பாய்மர கப்பல்கள், அவற்றின் வகையானது குணாதிசயங்களும் காட்டப்பட்டன. உல்லாசப்படகுகளில். புகைப்படம்

முந்தைய பாய்மரக் கப்பல்கள் (இந்தக் கட்டுரையில் விவரிக்கப்பட்ட வேண்டும்) எகிப்து மேற்பட்ட மூவாயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இருந்தது, மற்றும் வழக்கமான படகில் நேராக மாஸ்ட் மற்றும் திசைமாற்றி படகு துடுப்பு உள்ளது. சிறிது நேரம் கழித்து, இன்னும் மேம்பட்ட மாதிரிகள் ஃபொனீஷியன்ஸ் செய்ய வேண்டும். அவற்றின் கட்டுமானப், அவர்கள் மரம் லெபனான் செடர் மற்றும் ஓக் பயன்படுத்தப்படும். ஃபொனீசியன் துறைமுகங்கள் வணிக ஒற்றை பாய்மர படகு மேலும் பொருத்தப்பட்ட போர்க்கப்பல்களை தயாரித்தது கப்பல்துறையில் இருந்தனர். உள்ள வி சுற்றி. கிமு. இ. கடற்படை புராதானமானது கிரேக்கர்களும், ரோமானியர்களும் இருந்தது. இருப்பினும், பெரிய பாய்மரக் கப்பல்கள் மாபெரும் புவியியல் கண்டுபிடிப்புகள் அக்காலத்தில் ஐரோப்பாவில் தோன்றினார். அது புதிய காலனிகளில் தேடி மிகவும் சக்திவாய்ந்த ஐரோப்பிய சக்திகள் கடல் முழுவதும், ஆனால் உலகம் முழுவதும் மட்டுமே பயணம் செய்ய கடற்படையில் சித்தப்படுத்து தொடங்கியது பின்னர் இருந்தது. இவ்வாறு கப்பல் கட்டும் தொழில் செயலில் வளர்ச்சி அளித்த கடலில் மேலாதிக்கத்திற்கு கசப்பான போராட்டம் தொடங்கியது.

நவீன உலகில் பாய்மர கப்பல்கள்

எங்கள் காலத்தில், முதன்மையாக பொழுதுபோக்கு பயன்படுத்த வேண்டும் முதல் தொழில்நுட்ப சக்திவாய்ந்த கப்பல்கள் வரை பெற்றிருக்கும் போர் கப்பற்படை, பாய்மரக் மாதிரி தொடங்கிய போது. நவீன படகோட்டம் பெரும்பாலான வரை பந்தய படகுகள். விளையாட்டு படகு கிளப்கள் பல்வேறு வகையான எங்கே ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்காவில்,, விளையாட்டு regattas ஆண்டுதோறும் நடத்தப்படுகின்றன. பெரும்பாலும் இத்தகைய நிகழ்வுகளுக்கு படகோட்டம் பந்தய படகுகள் ஆகியோர்கள் கலந்துகொண்ட.

படகு - நீர் படகோட்டம் அல்லது படகோட்டுதல் நாளங்கள் இடையே ஒரு போட்டியில்.

பாரம்பரியமாக, இந்த போட்டிகள் அமெரிக்கா மற்றும் இங்கிலாந்து நடத்தப்படுகின்றன. படகுப் சில போன்ற பெரிய சர்வதேச போட்டிகள், உள்ளது. "அமெரிக்காவின் கோப்பை".

குறிப்புகள் மற்றும் கருவியாக்கல் பொறுத்து வகைப்படுத்தல் உல்லாசப்படகுகளில் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. கீழே வகைகள் உல்லாசப்படகுகளில் முக்கிய வகைகளாகும்.

நிமிர்ந்து வகை வகைப்பாடு

• சதுர பாய்மரங்களுடன் கப்பல்கள்.

• lateen பாய்மரங்களுடன் கப்பல்கள்.

