படி விளக்கம், அம்சங்கள் மற்றும் பரிந்துரைகள் ஒரு வழிமுறை: காற்றுச்சீரமைப்பி நீக்க எப்படி

ஏர் கண்டிஷனர்கள் மக்கள் ஆறுதல் அலுவலகங்களில், தங்கும் வசதியில்லாத இடங்களைத், அதே போல் கார்கள் கொடுக்க பொருட்டு உருவாக்கப்படுகின்றன. ஆனால் சில நேரங்களில் இவை பொதுவாக நம்பகமான சாதனங்கள் தோல்வியடையக் கூடும். பின்னர் கலைக்கப்பட்ட வேண்டும். குடியிருப்பில் மற்றும் காரில் காற்றுச்சீரமைப்பி எப்படி நீக்க பார்ப்போம்.

ஒரு வாகன குறைக்கவும் கோரியுள்ளார்கள் தேவைப்படும்போது

முதல் கண்டன்சர் மற்றும் ரேடியேட்டர் கீழே செல்கிறது. சில மாதிரிகள், தன்னியக்கமாக்கலாம் வெப்பம் பரிமாற்றி எனவே அது கூட ஒரு பருவத்திற்கு என்னால் நிறைவேற்ற முடியவில்லை என்று "வலுவான" ஆகும். இந்த உறுப்பு தொடர்ந்து தண்ணீர், சேறு மற்றும் சாலை மறுதுணைப்பொருட்களின் ஒளியில் படுகிறது.

ஒருமைப்பாடு மீறல்

கசிவு மட்டுமே ஏனெனில் அரிப்பை, பல காரணங்களுக்காக ஏற்படுகிறது. இவ்வாறு, உடைகள் மோதிரங்கள் மற்றும் ரப்பர் கேஸ்கட்கள் அடைப்பு அமைப்பாக உடைந்திருக்கும். ஓட்டம் குழாய் தூண்ட முடியும். பெரும்பாலும் அமுக்கி முத்திரைகள் ஓட்டம்.

இயந்திர முறிவு

பெரும்பாலும் அது முனைகள் பாடினார், மற்றும் பின்னர் அமைப்பிலிருந்து depressurized. அமுக்கிகள் காரணமாக கண்டென்சர் போதுமான குளிர்விக்கும் அல்லது காரணமாக அல்லாத தொழிலாளர் விசிறி தோல்வியடையலாம். மற்றும் அதிகமாகச் சூடாவதன் ப்ரீயான் அமைப்பில் உள்ள உயர்ந்த அழுத்தத்தில் திறக்கமுடியவில்லை. இந்த வழக்கில், ஒன்றுமில்லை, ஏர் கண்டிஷனிங் அகற்றுவது எப்படி நெரிசலா பகுதியாக பதிலாக இடத்தில் அமைக்க விட்டு, உள்ளது.

மற்ற தவறுகளை

காரணங்களின் மத்தியில் இருந்து மின் பகுதியில் பிளவு அமைப்பு தோல்வி, உயர் அழுத்த அடைப்பு பிரச்சனை, மின்னணு அலகு தோல்வி நீக்க வேண்டும் ஏன். எப்படி இந்த வழக்கில் செய்ய முடியும்?

சரியாக autoconditioners பிரிப்பதற்கு

காற்றுச் சீரமைப்பு "Priora" ஆஃப் எடுத்து முன், நீங்கள் அமைப்பு எவையெல்லாம் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். எனவே, அவ்டோவிஏஇசட் "முன்னர்" மிக பழமையான காற்று சீரமைப்பு அமைக்கப்படுகிறது. அலகு ஒரு தேக்கி அமுக்கி, அத்துடன் முதுகெலும்பாக இருக்கிறது.

காற்று சீரமைப்பு அமைப்பு கார்கள் அவ்டோவிஏஇசட் மிகவும் பொதுவான தோல்வி ஆன் தோல்வியாகும் மின்காந்த கிளட்ச். ஆரம்பத்தில், தன்னை கிளட்ச் தாங்கி அழித்து, பின்னர். இணைப்பு தோல்வியின் பெரும்பாலும் ஏற்படுத்தும் காரணிகளில் முறையற்ற நாடாவிழுவிசை, சீட்டு டிஸ்க்குகளை அழைக்க முடியும். முறுக்கு இணைப்பதற்கு சிராய்ப்பு வழிவகுக்கும் நின்று உருவாக்கப்பட்டது பின்னடைவு, மீது கப்பி தாங்கு உருளைகள் விட்டு பிறகு. சில நேரங்களில் உருப்படியை நெரிசல் இருக்கலாம். பிரச்சனை மாற்றியமைப்பதன் மூலம் தீர்க்க முடியும். யின் "முன்னுரிமை" மீது ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசரை எவ்வாறு அகற்றுவது பார்ப்போம்.

