விமான குளிரான: வகைகள் மற்றும் விளக்கங்கள்

விமான குளிர்ச்சி அமைப்பின் வாயுக்கள் அல்லது வெவ்வேறு திரவங்களை வெப்பநிலை குறைக்க கருதப்படுகிறது. இந்த சாதனங்கள் முக்கியமாக தொழில்துறை செயல்முறைகள் ஈடுபட்டுள்ளன. எனினும், அவர்கள் தொழில் காணலாம். குளிர்ச்சி அமைப்பின் பயன்படுத்தும் போது மிகவும் ஊடகத்தின் அழுத்தம் பொறுத்தது. அதிகபட்ச வாசலில் 16 MPa சராசரியாக உள்ளது. சில சந்தர்ப்பங்களில், சாதனங்கள் வெற்றிடத்தில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. எச்ச அழுத்தம் குறைந்தது 650 பா இருக்க வேண்டும். அனுமதிக்கப்பட்ட வெப்பநிலை குளிர்ச்சி அமைப்பின் வகையைச் சார்ந்தது ஆகும்.

அவர்கள் என்ன வகைகள் உள்ளன?

வடிவமைப்பைப் பொறுத்தவரை குளிர்ச்சி அமைப்பின் கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. இன்னும் ஒரு ஏற்ற இறக்கமான அமைப்பு உள்ளது. அவர்கள் ஒன்று அல்லது இரண்டு ரசிகர்கள் நிறுவ முடியும். பிசுபிசுப்பு பொருள்களைப் (malopotochnye மற்றும் மட்டு) குளிர்விக்க உட்பிரிவுகள் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது என்று ஒரு தனி வகை உள்ளது. மறுசுழற்சி மற்றும் அது இல்லாமல் அமுக்கிகள் குளிர்ச்சி அமைப்பின் வேறுபடுத்த.

குளிர்விப்பான்கள் "AUG"

நீராவி குளுமை காற்று குளிர்ச்சியாக "AUG" ஈடுபட்டார் மற்றும் வெப்பநிலை மற்றும் திரவ வழிமுறையாக குறைக்க. இந்த வழக்கில், அது பெட்ரோலிய துறை பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த சாதனத்தின் வடிவமைப்பு மிகவும் எளிமையானது. அது ஒரு மின்சார மோட்டார் மற்றும் குழாய் பிரிவுகளின் கொண்டிருக்கிறது. கூடுதலாக, விசிறி ஒரு இயக்கத்தில் இருக்கிறது.

காற்று ஓட்டம் ப்ளைண்ட்ஸ் உள்ளது சரிசெய்ய. சில மாதிரிகளில், ஷட்டர் தானாக சுழன்று. அமைப்பின் 3. விசிறி சக்கரத்தின் விட்டம் வழங்கப்படும் முழு பிரிவுகள் 3 மீ ஆகும். மோட்டார் தடிமன் 37 கிலோவாட் ஆகும். சில மாதிரிகளில் அளவுரு 30 கிலோவாட் ஆகும். ரசிகர் சக்கரங்களின் சுழற்சி வேகம் மிகவும் பெரியது. 37 கிலோவாட் ஒரு அதிகாரம் உள்ள 300 க்கும் மேற்பட்ட ஆர்பிஎம் செய்யப்படுகிறது. குணகம் துடுப்பிடப்பட்ட குழாய்கள் 20. ஒரு பிரிவில் குழாய்கள் 4 முதல் 8 வரையிலான வரிசைகள் இருந்து இருக்கலாம். ஒரு விதியாக, அவர்கள் தொப்பி வகை அமைக்க. குழாய் பிரிவில் சராசரி நீளம் 4 மீட்டர் ஆகும்.

பிசுபிசுப்பு பொருட்கள் இயந்திரங்களுக்கு இடையேயான வேறுபாடு என்ன?

இந்த சிறப்பு சாதனங்களில் உடனடியாக செயலாற்றுவதற்காகவும் குழாய்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. காட்டி பொருள் விட முடியாது 10 மீ ² / s என்ற பாகுத்தன்மை உள்ளது. இந்த சாதனங்களின் மிகச் சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்கள் பொருத்தமானவை. Finning காரணி குறையத் தொடங்கியது. விமான குளிரான விசிறி மணிக்கு நிறுவப்பட்ட மட்டுமே ஒன்றாகும்.

