இயந்திர வெடிப்பு. காரணங்கள் மற்றும் வகைகள்

வெடிக்கும் இயந்திரம் செயலிழப்பு வெளிப்படையான அறிகுறிகளில் ஒன்றாகும் . கார் உரிமையாளரின் அனைத்து முயற்சிகளும் அதன் நீக்கப்பட்ட இலக்கை அடைய வேண்டும். இயந்திரத்தின் வெடிப்பு, இயக்கி வழக்கமான நடைமுறையில் தோன்றும் போது பல்வேறு காரணங்கள் உள்ளன. எரிபொருள் மற்றும் காற்று கலவையை சீரற்ற இடத்தில் எரியும் போது அது நிகழ்கிறது. அதன் வகைகள் இரண்டு - ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதவை மற்றும் அனுமதிக்கப்பட்டுள்ளன.

இயந்திரப் பொறிமுறையின் மிகவும் பொதுவான காரணங்கள், டிரைவரின் கார் செயல்பாட்டின் மீறல் ஆகும்: இந்த புரட்சிக்கான மிக உயர்ந்த ஒரு கியர் மீது ஓட்டுதல். தவறான நிலையில் கியர் ஒரு உயர்ந்த அல்லது தற்செயலான மாற்றம் ஒரு மலை மீது ஏறும் போது இயக்கி, குறைந்த வேகத்தில் ஒரு முறை காரணமாக வெளியேறும் ஒரு குறைந்த ஒரு மாறுவதற்கு பற்றி நினைக்கவில்லை போது பொதுவாக இது நடக்கும். ஒரு கட்டாய இயந்திரத்துடன் கூடிய கார்களைப் பொறுத்தவரை, இயந்திர அதிர்வெண் குறைந்த ஆக்டேன் தரவரிசைக்குப் பிறகு தோன்றுகிறது .

சில மாதிரிகள் மாதிரிகள் ஓட்டுநர் நிலைமைகளுக்கு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை. உதாரணமாக, காரில் போக்குவரத்து நெரிசல் நிறைந்த நிலையில் நீண்ட காலமாக இயக்கப்படும் என்றால், உயர் உட்செலுத்த வெப்பநிலை, ஹூட் மற்றும் வெப்பமயமாதல் அமைப்பின் வெப்பம் வெடிப்புக்கு வழிவகுக்கும். காற்று வெப்பநிலை சென்சார் உட்கொள்ளல் ஆரம்பத்தில் நெருக்கமாக அமைந்தால், இது குறிப்பாக கவனிக்கத்தக்கது . மேலே பட்டியலிடப்பட்டுள்ள காரணங்கள் பொதுவானவை.

இத்தகைய சூழ்நிலைகளில் வெடிக்கும் தன்மையை நீங்கள் எவ்வாறு தீர்மானிக்க முடியும்?

எஞ்சின் விரைவாக ஒருவருக்கொருவர் வேலைநிறுத்தம் செய்வதைப் போல, எந்திரத்தில் வெடிப்பு, ஒரு விதியாக, உலோக ஒலி தீர்மானிக்கப்படுகிறது. இது ஒரு மூட்டையில் சுழட்டும் பந்துகளின் strumming ஒத்திருக்கிறது. வெடிப்பு எந்த அளவு இயந்திரத்தின் மோட்டார் மோசமாக இருக்கும். வினவல் உணர்வைத் தவிர்த்து, விஞ்ஞானத்தின் பொறிமுறையை சிறப்பு மின்னணு சாதனங்கள் மூலமாக கண்டறிய முடியும். மிகவும் பிரபலமான வழி இயந்திரம் தொகுதி மீது ஏற்றப்பட்ட ஒரு சென்சார் பயன்படுத்த உள்ளது. அவர் கடத்தப்பட்ட சத்தங்களை ஆராய்ந்து, பல இரைச்சல்களில் இந்த நிகழ்வின் அதிர்வெண் தீர்மானிக்கிறார்.

மோட்டார் அனுமதிக்கப்பட்ட வெடிப்பு குறைந்த வேகத்தில் அபிவிருத்தி, மோசமாக கேட்கக்கூடிய மற்றும் நேரம் ஒரு குறுகிய காலத்திற்கு நீடிக்கும். இது அந்த வாகனங்களில் நடக்கும், உற்பத்திக்கு ஒரு சிறிய எஞ்சின் அளவைக் கொண்ட ஒரு அதிகபட்ச முறுக்கு நிலையை அடைவதற்கு ஆலை முயற்சித்து வருகிறது.

ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத வெடிப்புக்கான காரணங்கள் யாவை? பொதுவாக, இந்த வகை மாற்றம் இயந்திரங்களின் சிறப்பம்சமாகும். இங்கே சில காரணங்கள்:

- தொண்டை திறப்பு முறுக்கு மற்றும் உணர்திறன் அதிகரிக்க ஒரு வழி பற்றவைப்பு முன்கூட்டியே நிறுவும் செயல்முறை ஆகும்;

- பற்றவைப்பு இயக்கம் சுழற்சியில் ஆரம்பத்தில் ஏற்படுகிறது என்றால், இதன் விளைவாக அழுத்தம் அலை எரிப்பு மற்றும் அறையின் சில பகுதிகளில் எரிபொருள் மற்றும் காற்று கலவையை தூண்டும். இது மிகவும் பொதுவான காரணியாகும்;

- அதிக எரிசக்தி சக்தியை அடைவதற்கு "எரிபொருள்-காற்று விகிதத்தை" குறைப்பது (உற்பத்தியாளர் எரிபொருள் கலவையை ஒரு காரணத்திற்காக ஒரு எரிபொருள் கலவையில் பயன்படுத்துகிறது - எரிபொருள் வெப்பநிலையின் கட்டுப்பாடு);

- உள்ளீடு மணிக்கு காற்று வெப்ப - காற்று வடிகட்டி பேட்டை கீழ் நிறுவப்பட்ட அந்த சந்தர்ப்பங்களில்;

- எரிப்பு அறை ஒரு தோல்வி வடிவமைப்பு.

இயந்திரம் எவ்வாறு வெடிக்கும்?

- முதலில், தன்னியக்க எரிச்சலூட்டும் கலவை இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். பிழைகள் தவிர்க்க, இயந்திரத்தை அணைக்க. உடனடியாக நிறுத்திவிட்டால், அது தட்டச்சு செய்வதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் வெடித்துச் சிதறுவதைக் குறிக்கிறது.

- ஒரு பிற்பகுதியில் பற்றவைப்பு நிறுவும் பொருத்தமற்ற எரிபொருளை பயன்படுத்துவதால் ஏற்படுகின்ற வெடிப்புகளை அகற்ற உதவுகிறது, இல்லையெனில் அது எரிபொருளை மாற்றுவதற்கு அவசியமாகிறது, இது எதிர்ப்பு வெடிப்பு தேவைகளை கொண்டுள்ளது.

- பொருத்தமான வகை பெட்ரோல்.