லண்டன் பஸ் - கண்ணோட்டம், வரலாறு, திசைகள் மற்றும் விமர்சனங்களை

லண்டன் பஸ் பிரிட்டிஷ் மூலதனம் இரண்டாவது பெரிய பிரபல பொது போக்குவரத்து உள்ளது. முதல் இடத்தில் அவர் சுரங்கப்பாதை வார்த்தை "கார்க்" என்பது தெரியாததால் சுரங்கப்பாதை ஒத்துக்கொள்கிறது. ஓவர் அதன் இருப்பு dabldeker நூறு ஆண்டுகள், வாகன கூடுதலாக, லண்டன் அத்தியாவசியமான வணிக அட்டைகள் ஒன்றாக.

நிறுவனம் லண்டன் பேருந்துகள்

இந்தப் பிரிவானது லண்டன் ஒரு பொது-சட்டம் மாநகராட்சி போக்குவரத்து லண்டன் பொது போக்குவரத்து சேவைகள் சுற்றுவட்டாரத்திலுள்ள மாவட்டங்களைச் வசிப்பவர்கள் வழங்குவதற்காக செயல்பட்டு வரும் உள்ளது. லண்டன் பேருந்துகள் நிறுவனத்தின் தற்போதுள்ள பாதைகளில் நிர்வகிக்கிறது மற்றும் புதிய, பஸ் உருவாக்க, நிறுத்தங்கள் மற்றும் சேவையின் தரத்தை கண்காணிக்கிறது. ஆண்டுதோறும், பேருந்துகள், மெட்ரோ மற்றும் லண்டனில் போக்குவரத்து பாங்குகளைப், சுமார் இரண்டு பில்லியன் மக்களால் பயன்படுத்தப்படும்.

தயாரிப்பு வரலாறு

நிச்சயமாக நீங்கள் பல லண்டன் பஸ் பெயர் தெரியும். நவீன ஆங்கிலச் சொல் "dabldeker" "இரண்டு மாடி" என்று பொருள். 1911 ஆம் ஆண்டில் அது முதல் பாட்டை LGOC B- வகை கட்டப்பட்டது. அவரது உடல் மற்றும் சேஸ் மரம் செய்யப்பட்ட, மற்றும் இரண்டாவது மாடியில் இருந்தது - திறந்த. 10 ஆண்டுகளுக்கு பிறகு, NS வகை மாற்றப்பட்டார். புதிய பஸ் இரண்டாவது மாடியில் முந்தைய மாதிரிகளைப் போல, மேலும் திறந்து இருந்தது.

1925 ஆம் ஆண்டில், கூரைகள் இல்லாமல் எனவே கிட்டத்தட்ட இரண்டு ஆயிரம் முன்னர் வழங்கப்பட்ட பிரதிகள் பொது போக்குவரத்து மீதான தடையை, மற்றும் மாற்றம் ஆளாயின. இரண்டாம் உலகப் போருக்கு முன்பு, லண்டன் பேருந்துகள் பயணிகள் அதே எண்ணை அத்துடன் டபுள் டெக்கர் செல்லப்படுகிறது இது மாடி எல்டி வர்க்கம், shuttled.

Routmaster, லண்டன் சின்னம், 1956 முதல் 2005 உள்ளடக்கிய வரிகளை குறித்து ஆய்வு செய்தார். அக மற்றும் புற பஸ் காட்சிகள் அது தொடர்ந்து பயணிகள் தேவைகளை கச்சிதமாக உள்ளது, திடீரென மாறிவிட்டன. Routmaster குறைந்த தரை முதியோர் மற்றும் ஊனமுற்றோர் நிறுவப்பட்டன. இயக்கி - பிறகு, லண்டன் டபுள் டெக்கர் பேருந்துகள் ஒருவர் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டுள்ளன.

