இவான் Moskvitin: சுயசரிதை மற்றும் சாதனைகள்

நிலுவையில் ரஷியன் ஆய்வுப் சாகசக்காரர் இவான் Moskvitin, தூர கிழக்கு மற்றும் சைபீரியாவில் வளர்ச்சியில் முக்கிய நபர்களில் ஒருவராக மாறுவதற்கு அவரது வாழ்க்கை பற்றி மிகக் குறைந்த தகவல்களே வெளியேறினார். எப்போதும், எங்களிடம் இருந்து மட்டுமே விவரங்கள் மறைத்து அவரது தோற்றம் குறித்த அம்சங்களை சித்தரிக்கும், ஆனால் வாழ்க்கை வரலாறுகள் பல. புவியியல் அறிவியல் இவான் Moskvitin பங்களிப்பு உண்மையிலேயே விலைமதிக்க முடியாத - - இருந்தும், ரஷ்யா தனது சேவைக்காக ஒரு எளிய டாம்ஸ்க் கோசாக்குகள் மிகப் பெரியதாக இருக்கிறது அதனால் எப்போதும் ரஷ்யாவின் வரலாற்றில் நுழைந்தது.

புதிய நிலங்களை வெற்றி சகாப்தம்

XVII நூற்றாண்டின் முப்பதுகளில் கிரேட் உரால் மலைகள் தாண்டி பொய் முன்பு அறியப்படாத நிலங்க செயலில் வளர்ச்சி இருந்தது. சகாப்தத்தின் கண்டுபிடிப்பாளர்கள் ஆரம்பப் புள்ளி யாகுட்ஸ்க் இருந்தது. அது இங்கிருந்து தெரியாத பெரும் பயணிகள் தங்கள் பயணத்தை தொடங்கியது. நகர்வதுடன் இயக்கத்தின் முக்கிய திசைகளில் இரண்டு இருந்தது - லேனா நதி வடக்கு மற்றும் தெற்கு. அது நீர்வழிகள் அடர்ந்த டைகா விளிம்பில் நீண்ட ஒரு இயற்கை வழி செய்திகளை பயன்படுத்தப்பட்டு வந்தன என்று அறியப்படுகிறது.

இவான் Moskvitin, இந்த காலகட்டத்தில் தான் விழுந்தது இது ஆயுசு, காற்று கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை விளிம்புகள் போதை அந்த பெரும் தலைகள் ஒன்றாக இருந்தது. டாம்ஸ்க் Ataman டிமிட்ரி Epifanovich Kopal - அவர் போன்ற எண்ணம் இருந்தது. நாம் அவர்களை எங்காவது கிழக்கில் சூடான கடல் உள்ளது என்று வதந்திகளுக்கும் கொடுக்கவில்லை. தினமும் காலையில் அங்கு எழுந்து, ஒருவேளை சூரியன் இணைவது மூலம் - அது சரியாக சூடான அழைக்கப்பட்டது ஏன் சொல்ல கடினமானது. ஆனால் இந்த கடற்கரை அடைய, அது ஆற்றின் மேற்பரப்பில் இல்லை நகர்த்த நூற்றாண்டுகளுக்கும் untrodden டைகா மூலம் அதன் வழி செய்ய தேவையான இருந்தது.

பயணம் தொடக்கத்தில்

மற்றும் 1637 இல், கோசாக்குகள் Kopal ஒரு பற்றில்லாமல் அவர் கிழக்கு நோக்கி நகர்ந்தது, அதனுடன் சேர்ந்து அவரது நண்பர் சென்றார் - டாம்ஸ்க் கோசக் இவான் Moskvitin. வரலாறு பாதுகாக்கப்படுகிறது இல்லை அல்லது அவருடைய பிறந்த தேதி, வழிகளைப் பற்றி எந்த தகவலும் இதில் இறைவன் அவரை டாம்ஸ்க் வழிவகுத்தது. ஒரு மட்டுமே அவரது குடும்பத்தினர் பெயர் அடிப்படையில் ஊகிக்கின்றனர். பழைய நாட்களில் அது அவர்களின் சொந்த, அல்லது அவற்றின் உடனடி முன்னோர்கள் பிறந்த இடத்தில் மக்கள் மதிப்பை அதிகரிப்பதோடு முடிவு செய்யப்பட்டது. எனவே, நீங்கள் இவான் தன்னை ஒப்புக் கொள்ளாவிட்டால், அவருடைய தந்தையும், தாத்தா மாஸ்கோ நிலங்களில் சேர்ந்தவர்கள் என்பதை கருதுவது சாத்தியமானதே.

