ரஷ்யாவில் முதல் ரயில் 19 ஆம் நூற்றாண்டில் தோன்றினார்

மீண்டும் பதினெட்டாம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் சகோதரர்கள் உள்ள பாத்திரம் தண்டவாளங்கள் செல்ல வண்டிகளில் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் பெரிய நிறுவனங்கள் போக்குவரத்துக்கான ஒரு புதிய வடிவம், ஒரு தொழில்துறை தேவைகளை உருவாக்கப்பட்டது. இங்கிலாந்தில் 1825 ஆம் ஆண்டில் - நவீன அர்த்தத்தில் ரயில் போக்குவரத்து இன்னும் கொஞ்ச நேரம் கழித்து தோன்றினார். நம் நாட்டில் பொறுத்தவரை, ரஷ்யாவில் முதல் ரயில் ஆஸ்திரிய பொறியாளர் வோன் Gerstner வழிகாட்டுதலின் கீழ் கட்டப்பட்டது. இந்த யோசனை தனிப்பட்ட முறையில் ஆதரவு இருந்தது நிக்கோலஸ் நான் ஏப்ரல் 15 கையெழுத்திட்டார், 1836 ஆணை யார். இந்த ஆவணத்தின்படி என்று அழைக்கப்படும் டிசர்ஸ்கோயே செலோவின் ரயில் கட்டுமான நாட்டில் ஆரம்பிக்கப்பட்டது.

கட்டுமான நிதி கவுண்ட் Bobrinsky பின்னணி Gerstner தன்னை, அதே போல், ரஷியன் அமெரிக்க மற்றும் ஜெர்மன் தலைநகர் குறிப்பிடப்படுகின்றன வேறு ஆட்களுக்கு, வழங்கபடுபவை.மேலும். ரஷ்யாவில் முதல் ரயில் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் மற்றும் டிசர்ஸ்கோயே செலோவின் இணைக்க இருந்தது. அது Pavlovsk 700 மீட்டர் மூலமாக கிளை நீட்டிக்கப்பட்டது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. மே 1, 1836 வசதி கட்டுமான பணிகளை துவக்கியது. கண்காணிக்க தேர்வு செய்யப்பட்டார் அகலம் ஐரோப்பிய நாடுகளில், இது விகிதம் 1,435 மிமீ செயலாக இருந்தாலும், மேற்கொண்டார், 1829 மிமீ சமமாக இருக்கும். ஒரு பாஸ் ஏற்பாடு செய்ய கால்நடை வரையப்பட்ட வாகனங்கள், வரி அதை கிராசிங்குகள் பல கட்டப்பட்டது. முதல் ரஷியன் ரயில்வே பெல்ஜிய பாடல், 3.7 மீ குறைந்தபட்ச நீளம் கொண்ட அங்கங்களை, மற்றும் அதிகபட்ச வென்றார் -. அவரது இயக்கத்தின் மீது 6.9 மீ அக்டோபர் 30, 1837 திறந்து வைக்கப்பட்டது. இந்தத் தேதி நம் நாட்டில் வழக்கமான ரயில் போக்குவரத்து துவங்கப்படும் தொடக்கமாக வரலாற்றில் கீழே சென்றார்.

சுழல் இருப்பு பெல்ஜியம் மற்றும் இங்கிலாந்து வாங்கப்பட்டது. அதன் திறப்பு விழா அன்றே மூலம், ரஷ்யாவில் முதல் ரயில் மற்ற பாதை, 44 பயணிகள் கார்கள் மற்றும் 19 லாரிகள் வகுக்கப்பட்டதான கட்டமைப்பு மாற்றங்களை கொண்டு ஆறு வண்டிகள் முன்னிலையில் பெருமை. முதல் உள்நாட்டு இரயில் கார்களையும் நான்கு பிரிவுகளாகப் பிரிக்கலாம், நிறைவடைந்தன. அவர்களில் பெரும்பாலோர் வசதியான உடல் மூடப்பட்டிருக்கும் வந்த பயிற்சியாளர் இருந்தனர். அவர்களுடைய மென்மையான இடங்களை எட்டு மக்கள் அதே நேரத்தில் இருக்க முடியும். அனைத்து மற்றவர்கள் பத்து பயணிகளை அழைத்து செல்ல முடியும். பொருட்படுத்தாமல் வண்டிகள் வர்க்க லைட்டிங் மற்றும் வெப்பமூட்டும் இல்லாதது இருந்தது.

மார்ச் 15, 1838 ரயில் அட்டவணையைப் முதல், அமலுக்கு வைத்து அதன்படி தங்கள் புறப்படும் 9:00 மணிக்கு தொடங்கி 22-00 மணிக்கு முடிந்தது. இந்த இடைவெளியில் சராசரியாக அவர்களுக்கு இடையே நான்கு மணி நேரம் இருந்த போது. ரஷ்யாவில் முதல் ரயில் ஒரு ஒற்றை பாடல், அது கடக்கும் மையப் பகுதியாக அதே நேரத்தில் நிலையங்கள் முடிவுக்கு அனுப்பப்பட்டனர் இரயில்கள் மீது கடக்கும் அனுமதிக்க தேவையான அனைத்து வசதிகளையும் கொண்டுள்ளது இருந்தது. சராசரி பயண நேரம் - 42 நிமிடங்கள். தளத்தில் 1876 கோடை காலத்தில் இரண்டாவது முக்கிய பாதை இருந்தது. இந்த குறிப்பிடத்தக்க அளவில் முன்னேறியுள்ளது ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு மற்றும் ஆரம்பத்தில் இருந்து இறுதி வரை சவாரி 32 நிமிடங்கள் குறைக்கப்பட்டது. ஜனவரி 2, 1900 Tsarskoselskaya வரி இதனால் சுதந்திரமாக இருக்க நிறுத்திக்கொண்டது, மாஸ்கோ Vindava-Rybinsk இரயில்வேயின் பகுதியாக மாறியது. அதே நேரத்தில் அதன் பாதையில் அகலம் 1524 மிமீ தரமான அளவு மாற்றப்பட்டுள்ளது.

டிசர்ஸ்கோயே செலோவின் கிளைகள் தொடங்கிய பின்னர் வேகமாக உருவாக்க தொடங்கிய ரஷ்யாவில் ரயில்வே கட்டுமான, தகுதி சிறப்பு தேவைப்படுகிறது. தொடர்புடைய ரயில்வே பொறியாளர்கள் சுயவிவரத்தை எஃகு வீடுகள் முதல் உள்நாட்டு நிறுவனம். அதன் பட்டதாரிகள் மாஸ்கோ மற்றும் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் இணைக்கும் ஒரு ரயில் கட்டுமான சரியான பங்கு எடுத்து.