வடகிழக்கு நாண்: நெடுஞ்சாலை மாஸ்கோவில்

புதிய வடகிழக்கு நாண் அக்டோபர் இரயில்வே (மேற்கு) இருந்து நடைபெறும் மற்றும் மூலதன பணம் நெடுஞ்சாலை உள்ளீடு வழங்கும் "மாஸ்கோ -. செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்" மற்றும் கிழக்கு மற்றும் தெற்கு - புதிய மாஸ்கோ சாலை கட்ட திட்டம் அதே திட்டங்கள் இருவரும் வளையில் இணக்கம் கண்டுள்ள 2012 அங்கீகரிக்கப்படவில்லை. இந்த வழக்கில், வேறு செயல்களில் பங்கு திட்டமிட்ட லெனின்கிராட் அவென்யூ மற்றும் ஸ்டம்ப் வெட்டும் புனரமைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளது. மாஸ்கோ கொண்டு தொழிற்சங்க.

இருப்பிடம் ரயில்வே

வட-கிழக்கு நாண் விளிம்பில் இருக்கும் வடக்கு மற்றும் மூலதனத்தின் தென்கிழக்கு பகுதியில், அதாவது, பகுதிகளில் மிகவும் நெருக்கமான மக்கள் தொகையைக் இணைக்க வேண்டும். கிழக்கு, அதில் ஒரு பகுதியாக ரிங் சாலையில் போகும். இந்தச் சாலை முக்கிய நெடுஞ்சாலை Schelkovskoe, Altufevskoe, Izmailovo மற்றும் திறந்த போன்ற இணைக்கப்படும். வட மேற்கு மற்றும் வட-கிழக்கு - மோதிரம் சாலையில் Businovskaya சந்தி இருந்து, வாகன ஓட்டிகளின் இரண்டு திசைகளில் சுற்றி ஓட்டுநர் இருக்கும். இந்த வழக்கில், தெற்கில் மாஸ்கோ ரிங் ரோடு அதிகாரிகள் இது இரு வளையில் நீட்டி முடிவு செய்தால் விரிவாக்க வேண்டும். இந்த வரிகளை தென் ROKADA இணைக்கலாம் என்று சாத்தியமே. இந்த 2012 மீண்டும் இருந்தது, நகர்ப்புற திட்டமிடல் மாரட் Khusnullin துணை மேயர் கூறினார்.

வடகிழக்கு நாண், முதல், மூலதன மேற்கு Odintsovo பைபாஸ் கொண்டு, சந்தி "Veshnyaki-Lyubertsy" கிழக்கு பிறகு இணைக்க, இரண்டாவதாக வேண்டும். அதன் பிறகு, அது Noginsk கடந்து முடியும் இருக்கும் ஒரு நெடுஞ்சாலை உருவாக்க திட்டமிட்டுள்ளது.

W மீது வரைவு நாண் பகுதியை. மாஸ்கோவிற்கு ஆர்வலர்கள்

நாண் வட-கிழக்குப் திட்டம் விசித்திரம் அது வளர்ந்த பாகங்கள் என்று உள்ளது. 2012 ல், திட்டங்கள் அனுமதிக்கப்பட்ட தளங்கள் செய்யப்பட்டனர் - Businovskaya பரிமாற்றம் இருந்து வீதிக்கு. விழா மற்றும் உல் வெட்டுதல் ஒரு மேம்பாலம். Taldomskaya அக்டோபர் W / இ. 2013, பின்வரும் போட்டிகள் அறிவிக்கப்பட்டன்:

1. யூ தளத்தில். ரிங் ரோடு செல்லும் ஆர்வலர்கள்.
2. யூ தளத்தில். W க்கு Izmailovsky. Schelkovskogo.

முதல் வழக்கில், திட்டமிட்டபடி இவ்வகை நடவடிக்கைகளால் வருகின்றன:

1. தெரு இருந்து நாண் இணையும் இடத்தில் உள்ள பரிமாறிக்கொள்வது கட்டுமான. Kuskovskaya.
2. தெருவிலும் வெட்டும் பகுதியில் மேம்பாலம் கட்டுமான. இளைஞர்.
3. கட்டத்தில் ஒரு பாதசாரி கடக்கும் வடகிழக்கு நாண் மாஸ்கோ வந்து அங்கு கட்டுமான.
4. இரயில்வே புனரமைப்பு கண்காணிக்கிறது கசான் மற்றும் கோர்க்கி திசைகளில்.
5. மாஸ்கோ வட்ட சாலை 8 கிலோமீட்டர் தனிமைப்படுத்தப்பட்டு Veshnyaki-Lyubertsy நிலையம் "ஆர்வமுள்ள நெடுஞ்சாலை" அருகில் நாண் தகவல் தொடர்பில்.

