மோட்டார் சைக்கிள் "யமஹா மாற்று மார்க்கம் 600": தொழில்நுட்ப குறிப்புகள் மற்றும் விமர்சனங்களை

எங்களுக்கு வரலாற்றில் ஒரு பிட் பார்ப்போம். உலகப் புகழ்பெற்ற யமஹா உள்ளது போருக்குப் பிந்தைய தொழில்நுட்ப முன்னேற்றத்தின் காலத்தில் கடந்த நூற்றாண்டின் 50, இல் இறுதியாக மோட்டார் சைக்கிள்கள் உற்பத்தி தொடர்கின்றது. முதல் மாடல் யமஹா மாற்று மார்க்கம் 1984 இல் மீண்டும் வெளியிடப்பட்டது மற்றும் பைக் தற்போதைய பதிப்பு கணிசமாக வேறுபட்டுள்ளது இருந்தது. மோட்டார் சைக்கிள் திருப்திகரமான 60 எல் கொடுத்தார். ஒரு. அது இருக்கின்ற காலகட்டத்தில், மூன்று முறை மாதிரி ஒரு மிகவும் வசதியாக, பாதுகாப்பான மோட்டார்பைக் கட்டுப்பாடு மிகவும் நவீன தொழில்நுட்பம் மற்றும் கண்டுபிடிப்புகள் அறிமுகப்படுத்தி மேம்படுத்தலாம். 1992 ஆம் ஆண்டு முதல், ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு நீண்ட காலம் (19 ஆண்டுகள்) சற்று மேம்படுத்தப்பட்ட மாடல் "யமஹா மாற்று மார்க்கம்-600" உற்பத்தி (1992) மீது, இதில் ஒரு படத்தின் கீழே வழங்கப்படுகிறது. undistinguished பலவீனமான சேஸ் மற்றும் இயந்திரம் போதிலும், வேறு திசையில் திருப்பும் மாதிரி இன்னும் ஏனெனில் பணம் மதிப்பு ஒரு அதிக தேவை உள்ளது.

"சபோடேஜின்" திரும்ப

மேம்படுத்தப்பட்ட பழைய மாதிரி புதிய மேம்படுத்தப்பட்ட வடிவமாகும் மாறிய "யமஹா மாற்று மார்க்கம்-600" (2009), வெளிவந்ததோடு. உற்பத்தியாளர்கள் யோசனை டெவலப்பர்கள் மிகவும் முடியும் இது விலை மூதாதையராக, ஒரு எளிய செயல்பாட்டை ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் உருவாக்குதல் மற்றும் போட்டி, குறைபாடுகள் குறைக்க வேண்டும். பிரச்சனை ஏற்று கொள்கிறார்கள் என்று ஆய்வு, புதிய தோற்றம் செலவு மற்றும் நுகர்வோர் தரத்தை முந்தைய மாதிரிகள் மற்றும் போட்டியாளர்கள் விட அதிகம் ஆனார் விட மிகவும் விலை உயர்ந்தது. யமஹா மாற்று மார்க்கம் 600 சந்தை வசதியாக மற்றும் குறைந்த செலவு மாதிரி மோட்டார் சைக்கிள் பார்த்து பல சாத்தியமான வாங்குவோர் கிடைக்கிறது.