2005 ஆம் ஆண்டில், வேலை routmasterov பாதைகளில் நிறுத்தப்பட்டது. போக்குவரத்து இந்த வகை பிரிட்டிஷ் கலாச்சாரத்தின் ஒரு அங்கமாக மாறிவிட்டது இந்த நிகழ்வு, அழிப்புச் செயல் என உணரப்படுகிறது ஒரு சமூகம்.

Routmaster இன்று

இந்த கார்கள் பஸ் மாதிரி செயல்படும் நிறுத்தப்படும் நேரத்தில் 500 க்கும் மேற்பட்ட துண்டுகளாக இருந்தன. விலக்கப்படவில்லை routmastery இன்னும் அனைத்து comers விற்று விட்டார். பஸ் விலை சுமார் 10 ஆயிரம் பவுண்டுகள் ஆகும். ஐந்து கார்கள் பொது போக்குவரத்து லண்டன் அருங்காட்சியகத்தில் உள்ளன. பல routmastery சுற்றுப்பயணத்தின் போது தலைநகரான பார்வையாளர்கள் சுமக்கின்றன.

லண்டனில், ஒரு கிளப் இந்த பிராண்ட் பேருந்துகளின் உரிமையாளர்கள் இதில் Routemaster சங்கம், உள்ளது. அமைப்பின் நோக்கம் இந்த உத்தியை கல்வி பணி, அத்துடன் உதிரி பாகங்கள் அளிப்பாளர்களுடன் பராமரிக்க உறவுகள் உள்ளது.

பிரிட்டிஷ் மூலதனத்தின் ஒரு சின்னமாக - dabldeker

இன்றுவரை, அது 8000 சிவப்பு பஸ்கள் லண்டன் வழியாகச் செல்கிறது. Dabldeker ஒரு கலப்பு சுற்று மற்றும் 4.5 லிட்டர் டீசல் இயந்திரப் உள்ளது. இரண்டு பின்பகுதி சக்கரங்கள் லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள் கொண்டு மின்சார மோட்டார் இழப்பில் சுழற்ற. ஒரு சுவாரஸ்யமான உண்மையில் வெளிப்படையாக அதன் முன்னோடி இருந்து கிட்டத்தட்ட எந்த வெவ்வேறு dabldeker என்று. எனினும், நவீன பஸ் இரண்டாவது மாடியில் ஒரு கூடுதல் கதவை மற்றும் படிக்கட்டுகளில் உள்ளது.

நீங்கள் கடத்தி இல்லை சேவைகளை வழங்குவதில்லை உள்ளே போன்ற முன்கூட்டியே ஒரு டிக்கெட் வாங்க வேண்டும் dabldekere, அல்லது சிப்பி கார்டைப் பயன்படுத்த, மீது திசைகளுக்கானது. பஸ் தரையில் இடையே ஒரு குழு மஞ்சள் திசை, பஸ் எண் எழுதப்பட்ட மீது எந்த உள்ளது. தலைநகர், அங்கு சிறப்பாக ஒரு முற்றுப்புள்ளியை (கல்வெட்டு "பஸ் நிறுத்தத்தில்" உடன் சாலை அடையாளங்களை) பெற்றிருக்கும். கூடுதலாக, பயணிகள் தேவை இயக்கி ஒரு வசதியான இடத்தில் ஆஃப் அவர்களை கைவிட முடியாது.