இது பாதசாரி கிராசிங்குகள் பின்வரும் பகுதிகளில் வகை செய்யப்பட்டுள்ளது உருவாக்க ஒரு திட்டம்:

1. தெருக்கள் மற்றும் ரெட் Vostruhina Kazanets இடையே.
2. முதல் மற்றும் கசான் Prosekov முதல் Maevka சந்து இடையே.
3. மேடையில் மற்றும் வெளியீடுகளை (தெற்கு மற்றும் வடக்கு) மெட்ரோ நிலையத்தில் "Vykhino."
4. விடுவித்தல் மற்றும் தெரு Maevok இடையே Kuskovskaya.
5. நெடுஞ்சாலை மற்றும் Kuskovskaya இடையே Karacharovskiy.

இந்த பகுதியை நீளம் 8.5 விட அதிகமாக கிமீ.

திட்ட Schelkovskoe - Izmailovo நெடுஞ்சாலை

போன்ற கட்டுமான திட்ட நடவடிக்கைகளிலிருந்து தீட்டப்பட்டது காங்கிரஸிற்கும் செய்யப்பட்டனர்:

1. மையத்தை நோக்கி Shchelkovo நெடுஞ்சாலையில்.
2. மாவட்ட போக்குவரத்து மீது வீதிகளில் நெசவு.
3. பயண W திசையில் வட்டத்தின் மீதான. ஆர்வலர்கள்.
4. நாண் சேர்த்து திறந்த நெடுஞ்சாலை நோக்கி Shchelkovo நெடுஞ்சாலையில்.

அத்துடன் இனங்கள் போன்ற:

• தெரு திறந்த சாலையில். சோவியத்;
• தெரு இருந்து Shchelkovo நெடுஞ்சாலையில். பகுதியை நோக்கி சோவியத்;
• முதல் லேன் Izmailovskii பூங்காவில் கொண்டு.

நாண் வட கிழக்கின் இந்த விரிவாக்கம் மூன்று மேம்பாலங்கள் கொண்டிருக்கிறது. இது இரண்டு-பாதையும் இரண்டு அண்மையிலுள்ள நில மட்டத்தில் எட்டு ஒரு சுரங்கப்பாதை கட்டுமான உதவுகிறது சுரங்கங்களும்.

முக்கோணம் நான்காவது போக்குவரத்து மோதிரம் இடமாற்றும்

ஏற்கனவே குறிப்பிட்டபடி, அது வடகிழக்கு மற்றும் வட மேற்கு தென் ROKADA இரண்டு புதிய வரி இணைக்க கொண்டிருக்கும் வாய்ப்பும் உண்டு. பிந்தைய மணிக்கு தொடங்கும் , Rublevskom நெடுஞ்சாலை நியூ ரீகா சென்று, Aminevskoe நெடுஞ்சாலை மேலும். எனினும், வளர்ச்சி அங்கு மற்ற திட்டங்களுக்கு உள்ளன. அந்த வழக்கில், வளையில் பதிலாக பிடிசி ஒரு முக்கோணத்தின், மாஸ்கோ எட்டிவிட்டன என்றால். இந்த வழக்கில் முடிவு மலிவான இருக்கும் திட்டம் என்ன மாதிரி பொறுத்து அமையும். குறுக்கு சாலைகள் இல்லாததால் - சமீபத்திய ஆண்டுகளில் தெளிவாக மாஸ்கோ போன்ற போன்ற ஒரு பெரிய தலைநகரங்களில் வெளிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது என்ற உண்மையை. இந்த காரணங்களால் வடகிழக்கு நாண் நகரம் முழுவதும் நீட்டி.

