டுங்குச்க விண்கல் - கடந்த தீர்க்கப்படாத மர்மம்

1908, ஜூன் 30. மத்திய சைபீரியா, நதி ஸ்டோனி டுங்குச்க. நேரில் பார்த்தவர்கள் காற்று அலை இருமுறை கிரகம் சுற்றி சுற்றி வட்டமிட்டது என்று வலுவான பிரகாசமான bolide விமானம், அத்துடன் அதன் அடுத்தடுத்த அடங்கும் வெடிப்பு பார்த்திருக்கிறேன். டுங்குச்க விண்கல் ஐரோப்பிய நிலநடுக்க மூலம் பதிவு செய்யப்பட்டது என்று வலுவான நிலநடுக்கம் ஏற்படுகிறது. ஒரு சில இரவுகளில் இந்த சம்பவத்திற்கு பிறகு, சைபீரியன் பிராந்தியம் நாளுக்குள் முடிய வில்லை போல், ஒளி வருகிறது. வளிமண்டல அலைகள் அட்லாண்டிக் கடற்கரையில் மற்றும் Yenisei அவதானித்துப் பயன்படுத்தினர். பின்னர் மக்கள் என்ன நடந்தது எந்த யோசனை இருந்தது. அது ஒரு நூற்றாண்டிற்கும் மேலாக எடுத்து, அந்த நாள் நடந்தது சரியாக என்ன தெரியும் யார் ஒரு நபர் இப்போது இல்லை.

டுங்குச்க விண்கல் இப்போது வரை பல கண்டுபிடிக்க முயற்சி, ஆனால் அவர்கள், கார் கூட துண்டுகள் வழியில் சந்திக்க தவறிவிட்டன. முதல் பிரதிநிதியாக இருந்தார் வியாசெஸ்லவ் Shishkov, மூன்று ஆண்டுகள் சம்பவத்திற்கு பிறகு, அவர் ஒரு புவிப்பரப்புக் பயணம் சேகரிக்கப்பட்ட, ஆனால் காட்டில் வீழ்ச்சி ஆனால் எதுவும் கண்டறிய முடியவில்லை. போல் தீவிரமாக விஷயம் 1927 ல் லியோனிட் Kulik வந்தது. முதல் அவர் reconnoitered பிரதேசத்தில் மணிக்கு, அதற்குபின் ஒரு வருடம் கழித்து மீண்டும் ஒரு தீவிர பயணம் மற்றும் உபகரணங்கள் வந்தது. அதன் பிறகு, 1939 ல், அவர் மீண்டும் தேட தொடங்கியது, ஆனால் அவர்கள் இதுவரை வெற்றி பெறவில்லை. Kulik 1941 பரிசீலனையில் இருக்கும் பகுதியைப் பார்வையிட போகிறது, ஆனால் போர் தனது திட்டங்களை முன்னெடுக்க அனுமதி இல்லை. சில காரணிகள் அவரை கார் இரும்பு பகுதியாக பற்றி கொள்கைக்கு வழிவகுத்தது.

இரகசிய இன்னும் தீர்க்கப்பட தெரிவிக்கப்படாததால், அது எப்போதும் விஞ்ஞானிகள் கவனத்தை ஈர்க்கிறது. அடுத்த அனுப்புவர் சிரில் Florensky, புவியியலாளர், இவர் 1958 ல் அவரது அதிர்ஷ்டம் முயற்சி ஆனார். கூடும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது என, டுங்குச்க விண்கல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. ஆனால் விசாரணைகளின் போக்கில், அது மரங்களின் வளர்ச்சி வழக்கத்திற்கு மாறான வேகமாக உள்ளது என்று கண்டறியப்பட்டுள்ளது. இந்த கார் கிரகத்தில் ஏற்பட்ட இல்லை வெடித்தது எடுத்து காட்டுகின்றன அதன் மேற்பரப்பில். இத்தகைய ஒரு முடிவுக்கு ஒரு தீர்வு அணுகுமுறையை பணியாற்றினார் இது விண்கற்கள், வீழ்ச்சி கருத்துகளை முரண்பாடுகள் இருப்பினும், இன்னும் குழப்பமான அனைவருக்கும் உள்ளது.

டாம்ஸ்க் ல் அதே நேரத்தில் ஒருங்கிணைந்த அமெச்சூர் பயணம் (CSE) ஏற்பாடு, ஆனால் அவரது திட்டங்களை சுற்றி நேரடியாக பொதுமக்கள் பங்கேற்பு போன்ற இடிபாடுகளில் தேடி இல்லை. ஒரு வருடம் கழித்து, 1960 ஆம் ஆண்டில், அவள் மீண்டும் தேடி சென்றார், மற்றும் ஒரு சாதனையை - அது எழுபது க்கும் மேற்பட்ட மக்கள் உருவாக்குகின்றது. ஏறத்தாழ முப்பது ஆண்டுகளுக்கு பேராசிரியர், பகுதியில் தாக்கினார்கள் இது எப்போதும் நெருக்கமாக ஒரு தீர்வு அவற்றை கொண்டு தரவு நிறைய, வசூல் செய்துள்ளது. சுமார் இரண்டாயிரம் மக்கள் அதன் இருப்பை எல்லா காலத்திலும் பயணம் பங்கேற்றனர். எனினும், டுங்குச்க விண்கல், விழுந்த உடலின் விட்டம், அதனுடைய, பேராசிரியர் மற்றும் முடியவில்லை பற்றி கேள்வி பதில்.

நதியின் என்ன நடந்தது பற்றி தெளிவு கருத்து ஸ்டோனி டுங்குச்க, இல்லை. அனைத்து கிடைக்க பொருட்கள் சரியாக கூட மிகவும் குழப்பமான விஞ்ஞானிகள் மற்றும் ஆய்வியலார்கள் என்று அளவுக்கு போதியதாக இல்லை. ஆரம்பத்தில், டுங்குச்க விண்கல் ஒரு சாதாரண உடல் விண்வெளியில் இருந்து வந்து இருந்தது. போர் முடிந்த பிறகு, சில அது ஒரு வால்மீன் என்று கோட்பாடு வெளிப்படுத்தினர். மூலம், இந்த கருதுகோள் ஆதரவாளர்கள் அதிக எண்ணிக்கையில் இருக்கின்றன. 1977 ஆம் ஆண்டில் அவர் கார் நீர்வீழ்ச்சிக்கு அருகில் அமைந்திருக்கக் கூடிய தரிசு நிலம், மூலம் விசாரணை செய்யப்பட்டது. அது சுமார் வால்மீன்கள் மையக்கருக்களில் செய்ய கலவை ஒத்ததாக வேதியியல் தனிமங்களின் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு கொண்டிருந்தது கண்டறியப் பட்டுள்ளது. இந்த வால்மீன் கோட்பாடு பரந்த பரவலுக்கான இருந்தது.

டுங்குச்க விண்கல் என்று எந்த ஆதாரமும் இல்லை என்பதால், கார் அளவு தெரியவில்லை. ஒன்று தெளிவாக உள்ளது - அவர் துண்டுகள் பின்னால் விட்டுச் செல்லவில்லை, ஒரு சாதாரண உடுக்கோள் இருந்தது மற்றும் இன்னும் அனுமதிக்கவில்லை விஞ்ஞானிகள் அதன் மர்மத்தினை வெளிப்படுத்துமாறு.