T AN-148-100: கேபினில் சிறந்த இடங்கள், புகைப்படங்கள்

உக்ரைனியன் விமானங்கள் உற்பத்தி கவலை - ASTC ஆன்டோனோவ் - ஒன்றாக ரஷ்யாவில் இருந்து நிறுவனங்கள் மற்றும் உலகின் மற்ற நாடுகளுடன் பெற்றுள்ளோம் என்று இரட்டை-ஜெட் பிராந்திய விமானம் ஒரு குடும்பம் குறிக்கப்பட்ட ஒரு-148-100 (கட்டுரையில் வழங்கினார் புகைப்படங்கள்) உருவாக்கியுள்ளது. இந்த ஏர்லைனர்களிலிருந்து, போட்டி உயர் தொழில்நுட்ப விமானம் உள்ளன அனைத்து நவீன சர்வதேச தேவைகள், சுற்றுச்சூழல் மற்றும் பாதுகாப்பு பிரச்சினைகள் தரங்கள், அத்துடன் விமான பயணிகள் உட்படுத்தப்படும் நிறுவனங்கள் விருப்பத்திற்கு சந்திக்கிறார். T AN-148-100 முக்கிய மற்றும் பிராந்திய வரிசைகளில் பயணிகள் மற்றும் சரக்குப் போக்குவரத்து வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

குடும்பம் மற்றும் மாற்றங்களை

விமானம் குடும்ப ஒரு-148-100 68-85 பயணிகள் மூன்று வழிகளைக் கொண்டுள்ளது: ஒரு - ஒரு குறுகிய தொலைவிலான பயணிகள் விமானம் (3,000 கிலோமீட்டர்) ஒரு பதிப்பாகும்; பி - அடிப்படை பதிப்பு முந்தைய மட்டுமே விமான வரம்பில் இருந்து (3600 கி மீ) மாறுபடுகிறது; மின் - அதிகரிக்கப்பட்ட வரம்பையும் (வரை 5,000 கிலோமீட்டர்) வகைப்படுத்தப்படும். கூடுதலாக, விமானம் ஆறு பதிப்புகள் உள்ளன: அதிகரித்துள்ளது பயணிகள் திறன்; பயணிகளுக்கான ஆறுதல் அதிகபட்சமாக நிலை; சரக்கு; பக்க கதவை கொண்டு டிரக்; பின்புற குஞ்சு பொரிக்கின்றன-வளைவில் கொண்டு சரக்கு; சிறப்பு நோக்கம்.

உருவாக்கம் வரலாறு. படி ஒரு

பெயரிடப்பட்டது வடிவமைப்பு அலுவலகத்தில் ஆரம்ப 90-ஆ-ல் ஆன்டோனோவ் ஓ T AN-148-100 (கட்டுரையில் புகைப்படம் விமானம் நிரூபிக்க) - கே ஒரு புதிய பயணிகள் விமானம் வடிவமைத்தல் மீது வேலையைத் தொடங்கினார். புதிய இயந்திரம் வழக்கற்றுப் ஒரு-24, அன்-72, அன்-74 பதிலாக, யாக் -40, யாக்-42 மற்றும் து-134. அவர் Balueva வழிகாட்டுதலின் கீழ் பொறியாளர்கள் வளர்ச்சி அணி ஈடுபட்டு. புதிய மாதிரி முன்னோடியான ஒரு-74 ஒரு சரக்கு போக்குவரத்து கப்பல் வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் பயணிகள் ஒரு வசதியாக போக்குவரத்து பொருத்தமானது அல்ல என்று. கூட எரிபொருள் திறனை மேம்படுத்துவதாக ஒரு கோபுரம் போல, மீது சாரி கீழ் இயந்திரங்களின் அகற்றுதல் பிறகு, அது போன்ற பயணிகள் நவீன பிராந்திய விமானங்களின் எண்ணிக்கையை போட்டியிட முடியாது.

இந்த சூழ்நிலையில், நிறுவனம் மேலாண்மை அனைத்து நவீன தேவைகளை நிறைவேற்றக்கூடிய முற்றிலும் புதிய பயணிகள் ஜம்போ ஜெட் உருவாக்க முடிவு.