காங்கிரஸ், அத்துடன் மூலம் W / ஈ W மேம்பாலம் இரண்டு overpasses க்கான திசைகள். ஆர்வலர்கள் 2012 இல் மீண்டும் திறக்கப்பட்டது. அனைத்திற்கும் மேலாக, சாலை முக்கிய பிரிவு 2 கி.மீ. பற்றி கட்டப்பட்டு வருகிறது, நீளம். மொத்தத்தில், திட்டம் carriageway சுமார் 25 கி.மீ. உள்ளடக்கியது. W இடையே CHKT தடமிடு. Izmailovo ஆர்வலர்கள் மற்றும் 2015 ஆம் ஆண்டில் நியமித்தது வேண்டும்

திட்டத்தின் தோராயமான கட்டண

அது நாண் வட-கிழக்குப் கட்டுமான மாஸ்கோ அதிகாரிகள் செலவாகும் என்று 70 பில்லியன். ரூபிள் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. Khusnullin ஆகஸ்ட் கடந்த ஆண்டு, செலவுகளை விட இல்லாமலும், 30 தொகையாக என்று கூறினார் - 35 பில்லியன் ரூபிள் .. அதிகாரிகள் செலவு மற்றும் எதிர்கால நெடுஞ்சாலை அலைவரிசையை இடையே ஒரு இணக்கமான சமநிலை கண்டுபிடிக்க வேண்டியிருந்தது. மனிதனால் பொருட்களை பல்வேறு வகையான பெரிய அளவில் கட்டப்பட்டு என்று நிகழ்வில் பாதை வேகமாக மேலும் அதிக விலை இருக்கும், ஆனால்.

போட்டி: திறக்க நெடுஞ்சாலை Schelkovskogo என்ற பிரிவைப்

இந்த ஆண்டு ஆரம்பத்தில் அது Izmailovsky தேசிய நெடுஞ்சாலையில் ஆர்வலர்கள் இருந்து இடைவெளி முழுவதுமாக இரண்டு மேம்பாலங்கள் திறக்கப்பட்டது. அடுத்த பிரிவு ஆகும் போட்டி டிசம்பர் 2013 இல் அறிவிக்கப்பட்டது மற்றும் அதன் முடிவுகளை இந்த ஆண்டு மார்ச் ஆரம்பத்தில் சுருக்கி. அது ஒரு திசையில் மட்டுமே குறைந்தது மூன்று நான்கு வழிப்பாதை நெடுஞ்சாலை கட்டுமான ஈடுபடுத்துகிறது. சாலை Shchelkovo நெடுஞ்சாலை இருந்து ஸ்ட் எம்சி மோர் சேர்த்து இயங்கும். LOSINOOSTROVSKY. பகுதியை நீளம் 3.2 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது. இந்த தோராயமாக 10% ஆகும் நாண் நீளம். பின்வரும் நடவடிக்கைகள் இந்தத் தளத்தைக் நடத்தப்படும் திட்டம் படி:

• ஒரு திறந்த நெடுஞ்சாலை உடனான தடுப்பு நாண் பகுதியில் போக்குவரத்து பரிமாற்றுகின்ற கட்டுமான;
• உடற்பகுதி வெளியே திறந்த நெடுஞ்சாலையில் இரண்டு மாநாடுகளில் கட்டுமான;
• ஒரு தலைகீழான சாத்தியம் ஒரு மேம்பாலம் கீழ் திசைகள் Mytishchi சாதனம்.

வாகன உரிமையாளர்கள், மையத்தை நோக்கி Shchelkovo நெடுஞ்சாலை நாண் வெளியேற கட்டப்பட்ட மேம்பாலம் திறன் பெற்றிருந்தார்கள். எதிர்காலத்தில் நாம் புதிய ஒன்றை அமைக்க திட்டமிட்டுள்ளோம். வலதுபுறம் திரும்ப காங்கிரஸ் ஏற்பாடு மற்றும் LOSINOOSTROVSKY தெரு வேண்டும்.

வட-கிழக்கு நாண் வரைபடம் நிறைவு வெறும் மேலே காட்டப்பட்டுள்ளது பிறகு, நகரின் முக்கிய பகுதிகளில் பல இணைப்போம். 2014 தலைநகர் சாலை கட்டுமான 90 பில்லியன். ரூபிள் ஒதுக்கின. நடவடிக்கையில் புதிய மற்றும் மறுகட்டுமானம் சாலைகள் 76,6 கி.மீ. நுழைய திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.