மோட்டார் பல்பயன் சரிபார்க்க எப்படி: படி வழிமுறைகளை மற்றும் பரிந்துரைகள் மூலம் படி

பெரும்பாலும் கேள்வி தோல்விக்குப் பிறகு மோட்டார் சரிபார்க்க எப்படி, மற்றும் பழுது பிறகு, அது திரும்ப எனில், எழுகிறது. வெளி பரிசோதனை, ஒரு சிறப்பு நிலைப்பாடு, "தொடர்ச்சி" சென்றது பல்பயன்: பல வழிகள் உள்ளன. பிந்தைய முறையே அதிக பொருளாதார மற்றும் பல்துறை, ஆனால் அது சரியான முடிவுகளை எப்போதும் இல்லை கொடுக்கிறது. மிக postoyannikov சென்றது எதிர்ப்பு நடைமுறையில் பூஜ்யமாக இருக்கிறது. எனவே, கூடுதல் சுற்றுகளில் அளவீட்டிற்காகவும் உள்ளது.

மோட்டார் வடிவமைப்பு

விரைவில் மோட்டார் சரிபார்க்க அறிய, நீங்கள் சாதனத்தின் அடிப்படை விவரங்கள் பற்றி தெளிவாக இருக்க வேண்டும். ஒரு சுழலி மற்றும் ஒரு நிலைபெற்ற: அனைத்து மோட்டார்கள் அடிப்படையில் இரண்டு பகுதியாக கட்டமைப்பாகும். முதல் அங்கமான எப்போதும் மின்காந்த, இரண்டாவது நிலையான செல்வாக்கின் கீழ் சுழன்று மற்றும் சுழல் ஓட்டம் உருவாக்குகிறது.

மோட்டார் சரிபார்க்க என்பதைப் புரிந்துகொள்ள, நீங்கள் அவரது சொந்த கைகளில் வெளியே செய்ய ஒருமுறையாவது வேண்டும். மாறுபட்ட ஆக்கபூர்வமான வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்கள், ஆனால் கொள்கை மின் பகுதி கண்டறிய இதுவரை மாறாமல் தொடர்கிறது. சுழலி மற்றும் நிலைபெற்ற இடையே unsealing கொட்டகையினுள் swarf குவிக்க முடியும் இடைவெளியாகும்.

உடைகள் போது தாங்கு உருளைகள் பாதுகாப்பு தட்டுங்கள் விளைவாக, அதிக மின்னோட்டம் குறிகாட்டிகள் உருவாக்க முடியும். மோட்டார் பார்க்கலாம் எப்படி என்ற கேள்வி பகுப்பாய்வு, தொடர்புகள் எங்கே நகரும் பாகங்கள் மற்றும் Borno இயந்திர சேதம் பற்றி மறக்க வேண்டாம்.

கண்டறியும் சிரமங்களை

காசோலை மோட்டார் பல்பயன் முன், வெளிப்புற ஆய்வு உடல் குளிர்ச்சி தூண்டி எடுத்து உலோக பரப்புகளில் தொட்டு கைகளின் வெப்பநிலை பார்க்கலாம். சூடான வீடுகள் ஏனெனில் இயந்திர பகுதியாக பிரச்சினைகள் தற்போதைய மிகை மதிப்புடைய காட்டுகிறது.

, உள் தேவை Borno மாநிலத்தில் அனலைஸ் போல்ட் மற்றும் கொட்டைகள் இறுக்கத்தன்மையைச் பார்க்கலாம். கம்பிச்சுருளின் குறைந்த இணைப்பைத் கடத்தும் பாகங்கள் தோல்வி எந்த நேரத்திலும் ஏற்படலாம் என்றால். எஞ்சின் மேற்பரப்பில் இல்லாமல் உள்ளே அழுக்கு மற்றும் ஈரப்பதம் ஆகியவற்றைக் சுத்தப்படுத்த வேண்டும்.

நாங்கள் மோட்டார் பல்பயன் எவ்வாறு உறுதி செய்வது என்ற கேள்வி நினைத்தால், அது சில நுணுக்கங்களை கருத்தில் கொள்ள அவசியம்:

• மேலும் பல்பயன் உண்ணி கம்பி மூலம் தற்போதைய கடந்து அளவிடும் தொடர்பற்ற தேவை.
• பல்பயன் சிறிதளவு மட்டுமே உயர்ந்த மின்னழுத்த அளவிட முடியும். megoommetr பயன்படுத்தப்படுகிறது - காப்பு (ஓம்ஸ் இருந்து megohms எதிர்ப்பு எங்கே) நிலை பார்க்கவும்.
• இயந்திர பாகங்கள் (கியர்பாக்ஸ், பம்ப், முதலியன) துண்டிக்கின்றன அல்லது இந்த கூறுகளின் முழு சேவை வசதி உறுதியாக இருக்க வேண்டும், மோட்டார் நம்பகத்தன்மை குறித்து முடிவுகளை எடுப்பதே.

