Berta மொன்றோ வேகப் பதிவை

பல மக்கள் (குறிப்பாக மோட்டார் சைக்கிள்) நிச்சயமாக ஒரு படத்தை பார்த்து "வேகமான இந்திய." இந்த அழகான காட்சிகளின் மற்றும் சிறந்த நடிப்பு விளையாட்டு இடம்பெறும், ஒரு நல்ல நேர்மையான திரைப்படமாகும். இது கதையை Berta மொன்றோ அடிக்கல் நாட்டினார் அடிப்படையாக கொண்டது. இவரு நாம் இந்த கட்டுரையில் விவாதிக்க இருந்தது.

குழந்தை பருவத்தில்

பர்ட் முன்ரோ இந்வர்க்ர்கில் (நியூசிலாந்து) 1899 இல் பிறந்தார். சிறுவனின் பெற்றோர்கள் விவசாயிகள் இருந்தன. பெர்ட் மன்றோ பிரசவம் இறந்த ஒரு இரட்டை சகோதரியும் உண்டு. மருத்துவர்கள் அவர் மிக விரைவில் இறந்து விடுவார் என்று, அவரது தாயார் மற்றும் தந்தை உறுதியளித்தார், மற்றும் ஆண்டுகள் மோட்டார் சைக்கிள் பந்தய வீரர் ஜோடி எதிர்கால வலிமை கொடுக்கப்பட்ட. கடவுள் நன்றி அவை தவறானவை. கூட மன்றோ ஜூனியர் ஒரு குழந்தை வேகம் பேரார்வம் தோன்றினார். தனது தந்தையின் அதிருப்தியை போதிலும், சிறுவன் வேகமாக குதிரைகள் மீது சவாரி.

இளைஞர்கள்

இளைஞர் Berta மொன்றோ இருபதாம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் நடந்தது. இந்த தொழில்நுட்ப முன்னேற்றம் தங்க ஆண்டுகள் இருந்தன. மோட்டார் சைக்கிள்கள் கார்கள், விமானங்கள், ரயில்கள் - அனைத்து இந்த இளைஞன் ஆட்கொண்டார். மற்றும் பெர்ட் தங்கள் பெரிய கண்கள் உலக பார்க்க விரும்பினார். விரைவில் மன்றோ ஜூனியர் இராணுவம் சென்றார் மட்டுமே 1st உலக போர் முடிந்த பிறகு வீடு திரும்பினார். தந்தை விவசாய விற்றுவிட்டு கட்டுமான தளத்தில் தொழிலாளர்கள் அமைக்க எனவே அடுத்த ரேசர் வரை பணி, எங்கும் இருந்தது. விரைவில் குடும்ப தலைவர், மீண்டும் விவசாயம் எடுக்க முடிவு ஒரு துண்டு நிலத்தில் வாங்கி, தன் மகன் மீண்டும் அழைப்பு விடுத்தார்.

முதல் மோட்டார் சைக்கிளை

அவரது முதல் மோட்டார் சைக்கிளை பர்ட் முன்ரோ, யாருடைய சுயசரிதை இந்த கட்டுரையில் வழங்கப்படுகிறது, 16 ஆண்டுகள் வாங்கினார். அது "டக்ளஸ்" பிரிட்டிஷ் பைக் இருந்தது. அது ஒரு மிக அசாதாரண இயந்திரம் இருந்தது இன்றைய தரத்தை மூலம் - பொறியாளர்கள் சட்டத்தில் நிறுவப்பட்ட எதிர் துரதிருஷ்டம், நீளவாக்கில் மற்றும் பக்கவாட்டில் இல்லை. மற்றொரு இளம் மோட்டார் சைக்கிள் சவாரி "ஆப்பு" இருந்தது. மன்றோ ஜூனியர் அவரது சக்கர நாற்காலியில் ஆஃப் எடுத்து ஒரு உள்ளூர் பாதையில் வேகம் பதிவுகளை அமைக்க சென்றார்.

