இல்லை மிகவும் அவசியமாக உள்ளது. அது முத்திரை அச்சிடும் விருப்பத்தை படத்தில் மீது திரும்பி, கார் உள்ளிட்ட எண் என்பதை என்பதைப் பார்ப்பதற்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும். சில பெண்ணே-me கோம்போ 3 எனவே கடினமான மற்றும் நீண்ட முதல் தொடக்கத்தின் புகார், ஆனால் செய்ய இந்த நடைமுறைகள் என்று ஒரு முறை மட்டுமே தேவை.

ராடார் டிடெக்டர்

முதலில் நீங்கள் ரேடார்-கண்டறியும் முறையில் முடிவு செய்ய வேண்டும், மற்றும் எந்த இருக்கும் முக்கிய அமைப்பை பொருட்களை "பாடலான", "சிட்டி 1" மற்றும் "சிட்டி 2". பொருட்களை அனைத்து தனித்தனியாக அமைக்க பல வெளி காரணிகள் பொறுத்தது உள்ளன.

பிறகு நீங்கள் ஒலியளவு வரம்பை எச்சரிக்கைகள் அமைக்க வாழ்த்து பாணியில் தேர்ந்தெடுக்க முடியும். என்ற முறையில் சில கூடுதல் ஆடியோ அமைப்புகளை ஒவ்வொரு முறை மற்றும் காரணமாக இந்திய வரம்பில் வகை பிங் ஒலி மாற்ற முடியும். தங்கள் விமர்சனங்களை பல பயனர்கள் "தானாக" நிலையை ஹஸார்ட் தொடர்பு தூரத்தில் விட்டு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பின்னர் தூரத்தில் வாகனத்தின் தற்போதைய வேகத்தைப் பொறுத்து வேறுபடும்: 71 க்கும் மேற்பட்ட கிமீ / மணி - 1km, 69 குறைவாக கிமீ / மணி - 800 மீ மற்றும் 29 கிமீ / மணி - 600 மீ.

சுருக்குகிறது

மாதிரி நன்மைகள் வேகம் கேமராக்கள் மற்றும் ரேடார்கள் நிலையான சாலை சேவையின் உண்மையான தரவுத்தள கிடைப்பது அடங்கும். மேலும், பல உரிமையாளர்கள் ராடர் கண்டறியும் உணர்வு பிடித்திருந்தது. இது உங்கள் வாகன வேகம் அமைத்துக்கொள்ள முடியும் என்று விழிப்பூட்டல்களுக்குக் வசதியான வடித்தல் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

குறைபாடுகளை மத்தியில் தெளிவாக ஒரு குறைந்த ஆற்றல்மிகு வரம்பு படப்பிடிப்பு வேலைநிறுத்தம். இது அநேகமாக களிம்பு மட்டுமே ஈ உள்ளது. பிரிவில் கேஜெட் வெற்றி ஓய்வு மற்றும் பணம் ஒரு நல்ல மதிப்பு காட்டியது.

நல்ல வடிவமைப்பு, எளிய மற்றும், மிக முக்கியமாக, ஒரு கலப்பு தனி மேலாண்மை, அத்துடன் ஒரு ஒப்பீட்டளவில் சிறிய விலை: இது கிட்டத்தட்ட எந்த ஓட்டிய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது முடியும். சாதனம் இந்த வகை எங்கள் சாலைகளில் மிக விரைவில் தன்னை செலுத்துகிறது குறிப்பாக என்பதால், சராசரி கார் உரிமையாளர் மிகவும் ஏற்கத்தக்க இது 7.5 8.5 ஆயிரம் ரூபிள் இருந்து பிரபலமான இணைய வள ஆதாரங்களை விலை டேக் எல்லைகளில். தீர்ப்பு தெளிவான உள்ளது - கொள்முதல் (நடுத்தர வர்க்க கார்கள் தொடர்புடைய) பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.