தொடங்குதல்

எனவே, முதல் டி-உற்சாகப்படுத்தவதற்கான இயந்திரம். இதை செய்ய, போதுமான பேட்டரி எதிர்மறை முனையத்தில் நீக்க. பிறகு நீங்கள் கணினியில் இருந்து ப்ரீயான் இரத்தம் வேண்டும். இந்த நோக்கத்திற்காக, மூடி ஒரு சிறப்பு வால்வு உள்ளது. இந்த பிறகு, இயந்திரம் மாற்றத்தை பாதுகாப்பு நீக்க. அடுத்து அணிகலன்கள் பெல்ட் அகற்றும்.

அமுக்கி கிளட்ச் இருந்து துண்டிக்கப்பட்ட இணைப்பு பிறகு. ஈவன்ட் உயர் அழுத்த அமுக்கி செய்ய ஆணி flange, சரிசெய்ய நீக்கவும் வேண்டியிருக்கலாம். மேலும், குறைந்த அழுத்தம் வழியாகச் கலைக்கப்பட்ட. அமுக்கி என்ஜினுடன் இணைக்கப்பட்டது மற்றும் மூன்று போல்ட் வசம் இருக்கிறது உள்ளது, அவர்கள் சுழன்றது. சிறந்த கீழிருந்து அமுக்கி நீக்க.

ஜெனரேட்டர் "பிரயாரி" காற்றுச் சீரமைப்பு மூலம் அதை அகற்றவே எப்படி

பெரும்பாலும் இந்த வழக்கில், கார் உருவாக்கி பிரச்சனை, ஆனால் அது எடுக்க மிகவும் எளிது அல்ல - அது அரை கார் பிரிப்பதற்கு மற்றும் ஏர் கண்டிஷனர் இருந்து ஃபிரியான் வெளியிட வேண்டும். நான் அதை எவ்வாறு கையால் ஜெனரேட்டர் குறைக்கவும் கோரியுள்ளார்கள். காற்று எதுவுமின்றி "முன்னுரிமை" மாறாக, இந்த வழக்கில் தேவை கீழிருந்து ஜெனரேட்டர் நீக்க. ஒரு குழி அல்லது ஒரு ஏந்தி மீது கார் துரத்தல். பின்னர் deprotected இயந்திரம் பதற்றம் உருளை இயக்கி பெல்ட் வலுவிழக்கச். அடுத்து, மேல் ஆணி ஜெனரேட்டர் வைத்திருக்கும் தளர்த்தப்படும் உள்ளது.

இப்போது நீங்கள் ஒரு கார் மூலம் கீழே நகர்த்த வேண்டும். இங்கே தாமதப்படுத்தியது இது ஏர் கண்டிஷனிங் அமுக்கி, சரி என்று திருகுகள் நீக்க. மேலும் கவனமாக அமுக்கிக்கும் ஜெனரேட்டர் விரிவாக்கும் சுத்தம் பெல்ட்.

கடந்த கணு நீக்க, அவரது தொகுதியில் இருந்து அவரை இழுத்து பேட்டரி நோக்கி வெளியேற்றியுள்ளது. எனவே நீங்கள் ஏர் கண்டிஷனிங் வைத்திருக்கும் மேல் ஆணி பெறலாம். நீங்கள் ஒரு அமுக்கி பதிவு செய்யலாம் கடந்த ஆணி தளர்த்த பிறகு, அது வேலை போதும். அவர் விழவில்லை, அது செல்ல குழாய்களின் போதுமான விறைப்பு வேண்டும். அதன் பிறகு, ஜெனரேட்டர் வைத்திருக்கும் போல்ட் சுழன்றது. டெர்மினல்கள் துண்டிக்கவும் மற்றும் அலகு கீழே இழுக்க.

காற்றுச்சீரமைப்பி மின்தேக்கி எவ்வாறு கழற்றுவது

ஒவ்வொரு கார் இந்த விபரம் மற்றும் அதன் நிறுவல் இடத்தில் அதன் சொந்த பண்புகள் உண்டு. இணைப்புகள் வெவ்வேறு இருக்கலாம். சில காற்று சீரமைப்பு வெப்பம் பரிமாற்றிகள் குளிர்ச்சி அமைப்பு, பிற ரேடியேட்டர் முன் நிறுவப்பட்ட - அது பிறகு. கார் ரேடியேட்டர் இருந்து காற்றுச்சீரமைப்பி எப்படி நீக்க பார்ப்போம். தேக்கிகளாக அடிக்கடி இயந்திரம் கீழே இருந்து நீக்கப்படும் - வேலை செய்ய மிகவும் வசதியான மற்றும் அரை இயந்திரம் பிரிப்பதற்கு இல்லை. முதலில் மோட்டார், ரேடியேட்டர் கிரில் பாதுகாப்பு, அத்துடன் (தேவைப்பட்டால்) க்கு முன் பம்பர் நீக்க. அது இறுக்கும் கூறுகள் unscrew செய்ய மற்றும் மின்தேக்கி வெளியிட உள்ளது.