வேகமாக இந்திய

1920 இல், பெர்ட் அவர் எதிர்கால பல வேகம் பதிவுகளில் வழங்க வேண்டிய பைக் வாங்கினார். அது "இந்திய சாரணர்" என்பதாகும். ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் இயந்திரத்தின் 600 கன சென்டிமீட்டர், hardtail பின்புற இருந்தது, மேலும் ஒரு கியர்பாக்ஸ் (3 நிறுத்தங்கள்) ஆகியோராவர். மற்றும் பைக் இல்லை நேரம் பெரும்பாலான மாதிரிகள் போல, பட்டை இயக்கம் இருந்தது. செயின் இயக்கி சக்கர நேராக சென்றார். "இந்திய சாரணர்" மன்றோ வாழ்வின் இறுதி வரை பகுதியாக எப்போதும் அது மேம்படுத்தும் என்பதோடு உடன்.

முதல் திருத்தம்

மறுவடிவாக்கம் "தி இந்தியன்" பெர்ட் 1926 சுய தயாரிக்கப்பட்ட கருவிகளின் உதவியுடன் தொடங்கியது. அவர் பல்வேறு இயந்திரம் பாகங்கள் செய்தார். உதாரணமாக, மன்றோ பிஸ்டனை கேன்கள் நடித்தார். பழைய நீர் குழாய்கள் ஆகியவற்றிலிருந்து தயாரிக்கப்படும் சிலிண்டர். பெர்ட் இருந்து உற்பத்தி கம்பிகள் டிராக்டர்கள் "கேட்டர்பில்லர்" என்ற அச்சுகள். மேலும், இயக்கி உங்களை உயவு அமைப்பு, சிலிண்டர் ஹெட், விசைப்பளுச்சக்கரம் புதிய கிளட்ச் ஒரு பைக் செய்து ஒரு புதிய வசந்த பழைய பிளக் பதிலாக. அவரது பைக்கை பெர்ட் பெயரிடபப்ட்டது "மன்றோ அவசரமாக."

வேலைவாய்ப்பு மற்றும் ரேஸ்

விரைவில், இந்த கட்டுரையின் ஹீரோ தொழில் பந்தய எடுத்துக்கொண்டு, ஆனால் தொடங்கப்பட்டது பெருமந்தம், மற்றும் அவரது அப்பாவின் பண்ணை திரும்ப வேண்டியதாயிற்று. பின்னர் அவர் ஒரு மெக்கானிக் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள் உற்பத்தியாளர் என்ற ஒரு வேலை கிடைத்தது. அவர் பெர்ட் பந்தய வாழ்க்கை வேலை இணைந்து. மன்றோ தவறாமல் மெல்போனில் கடற்கரை Oreti மீது பந்தயங்களில் கலந்து கொண்டார். எல்லாம் வேகத்துடன் வைக்க, அவர் மாலை விற்பனையாளர் மற்றும் இரவு கடையில் அவரது பைக்கை கச்சிதமாக வரை பணியாற்றினார்.

"Velochette எம்.சி.சி."

"Velochette எம்.சி.சி." - நேரத்தில் பர்ட் முன்ரோ, 2005 நீக்கப்படும் ஒரு திரைப்படமான, இதுவும் மோட்டார் சைக்கிள் வாங்கினார். அவரும் அது மாற்றப்பட்டது: செட் மென்மையாய் டயர்கள், மாற்றம் இடைநீக்கம், இயந்திரம் புதிய பாகங்கள் செய்து டைஜெஸ்டைப் மாட்ட. இவ்வாறு, இயக்கி பைக் எடை குறைத்தது மற்றும் 650 கன மீட்டர் இயந்திரம் அளவு அதிகரித்துள்ளது. முக்கியமாக ஒரு நேர் கோட்டில் ஓட்டப்பந்தயத்தின் பயன்படுத்தப்படும் பர்ட் "Velochette".

இனம் மட்டுமே

தாமதமாக 40 இன் மன்றோ அவரது மனைவி விவாகரத்து பெற்றனர் அவரது வேலையை விட்டு விட்டு, கேரேஜ் தனது முழுநேரத்தையும் செலவிட்டனர். அவர் "Velochette" மற்றும் "இந்திய" முடித்தார். ரேசர் தீவிரமாக எளிதாக்க முயற்சி, பொருட்கள், பைக்குகள் பற்றிய ஆய்வுகளையும். மேலும், இழுவை குறைக்க, அவர் ஒரு கண்ணாடியிழை fairing கட்டப்பட்டது.