பயண விமர்சனங்கள்

லண்டன் மற்றும் நகரம் பார்வையாளர்கள் என போக்குவரத்து இந்த வகை மூலம் பலன் அடைகின்றனர். பெரும்பாலான மக்கள் பஸ் இரண்டாவது தரையில் நிலவும் வசதியாக பயண சொல்ல. பயணிகள் கருத்துக்களின்படி, பகல் மற்றும் புதிய விமான நிறைய உள்ளது. முதல் மாடியில் உச்சவரம்பு இரண்டாவது மிக குறைந்த அளவே dabldekera. இந்த இறுக்கம் ஒரு உணர்வு உருவாக்குகிறது. நாற்காலிகள் மிகவும் வசதியாக இருக்கும். அவர்கள் துணி மூடப்பட்டிருக்கும் மற்றும் அலுவலகம் நாற்காலிகள் ஞாபகப்படுத்த உள்ளன. ஒவ்வொரு பயணிகள் இருக்கை தேவையை நிறுத்தத்தில் நுழையும் ஒரு பொத்தானை ஒரு ரயில் உள்ளது. இடங்களை இடையிலான தூரம் மிகவும் அகன்றது. இயக்கிகள் dabldekerov - ஒரு பண்பட்ட, அழகாக உடையணிந்து மக்கள். பல அறைகள் கண்காணிப்பு கேமராக்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

டபுள் டெக்கர் பஸ் வேகம் சிறியதாக உள்ளது. இந்த காரணமாக இயந்திரத்தின் ஈர்க்கக்கூடிய அளவு மற்றும் சாலைகளில் பிற வாகனங்கள் ஒரு மிகுதியாக உள்ளது. அது இன்னும் வேகமாக நடந்து விட பயணம் ஏனெனில் ஒரு சிறந்த விருப்பத்தை - லண்டன் சிவப்பு பஸ் மீதமுள்ள சுரங்கப்பாதை பயன்படுத்த, - எனவே நீங்கள் உங்கள் நேரம் எடுத்து என்றால்.

பிக் பஸ் நிறுவனத்தின் dabldekere மீது உல்லாசப் பயணங்கள்

இந்த நிறுவனம் ஏற்பாடு பயணம் - 48 மணி நேரம் பிரிட்டிஷ் மூலதனத்தின் ஆய்வு சரியான தீர்வு. சேமிக்காமல் இணையத்தில் ஒரு டிக்கெட் வாங்குதல் £ 10. பயணம் செலவு சுமார் 30 பவுண்டுகள் ஆகும். இரவும் பகலும் சுற்றுப்பயணத்தின் அதே நேரத்தில் தேம்ஸ் அண்ட் நடைபயிற்சி ஒரு படகில் ஒரு பயணம் அடங்கும். பேருந்துப் பயணம், நீங்கள் நட்பு எழுத்துக்கள் சந்திப்பீர்கள். நீலநிற வழித்தடத்தைக் மீது இரண்டு மாடி dabldekere ஆங்கிலம் பேசும் விருந்தினர்கள் ஒரு ஆடியோ வழிகாட்டி உள்ளது. பயணத்தின் போது நீங்கள் வரலாற்று விவரங்கள் அற்புதமான கதைகள் நிறைய கற்று கொள்கிறேன். பஸ் வெளியே ஜன்னல்கள் கம்பீரமான லண்டன் அழகான காட்சிகள் வழங்குகின்றன.

அறிவாற்றல் பாதைகளில் லண்டன் பேருந்துகள்

விமானத்தின் எண் 15 டிராபல்கர் சதுக்கத்தில் இருந்து, திரிக்கும் மற்றும் லண்டண் மூலம் சவாரி டவர் பிரிட்ஜ், ராயல் ஆல்பர்ட் ஹாலில் இருந்து வழி எண் 9 அனைத்து லண்டன் routmastere பிடித்த நடத்தப்படுகின்றன. எனவே குடிமக்கள் அடிக்கடி வேலை செய்ய ஒரு தினசரி பயணம் அது பயன்படுத்த கட்டணம், நவீன dabldekere பயணத்தில் அதே அளவு.

74 வது பாதை புல்ஹாம் அரண்மனையில் Putney பாலம் நிலத்தடி நிலையத்தில் இருந்து செல்கிறது. ஒரு பஸ்ஸின் அருங்காட்சியகங்கள் மற்றும் கென்சிங்டன் ஹோட்டல்: Dorchester மற்றும் Harrods பல்பொருள் அங்காடி மாளிகைகள் செல்கிறது. மேலும் ஹைட் பார்க் அருங்காட்சியகத்தில் அருகே ஒரு முனையமாக இயக்கிய மேடம் துஷாட்ஸ் மற்றும் பிளாட் ஷெர்லாக் ஹோம்ஸ் பேக்கர் ஸ்ட்ரீட்.

