போர்ட் டெமிரிக்: வரலாறு, இருப்பிடம்

நிச்சயமாக, ஒவ்வொரு நபரும் குறைந்தது ஒரு முறை அந்தப் பெயரை Tmutarakan போன்றே கேட்டிருக்கிறார்கள். சில காரணங்களால், இது பொதுவாக ஒரு பொதுவான பெயர்ச்சொல் என்று நம்பப்படுகிறது. இந்த பெயருடன் தொடர்புபடுத்தப்பட்டவை - "வனப்பகுதி", "உப்பங்கழி" அல்லது "ஒரு தொலைதூர மாகாணம்." உண்மையில், இந்த பெயரை தாங்கிவந்த இடம் இன்றைய தமன் தீபகற்பத்தில் இருந்தது. இரு கடல்களையும் (பிளாக் மற்றும் அஸோவ்) பிரிக்கக்கூடிய நிலம் நிறைய இடங்களைக் குறைக்கிறது. இங்கு ஒரே ஒரு மாவட்டமே உள்ளது - டெமிரிக். அதன் நிர்வாக மையம் டெமிரிக் நகரம் ஆகும்.

கதை

14 ஆம் நூற்றாண்டு வரை, நவீன நகரத்தின் ஒரு கோபா-ஜெனோஸ் காலனி இருந்தது. XV இறுதியில் - XVI நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் கிரிமினல் கான்னைட் பகுதியாக உள்ள Tumnev நகரம் மாற்றப்பட்டது . பல நூற்றாண்டுகளுக்கு முன்னர் (1556 இல்) கபர்டியன் இளவரசர் டெம்ரிக் ஐடாரோவிச் ஒரு கோட்டையை உருவாக்கி அதன் பெயரால் பெயரிட்டது. இருபது ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, கோட்டையானது மீண்டும் கிரிமிய கான் நகரத்திற்கு மாற்றப்பட்டது மற்றும் மறுபெயரிடப்பட்டது - இப்பகுதி ஆதிஸ் என்று அழைக்கப்படுகிறது. அஸ்திவாரத்திற்கு மூன்று நூற்றாண்டுகள் கழித்து, அந்த குடியேற்றம் ஒரு நகரத்தின் நிலையைப் பெற்றது. இதன் மூலம், 10 ஆண்டுகளில் நகரத்தின் மக்கள் தொகை கிட்டத்தட்ட இரு மடங்காக உள்ளது: 1860 இல் அங்கு வாழும் 4,500,000 பேர் இருந்தனர், 1970 ல் - சுமார் 8500 பேர்.

டெம்ரிக் கடற்கரை

Temryuk நகரிலிருந்து 4 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது. கியூபன் விளிம்பில் மிக அதிகமான நதி அஸ்ஸோவின் கடலில் பாய்கிறது. மார்ச் 31, 1860 அன்று அலெக்சாண்டர் இரண்டாம் வரிசையில் இந்த துறைமுகம் தோன்றியது. ஆவணத்தில், பேரரசர் துறைமுகம் அஸ்ஸோவின் கடலில் திறக்கப்பட்டு, டெம்பிரிக் துறைமுக நகரமானது அதன் அருகே நிறுவப்பட்டது என்று கூறினார்.

நகரின் வளர்ச்சிக்கு கடல் வாயிலின் தோற்றம் ஒரு சக்தி வாய்ந்த ஊக்கமளித்திருக்கிறது. 1861 ஆம் ஆண்டில் ஒரு அஞ்சல் அலுவலகம் திறக்கப்பட்டது, நான்கு ஆண்டுகளுக்கு பின்னர் ஒரு தந்தி நிலையம் தோன்றியது. ஐந்து ஆண்டுகள் கழிந்தன, டெம்பிரிக் நகரில் ஒரு பொதுப் பொது வங்கி நிறுவப்பட்டது. பின்னர் இந்திய-ஐரோப்பிய தந்தி நகராட்சி செயல்படத் தொடங்கியது. மூடப்பட்ட துறைமுகத்தை நிர்மாணிக்க 450,000 ரூபிள் ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டது. இந்த வேலைத்தின்போது, கியூபன் நதியின் ஸ்லீவ் கால்வாயில் இருந்து கடலுக்கு உட்பட்டதுடன், கடலுடன் இணைக்கப்பட்டது. துறைமுகம் முடிவடைந்தவுடன், நகரில் 15,000 பேர் வசிக்கிறார்கள். டெம்பிரிக் துறைமுகம் இந்த பிராந்தியத்தில் முன்னணி நிறுவனமாக ஆனது. கிரேக்கத்திலும் பிரான்சிலும் உள்ள நிறுவனங்களின் பிரதிநிதிகள் இங்கே திறக்கப்பட்டுள்ளன.

வழிசெலுத்தல் சிக்கல்கள்

பல தசாப்தங்களாக துறைமுகத்தின் பிரதான பிரச்சனையானது பெரும் பெயர்வுத்திறன் ஆகும். குறிப்பிடத்தக்க மணல் வைப்புத்தொகை காரணமாக, துறைமுகமானது சிறிய அளவிலான கப்பல்களுக்கு மட்டுமே அணுகப்பட்டது. ஆழமாக கீழே ஆழமாக முயற்சி செய்ய, ஆனால் தேவையான முடிவுகளை அடையவில்லை. இந்த சிக்கலை தீர்க்க, நிதி தேவை. அது ஒரு புதிய துறைமுகத்தில் கட்டப்பட்டது என்று அளவு மிகவும் நன்றாக இருந்தது. முதல் உலகப் போர், புரட்சி மற்றும் சோவியத் யூனியனின் பொருளாதார சரிவு துறைமுகப் பிரச்சினைகளின் தீர்வு தள்ளிவைக்கப்பட்டது.

