கார்கள், SUV க்கள்
தன் கைகளால் வெப்ப மூழ்கி அடுப்பு "நிவா-செவ்ரோலெட்" பதிலாக
கேபின் ஹீட்டர் - உள்நாட்டு கார்கள் நித்திய பிரச்சனை. அது "நைன்ஸ்" மற்றும் "Eights" இணைந்ததில் இருந்து எங்களுக்கு பழக்கமான. "ஜெனரல் மோட்டார்ஸ்" எஸ்யூவி "செவ்ரோலெட்-நிவா" நெருங்கிய ஒத்துழைப்பு போதிலும் கூட, உள்துறை ஹீட்டர் ஒரு பிரச்சனை உள்ளது. குறிப்பாக, இந்த ரேடியேட்டர். இன்றைய கட்டுரையில் நாம் வெப்ப மூழ்கி பதிலாக எப்படி பற்றி பேசுவோம் தன் கைகளால் "நிவா-செவ்ரோலெட்" செய்யப்படுகிறது அடுப்பு.
அறிகுறிகள்
மிகவும் எளிதாக இந்த தீர்மானிக்கவும். வெப்பம் பரிமாற்றி உள்ளே தடைகள் என்றால் ஹீட்டர் "செவ்ரோலெட் நிவா" வெறுமனே இயங்காது. தடுப்புகள் எந்த உறைதல் தடுப்பி உள்ளே சுழற்சியில் என்பதால், தொடர்ந்து குளிர் காற்று ஊதி ஏனெனில். அடுப்பு வெறுமனே எங்கும் வெப்பத்தை எடுப்பதற்காகப்.
என்ன நான் பதிலாக வேண்டும்?
எனவே, நீங்கள் முதலில் ஒரு புதிய வெப்ப பரிமாற்றி தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். விற்பனை ஆன் "செவ்ரோலெட்-நிவா" க்கான ரேடியேட்டர்களைக் அடுப்பு உற்பத்தியாளர்கள் விட ஏற்படுகிறது:
- DAAZ.
- "லூசர்".
- "கிராஃப்ட்ட".
விமர்சனங்களை மூலம் ஆராய, அவர்களை சிறந்த DAAZ உள்ளது. மேலும், உற்பத்தியாளர் உத்தரவாதத்தை ரிப்பேர் சான்றிதழ் சேவைகள் மற்றும் டீலர்கள் நாடுகளுடன் நெருக்கமாகப் பணியாற்றுகிறது. ஒரு புதிய உறுப்பு விலை - சுமார் 1600 ரூபிள்.
நாங்கள் ஒரு மெல்லிய நுரை தேவைப்படுகிறது. அது காற்று பத்தியில் பிளவு குறைக்க வேண்டும். இந்த "சரிப்படுத்தும்" யின் காரணமாக, ஓட்டம் ரேடியேட்டர் மூலம் நேரடியாக கடந்து, மற்றும் அவரை கொள்ள மாட்டோம்.
கூடுதலாக, நீங்கள் உட்புறம் மற்றும் ஹீட்டர் பைப்புகள் கிளம்ப கூறுகள் unscrew ஒரு பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவர் வேண்டும்.
அடுப்பு க்கான குளிர் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அது அகற்றுதல் போது கொட்ட கட்டப்படுகிறது. உள்துறை உள்ள வெள்ள தடுக்க, வெட்டு பிளாஸ்டிக் பாட்டில் மற்றும் பாலிஎதிலின் துண்டுகள் தயார். வெறுமனே, நீங்கள் கணினியில் இருந்து முற்றிலும் வாய்க்கால் வேண்டும். நிறுவிய பின் விரிவாக்கம் தொட்டி வழியாக மீண்டும் அதை நிரப்ப.
தொடங்குதல்
ஏர் கண்டிஷனிங் இல்லாமல் வெப்பமூட்டும் குளிரான "நிவா-செவ்ரோலெட்" பதிலாக போது, அது பயணிகள் பக்கத்தில் கையுறை நீக்க வேண்டும். அது திருகு இணைக்கப்பட்டுள்ளது. நிறுவல் சிரமங்களை அனுபவிக்க முடியாது என கடந்த, தனி பெட்டிகள் வெளிப்படத்.
செய்த "நிவா-செவ்ரோலெட்" காற்றுச் சீரமைப்பு கொண்டு பதிலாக என்றால் வெப்பமூட்டும் குளிரான, அது முன் குழு மற்றும் என்ஜின் பெட்டிகளை ஒரு பகுதியை பிரிப்பதற்கு அவசியம்.
நிறுவல்
இவ்வாறு, "நிவா-செவ்ரோலெட்" பதிலாக வெப்பமூட்டும் குளிரான கிட்டத்தட்ட நிறைவடையும். இப்போது நீங்கள் தலைகீழ் பொருட்டு ஒரு புதிய உறுப்பு நிறுவ வேண்டும். அதை நுரை ரப்பர் ஒரு மெல்லிய துண்டு ஒட்ட முன் தேவை. அது இந்த பசை "மூவ்மெண்ட்" அல்லது "திரவ நகங்கள்" பயன்படுத்த நல்லது. மேலும், ஒரு கோப்பு சிறுக சிறுக கொரித்து தின் பிளாஸ்டிக் மூலையில் (அதே போல் நீக்குவதற்கான போது) இடைவெளி இருக்கிறது. நிறுவும் போது அது மிகவும் கடினமாக இருக்கும். பெரும்பாலும் உள்துறை விவரங்கள் ஒட்டி நுரை.
ஆரோக்கியமானது ஆலோசனை
ஒரு விதியாக, அடுப்பு குழாய்கள் ரேடியேட்டர் போதுமான இறுக்கமான nalazit. அனுபவமிக்க வாகன ஓட்டிகளின் "Litol-24" கிரீஸ் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. குழாய் உள்ளே அது daubed எல்லாவற்றையும் அதனதன் இடத்திலேயே அமைக்க. கம் முயற்சியும் இல்லாமல் வர வேண்டும். கூடுதலாக litol நேர்மையுடன் அளித்து, மூட்டுகளில் உறைதல் தடுப்பி கசிவு தடுக்க.
எனவே, நாம் பதிலாக எப்படி வெப்ப மூழ்கி தன் கைகளால் "நிவா-செவ்ரோலெட்" செய்யப்படுகிறது அடுப்பு வெளியே வந்தார்.
Similar articles
Trending Now