ஃபோர்டு ஸ்கார்பியோ: தொழில்நுட்ப குறிப்புகள், விளக்கங்கள் மற்றும் சுவாரஸ்யமான உண்மைகள் பற்றி தி கார்

ஃபோர்டு ஸ்கார்பியோ 1985 முதல் 1998 வரை அசெம்பிளி லைன் சென்றுவிட்டோம் ஒரு கார் வணிக வர்க்கம் மட்டுமேயாகும். DE-1 - நிறுவனத்திற்குள் இந்த மாதிரி ஒரு குறியீடுபெயர் இருந்தது. அவள் கிரானாடா II என இந்த வாகனத்தின் ஒரு வெற்றிகரமான மாற்று ஆனார். இந்த இயந்திரம் பல மக்கள் நேசித்தேன். அந்த அது பெருமையுடையது என்பதைப் பற்றிய இன்னும் சில விஷயங்களைக் கூறுங்கள் வேண்டும் தான்.

ஒரு சிறிய வரலாறு

எனவே, 1978-ல் ஒரு புதிய திட்டம் நிறுவனத்தின் "கிரெட்டா" என்று அழைக்கப்படும் ஃபோர்டு மோட்டார் Werke ஏஜி, என்ற பெயரில் தொடங்கப்பட்டது. வளர்ச்சி செயல்முறை கணினி வரைகலை மற்றும் மாடலிங் பயன்படுத்தப்படும் போது, இந்த புள்ளி திட்டத்தின் ஒரு முக்கிய அம்சம் வருகிறது. உண்மையில், "கிரெட்டா" என்ற பெயரில் எதிர்கால ஃபோர்டு ஸ்கார்பியோ உடல் வடிவமைப்பு செயல்முறை தலைமறைவாக இருந்தார்.

ஒரு மாதிரி உருவாக்குதல் உயர்தர பொறியாளர்கள் மற்றும் வடிவமைப்பாளர்கள் மேற்பட்ட ஐந்நூறு எடுக்கிறது. கார் ஒரு காற்றுச் சுரங்கத்தில் சோதனை செய்யப்பட்டது, இந்த பணிகளை எதுவும் க்கான இல்லை. நல்ல காரணத்திற்காக இந்த கார் நேரம் கார்கள் மிகவும் நெறிப்படுத்தப்பட்ட அழைக்கப்படுகிறது. உடல் பார்வை, வடிவம் இன் ஏரோடைனமிக் புள்ளி, உண்மையில் ஒரு முக்கியத்துவம் கொடுக்கப்படுகிறது.

மூலம், முன்மாதிரிகளை இயங்கும், அது அரிசோனா பாலைவனத்தில் கூட ஆர்டிக் சர்க்கிளில் உள்ள சோதிக்க முடிவு செய்யப்பட்டது.

முதல் மாதிரிகள் பண்புகள்

ஃபோர்டு ஸ்கார்பியோ வெவ்வேறு தனித்த சஸ்பென்ஷன் அனைத்து சக்கரங்களும். ஒரு பிரபலமான முன் "மெக்பெர்சன்", நன்றி சிறந்த ஆறுதல் மற்றும் ஸ்திரத்தன்மை அளிப்பதே இதன் நோக்கமாக இருந்தது. பிரேக்குகள் பொறுத்தவரை, அவற்றின் டெவெலப்பர்களால் ஒரு சிறப்பு சேர்க்கப்பட்டது , பூட்டுதலில்லா அமைப்பு கூட ஈரமான அல்லது பனிக்கட்டி சாலைகளில் வெட்டும் நிறுத்த தூரத்தில் நாற்பது சதவீதம் வரை. அனைத்து மாதிரிகள் பின்புற மற்றும் முன்புற டிஸ்க் பிரேக்குகள் ஏற்றப்பட்ட. காற்றோட்டமான முன்புற மற்றும் பின்புற - இல்லை. தவிர, எனினும், மாதிரிகள் COSWORTH இயந்திரத்தை பயன்படுத்தி ஸ்டேஷன் வேகன் தயாரிக்கப்படுகிறது. அங்கு மற்றும் பின்புற டிஸ்க்குகளை காற்றோட்டமான உள்ளன.