ஆதரவு குழாய் விட்டம் 38 மிமி ஆகும். இந்த பிரிவில் ஒரு சிறப்பான முறையில் வைக்கப்படுகின்றன. இந்த விசிறி இயக்கி ஒரு தனி சட்டத்தில் இருப்பதை உறுதி வேண்டும். அவரது சக்கர இதனால் பன்மடங்கு துவாரத் சுழன்றால். இதன் விளைவாக, விமான குழாய்களுக்கு இடையில் செல்கிறது. கூலிங் பேன் அலகு கூறுகள் உற்பத்தியாளர் பொறுத்தது. தேவைப்பட்டால், கிட் ஒரு அமைப்பின் நனப்பான் பயன்படுத்தப்படலாம்.

மறைப்புகள், வழக்கமாக தானாகவே இயங்கும். எனினும், கையேடு ரோட்டரி வால்வு உற்பத்தியாளர் வழங்கிய. நாங்கள் பண்புகள் பற்றி பேசினால், அழுத்தம் சாதனம் 37 MPa வைத்து கோப்புகளில் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. அனைத்து மூன்று பகுதிகள் உள்ளன. ரசிகர் விட்டம் 2.8 மீட்டர் ஆகும். மோட்டார் தடிமன் 20 35 கிலோவாட் மாறுபடுகிறது. 400 ஆர்பிஎம் சராசரி சக்கரங்களின் சுழற்சி வேகம். குணகம் துடுப்பிடப்பட்ட குழாய்கள் 7.8. ஆடியோ பிரிவில் எட்டு குழாய்கள் வரை இருக்கலாம். வீடுகள் செய்யப்படுகிறது எஃகு "B2" என்று. பிரிவு தொப்பி வகை அமைக்க. பைப்புகள் 4 மற்றும் 8 மீ உள்ளன.

ஏற்ற இறக்கமான வகை கருவிகளாக விளக்கம் "AVZ"

விமான குளிர்ச்சி அமைப்பின் "AVZ" ஜிக்ஜாக் வகை வாயு பொருட்கள் குளிர்ச்சி ஏற்றது. இது போன்ற சாதனங்கள் மட்டுமே பெட்ரோலிய துறை பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவர்களுடைய வேறுபாடு ஆறு பிரிவுகளின் முன்னிலையில் உள்ளது. அவர்கள் உடனடியாக செயலாற்றுவதற்காகவும் பைப்புகள் செய்யப்படுகின்றன. பெயர் குறிப்பிடுவது போல, அவர்கள் ஒரு ஏற்ற இறக்கமான வடிவத்தில் உள்ளன. கோணம் மிகவும் தீவிரமான ஆகிறது. கிடைமட்ட பிரிவுகள் சிறப்பு நிறுத்தங்கள் உள்ளன சரிசெய்ய.

லோவர் மேடையில் மிகவும் வலிமையானது. ரசிகர் இயந்திரத்துடன் தனி சட்ட பொருத்தப்படும். சக்கர சாதனம் நீர்த்தேக்கத்தில் சுழன்று. சில நிகழ்வுகளில் சில அமைப்பின் ஒரு மறுசுழற்சி அமைப்பு பொருத்தப்படும். இவ்வாறு அடைப்பு மேல் மற்றும் சாதனத்தின் பக்கவாட்டில் பாகங்களாய் உள்ளன. இந்த வழக்கில், supercooling பொருள் தடுக்கப்படுகிறது. இந்த குளிர்காலத்தில் பருவத்தில் குறிப்பாக உண்மையாக இருக்கிறது. நேரடியாக ரசிகர்கள் வெவ்வேறு அமைக்க முடியும். கலவைப் பொருட்களில் சில உற்பத்தியாளர்கள். இந்த வழக்கில், அவர்கள் நீடித்து உழைக்கக் கூடியவை.

2650 8480 சதுர வெப்பம் பரிமாற்றம் பகுதி. மீ. அழுத்தம் 5 MPa வைக்கப்பட்டது. ரசிகர் 5 மீ விட்டம் நிறுவப்பட்டுள்ளது. மோட்டார் தடிமன் 30 இலிருந்து 70 கிலோவாட் அப்பகுதியிலிருந்துத் மாறுகிறது. ஒரே ஒரு சக்கரம் கட்டமைப்பில் வழங்கப்படுகிறது. அவருடைய சராசரி சுழற்சி வேகம் - 200 ஆர்பிஎம். நடுத்தர பிரிவில் நான்கு குழாய்கள் கொண்டுள்ளது. அடைப்பு வெறும் 0.6 MPa வரை வரை அழுத்தங்கள் தாங்க. குழாய் நீளம் 4 மீட்டர் ஆகும்.