மாறுகிறது உபகரணங்கள்

சுழற்சி பயன்படுத்தப்படும் குழு அல்லது ரிலே சென்றது தொடங்க. மோட்டார் சென்றது பார்க்கலாம் எப்படி என்ற கேள்வி சமாளிக்க தொடங்க, அது ஒரு விநியோகச் சங்கிலியை தனிமைப்படுத்தி அவசியம். உறுப்புகள் கட்டுப்படுத்த அளவீட்டில் தவறு செய்யும் அந்த அறிக்கை, "ஒலித்து" அது இருக்கலாம் மூலம். சாய்ந்திரு கம்பிகள் உள்வரும் மின்னழுத்த அளவிட முடியும் போது நல்ல எலக்ட்ரானிக் சர்க்யூட் உள்ள உறுதியளித்தார் வேண்டும்.

வீட்டு உபகரணங்கள் ஆகியவற்றில் உள்ள இயந்திரங்கள் அடிக்கடி இண்டக்டன்சும் வேலை எதிர்ப்பு அதிகமாகச் செல்லும் சென்றது தொடக்கம், கொண்டு இடும் அமைப்பு. அளவீடுகள் கணக்கில் அவர்கள் தற்போதைய சேகரிக்கும் தூரிகை முன்வைக்க முடியும் என்று உண்மையை கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டாலும். சுழலி தொடர்பு கட்டத்தில் அது எதையும் நீக்கவும் அடிக்கடி வைப்பு தோன்றுகிறது, நீங்கள் சுழற்சி போது ஒரு பாதுகாப்பான பொருத்தம் தூரிகைகள் மீட்க வேண்டும்.

சலவை இயந்திரம் ஒரு ரன் சென்றது சிறிய அளவிலான மோட்டார்கள் பயன்படுத்தப்படும். அறுதியிடல் முழு சாரம் மின்தடையின் காரணமாக அளவீடுகள் குறைக்கப்படுகிறது. தற்போதைய குறைவாக அளவிடப்படுகிறது, ஆனால் மோட்டார் சேவை வசதி பற்றிய இறுதி முடிவுகள் காண சாத்தியம் வெவ்வேறு வேகத்தில் பண்புகள் உயர்த்த.

விவரங்கள் மின் ஆய்வுக்கு

மோட்டார் சேவை வசதி பார்க்கலாம் எப்படி கவனியுங்கள். முதன்மையாக தொடர்பு இணைப்புகளை பார்வையிடுதல் ஆகியவை அடங்கும். அவர்கள் தெரியும் சேதம் இல்லை என்றால், இயந்திரம் வயரிங் இணைப்புகளை இடத்தில் திறந்து அவற்றை துண்டிக்கவும். அது மோட்டார் வகை தீர்மானிக்க அறிவுறுத்தப்படுகிறது. அவர் சேகரிப்பதில் என்றால், ஒரு இடத்தில் பொருத்தம் தூரிகைகள் உள்ள ஸ்லேட்டுகள் அல்லது பிரிவுகள் உள்ளன.

ஒவ்வொரு அடுத்தடுத்த ஸ்லேட்டுகள் இடையே ஒரு ஓம்மானி எதிர்ப்பு மூலம் அளவிடப்படுகிறது வேண்டும். இது அனைத்து நிகழ்வுகளிலும் ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும். குறுகிய-சுற்று பிரிவில் அல்லது அவர்களுக்கு இடையில் ஏற்பட்ட இருந்தால், மோட்டார் பதிலாக tachosensor வேண்டும். "Prozvanivat" சுழலி சுருள் தன்னை என்றால், மீட்டர் 12 போதாததாக இருக்கும். முறுக்கு மாநிலத்தில் துல்லியமாக மதிப்பிடுவதற்கு, மின்சார மூலத்தில் வேண்டும். அது PC அல்லது பேட்டரி இருந்து ஒரு தொகுதி இருக்க முடியும்.