சதுக்கத்தில் புறப்பட்டது பண்டைய எகிப்தியர்கள் மற்றும் ஃபொனீஷியன்ஸ் பயன்படுத்தியது. அது ஒரு சரிவகம் ஒரு கேன்வாஸ் இருக்கிறது, கிடைமட்ட pgg இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சதுர பாய்மரங்களுடன் கப்பல்கள் மட்டுமே காற்று பொருந்திப் போகும், அதனால் அவர்கள் அழகான விரைவில் சாய்வான பாய்மரங்களுடன் நீதிமன்றம் மீது பதிலாக.

சாய்ந்த புறப்பட்டது மாஸ்ட் பின்பகுதிக்குச், மணிக்கு அமைந்துள்ள அதன் முன் விளிம்பில் இணைக்கப்படுவதற்கு. சாய்வான பாய்மரங்களுடன் நாளங்கள் செய்தபின் ஒரு நியாயமான காற்றைப்போல நடக்க, மற்றும் ஒரு கூர்மையான விகிதத்தில் காற்று. நிமிர்ந்து சரிந்த சிறிது சிறிதாக பிரிக்கப்படுகின்றன:

லத்தீன் •.

• Spritsail.

• JIBS.

masts எண்ணிக்கை வகைப்பாடு

• ஒற்றை பாய்மர பாய்மரப்போட்டிப் படகானது.

• இரண்டு பாய்மர படகு.

• Mnogomachtovye படகு.

மஸ்த் - ரிக் பகுதியாக உள்ளது. இது வழக்கமாக நீட்சி சிறப்பு பயன்படுத்தி ஆதரிக்கும் உள்ளது கப்பல், ஒரு செங்குத்து கட்டமைப்பாகும். மஸ்த் softwood இருந்து முக்கியமாக ஜோடிக்கப்பட்ட.

நவீன உலகில் masts

ஒரு படகோட்டம் உபகரணங்கள் இல்லை என்று பெரிய நவீன கப்பல்களில், கோபுரம் அதன் முதன்மையான செயல்பாடு இழந்து பிற நோக்கங்களுக்காக பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

• தங்கள் நாட்டின் தேசிய பண்புகளை (கொடியை மற்றும் மரபுச்) நேர்வதில்லை பொருட்டு.

• (இறங்க ஒரு தீ, ஒரு டிரில் பயிற்சி அளித்து, பல. டி கப்பலில் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட) கப்பல் தற்போதைய நிலையை அடையாளங்களை நேர்வதில்லை பொருட்டு.

• அறிகுறிகள் பல்வேறு லைட்டிங் அமைக்கவும்.

• சில ஒலி சமிக்ஞை சாதனங்களை நிறுவ.

• மாநில அஞ்சலி செலுத்தும் இந்த கட்டத்தில் யாருடைய கடல் கப்பலாகும் உள்ள பொருட்டு. நாட்டின் தேசியக் கொடியை மாஸ்ட் அமைக்கப்படுகிறது.

• மற்றும் பலகையில் ஒரு இறந்த மனிதன், துக்கம் ஒரு அடையாளமாக அவரது நினைவக தேசியக் கொடியை ஒரு சிறிய மரியாதை குறைப்பதற்கு மிகவும் அஞ்சலி இருந்தால்.

masts வகையான

• foremast. இந்த படகு வில் இருந்து எண்ணும், முதல் மாஸ்ட் உள்ளது.

• mainmast. அது இரண்டாவது முறையாக கப்பல் மூக்கு கட்டுமான இந்த வகை உள்ளது. இரண்டு-மூன்று பாய்மர கப்பல்கள் மற்றும் அது இன்னும் மிக அதிகமாக உள்ளது.

• கலத்தல்-மாஸ்ட். பின்னோக்கி மாஸ்ட், எந்த படகில் மூக்கு இருந்து சமீபத்திய உள்ளது.

நீர் போக்குவரத்து எவ்வகையான கிடைக்கின்றன?

மேலோடு படகோட்டம் வகை வகைப்பாடு:

• மரத்தாலான.

• பிளாஸ்டிக்.

• ஸ்டீல்.