பிற நிறுவனங்களும் அது போன்ற மோட்டார் சைக்கிள்கள் இலிருந்து மாறுபாடுகள்

என்ன குறிப்பாக "யமஹா மாற்று மார்க்கம்-600" அவுட் நின்று? பதில் இது: டெவலப்பர்கள் வாழ்க்கை மிகவும் வசதியாக மற்றும் ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டும் தரத்தை கொண்டுவர முயன்று வருகின்றன. மாடல் புதுப்பொலிவுமிக்க விடுவது புதுமையாக - சூழ்ச்சியுடனான குறிப்பாக "தொப்பை" கீழ் ஆஸ்டெரிக் "gabarit" நெற்றியில் "povorotnikami" "வால்", மற்றும் வெளியேற்ற குறிச்சொல்லாக இருந்து ஒரு மரியாதையான தூரத்தை எண் சேர்ந்து வழிவழியாக கொண்டு Headlamp. வைர வடிவ பிரேம் நிர்மாணிக்கப்பட்டுள்ள மிகு வலிமை எஃகு குழாய், பதுக்கல் மிகவும் மென்மையான பத்தியில் அதிகரித்து, பக்கவாட்டு விறைப்பு சமநிலை, அதன் மூலம் வழங்குகிறது. அடிமனை யமஹா மாற்று மார்க்கம் 600 குறுகிய தெருக்களில் கொண்ட நகரங்களில் vazhdeniya மோட்டார் முக்கியமான ஒரு நவீன வடிவமைப்பு, ஒரு, குறுகிய கச்சிதமான, வசதியான மற்றும் ஈர்க்கக்கூடிய எளிதாக உள்ளது.

இது மூலைகளிலும் அட்ரினலின் ஒரு கொத்து தேவையில்லை வருகிறது உபகரணங்கள், இதனால் உங்கள் அதிகபட்ச பாதுகாப்பு மற்றும் குறைந்தபட்ச பட்டய பெற திறன் வழக்கமான வாங்குபவர் கண்ணோட்டத்தில் இருந்து, பைக் இந்த வகை அவரை சரியான இருக்கும். அமைப்பு விறைப்பு முன்னாள் விட குறைந்து இருக்கும், மேலும் வசதியாக இடைநீக்கம் மறுசீரமைத்து அதே போர்க் அடிப்பகுதியில் கோணம் அதிகரித்து கூடுதலாக tinkered. இது கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் என்று மோட்டார் சைக்கிள்கள் யமஹா மாற்று மார்க்கம் புதிய மற்றும் அனுபவம் கடினப்படுத்தப்பட்ட இருசக்கர வாகன ஓட்டிகள் இருவரும் பொருத்தமான. சாத்தியக்கூறு உண்டாகிறது பைக் கணிசமாகக் குறைந்து போன பரிமாணங்களை மற்றும் எடை, இன் குழாய் சட்ட சீராக ஒரு முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட பாதையை ஒட்டி. Motorcyclist நடுத்தர மற்றும் குறைந்த வளர்ச்சி எளிதாக வகிப்பதிற்கு எப்போது குறைவான வேகத்தில் தங்கள் கால்களால் தரையில் தொட முடியும். கருவி குழு ஒரு நவீன அனலாக் சுழற்சி அளவி, மற்றும் இதே செயல் மானிட்டர் வேகமானியுடன் இடமாக. இந்த மாதிரியில், அம்பு எளிதாக கூட இரவில், நிலைமை கட்டுப்படுத்த செய்து, ஒளி வீசுகின்ற பூச்சு மற்றும் முக்கிய குழு LED பின்னொளி விளக்குகளுடன் சுழற்சி அளவி ஏற்றப்பட்ட. இந்த ஒரு எதிர்கால கொள்முதல் தேர்ந்தெடுக்கும் போது குறைந்தது முக்கியமான புள்ளி அல்ல.

இது மூன்று வண்ணங்களில் தயாரிக்கப்பட்டது:

• எக்ஸ்ட்ரீம் மஞ்சள்.
• மிட்நைட் பிளாக்.
• மேகமூட்டமாக ஒயிட்.

யமஹா குழு வசதியாக எந்த தூரத்தில் பயணம் பாகங்கள் ஒரு பெரிய எண் கூடுதலாக இந்த ஒரு மாதிரி உருவாக்கியுள்ளது. காம்பாக்ட் மோட்டார் சைக்கிள் "யமஹா மாற்று மார்க்கம்-600" செயல்பட எளிதானது. "சபோடேஜின்" நன்மைகள் விவரிக்கும் ஒரு முக்கிய பாத்திரத்தில் நடித்தார், மிகவும் ஸ்டைலான வெளி தோற்றத்தை வகிக்கிறது ஜப்பனீஸ் மூலதனம் மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க குறைபாடுகளை பற்றாக்குறை இணைந்து மாதிரி ஒரு பரந்த பார்வையாளர்களுக்கு கவர்ச்சிகரமான உள்ளது.