வேகம் சாதனை Berta மொன்றோ

பந்தய மோட்டார் சைக்கிள்கள் பத்து ஆண்டுகளுக்கு பிறகு நியூசிலாந்து அவருக்கு பைக்குகளை யாரும் அவர்களை போட்டியிட முடியவில்லை என்று வேகமாக மாறிவிட்டன. பெர்ட் ஆஸ்திரேலியாவில் உலர்ந்த ஏரிகளில் செல்ல முடிவு, ஆனால் 1957 பான்னிவில்லி உள்ள விஜயம் பிறகு அவரது மனதை மாற்றிக் கொண்டார். மன்றோ உட்டாவிலுள்ள இருந்த உப்பு ஏரி, பதிவுகளை அமைக்க விரும்பினார். 1962 ல் அவர் தனது சக்தி முழுவதையும் சேமிப்பு எடுத்து நண்பர்கள் கொஞ்சம் பணம் வாங்கி ஒரு சரக்கு கப்பல் மீது அமெரிக்காவுக்கு சென்றார். ஆனால் அதற்கு கிடைக்கக்கூடிய கூட வழிமுறையாக போதுமானதாக இல்லை. மன்றோ என்று கப்பலின் சமையல்காரர் மீது ஒரு பென்னி இருந்தது. லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் நகரில் உள்ள வருகையை முன்னிட்டு, அவர் $ 90 ஒரு பழைய வேகன் வாங்கி ஒரு முன்னோட்டம் அவருடன் "இந்தியானா" இணைக்கப்பட்ட மற்றும் உப்பு ஏரி பான்னிவில்லி உட்டாவிலுள்ள சென்றார்.

அது கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் இனம் நியூசிலாந்து வருகின்ற என்பதால இருந்து மிகவும் வேறுபட்ட பங்கு விதிகள் என்று. வீட்டில் அது அனைத்து இருந்தது - ஆகியோர் பயன்படுத்தியுள்ளனர், வந்து சென்றார். இங்கே பெர்தா அது அவர்களது பங்களிப்புடன் பற்றி முன்கூட்டியே தெரிவிக்க வில்லை என, செக்-இன் அனுமதிக்கப்படவில்லை. மன்றோ நிர்வாகிகளுடன் இணைந்தும் ஒரு உடன்பாட்டை எட்ட முடிந்தது புகழ் பெற்ற பந்தய மற்றும் அமெரிக்க நண்பர்கள் உதவியது.

இந்த கட்டுரையின் மொத்த ஹீரோ பத்து மடங்கு பல, உட்டா இருந்தது. அவர் பெர்ட் ஸ்டேர்னுக்கு, மர்லின் மன்றோ மற்றும் அச்சமயத்தில் மற்ற பிரபலங்கள் போன்ற ஊடகங்களில் போலவே பிரபலமானது. அவர் 1957 அங்கு சென்று முதல் முறையாக வேகம் பதிவுகளை உருவாக்க விரும்பினார். மற்றும் பிற ஒன்பது முறை வெறும் பந்தயங்களில் கலந்து கொண்டார்.

1962 ஆகஸ்டில், போன்னிவில்லி வேகமாக பர்ட் முன்ரோ இருந்தது. ஒரு மணி நேரத்திற்கு கிட்டத்தட்ட 179 மைல்கள் வேகப் பதிவை, ஓட்டுநரின் தனது முதல் போட்டியில் நிறுவினார்கள். தொகுதி மோட்டார் சைக்கிள் இயந்திரத்தின் அது 850 கன மீட்டர் இருந்தது. மணி (1966) மற்றும் 183 மைல் (1967) ஒன்றுக்கு 168 மைல்கள் - மன்றோ பின்னர் மேலும் இரு சாதனையை வைத்து. அதன் சாரணர் என்ஜின் 950 கன மீட்டர் அளவிற்கு உயர்த்தப்பட்டது போது. ஒரு மணி நேரத்திற்கு 200 மைல்கள் - தகுதி இனங்கள் ஒன்றில் மன்றோ ஒரு சாதனை வேகம் பெற்றது. ஆனால், துரதிருஷ்டவசமாக, இந்த இனம் முறையாக கணக்கில் எடுத்து கொள்ளப்படவில்லை.