வழக்குகளின் எண்ணிக்கை பயணிக்கும் கப்பல்கள் வகைப்பாடு:

• ஒற்றை மேலோடு

• இரட்டை hulled (படகோட்டம் தெப்பம்)

• மூன்று-பகுதி (பாய்மரக் படகின்).

இறுதியாக, பாய்மரக் கப்பல்கள் வகைப்பாடு, சம பயன்படுத்துவதை பொறுத்து:

• கீல் படகு (கப்பல் கனரக பயன்படுத்தும் சம, அது கணிசமாக கப்பல் சறுக்கல் குறைக்க மற்றும் புவியீர்ப்பு மையம் குறைக்க முடியும்).

• டிங்க்ளே (அதாவது படகுகள் மீது சிறப்பு daggerboard, தேவைப்பட்டால், அமைக்க அது உயர்த்த மற்றும் கப்பல் வரைவு குறைக்க முடியும்).

• படகு-சமரசம் (அவர்கள் டிங்க்ளே மற்றும் சம வடிவமைப்புகளை இடையே இடைநிலை வடிவமைப்புகளை பயன்படுத்த).

நாளங்கள் பல்வேறு

அது பயணிக்கும் கப்பல்கள் பெயர்கள் பட்டியலிட வேண்டும்.

AAK - சிறிய சுமைகளை சுமக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது புட்டம் தட்டையானது, ஒரு சிறிய ஒன்று பாய்மர கப்பல்.

மரப்பட்டை - மூன்று முதல் ஐந்து masts இருந்து கொண்ட, ஒரு பெரிய கப்பலாகும். கப்பல் பொதுவாக ஒரு சதுர புறப்பட்டது, பின்னோக்கி மாஸ்ட் மீது ஒரே ஒரு நிலையான சாய்வான கொண்டிருக்கிறது.

Barquentine - கடல் மூன்று pyatimachtovy பாய்மரப். கோபுரங்கள் பெரும்பாலான சாய்ந்த நிமிர்ந்து பெற்றிருக்கும். மூக்கு அமைப்பு ஒரு சதுர புறப்பட்டது உள்ளது.

பிரிகேடியர் - முக்கிய மாஸ்ட் மற்றும் அபாய மற்றும் mainsail மீது Spritsail சாய்வான மாஸ்ட் மீது நேரடி ரிக் கொண்ட இரண்டு பாய்மர கப்பல்.

இருதூண் கப்பல் - foremast மீது mainmast மற்றும் சதுர நிமிர்ந்து மீது நிமிர்ந்து சரிந்த உடன் எளிதான இரண்டு உயரமான பாய்மர கப்பல், ரிக் இந்த வகை கலப்பு அழைக்கப்படுகிறது.

Galleon - ஒரு சக்திவாய்ந்த ஆயுதங்களுடனும் ஆயுதங்களால் mnogopalubnoe பெரிய கடல் நடந்து கப்பல். நீண்ட விதி galleons பயணங்களின் மற்றும் போர்களில். இந்த பயணம் கப்பல்கள் ஒரு maneuverable மிகவும் வேகம் மற்றும் ஸ்பானிஷ் மற்றும் ஆங்கிலம் கப்பற்படை பெரும்பான்மையினராக விளங்கிய.

குப்பை - எந்தத் தென்கிழக்கு ஆசியாவில் முக்கியமாக பயன்படுத்தப்படும் மற்றும் நதி அல்லது கடலோர கடல் சரக்கு விதிக்கப்பட்டிருக்கிறது ஒரு மர இரண்டு நான்கு பாய்மர கப்பல்.

IOL - சாய்ந்த நிமிர்ந்து கொண்ட மற்றும் திசைமாற்றி அச்சிற்கான பின்னால் பின்னோக்கி நிலையை மாஸ்ட் பிரிக்.

Caravel - கடல் பயணங்களின் மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க சரக்குப் போக்குவரத்து வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு கலப்பு ரிக் மூன்று நான்கு பாய்மர seagoing கப்பல்.