அளவிடப்பட்ட மின்தடை தெரிந்த பண மதிப்பாக நிறுவப்படும் சென்றது அந்த வரிசையில் சிறிய மின்தடை மதிப்பீடுகளை அளவிட. அது சுமார் 20 ஓம்ஸ் என்ற எதிர்த்திறன் தேர்வு போதுமானதாக. வெளியிலிருந்து சக்தி இருந்து மின்சாரம் பிறகு அளவிட மின்னழுத்த துளி சென்றது மற்றும் மின்தடையின் குறுக்காக. சூத்திரம், R1 = U1 முதல் *, R2 / யு 2, பெறப்பட்ட விளைவாக மதிப்பு எங்கே, R2 - மின்தடை, யு 2 - அது மின்னழுத்தம் வீழ்ச்சிக்காக.

ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்கள் நோயறுதியிடல்

மீது தொழில்துறை சலவை இயந்திரம் ஒரு சக்திவாய்ந்த மூன்று கட்ட மோட்டார்கள் பயன்படுத்த முடியும். சுழலி அடிக்கடி காந்த மைய உருவாக்கும் தகடுகள் வடிவில் செய்தேன். கட்டம் சுற்றுகள் அடிக்கடி தரைவழி மற்றும் நிலைபெற்ற அமைக்கப்பட்டுள்ளன. போன்ற ஒரு மோட்டார் சரிபார்க்க பல்பயன் மிகவும் எளிமையானது. ஓம்மானி ஒவ்வொரு முறுக்கு எதிர்ப்பு வளையம் வேண்டும். அது ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும். வீடுகள் எதிர்ப்பு அளவிடும் உடலில் மாதிரி சரிபார்க்க மறக்க வேண்டாம். எனினும் காப்பின் மெக்கர் பார்க்கலாம்.

மோட்டார் சென்றது சோதனையாளர் பார்க்கலாம் எப்படி கேட்ட கேள்விகளுக்கு பதில் அளிக்கையில், அது "கட்டத்திலும் ஏற்றத்தாழ்வு" ஒத்திசைவற்ற மோட்டார் அனுமதி இல்லை என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. எதிர்ப்பு வேறுபாடு ஒன்று ஓம் மேல் இருக்கக் கூடாது. இல்லையெனில், முறுக்கு மிகுந்த வெப்பமான வழிவகுக்கும் ஒரு குறைக்கப்பட்டது தூண்டல், தற்போதைய அதிகரிக்கிறது.

டிசி மோட்டார் என்றால்

இதுபோன்ற என்ஜின்கள் எதிர்ப்பு சென்றது மிகவும் குறைவாக இருக்கிறது மற்றும் அளவீடுகள் இரண்டு சாதனங்கள் மூலம் செய்யப்படுகின்றன. ஒரே நேரத்தில் ஒரு அம்மீட்டர் மற்றும் வோல்டாமீட்டரால் கொண்டு அளவுகளைக். 4-6 மன்னரின் ஒரு மூலமும் தேர்ந்தெடுக்கவில்லை பேட்டரி மின்னழுத்தமானது விளைவாக மதிப்பு சூத்திரம் ஆர் = யூ / முதலாம் வரையறுக்கப்படுகிறது

, ஆமேச்சர்க் எதிர்ப்பு அனைத்து சுற்றுகள் பார்க்கலாம் கலெக்டர் தகடுகளுக்கு இடையில் மதிப்பு அளவிட. அனைத்து புள்ளிவிவரங்கள் மீட்டர் ஆக இருக்க வேண்டும். சோதனையிடுவதற்காக இந்த ஒப்பீடு மூலம் நாம் முடிவுகளை வரைய முடியும் மோட்டார் ஆமேச்சர்க்.

அடுத்தடுத்த தகடுகள் அறிகுறிகள் சேகரிப்பான் ஆகியவற்றுக்கிடையே எதிர்ப்பு வேறுபாடு 10% க்கும் மேலாக அனுமதித்தது. வடிவம் காரணி ஒரு சமப்படுத்தப்பட்டு கம்பிச்சுருளில் வழங்கினால், வேறுபாடு 30% மதிக்கிறார் போது மோட்டார் செயல்படும் சாதாரண இருக்கும். பல்பயன் அளவீடுகள் எப்போதும் சலவை இயந்திரத்தின் மோட்டார் நிலை பற்றிய ஒரு துல்லியமான கணிப்பு கொடுக்க வேண்டாம். கூடுதலாக, இயந்திரம் அடிக்கடி அளவுத்திருத்தம் பீப்பாய்கள் வேலை பகுப்பாய்வு தேவைப்படுகிறது.