படி இரண்டு

ஆரம்பத்தில், திட்ட T AN-74-68 அழைக்கப்பட்டது. புதிய விமானம் வெவ்வேறு வடிவம் சாரி, நீண்ட உடற்பகுதி முற்றிலும் ஒரு புதிய தலைகீழ் வடிவமைப்பு ஐந்தாவது தொடரின் பொறி ஆகும். எனினும், பொருளாதார நெருக்கடி விமானம் பிறந்த தாமதமானது. அது 2001 லைனர் வடிவமைப்பு வேலை ஒரு கட்டத்தில் நுழைந்தது மட்டுமே இருந்தது. திட்டம் இப்போது புதிய பெயர் அணிந்து உள்ளது - T AN-148. இருந்தது விமானம் ஒரு-74 TK-300 கோட்பாடு சார்ந்து, எனினும், T AN-148-100 விமானம் (புகைப்படம்) ஒரு சாதனம் முற்றிலும் புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட, மற்றும் ஒரு-74 மாற்றியமைக்கப்பட்ட ஒரு அல்ல. அது உடற்பகுதி, ஒரு மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பைக் கொண்டிருக்கிறது புதிய வடிவமைப்பு சாரி உந்துவிசை வரைபடம் நவீன பொருளாதார பவர்டிரெயின்களின் நீளம் மற்றும் விட்டம் அதிகரித்துள்ளது. ஒரு-148-100 விமானங்களின் முதல் சோதனைகள் 2004 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் தொடங்கியது. ஜூன் 2, 2009, பாதை கார்கிவ் புதிய ஆகாய விமானத்தின் முதல் விண்கலம் விமானம் - க்ய்வ். இரண்டு மாதங்களுக்குப் பிறகு, வானத்தில் முதல் T AN-148-100 ரஷியன் சட்டசபை உயர்ந்தது.

சோதனை

மூன்று மாதங்களுக்குப் ஒரு-148-100 சோதனை மாதிரி விமானங்களின் முதல் பிறகு, விமானம் தாக்குதல் உயர் கோணங்களில் கீழ் அனைத்து மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது விமான பண்புகள் உறுதிப்படுத்தினார். விமானம் வெவ்வேறு உயரங்களில் கடை முறையில் தொகுக்கப்பட்டது. இந்த கூடுதல் சுமை கூறுகள் இயந்திரமயப்படுத்தலையும் சேஸ் மற்றும் இறக்கைகள், விமான விமானம் பல்வேறு கட்டங்களைக் கொண்ட பண்பு சோதிக்க செய்யப்பட்டது. கிட்டத்தட்ட எந்த கட்டமைப்பு T AN-148-100 (மதிப்புரைகள் இவ்வகை உறுதிப்படுத்த) மிகவும் தெளிவாக, சிறு கடை வழிவகுத்தது, பைலட் இயற்கை அம்சங்கள் வேறுபடுத்தி காட்டினார். மிகவும் சாதமாக இருந்தது விமர்சன விமான ஆட்சிகள் உள்ள லைனர் நடத்தை, அது விமான போக்குவரத்து ஒழுங்குமுறைகளை அனைத்து தேவைகளையும் இசைவானது.

சான்றிதழ்

பிப்ரவரி 26, 2007 புதிய விமானம், அதன் என்ஜின் மற்றும் துணை சக்தி அலகு உக்ரைன் ஸ்டேட் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் மற்றும் மாநிலங்களுக்கிடையிலான ஏவியேஷன் குழுவின் ஏவியேஷன் பதிவு சான்றிதழ்களும் வழங்கப்பட்டன. சான்றிதழ் அடிப்படையில் எஸ்.பி.-148 விதிகளுக்கு உட்பட்ட மேற்கொள்ளப்பட்ட விமானம் சான்றிதழ், ஐரோப்பிய சிஎஸ் 25 வானூர்தி தேவைகள் மற்றும் CIS நாடுகளில் (ஆந்திர -25) கட்டுப்பாடுகளினால் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டது, அதே. விமானம் (7 வது உள்ளடக்கிய வரை திருத்தங்களுடன் தொகுதி 1 "ஏவியேஷன் சத்தம்") இணைப்பு 16 பிரிவு 4 சர்வதேச சிவில் விமான போக்குவரத்து உடன்படிக்கை என்ற தேவைகள் மற்றும் பகுதி 36 ஏவியேஷன் விதிகள் ஆந்திர -36 ஐக் தேவைகளை நிறைவேற்றக்கூடிய தரையில் ஒலி நிலை. சர்வதேச சிவில் விமான போக்குவரத்து உடன்படிக்கை செய்ய இணைப்பு 16 தொடர்புடைய பிரிவின் தேவைகள் (தொகுதி 2 "விமான எஞ்சின் உமிழ்வுகள்", நான்காவது உள்ளடக்கிய அனுசரிக்க) மற்றும் வானூர்தி விதிகள் ஆந்திர-34 தேவைகள் - உமிழ்வுகளின் அளவில்.