பைக், "யமஹா மாற்று மார்க்கம்-600" உரிமையாளர்கள் பற்றிய விமர்சனங்களையும் மிகவும் ஆர்வத்துடன், ஆனால் பொதுவாக நேர்மறையாக இருக்கும். துரதிர்ஷ்டவசமாக, ஒரு பெரிய மனிதன் சற்றே சங்கடமான ஓட்டுநர் மற்றும் இன்னும் rearview கண்ணாடியில் அனுசரித்தலில் பார்க்க முயற்சி செய்ய வேண்டும். மோட்டர் சைக்கிள்களில் அது கூட யூகிக்கக்கூடிய மற்றும் அமைதியாக தெரிகிறது, ஆனால் ஒரு தொடக்க அதை அது சில நேரங்களில் மதிப்பு கெடுத்துவிட்டது. நீண்ட தூர பயணத்திற்கு பற்றி மிகவும் பல்வேறு அபிப்பிராயங்கள். இன்பம் மற்றும் ஆறுதல் அதை என்னவாக இருக்கும் காட்டுப் மகிழ்ச்சி சில, மற்றும் சில மகிழ்ச்சியற்ற குறிப்பு கூட மெல்லிய இருக்கை மற்றும் கடுமையாக செல்ல ஒரு நீண்ட வழி செல்ல.

வடிவமைப்பு, "யமஹா": எப்போதும் தமது மகிமைபொருந்தினவராய்ச்

வீட்டுவசதி "யமஹா மாற்று மார்க்கம்-600" அதிகரித்த, எனவே நீண்ட இயக்கி முக்கியமான ஒன்றாகும் என்று ஒரு பெரிய மற்றும் வசதியாக ஆசனம் இருந்தது. மற்றும் கண்ணாடி, மற்றும் குழு பலகை வண்டியின் சாரதியாக அமைந்துள்ளது, அவள் பணிச்சூழலியல் உயரம் மாறிவிட்டார். மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டும் இயல்புகளை ஒரு பெரிய பரபரப்பான நகரத்தில் போன்ற சிறந்த உணர்வை செயலாக்கி, சாலையில் ஒரு மூச்சடைக்க பயணம் இல். பிரேக் சிஸ்டத்தின் சீரான மற்றும் பாதுகாப்பு ஒரு திட்டவட்டமான பிளஸ் சேர்க்கிறது திறம்பட கூட மிகவும் எதிர்பாராத சூழ்நிலைகளில் முடுக்கி ஒரு வாய்ப்பு மற்றும் பிரேக், வழங்குகிறது. ஆனால் மிக முக்கியமான கண்டுபிடிப்பு இப்போது யமஹா மாற்று மார்க்கம் பெரிதாகவும் மிகவும் பாரிய பார்க்க தொடங்கிய: அது இந்த தரத்தை மற்றும் அனுபவம் மோட்டர் சைக்கிள்களில் நிறுவனம் "யமஹா" தேர்வு. ஆமாம், இது போன்ற ஒரு மாதிரி சில நேரங்களில் நகரில் போக்குவரத்து நெரிசலை சிரமமாக இருக்கலாம், ஆனால் ஒரு பழிவாங்கும் செறிவு அக மற்றும் புறப் பண்புகள் குறைபாடு மறைப்பதற்கு.