நேரடி இயக்கி மோட்டார் சரிபார்க்கிறது

நாங்கள் சலவை இயந்திரத்தின் மோட்டார் பார்க்கலாம் எப்படி என்ற கேள்வி நினைத்தால், அது கணக்கில் டிரம் தண்டு இணைப்பு வகை எடுக்க வேண்டும். எலெக்ட்ரிக்கல் பகுதி வடிவமைப்பு இந்த வகையைச் சார்ந்தது ஆகும். பல்பயன் சென்றது தங்கள் ஒருமைப்பாடு பற்றிய இறுதி முடிவுகள் prozvanivatsya.

சுகாதாரம் காசோலை ஹால் சென்சார் மாற்று பிறகு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அது கீழே பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் செல்கிறது அவர்தான். அனுபவம் முதுநிலை முழுமையை 220 வி விளைவாக பிணைய நேரடியாக மோட்டார் இணைக்க பரிந்துரைக்கிறோம் போது கம்பிச்சுருளின் தொடர்ச்சி பிறகு அது மற்றவகளை திருப்பு, அதன் திசையில் மாற்ற கடையின் ஒரு பிளக் perevotknut முடியும் ஒரு சீரான சுழற்சி உள்ளது.

இந்த எளிய நுட்பம் பொதுவான பிரச்சனை அடையாளம் உதவுகிறது. இருப்பினும், சுழற்சி முன்னிலையில் ஸ்பின் சுழற்சி மற்றும் துவைக்க போது தவிர மற்ற எல்லா முறைகளில் சாதாரண அறுவை சிகிச்சை உத்தரவாதம் தராது.

அறுதியிடல் வரிசை

நாங்கள் உடனடியாக பரிந்துரை முதல் விஷயம் தூரிகைகள் நிலை கவனம் செலுத்த, வயரிங். நேரடி பகுதிகளில் நகர் இயந்திரத்தின் அசாதாரண நிலைமைகள் குறிக்கிறது. தங்களை கலெக்டர்கள் விரிசல் மற்றும் சிப்பிங் இல்லாமல், மென்மையான இருக்க வேண்டும். கீறல்கள் மேலும் மோட்டார் சுற்றுகள் சமம் இது துணைச்சுற்று ஏற்படுத்தும்.

இந்த நடக்கிறது தொய்வு அல்லது உடைந்த ஸ்லேட்டுகள் ஏனெனில் சுழலி கழுவுவது இயந்திரங்களில், வளைக்கப்பட்டது அதன். கட்டுப்பாட்டு வாரியம் தொடர்ந்து வழியாக சுற்றகத்தின் நிலையால் கண்காணித்து ஹால் சென்சார் சேர்ப்பது அல்லது வேலை சுருள் க்கு மின்னழுத்தத்திற்கு குறைப்பது அல்லது tachogenerator. இங்கிருந்து, சுழலும் போது சுழல் சுழற்சி போது ஒரு அசாதாரணம் பெரிதாக்கியது சத்தம் நிறைய உள்ளது.

இந்த நிகழ்வு மட்டுமே சுழல் சுழற்சி போது மற்றும் சலவை முறை stably நடைபெறும் காணலாம். இயந்திரங்கள் கண்டறியும் எப்போதும் மின் பகுதியாக ஆய்வு வழியாக செல்ல முடியாது. இயக்கவியல் செயலிழப்பு ஒரு காரணமாக இருக்க முடியும். இயந்திரம் ஏற்றும் மிகவும் சமமாக சுற்ற முடியும் சீராக வேகத்தை பெற்று இல்லாமல்.

எனினும், பாதுகாப்பு தட்டி?

மிதக்கும் தவறு நிகழ்ச்சி அளவீடுகள் பிறகு சரிபார்ப்பு பிணைய இணைக்க பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. சிக்கலின் தெரியாமல் முற்றிலும் நீங்கள் இயந்திரம் காண்பிக்க முடியும். எப்படி மோட்டார் சென்றது பல்பயன் பார்க்கலாம், தொலைபேசி மூலம் சேவை மையத்தின் மாஸ்டர் சொல்ல. அவரது தலைமையின் கீழ், அமைப்பு வகை தீர்மானிக்க மற்றும் நோய் கண்டறியும் தவறான சலவை இயந்திரம் உத்தரவிடும் எளிதாக இருக்கும்.

பெரும்பாலும், எனினும், அனுபவம் கைவினைஞர்களின் தவறு மிதக்கும் எங்கே பழுது சிக்கலான சமாளிக்க முடியாது. நீங்கள் சலவை இயந்திரம் பயன்படுத்த விரும்பும் போது சரிபார்க்க, விமர்சன இயந்திர கூறுகளாக உள்ளன. மோட்டார் தண்டு வரிசை ஒழுங்கின்மை டிரம் சுழற்சி பிரச்சினைகள் ஒரு சிறப்பு வகையாகும்.