டாம்ஸ்க் ல் தொடங்கியது நிலையில், அவர்கள் யாகுட்ஸ்க் எட்டியது, கிழக்கு நோக்கி நகரும் தொடர்ந்தது. நாங்கள் காட்டில் ஆழமாக ஆய்ந்தறிந்து முன், அவர்கள் ஏற்கனவே பரிச்சயமான நீர்வழி சாதகமாக்கிக் கொண்டனர். "புதிய நிலங்களை" (சகாப்தத்தின் ஆவணங்களில் குறிப்பிட்டுள்ள) தேடி, மற்றும் சூடான கடலில், பயணிகள் கீழே 1638 ஆம் ஆண்டில், அதன் Aldana முதலீடு செய்ய லேனா நதி ஏறிக்கொண்டார்கள், அதை ஐந்து வாரங்கள் அவரது Struga கயிறுகள் மற்றும் துருவங்களை பயன்படுத்தி நகரும், வரை நடக்கிறது. Aldan வலது துணை - அது கடினமாக வழி கோசாக்குகள் மற்றொரு ஆற்றில் டைகா முகத்துவாரம் மே என்று அழைக்கப்படுகிறது அடைந்தது செய்து.

அமுர் நதி பற்றிய முதல் தகவல்

இங்கே, டைகா வனாந்தரத்தில், அவர்கள் ஒரு மத குருவாகவும், உண்மையான சந்தித்தார் - நேரம் அத்தகைய கூட்டம் மணிக்கு பொருட்டு. ஒரு மொழிபெயர்ப்பாளரை Semyon பெட்ராவாக குறிப்பாக இது போன்ற சந்தர்ப்பங்களில் பொருட்டு அணியில் ஆண்டில் எடுக்கப்பட்ட உதவியுடன், Kopal, காட்டில் மந்திரவாதி இருந்து கற்று தெற்கு, வெறும் ரிட்ஜ் அப்பால், உள்ளூர் பழங்குடியினர் Circolo என்று ஒரு பெரிய ஆறு, எடுத்துக்கொள்கிறது. ஆனால் முக்கிய செய்தி, என்று மத குருவாகவும் படி, அதன் கரையில் வாழ்ந்து வருகின்றனர் பல "உட்கார்ந்து" உண்மையில் இருந்தது என்று இனப்பெருக்க கால்நடை மற்றும் விவசாய தொழிலில் ஈடுபடுகிறார்கள் உடல் உழைப்பு தேவைப்படாத மக்கள் உள்ளது. முதல் முறையாக எனவே இறையாண்மை மக்கள் பெரும் சைபீரிய பற்றி கேள்விப்பட்டேன் அமுர் நதி.

ஆனால் பயணம் முக்கிய நோக்கம் - மிதவெப்ப கடல், இன்னும் கிழக்கே கோசாக்குகள் அழைப்பு விடுத்தார். மே 1639 இல் Ataman மூலம் இவான் Moskvitin எழுப்பப்பட்டது தலைமையில் நேரமான "கடல்-பெருங்கடல்" முன்னணி வழி தேடி வெளியே பொருத்தப்பட்டது. அவரது சுயசரிதை எனினும், விரிவாக அத்தியாயத்தில் இனப்பெருக்கம், எனவே முடிக்கப்பட்டு உண்மைகளை தரப்போ அழைக்கப்படும். அது தனது கட்டுப்பாட்டின் கீழ் மிகவும் நம்பகமான மற்றும் அனுபவம் கோசாக்குகள் மூன்று டஜன் என்று அறியப்படுகிறது. Evenki, - கூடுதலாக, அவர்களை அமர்த்தப்பட்டு வழிகாட்டிகள் உதவும்.

நதி மே அப்

அவரது உதவியாளர் அருகிலுள்ள என இவான் Moskvitin யாகுட்ஸ்க் கோசக் Kolobov வசிப்பவர்கள் நடந்தது. அவரது பெயர் உறுதியாக காரணமாக 1646 இல் அவரும் அவருடைய முதலாளி, பேரரசர் சுற்றுப்பயணத்தில் அவரது பங்கு பற்றி ஒரு எழுத்துமூலமான அறிக்கை கொடுத்தார் என்ற உண்மையை வரலாறு உருவாகிறது. "Skaskiv" என்று இந்த ஆவணம் திறப்பு தொடர்புடைய நிகழ்வுகள் மிகவும் மதிப்புமிக்க சரித்திர ஆதாரம் மாறிவிட்டது Okhotsk கடல். அணியில் நுழைந்து மொழிபெயர்ப்பாளர் - ஏற்கனவே சைமன் பெட்ராவாக குறிப்பிட்டுள்ளார்.