, பச்சை கருப்பு, சிவப்பு, நீலம் வெள்ளி சாம்பல், ஊதா, பர்கண்டி, மஞ்சள் கரு,: தனது தோற்றத்தை பொறுத்தவரை, அவர் நிறங்கள் பல்வேறு வேறுபடுத்தி முடிந்தது. காலப்போக்கில், மாதிரிகள் ஒரு ஸ்டைலான வண்ணங்கள் வண்ண "உலோக" சேர்க்க: இப்போது மோட்டார் சைக்கிள் "யமஹா மாற்று மார்க்கம்-600" தூரத்திலிருந்து சாலையில் கவனிக்கத் தக்கதாயின. விருப்ப நிறங்கள் வடிவமைப்பாளர்கள் ஒவ்வொரு மாற்றத்திற்கும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் வழக்கமான வாடிக்கையாளர்கள் எதிர்வினை ஏற்ப பைக் மேம்படுத்த வேண்டும். "யமஹா மாற்று மார்க்கம்-600" - இருக்கை, ஒளி மற்றும் கச்சிதமான பைக் குறைவாக உள்ளது: இந்த அம்சங்கள் எந்த பெரிதும் சாலையில் வெவ்வேறு சூழ்நிலைகளில் மாற்றம் அதிகரிக்கிறது நல்ல காற்றியக்கவியல் பங்களிக்க.

மாதிரி அம்சங்கள், அல்லது நாம் என்ன பிரபலமான மோட்டார்பைக் பற்றி தெரியாது?

புதிய மாதிரி கணிசமாக மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளது, ஆனால் பழைய முன் ஸ்டுப்பர் படைப்பாளிகள் ஏனெனில் பொருளாதாரத்தின் மாற்றவில்லை: அது பெரிதும் இந்த மாதிரி ஏற்கனவே உயர் விலை அதிகரிக்கும். டிஸ்க்குகளை தடிமன் 0.5 மிமீ சிறிய (அவர்கள் முடுக்கம் மற்றும் தடுப்பு போது நிலைமம் குறைப்பதில் விளையாட ஒரு பங்கு வேண்டும் போன்றவை). விளிம்புகள் எளிதாக ஆக 520-வது சுற்று இலகுவான மற்றும் சிறிய-விட்டம் பின்புற அச்சு பயன்படுத்தி சுழலும் நிறையானது மற்றும் unsprung மோட்டார்பைக் குறைக்கிறது. அதற்கிணங்க, ஒரு பெரிய மோட்டார் உணர்தல் சாத்தியமானது மற்றும் சாத்தியக்கூறுகள் நெகிழ்ச்சி மேம்படுத்த வடிவமைக்கப்பட நேர்ந்தது. நுழைவாயில்-வடிகால் கருவி இணைந்து மாற்றப்பட்டது.

இதன் விளைவாக, கணிசமாக இழுவை 4.000-5.000 வருவாய் / நிமிடம் முக்கிய இயந்திரம் நடவடிக்கையில், இது மிகவும் அரிதான கியர் மாறுவதற்கு ஏதுவானது அதன்படி, அதிகரித்த பெரிதும் பைக் ஓட்டுநர் செயல்முறை எளிதாக்குகிறது. விலைகளைக் குறைக்கும் பொருட்டு, அலுமினியம் சட்ட மோட்டார் சைக்கிள் ஒட்டுமொத்த எடை அதிகரித்து காரணமாக இது, எஃகு மாற்றப்பட்டது. ஒரு காட்சி ஒப்பீடு, கீழே புகைப்படத்தில் உள்ள மாதிரி "யமஹா மாற்று மார்க்கம்-600" (1992) எடுத்துகொள்வோம்.