விபத்துக்கள் மற்றும் காயங்கள்

1967 ஆம் ஆண்டில், பெர்ட் விபத்தில் அவரது "இந்தியானா" இருந்தது. பின்னர், அவர் நியூசிலாந்து இதழுக்கு அளித்த பேட்டியில் அதை பற்றி விரிவாக பேசினார். மன்றோ மிக அதிக வேகத்தில் ஓட்டி வந்தது, பாதி தூரம் மீண்ட பிறகு வேகம் தள்ளாட்டம் தொடங்கியது. மெதுவாக, இயக்கி fairing மீது உயர்ந்தது, ஆனால் காற்று தனது கண்ணாடியை கிழித்தார் மற்றும் என்று அவர் பார்க்க முடியவில்லை அவரது கருவிழிகள் அழுத்தும். அதிசயமாக பர்ட் ஒரு எஃகு மார்க்கர் மோதிய. இதன் விளைவாக, மன்றோ முடிவு அதற்கு சாதகமாகக் பைக் வைத்து. இந்த அவரை கீறல்கள் ஒரு ஜோடி விடுபட பெற அனுமதித்தது.

மூலம், முன் "இந்தியானா" பல முறை அல்லது ஒரு விபத்து ஏறிய முறிந்தன. இந்த பைக்குக்கான பெர்ட் செய்யப்பட்ட சுய தயாரிக்கப்பட்ட எல்லா பகுதிகளும் கூட்டம் எண்ண வேண்டாம் - வால்வுகள், தண்டுகள், சிலிண்டர்கள், பிஸ்டனை ...

பொதுவாக, காயங்கள் பட்டியலில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியிருக்கிறது ரேசர். எனவே இருமுறை அவர் அவரது தலையில் விழுந்தது, மற்றும் நாள் முழுவதும் மயக்கமான நிலையில் இருந்தார். 1927 இல், மன்றோ ஆஃப் சாலை 140 km / h ஒரு வேகத்தில், ஒரு மூளையதிர்ச்சி மற்றும் ஏராளமான காயங்கள் சம்பாதித்து சென்றார். 1932 ல் இயக்கி விவசாய தாண்டிசெல்லும்போது அது ஒரு நாய் தாக்கினார். விளைவாக - பேரதிர்ச்சியால். 1937 இல், பர்ட் கடற்கரையில் இனம் போது ஒரு போட்டி ஒரு, செயலிழந்தது மற்றும் அவரது பற்கள் இழந்தது. 1959, அவர் கவலையுடன் தோற்றம் தோல் விழுந்து விரல் மூட்டிற்கே நொறுக்கினர் போது.

சமீப ஆண்டுகளில்

தாமதமாக 50 பர்ட் முன்ரோ (புகைப்படம் செ.மீ.. மேற்பட்டவர்) தவறான ஆன்ஜினா இல். ஏனெனில் இதில் 1977 ல் ரைடர்ஸ் பக்கவாதத்தால் பாதிக்கப்பட்ட அவர் ஒரு சிக்கல் கொடுத்தார். இன்னும் பந்தயங்களில் பங்கேற்க 1975 பெர்ட் தடை டாக்டர்கள் என்றாலும். ஆனால் அவர் தங்கள் பைக்குகள் மீது ஓட்ட தொடர்ந்தன - குறிப்பாக "Velochette" மற்றும் "இந்திய". டாக்டர்கள் படி, மன்றோவின் சுகாதார பந்தய ஆண்டுகளில் நீடித்த பல காயங்கள் தீர்மானிக்கப்படாமலே போனது. பர்ட் ஒரு பக்கவாதம் பிறகு சக்கர பின்னால் உட்கார்ந்து மாட்டேன் என்று தெரியும். எனவே பந்தய ஜாம்பவான் அவரது சக நாட்டு ஒன்று அதன் அனைத்து பைக்குகள் விற்றுள்ளன. 1978 இன் முற்பகுதியில், Berta மொன்றோ இதயத்தில் நிறுத்தப்பட்டது. மோட்டார் சைக்கிள் பந்தய வீரர் 78 வயதிருக்கும்.