பெரிய மற்றும் விசாலமான படகு - இவ்வாறு இசைக்குழு பிளாட் கீழே மே படகில் வரை வழி தொடர்ந்து உருவாக்கப்பட்டது. ஆனால் பிரச்சனையில் பற்றி இருநூறு விட்டு கிலோமீட்டரில் வழி மிக அவரை இழுத்து வேண்டும் என்று கயிறு கயிறு தடித்த கடலோர தோப்புக்கள் வழியாக திணிக்கப்படுகிறது. ஒரு குறுகிய மற்றும் மேலோட்டமான Nyudymi - கனரக வழி ஆறு வாரங்களுக்குப் பிறகு கோசாக்குகள் மற்ற டைகா நதி அடைந்தது.

ரிட்ஜ் Dzhugdzhur பாதையை

ஒரு பெரிய, ஆனால் கனரக மற்றும் விகாரமான படகில் பிரிவேன், மற்றும் பல ஒளி கலப்பை உருவாக்க வேண்டும் எனவும் கூறினார். அவர்கள் பயணிகள் மேல் நதி அடைந்தது. வழி போது இவான் Moskvitin சுருக்கமாக பகுதியில் வரைபடங்களை தொகுக்க பின்னர் பணியாற்றினார் அனைத்து அவர்கள் பார்த்த முதலீடு லீனா மை மற்றும் Nyudymi, விவரித்தார்.

முன்னதாக அவர்கள் பைன் காடு, மேடு இருந்து குறைந்த பாஸ், Dzhugdzhur பெயரிடப்பட்டது மூடப்பட்டிருக்கும், முன் பச்சை இருந்தது. இந்த வழியில் ஒரு முக்கியமான படி இருந்தது - ஒரு மலைத்தொடர் அவர்களை தேவையான ஓடியதாக இருந்து லீனா அமைப்பு சொந்தமான நதி பிரிக்கப்பட்ட "கடல் -. கடல்" கடந்து இவான் Moskvin தனது படைகளை நாளைக்கு குறுக்கே இருக்கும்படி கலப்பை விட்டு, மற்றும் மட்டும் அத்தியாவசியமானதைக் அவர்களுடன் எடுத்து.

நதி ஹவ்லியர் மூலம் டவுன்

Okhotsk கடல் பேசின் ஒன்று - பரந்த லூப் முன் Uloy இணைக்க அதன் வழியில் செய்து, மெதுவான மற்றும் ஆழமற்ற - எதிர் சாய்வு அவர்கள் மீண்டும் நதி சந்தித்தார். நான் அச்சுகளுக்கென எடுத்துக்கொள்ள, மீண்டும் Struga சேர்த்து பெறவேண்டியிருந்தது. ஆனால் இப்போது நதி தன்னை பயணிகள் உதவுகிறது. நீங்கள் இன்னும் நதியைத் ஏறும் என்றால், அவர்கள் தங்கள் படகுகள் என்னை இழுத்து வேண்டியிருந்தது, ஆனால் இப்போது, கீழே சென்று, நீங்கள் பயன்படுத்தி ஒரு குறுகிய ஓய்வு எடுத்துக் கொள்ளலாம்.

எட்டு நாட்கள் முன்னால் வழக்கமான சத்தம் கேட்டது, செங்குத்தான மற்றும் ஆபத்தான நீரோட்டங்கள், அவர்கள் வழிகாட்டிகள் கூறினார் அவை அணுகுமுறை எச்சரிக்கை - Evenki,. நீண்ட தூரத்தில் உள்ள நீட்டி நதிப்படுகையின் கற்கள் நிரப்பி, மீண்டும் சமீபத்தில் எறிந்து கொண்டிருந்த அந்த கலப்பை, மற்றும் shouldered சாமான்களை, கடந்து செல்ல முடியாத டைகா மூலம் நிலைக்காமல் செய்தார். பிரச்சனைகள் மேல் இந்த நேரத்தில் கோசாக்குகள் உணவு முடிந்து விட்டது மற்றும் இயற்கை வளங்கள் இழப்பில் அதன் கையிருப்பு நிரப்பவும் சாத்தியம் அல்ல - நதி bezrybnoy இருந்தது, அதன் கரையில் ஒரு சில prigorshen பெர்ரி சேகரிக்க முடிந்தது.