இரண்டு ரசிகர்கள் கொண்ட சாதனங்களும்

விமான குளிர்விப்பான்கள் இந்த வகையான பொதுவாக தொடர்பான தொழிற்துறைகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இவ்வாறு அவர்கள் ஒரு ஒடுக்கு vaporous பொருள்களுடன் நன்கு வளர்கின்றன. முடிந்தவரை இயந்திரத்தில் குளிர்விப்பான். ஆறு குழாய் பகுதிகள் உள்ளன. அவர்கள் ஒரு ஏற்ற இறக்கமான வடிவில் சட்ட அமைந்துள்ளன. குழாய்கள் முக்கிய இரட்டை உலோகம் வைக்கப்படுகின்றன. குளிர்ச்சி அமைப்பின் கிடைமட்ட ஆதரவு வழங்கப்படுகின்றன. இயக்கி சக்கர சட்ட பொருத்தப்படும். வீல்ஸ் விசிறி பன்மடங்கு துவாரத் உள்ளது.

ஈரப்பதம், வழக்கமாக சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. விமான குளிரான கணக்கீடு அடர்த்தி குறியீட்டின் அடிப்படையில் செய்யப்படுகிறது. அடைப்பு கையேடு சரிசெய்தல் வழங்கப்படும். பக்க பிரிவுகளின் மீது ஒரு தடையாக கொண்டு பேனல்கள் உள்ளன. கருவியின் கீழே அமைந்துள்ளது. மின்சார மோட்டார்கள் பெரும்பாலும் மாற்றி வேகம் வேண்டும். அனைத்து இந்த சாதனம் சக்தி நுகர்வு குறைக்கிறது. ஏர் குழாய் தானாக சரிசெய்யப்படும். கத்திகள் கோணம் மிகவும் சீராக மாறுபடுகிறது. ரசிகர்கள் எளிதாக பராமரிப்பு உள்ளன. இரண்டு ரசிகர்கள் குளிர்விக்கப் அலகுகள் பண்புகள் மற்ற வகையான மிகவும் வித்தியாசமாக இல்லை.

குழாய் சராசரி நீளம் 4 மீட்டர் ஆகும். தொப்பி ஏற்றப்பட்ட வகை இந்த பிரிவில். 9 முதல் 20 வரை குணகம் துடுப்பிடப்பட்ட குழாய்கள் எல்லைகள் சக்கரங்கள் 400 ஆர்பிஎம் அதிகபட்ச ரசிகர் வேகம் சுழற்ற. மின்சார மோட்டார் சக்தி 37 கிலோவாட் ஆகும். வீல் விட்டம் 2.8 மீட்டர் ஆகும். செயல்பாட்டு அழுத்தத்தை 6 MPa உள்ளது. வெப்பப்பரிமாற்ற பகுதியில் 3450 .11,400 சதுர உள்ளது. மீ.

Malopotochny வகை வண்டிகளைப் "ஏ.வி.எம்"

"ஏ.வி.எம்" காற்று குளிர்விப்பான்கள் திரவங்களை குளிர்விக்க பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவர்கள் பல்வேறு தொழிற்சாலைகளுக்கு தேவை மிகவும் உள்ளன. கட்டுமானங்கள் அவர்கள் கிடைமட்ட அல்லது செங்குத்து வகை இருக்கலாம். இந்த பிரிவிலும் ஒன்று அமைப்பின் வழங்கப்படுகிறது போது. அது துடுப்பிடப்பட்ட குழாய்கள் கொண்டுள்ளது. ரசிகர் இதனை அச்சு வகை உள்ளது. அவர் மிகவும் விரைவாக விமான இறைக்கிறது. இந்த ஓட்டம் குழாய்கள் சேர்த்து செல்லும் போது.

இந்த மாதிரிகள் மின்சார மோட்டார்கள் சிறப்பு உள்ளன. அவர்கள் பிற சாதனங்களை வெடிப்பு பாதுகாப்பிலிருந்து வேறுபடுகின்றன. சாதனம் அடைப்பு கையேடு அல்லது தானியங்கி இருக்க முடியும். விமான ஹீட்டர் மேலும் வழங்கப்படுகிறது. மறுசுழற்சி அறை இருக்கிறார். கூலிங் பேன் சாதனம் அமைப்பு துணை மிகவும் வலிமையுடன் உள்ளது. அது ஒன்பது புள்ளிகள் நில அதிர்வு நடவடிக்கை வரை தாங்குகிறது.