கிளட்ச் நீக்க

இணைப்பு அல்லது கப்பி தாங்கி பதிலாக அடிக்கடி நீக்கப்பட்டது. தவறு என்ஜின் பெட்டிகளை ஒரு பண்பு விசில் வடிவில் தன்னை வெளிப்படுத்துகின்றன. மேலும், கிளட்ச் ஒரு பின்னடைவு வேண்டும். அகற்றப்படும் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனர் கிளட்ச் தாங்கி பதிலாக எப்படி என்று பார்ப்போம்.

நீக்குவதற்கான கருவிகள் ஒரு தொகுப்பு

இடிக்கப்பட்ட பணிக்காக ஓட்டிய கருவிகள் ஒரு நிலையான தொகுப்பு, அதே போல் ஒரு பலா மற்றும் Torx screwdrivers ஒரு தொகுப்பு வேண்டும். இன்னும் அது கைகளிலோ உளி வெட்டுக்கள் பயன்பாடு தயார் அவசியம். இறுதியாக, நாம் ஒரு புதிய தாங்கி மாற்று வேண்டும்.

கிளட்ச் அகற்ற வழிமுறைகள்

முதல் படி சக்கர போல்ட், சக்கரம் லிப்ட் கிழித்து, முன் வலது வீல் பலா ஆகும். பின்னர், முற்றிலும் திருகுகள் ஜாலத்தால், வட்டு நீக்க. மேலும், முக்கிய 8 மற்றும் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் இணைப்புகள் Mudguard மற்றும் மகரந்தக்கூட்டு பிரிப்பதற்கு. என்று ஜெனரேட்டர்களை tensioning கப்பி அணுக வேண்டும் பிறகு, இது unscrewed இருக்க முடியும். 8 ஆணி ஸ்லீவ் தக்கவைத்து மற்றும் அதன் மேல் மூடி அகற்றப்பட்டது சரிசெய்ய தலை சுழன்றது. பின்னர் அமுக்கி இயக்கி கணை கப்பி வைத்திருக்கும், மற்றும் தாங்கி சேர்ந்து நீக்கப்பட்டது தக்கவைத்து மோதிரம், பிரிப்பதற்கு. சில நேரங்களில் நீங்கள் தாங்கி நாக் அவுட் செய்ய வேண்டும். தலைகீழ் பொருட்டு தாங்கி இணைப்பு இடமாற்றம் மற்றும் நிறுவல் செய்யப்படுகிறது.

பிரி அமைப்புகள்

உள்நாட்டு குளிரூட்டிகள் ஏனெனில் செயலிழப்பு மட்டும் அகற்றும். பெரும்பாலும் அவர்கள் பழுது நேரத்தில் மற்றொரு அபார்ட்மெண்ட் அல்லது அலுவலகத்தில் செல்ல நீக்கப்படும். பிரி அமைப்பு வாகன காற்றுச்சீரமைப்பி கணிசமாக வேறுபட்டுள்ளது, அது காற்றுச்சீரமைப்பி எப்படி ஒழுங்காக நீக்க அவசியம் என அறியப்பட்டுள்ளது.

சுவர் அமைப்பு முறை தகர்ப்பது

சிறிய சுவர் குளிரூட்டிகள் ஷூட் நிலையான கருவிகளின் தொகுப்பாகும் உள்ளது குறிப்பாக, கடினம் அல்ல. எனவே, அது இரண்டு ஸ்வீடிஷ் குறடு, குழாய் கட்டர், அழுத்தம் பாதை, காட்டி ஸ்க்ரூடிரைவர், wrenches மற்றும் அறுகோண எடுக்கும். இது ப்ரீயான் வைக்க கிடைக்க அழுத்தமானிச் நிலையம் வேண்டும் விரும்பத்தக்கதாகும். நீக்கி பார்க்க அலகு காற்றுச்சீரமைப்பி வெளி மற்றும் உள்.