வே 24 பாதை உணவகங்கள், பார்கள் மற்றும் இன சந்தைகளில் உள்ளன ஆப் லண்டன், ஒரு மிக பிரகாசமான பகுதியில் கேம்டன் டவுன் என அழைக்கப்படுகிறது, இது தொடங்குகிறது. லண்டன் பஸ் பயணம் டிராபல்கர் சதுக்கம், வெஸ்ட் எண்ட், அரச பாதுகாவலர்களின் கட்டிடம், பிக் பென் மற்றும் வெஸ்ட்மின்ஸ்டர் அபே மூலம் நடைபெறுகிறது. 24 வழியில் முனையத்தில் நிலையம் ஸ்காட்லாந்து யார்ட் இருந்து.

சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்

அவர் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது இருந்தது லண்டன் பஸ் வரலாற்றில் ஓவர், அவசியமானது செல்வதற்கு கேரியர் புறாக்களுக்கு பார்வையிடவும். சிறப்பு பயிற்சி 55 மணி மேற்கொள்ளவும் விரும்பும் தலைநகர் இயக்கி ஒரு சின்னமாக ஆக. dabldekery இதில் ஜி.பி.எஸ் மாலுமி பெற்றிருக்கும் என பயணிகள், ஒரு இணையதள வரைபடம் சேவையை பஸ் வட்டி இடத்தை கண்காணிக்க வாய்ப்பு உள்ளது.

லண்டன் பேருந்துகள் நிறம் கடந்த காலத்தில் இருந்திருக்கும் பற்றிய சில கவலை? அங்கு பதில் நேரடியாக கால பொறுத்தது. கடந்த நூற்றாண்டின் ஆரம்பத்தில், பொது போக்குவரத்து வண்ணமயமான இருந்தது, ஆனால் இன்னும் அனைத்து நிறங்கள் நீல ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன. பின்னர் இந்த நிழல் அது மிகவும் கடினமாக இருந்தது பார்க்க மூடுபனி போன்ற சாத்தியமற்றதாக கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. மூலம் அதன் காரணமாகவே கருப்பு தொலைபேசி சாவடிகளை க்கான சிவப்பு மாற்றப்பட்டுள்ளது. துயர சம்பவம் பஸ் டென்னிஸ் திரிசூலம் 2. இத்தகைய தாக்குதல்களுக்கு ஒரு தொடர் போது சேதமடைந்தது ஜூலை 7, 2005 நடந்தது. வழி எண் 30, 13 மக்கள் உண்டாக்கக்கூடிய ஆனார்.

அது இங்கிலாந்து எப்போதும் ஒரு மர்மமான நாட்டின் வருகிறது என்பது ஒன்றும் இரகசியமல்ல. எனவே இது போன்ற ஒரு விதி தப்பவில்லை மற்றும் லண்டன் பேருந்துகள் என்று ஆச்சரியம் இல்லை. ஒரு புராணத்தின் படி, கேம்பிரிட்ஜ் பூங்கா மற்றும் செயிண்ட் மார்க்ஸ் ரோடு மூலையில், பல சிவப்பு டபுள் டெக்கர் பஸ் எண் 7. "சாட்சிகளை" கூற்றை காற்றில் கரைந்த போல் அவர் திடீரென்று தோன்றும் பார்க்க. ஒருவேளை, இந்த மாய கதைகளைப் லண்டன் பிற புராணக் கதைகளில் மத்தியில், அது விவரிக்க முடியாத சூழ்நிலையில் இந்த கலவையைப் பெற்றுள்ளது என்ற உண்மையை, பல கார் விபத்துகள் வந்துள்ளன இல்லை என்றால் பிடித்திருக்க மாட்டேனா.