முழுமையாக தயாரிக்கப்பெற்ற பைக் இன்று எடை சுமார் 216 கிலோ. சேதம் இருந்து பெட்டியில் பிளாட் ஸ்லைடர்களை கவசம் "பொருட்களை" அவுட். மேலும் அது ஒரு ஏபிஎஸ் அமைப்பு ஒன்றையும் முடியும். சஸ்பென்ஷன் மிகவும் மென்மையாகவும் செய்தபின் வேலை. ஒரு நல்ல சாலை மேற்பரப்பில் பைக் சமநிலை உணர்ந்தேன். எஃகு சட்டகம், பாழடைந்த சாலைகளில் ஓட்ட கட்டுப்படுத்த பைக் கனமாக இருக்கும் போதுமான நடைமுறை, ஆனால் இந்த மாதிரி நன்மைகளை மிகவும் ஏனெனில், நீங்கள் பயமுறுத்தும் கூடாது. gearshift மற்றும் கிளட்ச் பொறுத்தவரை, அது நகர்ப்புற போக்குவரத்து சிறப்பாக மாற்றம் மறுவடிவமைப்பு. ப்ரேக் அமைப்பு கூட மிகவும் அனுபவம் டிரைவர்கள் எதிர்பார்த்த அளவில். மெதுவாக சுவிட்ச் மாற்ற போது டிரான்ஸ்மிஷன், சரியாக வேலை. பற்றி 215 கிமீ / மணி மற்றும் 100 கிமீ / மணி மேல் வேகம் 3.9 விநாடிகள் அதிகரிக்கத் தொடங்கின. இயக்கம் ஏற்கனவே சும்மா என்பதால் எளிதாக தொடங்கியது. இந்த எல்லா காரணிகளையும், நிச்சயமாக, உட்புற மாதிரி கவனம் செலுத்த வேண்டும் வருங்கால வாங்குபவர் கவனத்தை ஈர்த்தது, ஆனால்.

"யமஹா மாற்று மார்க்கம்-600": தொழில்நுட்ப குறிப்புகள்

இடமாற்ற பேசுகையில் -. 3600 செ.மீ. திறன் 60 L ஆகும். ஒரு. ஒரு நிலையான தரவு மாதிரி சிலிண்டர்கள் எண்ணிக்கை - 4, சுழற்சிகள் எண் - 4. அதிகபட்ச வேகம் - 200 கி.மீ / ம. பெட்ரோல் நுகர்வு இயக்கி மேற்பரப்பில் பொறுத்தது மற்றும் 4.2 முதல் 6 லிட்டர் இருந்து வரம்பில் வேறுபடுகிறது. டேங்க் திறன் 17 எல். ஆறு வேக கியர்பாக்ஸ். சாதனத்தின் ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்களை 735/1090/2170 (வாட் / ம / ஈ) மிமீ செய்ய. சுமார் 216 கிலோ எடை நிலையான. எஞ்சின் மேலே சாய்வு கொண்டு, இன்லைன் திரவ குளிர்விக்கப்படுபவையாக இருக்கலாம். அது எரிபொருள் பேட்டரிகள் ஒரு ஏற்பாட்டைப் பயன்படுத்துகிறான். மோட்டார், மற்ற மாடல்களில் போல், "யமஹா", ஸ்டார்டர் இயக்கப்படுகிறது. துவாரம் ஸ்ட்ரோக் 65,5 * 44,5mm. அமுக்க விகிதம் 12.2 விகிதம்: 1. 8,500 rpm இல் இன் 59.7 (6.1 கிலோ / மீ) அதிகபட்ச திறன். "யமஹா மாற்று மார்க்கம்-600" உயவு அமைப்பு - சுழலுறையைப் உள்ள எண்ணெய். எரிகலப்பி - உட்செலுத்தி. மாதிரி கிளட்ச்: எண்ணெய் குளியல் பல தட்டு. தொடங்க நவீன அமைப்பு, மின்சார. பற்றவைப்பு அமைப்பு TSІ வகையை தரமாக இருக்கிறது. வயர் வகை - சங்கிலி. கடத்தல் அமைப்பின் கான்ஸ்டன்ட் வலை, 6 உதவிகள். 3.4 எல் வரிசையில் எண்ணெய் தொட்டி திறன். 1,440 மிமீ சக்கரத். 140 மிமீ குறைந்தபட்ச தரையிளக்கம். மோட்டார்பைக் சேவை எடை, முறையே, 211 கிலோ / 216 கிலோ ஏபிசி. அது பைக் ஓட்டும் நிலையில் எப்படி விரிவாக நிகழ்ச்சிகள் கீழே புகைப்படம்: அனைத்து இந்த "யமஹா மாற்று மார்க்கம்-600" அடங்கும்.