Galera - அதனால் கிட்டத்தட்ட அனைத்து படகோட்டம்-படகோட்டுதல் படகுகள் அழைக்கப்படுகிற பண்டைய காலத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டன. ரிக் கூடுதலாக, ஒன்று அல்லது இரண்டு படகோட்டுதல் வரிசையில் இருந்தது.

Karakka - வர்த்தக மற்றும் இராணுவத் தேவைகளுக்காக பயன்படுத்தப்படும் ஒரு பெரிய மூன்று பாய்மர கப்பல். கப்பல் வரை மூன்று தளங்கள் கொண்டவையாகும மற்றும் ஒரு ஈர்க்கக்கூடிய பீரங்கி போர்தளவாடங்களை உள்ளது முடியும்.

KECh - ஒரு சிறிய இரண்டு பாய்மர கப்பல். பின்னோக்கி மாஸ்ட் முன் சக்கர அச்சு பல்வேறு ஏற்பாடு.

போர்க்கப்பல் - இராணுவ trehmachtovik முழு ரிக் கொண்ட. கிளாசிக் போர்க்கப்பல் நடுப்பகுதியில் பதினெட்டாம் நூற்றாண்டில் பிரான்சில் உருவாக்கப்பட்ட மற்றும் நல்ல உடைய எளிதாக maneuverable கப்பல் உள்ளது.

புல்லாங்குழல் - இராணுவ போக்குவரத்து நோக்கங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது நல்ல கடல் படகோட்டம் கப்பல். காரணமாக கப்பல் நீளம் அதன் அகலம் விட பல மடங்கு அதிகம் இருந்தது என்ற உண்மையை, புல்லாங்குழல் காற்று மிகவும் நெருக்கமாக நடக்கக்கூட முடியாமல் போனது, அது பிற குறைவாக maneuverable பணிமுட்டுகளுக்கும் அவரை ஒரு குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்தை அளித்தது.

ஒற்றைப் பாய் மரம் கொண்ட கப்பல் - நேராக நிமிர்ந்து கீழ் இராணுவ மூன்று பாய்மர கப்பல் படகோட்டம். அது ஒரு காவலாளி மற்றும் ஒரு வாகனம் பயன்படுத்தப்பட்டது.

ஸ்கூனர் - எளிதாக படகோட்டம் படகு, எந்த சாய்வான நிமிர்ந்து இரண்டு masts ஒரு குறைந்தபட்ச இருந்தது. ஸ்கூனர் நிர்வகிக்க மிகவும் எளிதானது. அவர்கள் முக்கியமாக வணிக போக்குவரத்து பல்வேறு பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

படகு

ஆரம்பத்தில் பயணம் படகு உயர்மட்ட நபர்கள் போக்குவரத்து பயன்படுத்தப்படும் ஒரு வேகமான மற்றும் ஒளி நாளங்கள் உள்ளது. அதனைத் தொடர்ந்து, படகு எந்த பெயர்களுக்கு தொடங்கியது மோட்டார்-படகோட்டம், மோட்டார் அல்லது ஒரு படகோட்டம் கப்பல், சுற்றுலா அல்லது விளையாட்டு நோக்கங்களுக்காக நோக்கம்.

முதல் கப்பல்களில் பதினெட்டாம் நூற்றாண்டில் உருவானது. அவர்கள் வேகமாக போதுமான வசதியுடனும் வைத்துக்கொள்வதில் பணக்கார மக்கள் கடல்வழி போக்குவரத்து இந்த வகை விரும்புகின்றனர் அதனால் தான். நவீன பாய்மரக் கப்பல்கள் கூட ஒரு முழு அமைதியாக போது, மெதுவான வேகத்தில் போர்ட் மற்றும் புறப்பட்டது விசையை எளிதாக்குகிறது இது வெளிப்பலகை மோட்டார் உள்ளன. அவர்கள் (இறங்க அறைகள் உள்ளன), இன்பம் மற்றும் பந்தய cruising பிரிக்கப்படுகின்றன.

