பயணம், பயண பயணியர் கப்பல்கள்
"Yaroslavets", ரஷியன் தயாரிக்கப்பட்ட படகு (புராஜெக்ட் 376): பண்புகள், நோக்கம்
நீர் தேடல் மூழ்கிய படகுகள் கீழ் தொடர்புகள் அமைத்தல், ஆறுகள், ஏரிகள் மற்றும் நீர்த்தேக்கங்கள், தடயவியல் விசாரணை மீட்பு நடவடிக்கைகளை - இந்த பகுதிகளில் தகுதி பல்வேறு உதவ பயனுள்ளதாக இருக்கும். டைவிங் நடவடிக்கைகளை மட்டுமே பலவிதமான தைரியம் மற்றும் வீரம் தேவையில்லை, ரஷ்யா நதி மற்றும் ஏரி விரிந்திருந்தாலும் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அது தேவையான உபகரணங்கள் மற்றும் பாகங்கள் உண்டு முக்கியம். நீர் கீழ் படைப்புகள் நல்ல தயாரிப்பு இல்லாமல் செய்ய முடியாது. நீங்கள் தொடங்குவதற்கு முன், செயல்படும் இடத்திற்கு பல்வேறு போக்குவரத்து என்று தங்கள் தொழில்நுட்ப சேவை வசதி கப்பல் பார்க்கலாம். ஒரு விதியாக, நாற்பத்தைந்து மீட்டர் ஆழத்திற்கு ஆறுகள் மற்றும் குளங்களில் நீருக்கடியில் நடவடிக்கைகளுக்கு "Yaroslavets" பயன்படுத்தப்படுகிறது - படகு திட்டம் 376. கைவினை இந்த வகை கடற்படை ரஷியன் கடற்படை தேவைகளை குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
கப்பல் நிகழ்வு வரலாற்றில்
ரஷியன் படகு "Yaroslavets" (புராஜெக்ட் 376) இருபதாம் நூற்றாண்டின் அரைசதங்கள் தோன்றினார். கடற்படை மற்றும் பொருளாதாரத்தின் தேவைகளை டைவிங் மற்றும் சுங்க நடவடிக்கைகளுக்கு பயன்படுத்தப்படலாம் என்று எந்த விசைப்படகைச், ஒரு வரைவு தேவை. அந்த படகு திட்டம் 1948 ஏற்றுக்கொள்ளப் பட்டது ஏன், எண் 376 மற்றும் "வட" சுழி பெற்றார். அது தனது கடற்படையை மற்றும் பொருளாதாரத்தின் சில பகுதிகளில் பயன்படுத்த வேண்டும். கப்பல் வடிவமைப்பில் ரஷியன் தயாரிக்கப்பட்ட படகுகள் தேவையான நிபந்தனை செய்யப்பட்ட ரயில் கப்பல்கள் போக்குவரத்து தேவையான அனைத்து தனித்தன்மைகள் கொண்ட இருந்தது.
1953 ஆம் ஆண்டில் யாரோஸ்லாவ் கப்பல்துறைமுகத்தையும், அரை அதிகாரி ஒரு தொடர் இதன் பெயர் வந்ததாக நன்றி, நீர் தலை படகு திட்டம் 376. நீதிமன்றம் உடனடியாக பெரிய வரிசையை தொடங்கப்பட்டது ஒரு வெளியிடப்பட்டது. ஆனால் இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு பிறகு அது கப்பல் செயல்திறனை மேம்படுத்த மற்றும் அதன் உற்பத்தி தொழில்நுட்பம் மேம்படுத்த அனுமதித்தது திட்டம், சில விவரங்களை மாற்றிக் கொண்டார். 376U படகு திட்டம் - ஒரு புதிய "Yaroslavets" ஏதுமில்லை. மாற்றங்களுக்குப் பிறகு நாளங்கள் இந்த வகை தீவிரமாக வெளிநாட்டில் மட்டும் இராணுவத்தில் ஆகியவைகள் பொதுமக்கள் அமைச்சகங்கள் மற்றும் முகவர், அதே போன்ற விநியோகங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது. உற்பத்தி படகுகள் தொடங்கிய இரண்டாவது நிறுவனம், Sosnovsky கப்பல் (கீரோவ் நகரப் பகுதி) ஆனார்.