கடல் வெளியே நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட வழி

ஆனால் இதயம் கோசாக்குகள் இழக்க மாட்டீர்கள் மற்றும் அவர்களுக்கு ஒரு உதாரணம் இவான் Moskvitin இருந்தது. டைகா விளிம்பில் கழித்தார் வாழ்க்கை பல வருடங்கள் நீடித்த வலுவான அவரை கற்பித்தார். படகுகளின் கட்டுமான - ஆற்றின் ஒரு ஆபத்தான பகுதியாக கடந்து, அவர்கள் மீண்டும் ஏற்கனவே வழக்கமான விஷயம் செய்ய. இந்த நேரத்தில், அவர்கள் முன்கூட்டியே அணி ஒரு கேனோ கட்டப்பட்ட, மற்றும் அனைவருக்கும் - பெருமளவு மற்றும் கனரக போக்குவரத்து படகு, திறன் முப்பது பேர் என்றும் இந்த பயணம் முழு சுமையை ஏற்ப. விரைவில் நதி லாமாவின் மீன் வசதி படைத்தவர்களும் செல்வந்தர்களும் அடைந்தது. கோசாக்குகள் மரம் பட்டை, புல் மற்றும் வேர்கள் சாப்பிட வேண்டியிருந்தது முன் என்றால், அது இப்போது அன்பார்ந்த மீன் உணவு நேரம்.

ஐந்து நாட்களுக்குப் பிறகு, ஒரு நிகழ்வை ஏற்பட்டுள்ளது என்பதை தேசிய புவியியல் வரலாறு பகுதியாக மாறியது - இவான் Moskvitin மற்றும் அவரது கட்சியினர் Okhotsk கடலில் அடைந்தது. மே ஆற்றின் முகத்துவாரத்தில் இருந்து அனைத்து வழி "கடல்-பெருங்கடல்" இரண்டு மாதங்களில் கடக்க இருந்தது. அவர் முன்பு uncharted பிரதேசத்தில் ஓடிய கணக்கில் எடுத்து, பயணிகள் அடிக்கடி நிறுத்தங்கள் கோரும் வெவ்வேறு சூழ்நிலைகளில். Okhotsk கடல் - இதன் விளைவாக, ஆகஸ்ட் 1639 இல், ரஷியன் கண்டுபிடிப்பாளர்கள் வரலாற்றில் முதல் முறையாக பசிபிக் பெருங்கடலின் வடமேற்கு பகுதி அடைந்தது.

ஆய்வு கோஸ்ட் தொடக்கத்தில்

இலையுதிர் வந்தது. நதி ஹவ்லியர் மீது வழங்கினார் பனிக்காலங்களில், கோசாக்குகள் ஒரு குழு ஆய்வு மற்றும் கடற்கரை விவரிக்க வடக்கு சென்றார். அனைத்து அவர்களது நடவடிக்கைகள் இவான் Moskvitin செய்யப்பட்டன வழிகாட்ட. இந்த பார்ட்டிக்கு முன்வைத்த புவியியல் அறிவியல் பங்களிப்பு, மகத்தான இருந்தது. அவர்கள் ஐநூறுக்கும் மேலான கிலோமீட்டர்கள், பதிவு நடைபெற்ற போது தூரத்தில் மூலம் தாளவில்லை. சாலை ஒரு முக்கியமான பகுதியாக ஒரு படகில் கடல் செய்யப்பட்டது.

அனுபவம் ஒரு பெரிய மற்றும் நம்பகமான நாளங்கள் கட்டப்பட்ட இந்த பயணத்தை தேவை காட்டியுள்ளது, மேலும் பயணம் கோசாக்குகள் masts கப்பல் ஏறுகிறார் பெற்றிருக்கும் இரண்டு சிறிய ஆனால் வலுவான காச் கட்டப்பட்டது. இவ்வாறு, குளிர்காலத்தில் 1639-1640 ஆண்டுகளில் பசிபிக் கடற்படை கட்டுமான ஒரு குறியீட்டு தொடக்கத்தில் அடிக்கல் நாட்டினார்.

கோடை காலத்தில் முழு கட்சி தெற்கில் கடல் கடல்வழியாக மற்றும் சக்கலின் பே அடைந்தது. சீவே இவானா Moskvitina மற்றும் அவருடைய குழு அலைந்து திரிந்து தங்கள் நிலத்தை, விரிவாக விவரித்தார் அதே வருகிறது. ஆயிரம் ஏழு நூறு கிலோமீட்டர் Okhotsk கடலின் நிலப்பகுதியில் கடற்கரை, வரலாற்றில் முதல் முறையாக, நிறைவு மற்றும் ரஷியன் மக்கள் ஆய்வு செய்யப்பட்டது.