பவர்டிரெயின்களின்

இப்போது நீங்கள் என்ஜின்கள் பொருத்தப்பட்ட கார்கள் ஃபோர்டு ஸ்கார்பியோ என்பதை பற்றி இன்னும் விரிவாக சொல்ல முடியும். இந்த மாதிரிகள் 6- 4 சிலிண்டர் இயந்திரங்கள், 1.8 2.9 லிட்டர்கள் வேறுபட்டிருந்தாலும் இருந்தது தொகுதி இது பொருத்தப்படுகின்றன. 195 குதிரைத்திறன் - அதன்படி, திறன் குறைந்தது 90 மற்றும் அதிகபட்சமாக இருந்தது. ஆயினும் இந்த அலகுகளில் கூடுதலாக, டீசல் இயந்திரம் வரிசையில் முன் வைக்கப்பட்டது. தி அதிகமாக இருந்தது சமமாக 2.5 லிட்டர், ஆனால் தி திறன் இருந்தது 69, 92 மற்றும் 116 இன் "குதிரை" - தேர்வு, போன்ற முடியும் பார்த்திருக்கிறேன் வழங்கியது மாறாக பெரிய. பரப்புகளின் இரண்டு தேர்வுகள் ஒன்றில் அலகு பெற்றிருக்கும். அது ஒரு 4-வேக தானியங்கு ஒலிபரப்பு மற்றும் கைமுறை மாற்றம் 5-பேண்ட் கிடைக்கப்பெற்றது.

உடல் மற்றும் உபகரணங்கள்

ஃபோர்டு ஸ்கார்பியோ பற்றி, கவனம் கவனத்தில் முக்கியம் என்று மற்றொரு இரண்டு சுவாரஸ்யமான புள்ளிகள். விமர்சனங்கள் இந்த கார் பெரும்பாலும் நேர்மறை, மற்றும் அடிக்கடி ஏனெனில் துல்லியமாக அதன் கவர்ச்சிகரமான தோற்றம் வழங்குமாறு அறிவுறுத்தப்பட்டார். அது உண்மையிலேயே கண்கவர் சேடன் இருந்தது. பின்னர் அங்கு ஒரு வேகன் இருந்தது. இந்த வழியில் முன், முதல் ஒரு ஹாட்ச்பேக் இருந்தது. இரண்டாவது 1985 மற்றும் 1994 முதல் - அது எவ்வளவு 9 ஆண்டுகளுக்கு நடைமுறையிலிருந்தது. மூலம், கார் இடது கை மற்றும் வலது கை இயக்கி இரண்டுமே.

காரில் கூறுகள் மிகவும் சுமாரான வருகிறது. ஆனால் ஒவ்வொரு ஒரு ஃபோர்ட் ஸ்கார்பியோ இயந்திரத்தின் மேல் அமைக்கப்படுகின்றன இருந்தது ஏபிஎஸ் அமைப்பு. மற்றும் அனைத்து salons உள்ள ஒரு அசல் வடிவமைப்பு மற்றும் ஒரு விசாலமான சாமான்களை தனியறைகள் வசதியாக பணிச்சூழலியல் ஓட்டுநர் இருக்கை அமைக்கப்பட்டது. நீங்கள் மீண்டும் வரிசையில் வரை சேர்க்க என்றால், நீங்கள் இலவச இடத்தை எவ்வளவு 1350 லிட்டர்களுக்கும் பெற!

1994 இல் அவர் மாதிரி restyled இருந்தது. மற்றும் கார் இரண்டாம் தலைமுறை தோன்றினார். அவர் மேலும் அசல் களியாட்டம் ஆனார், ஆனால் ஐரோப்பாவில் புகழ் அனைத்து திசைகளிலும், ஸ்டீயரிங் மற்றும் முன் ஏர்பேக்குகள் சரிப்படுத்திக் போதிலும், காணப்படவில்லை. எனவே நான்கு ஆண்டுகளாக, அது மட்டுமே 98.578 பிரதிகள் வெளிச்சத்திற்கு வந்தது.