வெளிப்புற அம்சங்கள்
இயந்திரத்தின் அறை மற்றும் கடுமையான bilge பெட்டியில் மேலே வெளிப்படையான தளத்துடன் ஒரு திருகு, ஒரு மேற்கட்டுமானம் கொண்டு deckhouse சஸ்பென்ஷன் Kapoma கொண்டு ஒரு கப்பலாகும் படகு, - "Yaroslavets". கப்பலில் கொண்டு செல்லும்போது மேலோடு வழக்கமாக முழு குறுக்கு தைத்து செய்யப்படுகிறது. படகு ஆறு நீர்புகாதவாறு bulkheads, மூன்று எரிபொருள் தாங்கிகள் படகின் அடிப்பகுதியில் ஏற்றப்படும் கொண்டிருக்கிறது.
அது எல்லை, சுங்க அல்லது பயணிகள் கட்டர் திட்டமிட்டுள்ளது தாக்குதலில் ஒரு விஷயமே இல்லை, கப்பல் எந்த வகை வெளிக்கூறுபாடுகளை உள்ளன: வெட்டிகள் நீள இருபது பற்றி மீட்டர் அகலம் நான்கு ஆகும். ஆழம் - 2.1 மீட்டர். கப்பல் பன்னிரண்டு பேர் வரை இடமளிக்க முடியாது. கப்பல் இலவச இயங்கும் வேகம் பத்து முனைகள் வரை இருக்க முடியும்.
தொழில்நுட்ப பண்புகள்
அது ரஷியன் தயாரிப்பு படகு தொடர் "Yaroslavets" தங்களது இயக்கத்தின் அதன் இலக்கு பல்வேறு அல்லது சரக்கு போக்குவரத்து குறைக்க, குளங்களும், ஆறுகள் அல்லது ஏரிகளில் சிக்கல் இல்லாத இயங்குவதை உறுதிப்படுத்த அனுமதிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட இடங்களில் அறியப்படுகிறது. ரெய்டு கயிறு படகு விட்டாலோ அல்லது ஏதேனும் படகு எளிதாக ஆழமற்ற நீர் அத்துடன் மேலோட்டமான பனி மேற்பரப்பில் தந்திரங்கள் செய்ய போன்ற வகையில் கட்டப்பட்டு உள்ளது. கூடுதலாக, இரயில் போக்குவரத்து கப்பல் வழங்குகிறது, எனவே படகு அளவு கணக்கில் இருக்கும் நிலைகளின் எடுத்து கணக்கிடப்படுகிறது. நீரில் செயல்பாடுகளுக்கு எங்கே படகு வடிவமைப்பில் ஒரு சிறிய உடைந்த பனி கிங்ஸ்டன் வழங்குகிறது உள்ளது. இடமாற்ற படகுகள் - 46.9 மீ, ஒரு சுமை சராசரியாக வண்டல் - 1.27 மீ, சுமை இல்லாமல் - 0.97 மீ, வேகம் ஃப்ரீவீல் - 10.5, சுயாட்சி - 5 நாட்கள்.
பழுது நடைமுறைப்படுத்தல்
மற்ற சமயங்களில், கப்பல் கட்டும் துறையில் வரை கொண்டு செல்லப்படுகிறது கப்பல், வீட்டுவசதி முழுமையான ஓவியம் வீட்டில் ஆர்டர் மின்சார வழங்கப்படுகிறது வழிமுறைகள் குஞ்சு மற்றும் இனிய துவாரங்களைக் வந்துள்ளார். படகு ரயில்வே மீது பழுது வேலை தளத்தில் அனுப்பப்படுகிறது. அங்கு நடவடிக்கைகள் முதுநிலை கப்பல் உரிமையாளர் திரும்பினார் பின்னர் னின்.
கப்பலில் கொண்டு செல்லும்போது மேலோடு
மர அல்லது உலோக குறுக்கு விலா மேலோடு மற்றும் கூடுதல் விறைப்பு குறுக்கு விட்டங்களின் அடிப்படையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது காணப்படும் சக்திவாய்ந்த பல்பு பிரிவுகள் பெற்றிருக்கும் ஒரு கட்டுமான வலுவூட்டல் படகுகள், என. கப்பலின் மேலோடு சேர்த்து அனைத்து ஏற்றப்பட்ட பெண்டர். பார்கள் உலோக அல்லது மரத்தால் செய்யப்பட்டவை. பைப்புகள் ஒரு நீள்வாக்குப் விலா எலும்பு (உலோக fendering சிறப்பியல்பி) உதவியோடு வளைந்து அல்லது அரை வட்டம் முடியும்.