ஒத்த மோட்டார் சைக்கிள்கள் ஒப்பிடுகையில் பொது நன்மைகள்

இப்போது, தொழில்நுட்ப பண்புகள் புரிந்து போது, மிக நேசத்துக்குரிய நேரம் இந்த வடிவத்தைக் நன்மைகள் விமர்சனங்களை உறுதி சுருக்கமாக. அவர்கள் பின்வருமாறு:

• வசதியாக வசதியாக கட்டுப்பாடு என்ற டாஷ்போர்டிற்கு சுவிட்சுகள் அமைந்துள்ளது.
• நகர்ப்புற சாலைகள் மற்றும் நல்ல சுவடுகளாக வழங்கப்படும் பைக் வசதியாக சவாரி நேரத்திற்குள்.
• பைக், நிர்வகிக்க யூகிக்கக்கூடிய நடத்தை எளிதானது மற்றும் கூட மிகவும் எதிர்பாராத சூழ்நிலைகளில் முழுக் கட்டுப்பாட்டில் கொடுக்கிறது.
• ஆபரேஷன் டிரைவர்கள் அனைத்து பிரிவுகள் எளிதான விஷயமாகும்.
• இடங்களை பைக் நீண்ட இயக்கி வசதியாக உள்ளன.
• யுனிவர்சல் பைக் ஒப்பீட்டளவில் நடைபாதை தேர்ந்தெடுக்கும் போது.
• உகந்த fairing அமைப்பு வடிவமைப்பு மற்றும் ஸ்டைலான வழி.

குறைபாடுகள், நீங்கள் வாங்கும் முன் கவனம் செலுத்த வேண்டும்

மற்ற அனைத்து பைக்குகள் போலவே, இந்த மாதிரி, "யமஹா" அங்கே குறைபாடாகும்:

• நீங்கள் 4 ஆயிரம் பிறகு அதிர்வு பெறலாம். ரெவ்
• பிரேக் மற்றும் எரிவாயு கையாள்வதில் போது காரணமாக மிகுந்த கவனத்துடன் இயந்திரம் எடை வழங்கப்பட வேண்டும்.
• மோட்டார் சைக்கிள் நம்பகத்தன்மை ஏனெனில் ஒரு பெட்ரோல் இறைப்பிகளின் குறைகிறது.

எப்படிப்பட்ட, "யமஹா மாற்று மார்க்கம்-600" இந்நாள் இந்த வகையில் ஒரு சுவாரசியமான மாதிரி மோட்டார் உள்ளது. முதல் பார்வையில், அது அசாதாரண எதுவும் தெரிகிறது, ஆனால் உங்கள் தோற்றம் மாறும், அது மட்டுமே முதல் நூறு கிலோமீட்டர்கள் அனுப்ப முயற்சி அவசியம். எளிதாக கட்டுப்படுத்த, நம்பகத்தன்மை, தாக்கல் கூட மிகவும் மேம்பட்ட சவாரி மூலம் போற்றப்பட்டு. இந்த மாதிரி நிராகரிக்கமுடியாத சாதகமான அம்சங்கள் - என்று யமஹா மாற்று மார்க்கம் 600 அதிக வேகத்தில் மற்றும் குறைந்த விலையில் நல்ல மேலாண்மை தன்னை வைக்கிறது என்ன வாங்குவோர் பெருமளவு இலக்கு குழு மகிழ்ச்சி பெறுவதற்காக வாதம் இருக்கும் தான்: அனைத்திற்கும் மேலாக நுணுக்கங்களை சுருக்கி, நீங்கள் பின்வரும் காண்பீர்கள். குறைபாடாகும் மிகவும் இனிமையான உணர்வு இல்லை விட்டு இரைச்சலான செயல்பாடு இணைப்பு அமைப்பு, உள்ளது. சிஐஎஸ் நாடுகளில், "யமஹா" அறுநூறு ஒரு நீண்ட நேரம் அளித்துள்ளது அல்லது ஒரு அவலட்சணமான மாநிலத்தில் கிடைத்தது, எனவே அது "யமஹா மாற்றுவழிகளைச்" கண்டுபிடிக்க இன்று நம் நாட்டில் மிகவும் எளிது அல்ல. நீங்கள் தளத்தில் விளம்பரங்கள் தொடர்பு கொள்ள முயற்சி செய்யலாம்: அது பல பயன்படுத்தப்படும் கண்டுபிடிக்க எளிதானது உள்ளன மோட்டார் சைக்கிள்கள் மட்டும் நிறுவனத்தின் "யமஹா".