இரண்டாம் தலைமுறை இயந்திரங்கள்

இரண்டாம் தலைமுறை ஃபோர்டு ஸ்கார்பியோ அம்சம் கொஞ்சம் வித்தியாசமாக இருந்தது. மோட்டார்கள் போன்ற. கார் பேட்டை கீழ் திறன் இதில் 115 இருந்து 210 குதிரைத்திறன் விரிந்திருந்தது 2- 2,3- மற்றும் 2,9-லிட்டர் பவர் அலகுகள் நிர்ணயிக்கின்றன. டீசல் இன்னும் 2.5 லிட்டர் ஒரு தொகுதி, அவர்களை இருந்தது "குதிரைகள் 'தயாரிக்கப்பட்டு மட்டுமே அளவு இருந்தது 115 மற்றும் 125. இந்த புதிய இயந்திரங்களின் அனைத்து 250 000 பிட் செயல்படுத்த முடிந்தது என்று ஈஈசி-ஐவி கணினி தோன்றினார் என்று சிறப்பாக உள்ளது / கள் . மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட எரிபொருள் ஏற்றியமைப்பு மேலும் தோன்றினார்.

பொது பற்றி தி பொறிகள் முடியும் பேச்சு நீண்ட மற்றும் கடின, ஏனெனில் அமெரிக்க நிபுணர்கள் கொடுத்துவிட்டீர்கள்பல தி வளர்ச்சி தி "இதயம்" தி கார் நிறைய நேரம். ஆனால் ஒன்று இயந்திரங்கள் மிகவும் வலுவான மற்றும் நீடித்த என்று உறுதியாகக் கூற முடியும்.

ஒரு சில வேடிக்கையான உண்மைகளைப்

இந்த வாகனங்கள், அது என்பது அறியப்படுகிறது நிறைய சுவாரஸ்யமான. அவர்கள் யாருடைய பொழுதுபோக்குகளில் ஒன்று கார்கள் ஒவ்வொன்றும் நபர் தெரிந்து கொள்ள மதிப்புள்ள உள்ளன. உதாரணமாக, ஃபோர்டு ஸ்கார்பியோ எஃகு தொடராக ஏபிஎஸ் அமைப்பை நிறுவியது இது உலகின் முதல் வாகனமாக இருக்கலாம். அது எந்த மாற்றம் கிடைக்கும் உள்ளது. 385 மில்லியன் டாலர்கள் போதுமான - காரணமாக "சியர்ரா" அடிப்படையில் "போர்ட்" தேவை ஒரு பெரிய தொகை உற்பத்தியில் முதலீடு செய்யவோ முடியாது என்று முக்கியக் காரணமானது.

மற்றும் ஐக்கிய ராஜ்யம் இந்த மாதிரி எல்லா வழியிலும் வணிக முத்திரையுடன் கிரானாடா இருந்தது. "ஸ்கார்பியோ" என்றழைக்கப்பட்ட அனைத்து தி அதர் கார்கள் என்று விற்கப்பட்டன நடைபெற்ற ஐரோப்பிய நாடுகளில் த 1994. பின்னர் அங்கு restyled இருந்தது, மற்றும் மாடல் எல்லா இடங்களிலும் ஸ்கார்பியோ என்ற பெயரில் சுமந்து கொண்டுவந்தார்கள்.

வேறு என்ன நான் சுவாரஸ்யமான பாகங்கள் ஃபோர்டு ஸ்கார்பியோ கூற முடியும்? ஒருவேளை தனிப்பட்ட கவனத்தை நீங்கள் பிரேக்குகள் கவனிக்க முடியும். அவர்களுடைய விசித்திரம் தோல்வி வெற்றிடம் செர்வோ பிரேக்குகள் வந்தால், முன் பிரேக்குகளை இயக்க முடியும் உள்ளது.

மற்றொரு இந்த மாதிரி (1986 இல்) சரியாக 30 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு "ஆண்டின் சிறந்த மெஷின்" அங்கீகாரம் என்று தெரிய வருகிறது. மற்றொரு முக்கிய விஷயம் "ஃபோர்ட்" ஒவ்வொரு சக்கர இயக்கி மாதிரி ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட சீட்டு பின்புற வேறுபாடு என்று உண்மை. மற்றும், நிச்சயமாக, அனைவருக்கும் இந்த கார் கருதப்படுகிறது மற்றும் ஜெர்மனியில் ஒரு அமெரிக்க செய்யப்பட்டது இருப்பதையும் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். அமெரிக்க சந்தையில், இந்த மாதிரி வித்தியாசமாக அழைக்கப்படுகிறது. அதாவது - என்ப்படும் Merkur ஸ்கார்பியோ. கூட லோகோ "ஃபோர்டுக்கு" மற்றும் பிற இல்லை. இங்கே சில சுவாரஸ்யமான உண்மைகள் உள்ளன.