கடையில் வாங்க

இன்று, பல வரலாற்று உல்லாசப்படகுகளில் நீண்ட கிடைக்கப்பெற்று மட்டுமே சாகச நாவல்கள் பக்கங்களில் மற்றும் பத்திரிக்கைகள் மற்றும் புத்தகங்கள் படங்களை அதிக நாள் நீடித்தது. ஆனால் அது பல குழப்பங்கள் மதிப்பு அல்ல. கடையில் நீங்கள் வாங்க முடியும் படகோட்டம் மாதிரிகள் கருப்பொருளாக அலங்காரத்தின் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது கப்பல்கள். தங்கள் சொந்த கைகளில் மூலம் படகோட்டும் கப்பல்கள் சட்டசபை சிறப்பு கருவி மற்றும் கையேடுகள் உள்ளன. இந்த ரஷ்யாவில் வேகத்தை பெற்று, ஒரு பொழுதுபோக்கு பொழுதுபோக்காக உள்ளது - அது கப்பல் மாதிரிகள் சேகரிக்கும் என்பதை கவனிக்க வேண்டும்.

மிகவும் பிரபலமான மற்றும் பழம்பெரும் பயணிக்கும் கப்பல்கள், புகைப்படங்கள் மற்றும் மாதிரிகள் பிரபலமாக இருக்கும்:

மரப்பட்டை "எண்டோவருடன்" - ஜேம்ஸ் குக் இந்த பிரபலமான கப்பல், அவர் அறியாத கடல்வழியாக ஆஸ்திரேலியா மற்றும் நியூசிலாந்து கடற்கரையில் போது.

"நேவா" மற்றும் "ஹோப்" - உலகம் சுற்றி ரஷியன் வரலாற்றில் முதல் முறையாக இரண்டு sloops.

"பிரின்ஸ்" - ஒரு பேரிடர் புயல் பிறகு, பிளாக் கடலில் 1854 இல் மூழ்கடித்தது என்று ஒரு ஆங்கில போர்க்கப்பல். புகழ் அவர் எடுத்துச் சென்று கொண்டிருந்தார் மூழ்கிய புதையல் பற்றிய வதந்திகள், காரணமாக இருந்தது.

"மெரி Rouz" - தலைமை இராணுவ ஆங்கிலம் கிங் ஹென்றி எட்டாவது, துயரங்களுடன் 1545-ல் மூழ்கடித்தது யார்.

«கிரேட் குடியரசு» - இது பிரபலமான கப்பல்கட்டும் டொனால்ட் மெக்கே கட்டப்பட்டது பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் மிகப்பெரிய நறுக்கி.

"ஏரியல்" - பிரிட்டிஷ் நறுக்கி, 1866 ஆம் ஆண்டு சீனாவில் இருந்து லண்டனுக்கு பிரபலமான "தேநீர் இனம்" வென்றார் என்ற உண்மையால் பிரபலமானார்.

"சாதனை" - ஒன்றின் கப்பல் மிகவும் பிரபலமான கடற் கேப்டன் வில்லியம் கிட் -.

முடிவுக்கு

பயணிக்கும் கப்பல்கள் சகாப்தம் சாகச மற்றும் காதல் ஒரு உண்மையிலேயே அருமையான நேரம். பாய்மர கப்பல்கள் பல கடற்படை போர்களில் கலந்து, புராணங்களிலும் ஒரு பெரும் எண்ணிக்கையிலான தொடர்புடைய எந்த ஆராயப்படாத கடற்கரைகளில் மற்றும் செல்லப்படுகிறது அரும்பெரும் பொக்கிஷங்கள் கடல்வழியாக திரும்பினான். இலக்கிய படைப்புகளை ஒரு பெரிய எண்ணிக்கைக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டவையாக இந்த வகை கப்பல்கள். வரலாற்று நிகழ்வுகள் மற்றும் பயணம் மாதிரிகள் பல புகழ்பெற்ற சாகச படங்கள் புகைப்படம் சம்பந்தப்பட்ட மாய கதைகள் அடிப்படையில்.