வாகனங்கள் பண்புகள் "ஏ.வி.எம்"

வெப்பப்பரிமாற்ற மேற்பரப்பு 105 இல் இருந்து 375 சதுர. மீ. அழுத்தம் 4 MPa வரை வரை பராமரிக்கப்பட்டு வருகிறது. 3 கிலோவாட் மோட்டார் சக்தி. சராசரியாக விசிறி சக்கர நிமிடத்திற்கு 1,500 புரட்சிகள் உள்ளது. ஒரு வெப்பப்பரிமாற்ற குழாய் நீளம் 1.5 மீட்டர் ஆகும். மொத்த பிரிவில் 8 வரிசைகள் உள்ளது. Finning குணகம் அவர்கள் எஃகு சட்டகம் "பி 1" மற்றும் "B2" என்று செய்யப்பட்டவை நிலை 20. உள்ளது. அது காற்று குளிர்ச்சியாக 4200 கிலோ எடையுள்ளதாக.

மட்டு வகை குளிர்விப்பு அமைப்பின் ", ABO"

விமான குளிர்ச்சி அமைப்பின் ", ABO" வாயு பொருட்களில் ஒடுக்க நடைமுறைகளுக்கருகில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அது சுத்திகரிப்பு மற்றும் பெட்ரோலிய துறை பயன்படுத்தப்படுகிறது. மாதிரிகளை பல்வேறு வடிவங்களை ஒரு கிடைமட்ட பார்வை வேண்டும். இந்த ரசிகர்கள் நன்றி கீழ் பகுதியில் நிறுவப்படும். கூடுதலாக, சட்ட ஒரு சிறப்பு பெட்டியில் உள்ளது. அவர் விமான ஊசி வேண்டும்.

பிரிவுகள் குழாய் ரோலிங் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படும். மறுசுழற்சி விமான அடைப்பு நிறுவப்பட்ட. சூப்பர் கூல்ட் பொருள் கொடுக்க வேண்டாம் என்று ஹீட்டர்கள் உள்ளன. குளிர்காலத்தில், இந்த பிரச்சினையை குறிப்பிடத்தக்க வகையில் மோசமானதாகும். சாதனம் இந்த வகை திருத்தங்கள் ஒரு பெரிய தொகுப்பு உள்ளது. வெப்பப்பரிமாற்ற குழாய்கள் சராசரி பகுதியில் 595 1565 சதுர மீட்டர்கள் ஆகும். மீ. சாதனம் 1795 4735 சதுர உற்பத்தி அதிகபட்ச. மீ. விசிறி சக்கரத்தின் விட்டம் 1.6 மீட்டர் ஆகும்.

சாதனம் பிரிவு ஒன்று உள்ளது. குறைந்த வேக மோட்டார் பவர் 15 கிலோவாட் அடைய முடியும். எந்திரத்தில் சக்கரங்கள் எண்ணிக்கை மாற்றம் பொறுத்தது. சராசரியாக, பிரிவுகள் 6 குழாய்கள் உள்ளன. ஒரு நிமிடம் ரசிகர் சக்கர 700 புரட்சிகள் உள்ளது. பிரிவு நீளம் 12 மீட்டர் அடைய முடியும். வெப்பம் பரிமாற்றி அலகு விமான குளிர்ச்சி ", ABO" மட்டுமே செல் வகை உள்ளது.

விளக்கம் மறுசுழற்சி கொண்டு அலகுகள்

இந்த எந்திரங்களின் சல்பரின் வாயுக்களின் வெப்பநிலை குறைப்பது பயன்படுத்தப்படுகின்றன. எனினும், அவர்கள் நுழைவாயில் மற்றும் கடையின் மேனிபோல்ட்ஸ் பெற்றிருக்கும். மிகவும் பொதுவான எரிவாயு காற்று குளிர்விப்பான்கள் அதிகரிப்பதாக காணலாம் அமுக்கி நிலையம். அவர்கள் தீவிரமாக எரிவாயு குழாய் சுரண்டப்படுகின்றனர். அவர்கள் ஒற்றை மற்றும் முட்டு உள்ளன.