பெரிய சைபீரிய ஆற்றின் புறநகர் பகுதியில்

அவரது பிரயாணம் ஐவன் Moskvitin அமுர் ஆற்றின் முகத்துவாரத்தில் நெருக்கமாக வந்தது, ஆனால் அவர் அதை நுழைய முடியவில்லை. என்று இரண்டு காரணங்கள் தடையாக இருந்ததாக - பசி, கடலோர வாசிகள் மிகவும் அதிரடியான இயல்பைத் பற்றி துணிச்சலான கண்டுபிடிப்பாளர்கள், வழிகாட்டிகள் மற்றும் கதைகள் தலைகீழ் கட்டாயம். இதன் விளைவாக மீண்டும் செல்ல முடிவு அவற்றை தொடர்பு நுழைய இதனால் உணவு பங்குகள் நிரப்பவும் முயற்சி, மிகவும் ஆபத்தான இருந்தது. 1641 ஆம் ஆண்டு வசந்த காலத்தில் கோசாக்குகள் இரண்டாவது ரிட்ஜ் Dzhugdzhur கடந்து, ஆற்றின் மே கிளை நதிகள் ஒன்று சென்றது. அதே ஆண்டு ஜூலை மாதம் முழு கட்சி யாகுட்ஸ்க் பாதுகாப்பாக திரும்பினார்.

டைகா வனாந்தரத்தில் இருந்து - மாஸ்கோ

இரண்டு முதல் ஐந்து ரூபிள் இருந்து - என்று நேரம் ஆவணங்கள் மிகவும் யாகுட் அதிகாரிகள் மதிக்கப்பட்டன திறப்பு இதில் இவான் Moskvitin, அவர் பெற்ற அனைத்து நான்கு ஆண்டு பணி மற்றும் இழப்பு பிரீமியத் தொகைக்கு பெந்தெகொஸ்தே மற்றும் அவரது கோசாக்குகள் பதவி உயர்த்தப்பட்டார் என்று அறிக்கை. எனினும், பெரும்பாலான புகழ்பெற்ற மேலும் துணி ஒரு துண்டு வழங்கப்பட்டது. 1646 ஆம் ஆண்டில் Moskvitina பேரரசருக்கு தெரிவிக்க மாஸ்கோவிற்கு வழிமொழிந்தார். தலைநகரில் முதல் முறையாக எனவே அது Okhotsk கடலின் கடற்பகுதிக்கு பயணம் பற்றி கற்றுக்கொண்டேன். நான் ஏற்கனவே தலைவர் என்னும் பதவி வகிக்கும், வீட்டில் ஒரு துணிச்சலான பயணி வந்தது.

திறந்த தேசத்தின் மேலும் வெற்றி கொள்வதற்கும், அவர் துப்பாக்கிகள் மற்றும் போதுமான உணவு குறையாத பத்து ஆயிரம் மக்கள் எண்ணிக்கையில், ஒரு பெரிய ஆயுத பற்றின்மை அனுப்ப பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அவரது சாட்சியத்தின் படி, அந்த ஓரங்கள் கருவூல குறிப்பிடத்தக்க வருவாய் கொண்டுவர முடியும் மீன் மற்றும் ஃபர் விலங்குகள், அசாதாரணமாக பணக்கார இருந்தன.

இங்கே, ஒருவேளை, மற்றும் அனைத்து தகவல் ஒரு இவான் Moskvitin விட்டு. இந்த மனிதன் வாழ்வும் இறப்பும் வருடங்கள் தெரியாத இருந்தன, ஆனால் எப்போதும் அவரது பெயர் வரலாறை அவர் தூரக் கிழக்கு அபிவிருத்தியில் செய்துள்ளது என்று பங்களிப்பில். அவரது பணி அவர்கள் மத்தியில் மிகவும் பிரபலமான ஒன்று வி.டி. Poyarkov இருந்தது, மற்ற பயணிகளால் தொடர்ந்தது. ஒரு சந்தேகம் இல்லாமல், பொன்மொழி இவானா Moskvitina மற்றும் அவரது ஆதரவாளர்கள் கிறிஸ்துவின் வார்த்தைகள் மூலம் விளக்கலாம் முடியும்: ". நாடுங்கள் அப்பொழுது உங்களுக்கு அகப்படும்" அவர்கள் அறியப்படாத தேடி டைகா தூரங்களில், மற்றும் கடல் பரந்து விரிந்துகிடக்கும் சென்றார்.