முதல் படி ஃபிரியான் உந்தப்பட்ட வேண்டும். சிறந்த ஒரு வெளிப்புற அலகு வெளியேற்றுவதற்கு. இதன் முடிவில், எரிவாயு வால்வு ஒரு அழுத்தம் பாதை இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும் பக்க குழு மற்றும் அறுகோண ஸ்பின் வால்வு ஊதுகுழல் பிரிப்பதற்கு. நிமிடங்களில் முழு ப்ரீயான் வெளிப்புற அலகு பாயும், மற்றும் வரி அழுத்தம் குறையும். பின்னர் ஆன் மற்றும் ஆஃப் வால்வு சாதனம் சுற்ற. காம்பிலிருந்து 15-20 செ.மீ. உயிர் தப்புவது எப்படி - அதற்குப் பிறகு, ஒரு குழாய் கட்டர் பயன்படுத்தி குழாய் வெட்டி. Zavaltsovyvayutsya குழாய் மற்றும் அடைப்புக்குறிக்குள் கொண்டு வெளிப்புறப் பகுதி நீக்க. அடுத்து உட்புற அலகு ஒழித்துக்கட்டியது தொடர. ன் சுவர் இருந்து காற்றுச்சீரமைப்பி எவ்வாறு அகற்றுவது என்பதைப் பற்றிக் நாம் - இது எளிது. கருவி கவர் திறந்து, அலகு வைத்திருக்கும் சுழன்று இணைப்புகள், முதுகெலும்பாக குழாய்கள் zavaltsovyvayut முனைகளிலும் நீக்க மின் கம்பிகள் துண்டிக்கவும். இது நாள் நிகழ்த்தினர் உள்ளது தட்டில் இருந்து தொகுதி நீக்க மட்டுமே உள்ளது. முற்றிலும் சுவர் இருந்து காற்றுச்சீரமைப்பி அகற்றுவதற்கு முன்பாக, மெதுவாக குழாய் பொருத்துதல்கள் மற்றும் பிளாஸ்டிக் வீடுகள் நீக்க.

பிளவு சேனல் அமைப்பு நீக்க

செய்யவும் சுயாதீன வருகிறது உபகரணங்கள் நீக்குவதற்கான ஏற்கனவே கடினம் - இந்த இயந்திரங்கள் ஒரு கணிசமான எடை வேண்டும். ஆனால் இது தவிர அது அவர்களுக்கு குழாய்கள் நீக்க வேண்டும். குளிரூட்டிகள் பிரிப்பினால் ஒரு பிளவு முறையின் வழக்கில் போன்ற கருவிகளின் அதே தொகுப்பு வேண்டும். முதல் படி குழாய் ஆய்வு இருக்கும். இதை செய்ய, கிரில், தூய்மையான காற்று குழாய்கள் நீக்க. இந்த அமைப்பின் உள்ளே இருந்து அவர்களை துண்டித்தல் செய்யப்படுகிறது. நெகிழ்வான குழாய் காலர் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சுழன்று உலோக திருகுகள் வழக்கில். காற்றுச்சீரமைப்பி அகற்றுவதற்கு முன்பாக, ஒரு வெளிப்புற தொகுதியிலுள்ள ஃபிரியான் பம்ப் மறக்க வேண்டாம்.

அகற்றுதல் உள்நாட்டு ஸ்பிலிட் அமைப்புகளில் தகர்ப்பதற்கான அதே கொள்கை மிகவும் சிறப்பாக செயல்படுகின்றன. அடுத்து,, ஆவியாக்கி நட்டு தளர்த்த மற்றும் மின்சார கம்பிகள் நீக்க ப்ரீயான் குழாய் நீக்க. மேலும், துண்டிக்கும் மற்றும் குழாய் வாய்க்கால். இந்த கட்டத்தில், அலகு நீக்குவதற்கான செயல்முறை வெற்றிகரமாக நிறைவடைந்துள்ளன. நீங்கள் ஏர் கண்டிஷனிங் பழுது தொடர்பான எந்த நடவடிக்கையும் எடுக்க அல்லது முற்றிலும் ஒரு புதிய அதை மாற்ற முடியும்.

முடிவுக்கு

இவ்வாறு அகற்றும் குளிரூட்டிகள் இயக்க முடியும். கருவிகள் அனுபவம் கொண்ட எளிதாக தங்கள் சொந்த கைகளால் அனைத்து இயக்கங்களையும் செய்ய. . மேலும் ஸ்பிலிட் அமைப்புகளில் நீக்குவதற்கான வழங்கும் பல கலைஞர்கள் உள்ளன என்று இன்று நினைவில். பற்றி இரண்டரை ஆயிரம் ரூபிள் சேவை தனியார் வீடுகள் விலை. உயர்ந்த கட்டிடங்கள் குடிமக்களுக்கு - மூன்று மற்றும் (தரையில் பொறுத்து). அதே நேரத்தில் நிபுணர்கள் மணிக்கு காற்று சீரமைப்பு அமைப்பு வேலை தேவையான அனைத்து வேண்டும். . இந்த நீங்கள் நிறைய நேரம் சேமிக்க முடியும், மற்றும் கணினி அலகு ஆய்வு தொந்தரவு முடியாது.