முதல் வடிவமாகும் சமயத்தில், சாதனம் சுதந்திரமாக செயல்படுகிறது. புணர்தல் சாதனம் பொதுவாக சக்தி அதிகரிக்க தொடரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பிரிவு அவர்கள் கிடைமட்டமாக நிறுவப்படும். அவர்கள் உடனடியாக செயலாற்றுவதற்காகவும் குழாய்கள் கொண்டுள்ளன. விமான இதனால் விசிறி சேதமடைந்தது. இது பொதுவாக அச்சு வகை, நிறுவப்பட்டுள்ளது. அது சட்ட மீது குளிர்ச்சி அலகு கீழ் பகுதியில் ரசிகர். அடுத்து அது ஒரு லோ-வேகம் மின்சார மோட்டார் உள்ளது.

குளிர் சீதோஷ்ண, காற்று குளிர்விப்பான்கள் டை ஆக்சைடு நன்றாக உணர்ந்தால். வீல்ஸ் ரசிகர்கள் வழக்கமாக கலப்பு பொருட்கள் செய்யப்படுகின்றன. அதிர்வெண் மாற்றி சுழற்சி வழங்கப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், சக்தி நுகர்வு மிகவும் மிதமானதாக இருக்கிறது. அனைத்து இந்த சாதனம் இந்த வகை திறமையின்மையால் சாட்சியமளிக்கும். கத்தி கோணம் கைமுறையாக சரி செய்து கொள்ளலாம். பொதுவாக, ரசிகர்கள் செயல்பாட்டில் உள்ளன மிகவும் எளிது. சாதனம் தள்ளுவண்டியில் கொண்டு சேர்க்கப்பட்ட வழங்கப்பட்ட முடியும். அது மோட்டார் நீக்க வேண்டும். இந்த வழக்கில், பழுது சக்கரம் கூட அது பயன்படுத்தி இருக்க முடியும் செய்ய.

என்ன பண்புகள் மறுசுழற்சி கொண்டு இயந்திரங்களை கொண்டுள்ளன?

9930 சதுர வெப்பம் பரிமாற்றம் பகுதி. மீ. வடிவமைப்பு அழுத்தம் 7.5 MPa வரை சமமாக இருக்கும். விமான குளிரான கணக்கீடு அழுத்தம் காட்டி தயாரிக்கப்படுகிறது. மொத்தத்தில், அலகு 3 பிரிவுகள் உள்ளன. ரசிகர் சக்கர 5 சரியாக மீ. மோட்டார் சக்தி 37 கிலோவாட் விட்டம். சராசரி சுழற்சி வேகம் 250 ஆர்பிஎம் அடையும். குணகம் துடுப்பிடப்பட்ட குழாய்கள் 20. பற்ற கேமரா வர்க்கம் St20 நிறுவப்பட்டுள்ளது. பிரிவில் ஆறு குழாய்கள் உள்ளது. கலெக்டர் குழாய் மற்றும் ஒரு குளிர்விப்பு அமைப்பின் எஃகு செய்யப்படுகின்றன.

பேட்டை கொண்ட சாதனங்களும்

இந்த அலகு நீராவி ஒடுக்க விமான குளிர்ச்சி பயன்படுத்தப்படுகிறது. பொதுவாக விசையாழி அலகு ஒரு ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும். 6 அச்சு வகை ரசிகர்கள் அதன் மேல் அமைந்துள்ளது. நீராவியும் குழாய்களின் இடையே நேரடியாக பன்மடங்கு நுழைகிறது. ஒரு சிறப்பு அறை அது செறிவுபடுத்தப்படுகிறது.

நீராவி நீக்குதல் பொருத்தமானது மூலம் நடைபெறுகிறது. அனைத்து எஞ்சியுள்ள மேலே உள்ள பிரிவு விழுந்து. அது ஒடுக்க செயல்முறை முடிவடைகிறது. சில நேரங்களில் பிரிவுகள் peremerzat இருக்கலாம். இந்த பிரச்சினையை இயந்திரங்கள் ப்ளைண்ட்ஸ் வேண்டும் தவிர்க்க. அவர்கள் அனைத்து பக்கங்களிலும் அமைந்துள்ளன. மடல் கையால் சாத்தியம், நிச்சயமாக சரி. முழு சாதனம் மிகவும் சிக்கலான மற்றும் பராமரிக்க கடினம்.