மேலும் கூடுதல் செய்வதற்கு கப்பல் கட்டும் உலோக கோணங்களில் தட்டுகள் மற்றும் கீற்றுகள் பயன்படுத்தப்படும் stiffeners. வெட்டிகள் எலும்புக்கூட்டை மில்லி மீட்டர் நான்கு பத்து இருந்து அகலம் பற்றவைப்பு கோடுகளின் மற்றொன்று சாலிடர் அவை உலோக தாள்கள் மூலம் sheathed உள்ளது. riverboat பொதுவான சுய பழுது அசாதாரண தாள்கள் போக்கில் வெளிப்பாடு ஆகும். எனினும், இந்த அதன் தொடர்ச்சியான நடவடிக்கையில் பிரதிபலித்தது இல்லை.
ஓடை மற்றும் கட்டுமான வலுவூட்டல் கூடுதலாக பலப்படுத்தியது மூக்கு வெட்டிகள் shtevnyami மற்றும் நீர் மேற்பரப்பில் கப்பல் மீது சமநிலைப்படுத்தும். அதற்கான சூழ்ச்சி மணிக்கு towline அழிவதை தடுக்க என்று படகுகள் "Yaroslavets" அமைக்க தோண்டும் வில் சில மாடல்களில். தோண்டும் வில் விளைவாக கப்பல் கட்டும் கயிறு படகு மாறும் வழக்கில் அமைக்க.
கப்பலின் சக்கர
கட்டுமான செயல்பாட்டில் படகு சமநிலையை சக்கர நெறிப்படுத்தப்பட்ட அமைக்கப்படுகிறது. அது வழக்கமாக வெற்று, தாள் உலோக செய்யப்படுகிறது. பொறிமுறையை சூழ்ச்சி திருப்பு உடன் ஈடுபடுவதற்கு இவை திசைமாற்றி இறகுகள், கட்டுப்படுத்துகிறது. அது வகையான படகுகள் துடுப்பு தான். 376 திட்டம் ஒரே ஒரு சுக்கான் இருந்தது. எனினும், கப்பல் மேம்படுத்தும் செயலில் அங்கு மேலும் ஒன்றாக இருந்தது.
pilothouse
படகுகள் கட்டுமான செயல்பாட்டில் அவரது பைலட் வீடு மற்றும் தொப்பி ஃபிரேம் செய்வது கட்டப்பட்டுள்ளன. ஒரு பின்புற சுவர் இணைக்கப்பட்ட கொக்கி மீது - எஃகு கொக்கி கயிறுகள் மற்றும் சங்கிலியில் கட்டப்பட்டிருக்கும். , படகுகள் தூக்கும் சரக்கு மற்றும் பிற நாளங்கள் தோண்டும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அங்கு flybridge இயந்திரம் அறைக்கு முன்னணி, மேலும் ஒரு நீக்கக்கூடிய அல்லது இணைக்கப்பட்ட-ஏணி அடைப்புக்குறிக்குள் தான். "Yaroslavets" நீக்கக்கூடிய Wheelhouse இதன் பண்புகளாக ரயில் மூலம் கயிறு படகு போக்குவரத்து ஆற்றின் அனுமதி. எனினும், அனைத்து பதிப்புகளும் படகு திட்டம் 376 தொப்பிகள் அல்லாத நீக்கக்கூடிய, இயந்திர அறையில். மரங்களில் இருக்கும் முடிச்சு போன்ற பகுதி தாள்கள் ஒரே ஒரு கலைக்கப்பட்ட. மற்றும் மாறுதல்கள் குறித்த பொறுத்து அதன் குணவியல்புகளானவை வேறுபட்ட இருக்க வேண்டும். படகுகள் திட்ட 376 376U திட்ட பற்றவைப்பு இணைப்புகள் இல்லாமல் தாள்கள் விவரக்குறிப்பு பொருந்தினாலும், விலா ஒரு பிளாட் உலோக தகடுகள் பயன்படுத்தப்படும்.
துறைமுகத்திற்கு Wheelhouse மூன்று கதவுகள் மற்றும் செவ்வக ஜன்னல் நிறுவப்பட்ட. மத்திய கதவை வானொலி அறையில் நேரடியாக சீல் வைக்கப்பட்டது, மேலும் தடங்கள். கடுமையான முதல் கதவை கழிவறை மற்றும் ஒரு மாற்றத்தை கவசம் வழிவகுக்கிறது.
வலது இரண்டு கதவுகள், செவ்வக ஜன்னல் மற்றும் இரண்டு சுற்று இனிய துவாரங்களைக் நிறுவப்பட்ட. கதவுகள் வெவ்வேறு வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. காலப்போக்கில், உருவானது கதவுகளை பூட்டுகள், கதவை கீல் தொழில்நுட்ப பண்புகள் மாற்றப்பட்டது.