வடிவமைப்பு தீர்வுகளை

புதுமையான தீர்வுகள், ஒரு புதிய விமானம் இந்த குடும்ப கே.பி பொறியாளர்கள் "ஆன்டோனோவ்" என்ற விமானம் செயல்படுத்தப்படும் நன்மைகள் பல வழங்கும் என்ன கருதுகின்றனர். ஒரு-148-100 சாரி பாதுகாப்பு மற்றும் அயல் பொருட்களுடன் சேதப்படுத்தப்படுவதிலிருந்து பவர்டிரெய்ன் ஒரு உயர் நிலை உள்ளது. சாரி கோபுர வடிவில் கீழ் இயந்திரங்களுடன் vysokoplan - இந்த சாதனத்தின் திட்டம் காரணமாக உள்ளது. கூடுதலாக, விமானம் இந்த தொடர் slabopodgotovlennyh, தரையில், கற்கள், பனி மற்றும் பனி மூடிய உட்பட ஓடுபாதைகள் பல்வேறு வகையான, பாதுகாப்பாக இயங்க முடியும். கூடுதலாக, மீது பலகை அமைப்பின் இருப்பை அமைப்புகளின் பதிவு நிகழ்ச்சி, மற்றும் துணை சக்தி அலகு, மேலும் நம்பகத்தன்மை மற்றும் operatability ஒரு ஒப்பீட்டளவில் உயர் மட்ட எந்த விமானத் தளங்கள் மீது ஏர்லைனர்களின் இந்த குடும்பத்தின் பயன்படுத்த அனுமதிக்கும். வசதியான நிலையை இரகசிய சரக்கு விஷயங்களுக்கும் ஏற்றுதல் மற்றும் சிறப்பு சரக்கு தரையில் வசதிகள் இல்லாமல் செய்ய வைத்துள்ள, இறக்கப்படும் அனுமதிக்கிறது.

பவர்டிரெயின்களின்

சே "Ivchenko-முன்னேற்றம்" இந்த குடும்பத்தின் விமானம் ஒரு புதிய இயந்திரம் ஐந்தாவது தலைமுறை டி 436-148 உருவாக்கியுள்ளது. இந்த சக்தி அலகு தானியங்கி கட்டுப்பாடு மற்றும் கண்காணிப்பு பல கணினிகள் கொண்டிருக்கிறது. அவர்கள் விமானம் அனைத்து பகுதிகளிலும் உகந்த இயந்திரம் செயல்பாட்டை வழங்க கூடுதலாக, நம்பகத்தன்மை அதிகரிக்கும், மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகள் மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு குறைக்க. Powertrains ஒரு-148-100 நவீன தேவைகள் "Eurocontrol" மற்றும் ஐசிஏஓ சந்திக்க. அவை கூறப்பட்டிருந்த வள 20,000 சுழற்சிகள் மற்றும் செயல்படும் 40,000 மணி நேரங்கள் ஆகும். வாடிக்கையாளர் வேண்டுகோளின் பேரில் குடும்பத்தின் விமானங்கள் மேலும் விட முடியாது 8000 கிலோ வெளிநாட்டு உற்பத்தியின் ஒரு உந்துதல் நவீன இயந்திரங்களோடு பொருத்தப்பட்டன முடியும்.