பதினான்கு ஆண்டுகளாக (1935 முதல் 1949 வரை), டெமிரிக் துறைமுகமானது கடல்வளத்துறை அமைச்சகத்தின் சொத்து ஆகும். 1949 கோடையில், அது மீன்பிடி அமைச்சகத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. ஒன்பது ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, டெம்பிரிக் நகரின் மீன்பிடிகளுடன் இணைந்த துறைமுகம் அகற்றப்பட்டது. அந்த நிலை 1994 இல் மட்டுமே மீட்கப்பட்டது.

நவீன துறைமுகம்

இன்று டெம்பிரிக் (துறைமுகம்) வேகமாக விரிவடைந்து வருகிறது. அவர் பொருளாதார அபிவிருத்திக்கு அனைத்தையும் கொண்டிருக்கிறார். ஆண்டு முழுவதும், மொத்த சரக்கு வருவாய் அதிகரித்து வருகிறது. 2016 ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில், அது 1 மில்லியன் 400 ஆயிரம் டன் சரக்குகளைக் கொண்டுள்ளது. கியூபாவிலிருந்து கிரிமியாவிலிருந்து எரிவாயு குழாய் கட்டுமானத்திற்கு தேவையான திரவ இரசாயன சரக்கு மற்றும் உட்செலுத்துபொருட்களை டிரான்ஸ்பிண்ட்சன் செய்வதில் வல்லுநர்கள் ஒரு நிலையான வளர்ச்சியைக் குறிப்பிடுகின்றனர்.

19 மீட்டர் கப்பல்கள் பெற தயாராக உள்ளன, நீளம் 140 மீட்டர், அகலம் - 17.5 மீட்டர் அதிகமாக இல்லை, மற்றும் வரைவு 4.6 மீட்டர் விட கூடாது. டெம்பிரிக் துறைமுகம் ஆண்டு முழுவதும் திறக்கப்பட்டுள்ளது.

காகசஸ் துறைமுகம்

அஸோவ் கடலின் கெர்ச் ஸ்ட்ரெயிட் என்ற இடத்தில் அமைந்துள்ள வேடிக்கையான பெயர் சுஷ்காவுடன் ஸ்பாட், காகசஸ் துறைமுகம் உள்ளது. இது ரஷ்யாவில் சரக்கு வருவாய் அடிப்படையில் ஐந்தாவது துறைமுகம் ஆகும் . அதன் திறன் 400 ஆயிரம் பயணிகள் ஒரு வருடம் ஆகும். கூடுதலாக, நீங்கள் ரயில் பெர்ரிகளை எடுக்க அனுமதிக்கிறது.

காகசஸ் துறைமுகம் கடந்த நூற்றாண்டின் மத்தியில் கட்டப்பட்டது. அந்த நேரத்தில், அவரது முக்கிய நோக்கம் படகு சேவை மற்றும் multimodal போக்குவரத்து முன்னெடுக்க இருந்தது. 2004 ஆம் ஆண்டில் துறைமுகம் புனரமைக்கப்பட்டது. அப்போதிருந்து, கப்பல்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் பொருட்களின் விற்றுமுதல் அதிகரிப்பு நிறுத்தப்படவில்லை. சுமார் 30 விமானங்கள் துறைமுகத்தில் இருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன - படகு ஒவ்வொரு அரை மணி நேரமும் புறப்படும். ஒரு மணி நேரத்திற்கு மேல் அல்லாமல் ஏற்றுக் கொள்வதற்காகக் காத்திருக்கும், காபி வேலை செய்யும் விசாலமான மண்டபத்தில் கவனிக்கப்படாது. ஒரே பிரச்சனைதான் துறைமுகத்தின் வானிலை நிலைமைகளின் சார்பு. அதை முடிவு செய்ய Kerch நீரிழிவு முழுவதும் ஒரு பாலம் அதிகாரம்பெற்ற அனுமதிக்கும் .

நாட்டின் தென்பகுதிக்கு பயணிக்கிற காதலர்கள் டெமிரூக்கிலிருந்து கவாகஸ் துறைமுகத்திலிருந்து தொலைவில் இருப்பதைப் பற்றி அடிக்கடி கவலைப்படுகிறார்கள். வரைபடத்தில் இந்த இரு புள்ளிகளுக்கு இடையே ஒரு நேர் கோடு 55.1 கிலோமீட்டர் மட்டுமே. இருப்பினும், உண்மையான தூரம் 66.8 கி.மீ க்கும் அதிகமாக உள்ளது. ஒரு மணிநேரத்தில் காரில் இந்த தூரம் தொலைந்துபோகும். ஹைகிங்கின் ரசிகர்கள் அதிக நேரம் தேவைப்படலாம் - டெமிரூக்கிலிருந்து காகசஸ் துறைமுகத்திற்கு செல்லும் வழியில் 13 மணிநேரத்திற்கு மேல் எடுக்கும். கூடுதலாக, நீங்கள் பஸ்ஸில் செல்லலாம்.