Portholes மற்றும் கப்பல் குஞ்சு
வடிவமைப்பு ஒரு படகு டெக் குஞ்சு பொரிக்கின்றன உள் இடத்தை தொடங்குகிறது ஒரு முன்னணி வழங்குகிறது. நவீனமயமாக்கல் வெட்டிகள் போது பொதுவாக செயல்திறன் மற்றும் குஞ்சு மற்றும் கதவுகள் மேம்படுத்தலாம்.
பயன்பாடுகள் கப்பல்
படகு "Yaroslavets" இராணுவத் தேவைகளுக்காக பணியாற்ற, மற்றும் சில பண்ணைகள், க்கான இது நதியின் வெளிநாட்டில் போக்குவரத்து பொருட்கள். "Yaroslavets", ஒரு விதி என்று, தனிப்பட்ட பயன்படுத்துவதற்கு ஏற்றதல்ல, ஆனால் சொந்தம் என்று பல இரு உடலியல் மற்றும் சட்டப்பூர்வ நிறுவனங்கள் உள்ளன.
இன்றுவரை, கப்பல் ஒரு கயிறு படகு மேலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அது இழுவை மற்றும் சுய செலுத்தப்பட்டன சிறிய ஆறு படகுகள் உடன். கூடுதலாக, "Yaroslavets" ஒரு பயணிகள் படகு பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது நடத்த பன்னிரண்டு பேர் வரை பெற்றுள்ளார் முடியும்.
தீவிரமாக ஒரு படகு தாக்குதலில் போன்ற கப்பல் பயன்படுத்தப்படும். அவர் நீருக்கடியில் நடவடிக்கைகளின் தளத்தில் பல்வேறு கொடுக்கிறது. பலகையில் நீருக்கடியில் நடவடிக்கைகளுக்கு டைவிங் உபகரணங்கள் மற்றும் உபகரணங்கள் வசிக்கிறார்.
கப்பல் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளன சரக்கு பதினைந்து டன் வெளிநாட்டில் நகர்த்தப்படுகிறது. மேலும், குழுவினர் எல்லை நதி விரிவடைவதும் பாதுகாக்கும் மற்றும் வேட்டையாடிய எதிராக போராடி, எனவே அது "Yaroslavets" ஒரு விளிம்பில் கட்டர் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
செலவு riverboat
கடந்த நூற்றாண்டின் படகு Yaroslavsky ஷிப்பில்டிங் தாவர நதி நீரில் தயாரிக்கப்பட்டது இன் 50 கடற்படை தேவைகளை, அத்துடன் விவசாயத்தின் சில துறைகளில் பயன்படுத்தப்பட்டது. எனினும், தேதி, புதிய படகு திட்டம் 376 நீர் இனி கிடைக்காது. கூடுதலாக, நேரத்தில், நாம் ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ள நிலையில், ஒத்தாசையாயுள்ள நதி கப்பல்கள் பெரும்பாலான தனிநபர்கள் சொந்தமாக்கப்பட்டுள்ளன.
யாருடைய விலை ஆண்டு நீர் கப்பல் அத்துடன் பழுது எண்ணிக்கை பொறுத்து வேறுபடலாம் ரஷியன் படகு, அது திறந்த சந்தையில் கண்டுபிடிக்க எளிதானது. காரணமாக நாளங்கள் இந்த வகை மிகவும் அரிதாக இன்று கட்டப்பட்ட என்ற உண்மையை, நீங்கள் ஏற்கனவே முன்பு பயன்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன என்று மட்டும் படகுகள் வாங்க முடியும்.
நிலத்தை வாங்குவது என்பது மில்லியன் ரூபிள் செலவு செய்யலாம். அது கவனமாக படகு ஆய்வு முக்கியம், இதில் விலை அற்புதமான தோன்றலாம். அனைத்து பிறகு, அது கப்பல் பழுது கூடுதல் நிதி செலவு செய்யாமல், கொள்முதல் இருந்து ஈவுத்தொகை பெற ஒரு குறுகிய காலத்தில் எந்த வாடிக்கையாளர் முக்கியம்.
முடிவுக்கு
"Yaroslavets" மிகவும் மலிவு படகுகள் ஒன்றாகும், மற்றும் நீங்கள் ரஷ்யாவில் கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு நகரம் வாங்க முடியும். இப்போதும்கூட அவர் அதன் உயர்ந்த தொழில்நுட்ப பண்புகள் மிகவும் வசதியான மற்றும் பயனுள்ள நதி நாளங்கள் ஒன்றாகும்.
Similar articles
Trending Now