உபகரணங்கள்

நவீன ஊடுருவல், விமானக் கட்டுப்பாடு மற்றும் ரேடியோ தகவல் தொடர்பு உபகரணங்கள் அத்துடன் ஏர்பஸ் மற்றும் பலசெயல்பாடுடைய குறிகாட்டிகள் மின்னணு தொலை விமானக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் பயன்படுத்த எளிய வழியில், நீங்கள் ஒரு ஒப்பீட்டளவில் உயர் அடர்த்தி போக்குவரத்து, பகலும் இரவும் பாதைகளில் உள்ளிட்ட எந்தச் விமான பாதை இந்த விமானம் பயன்படுத்த அனுமதிக்க மற்றும் பாதகமான வானிலையில். ஒரு-148-100 கையேடு மற்றும் தானியங்கி samoletovozhdenie இருவரும் வழங்கப்படுகிறது. குரூஸ் கட்டுப்பாடு தேவையான வழித்தடங்கள் நான், II, III ஒரு ஐசிஏஓ பிரிவுகள், கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து ஊடுருவல், ஆஃப் எடுத்து இறங்கும் ஸ்டார் மற்றும் SID திட்டங்கள் மீது ஏற்ப தானியங்கி அணுகுமுறை நிரல் அனுமதிக்கிறது. உபகரணங்கள் விமான மற்றும் தகவல் தொழில் நுட்ப வல்லுனர்கள், விமானம் இயக்கும் வேலையாட்கள் பின்னர் விநியோகத்திலும் தரையில் அனைத்து அமைப்புகள் தானியங்கி கண்காணிப்பு வழங்குகிறது.

பாதுகாப்பு

விமானம் தரவு குடும்ப பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை ஒரு தொகுப்பு அடங்கும். உதாரணமாக, குழுவினர் அறையில் குண்டு துளைக்காத கதவுகள், தகவல் தொடர்பு சாதனங்கள் மற்றும் குழுவினர் அறையில் குழுவினர், விமானம், திருட்டுக்கு எதிரான சாதனங்களும் போது பலகையில் அவர்களை கண்டறியும் வழக்கில் வெடிக்கும் சாதனங்களுக்கு வெடிபொருட்கள் மற்றும் ஆயுதம் வீடியோ கண்காணிப்பு அமைப்பு, இடம் சேகரிப்புக்கான இடத்தில் பொருத்தப்பட்ட.

நிலையம்

பயணிகள் பெட்டியில் வசதியாக விமானம் இந்த குடும்பத்தின் நவீன ஆறுதல், உடற்பகுதி வரிகளுடன் நிலை ஒத்துள்ளது. குறிப்பாக, இந்த முடிவை காரணமாக பகுத்தறிவு அமைப்பை, அத்துடன் சேவை வசதிகள் தொகுப்பு, நிச்சயமாக நவீன நாற்காலிகள், பொருட்கள் மற்றும் உட்புற வடிவமைப்பு, தனிப்பட்ட மற்றும் பொதுவான இடத்தை பணிச்சூழலியல் தேர்வுமுறை, மற்றும், ஒரு குறைந்த இரைச்சல் நிலைகளைப் பயன்படுத்துவது சாதிக்கப்படுகின்றன உள்ளது. கேபினில் பயணிகள் பொழுதுபோக்கிற்காக நவீன இன்போடெயின்மென்ட் அமைப்பைக் கொண்டிருக்கிறது. 4.2 கன மீட்டர் மொத்தம் - கை பைகளை சிறப்பு சாமான்களை ரேக்குகள், ஒரு ஈர்க்கக்கூடிய அளவு வகைப்படுத்தப்படும் உள்ள மூடுவது. விமானம் வடிவத்தைப் பொறுத்து அலமாரிகளில் அளவு வேறுபடுகிறது. மிகப்பெரிய - சிறு இழுவை மற்றும் வட்டார ஏர்லைனர்களில் உள்ள. பேக்கேஜ் மற்றும் T AN-148 சரக்கு பெட்டியில் மொத்த அளவு, பின்பக்கத்தில் மற்றும் விமானங்களின் பயணிகள் அறைக்கு தரையில் கீழே அமைந்துள்ள - 14.6 கன மீட்டர்.