எரிபொருள் நுகர்வு

உற்பத்தியாளர் 4-6 லிட்டர் எரிபொருள் நுகர்வை ஓட்டுநர் பாணி பொறுத்து மாறுபடலாம் கூறுகிறார். 100 கி.மீ. 3.9 நொடி / மணி வேக முகப்புகள். 215 கி.மீ மேல் வேகம் வளர்ச்சிக்கு / ம நேரம் எடுக்கும்.

இலக்கு பார்வையாளர்கள்: யார் மாதிரி பொருத்தம் உள்ளது

காரணமாக மேலாண்மை சக்தி shestikubovogo இயந்திரம் கீழ்ப்படிதல் ஒரு வலுவான ஓட்டம், "யமஹா மாற்று மார்க்கம்-600" நன்கு நடந்து மற்றும் நகர்ப்புற நெரிசலான தெருக்களில் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளில் என்று ஒரு பல்துறை பைக் உள்ளது. அவர் அடிக்கடி பராமரிப்பு தேவையில்லை, மற்றும் நீங்கள் எதிர்காலத்தில் பயன்படுத்த பணம் ஒரு கண்ணியமான அளவு சேமிக்க முடியும். கூறுகள் டிரிம் செய்து நவீன வடிவமைப்பு இந்த அலகு பிரகாசமான பிரதிநிதிகள் தங்களை நடுத்தர வர்க்கத்தின் ஒரு செய்கிறது.

அதன் விருப்பத்தின்படி தேர்ந்தெடுக்கலாம் சரிப்படுத்தும் இது மேம்பட்ட மாதிரி "யமஹா மாற்று மார்க்கம்-600" (2014), மிகவும் வெற்றிகரமான ஒரு வடிவமைப்பு மற்றும் எந்த நல்ல கார் பராமரிப்பு மையத்தில் அதன் சொந்த விருப்பத்தின்படி அதைச் சரி செய்ய ஒரு வாய்ப்பை வழங்குகிறது: உற்பத்தியாளர்கள் "சபோடேஜின்" புதிய பதிப்பு மிகவும் சேர்க்கப்பட்டது.

2013 இல் மேம்படுத்தல்கள்: இன்று வரை மாறிவிட்டது என்ன

கடைசியாகப் புதுப்பித்தது மோட்டார் சைக்கிள் 2013 இருந்தது. பக்க பேனல்கள் வடிவில் மாற்றப்பட்டன, சற்று மாற்றியமைக்கப்பட்ட முன் fairing LED ஆக்கங்கள் புதிய பயணிகள் கிராப் கைப்பிடிகள் மாறிவிட்டன. மற்றும் ஏரோடைமமிக்ஸ் முழு fairing, இல்லை மட்டுமே விமர்சனம், வண்டியின் அனைத்து பகுதிகளிலும் பாதுகாக்க முடியும். இந்த இயக்கி கொந்தளிப்பான மற்றும் மழை வானிலை சங்கடமான உணரவில்லை மற்றும் சாலையில் எந்த நடவடிக்கைக்கும் தயாராக இருக்கும் ரஷியன் சாலைகள் அசாதாரணமானது அல்ல என்று உதவுகிறது.