T AN-148-100 - உள்துறை திட்டம்

68 85 மக்கள் போக்குவரத்து வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு ஏர்லைனர் பயணிகள் அறைக்கு அமைப்பை. பொருளாதாரத்திற்கு - வணிக வர்க்கம், முழுவதும் இடங்களை எட்டு முதல் பத்து இருந்து ஒதுக்கி விமானத்தில். அமர்ந்துள்ள ஏற்பாடு விமானம் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் வணிக வர்க்கம் இரண்டு ஒரு வரிசையில் (மேலே புகைப்படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது). ஒரு வரிசையில் உள்ளே, மூன்று பொருளாதாரம் வகுப்பு இருக்கைகள் ஒரு பக்கத்தில் இரண்டு மீது மறுபுறம். கை பைகளை ஒவ்வொரு அலமாரியில் நிலைத்து நின்றது. பொருளாதாரம் வர்க்கம் விமானம் வரிசைகளை இடையிலுள்ள தொலைவு (பயணிகள் முழங்கால்கள் அடுத்த இருக்கை பின்னால் ஓய்வெடுத்து சராசரி மனிதன் அதிகரிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆனால் சராசரிக்கும் அதிகமான வளர்ச்சியுடன் மக்கள் ஓரளவு சங்கடமான இருக்கும். ஒவ்வொரு இருக்கையிலும் உள்ளது மேலாக கட்டுப்பாட்டு பொத்தான்கள் லைட்டிங் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் கட்டுப்பாடு, லைட்டிங் காட்சிகள் மற்றும் ஒரு விமான பணிப்பெண்ணாக அழைக்க . ஒரு விமானம் ஒரு-148-100 உள்ள பயணிகளின் குறிப்பு விமர்சனங்களை படி பொருளாதாரம் பிரிவில் சிறந்த இடங்களை இடது பக்கத்தில் (இரண்டு இடங்களை வரிசை) சாளரத்தை உள்ளன.

விமர்சனங்கள்

எப்போதும் போல, இந்த வழக்கில், மக்கள் வெவ்வேறு பதில்களை, சில நேரங்களில் அவர்கள் கூட முற்றிலும் எதிர்த்தார் வேண்டும். யாரோ விமானம் மிகவும் வசதியாக இருந்தது என்று கூறுகிறார், விமானம், அமைதி நடைபெறுகிறது ஆஃப் எடுத்து இறங்கும் மென்மையாக இருக்கின்றன. ஆனால் மற்றவர்கள் இயந்திரங்களின் சத்தம் எடுத்து ஆஃப் மற்றும் மிக அதிகம், அது என்றும் அவர்கள் வாதிடுகிறார்கள் இறங்கும் விமானம் பெரிதும் உதறிக்கொண்டு, பழைய ஒரு-24 மிகவும் சிறப்பாக பறக்க என்று சொல்கின்றன. எத்தனை பேர் - பல கருத்துக்களை. எனவே, நீங்கள் உங்கள் சொந்த செய்ய விரும்பினால், விமான சேவைகளை பயன்படுத்த மற்றும் அனுபவங்களை ஒப்பிடவும்.

முடிவுக்கு

தழுவியல் இளைஞர்கள் போதிலும், இந்த இரு விமானங்களுக்கும் கடுமையாக பிராந்திய விமான பாதைகளில் ஒரு முக்கிய CIS நாடுகளில் மட்டுமின்றி ஐரோப்பா மற்றும் ஆசியா உள்ளன ஆக்கிரமிக்கப்பட்டிருக்கின்றன. ஒரு-148-100 "நிறுவனம் Aeroflot", "ரஷ்யா", "Angara" மற்றும் காலாவதியான தூ-134 மற்றும் பலர் பதிலாக வாங்கியது பயணிகள் விமான போக்குவரத்து பிற நிறுவனங்கள். T AN-148 பாதுகாப்பு, பொருளாதாரம் மற்றும் ஆறுதல் அனைத்து தேவைகள் சந்திக்கிறார். இந்த குணங்கள் அனைத்தையும் மற்றும் நிறுவனங்கள் இந்த மாதிரி முன்னுரிமை கொடுக்க உருவாக்கும் அடிப்படை காரணிகள் மாறிவிட்டன.