உலகில் சிறிய விமானம் யாவை?

முதல் மினியேச்சர் விமானங்கள் இரண்டாம் உலகப் போருக்கு முன் நீண்ட தோன்றினார். நுண்ணறிவில் செயல்திறனை முக்கியமாக தேவையாக இருந்தது. உலகில் சிறிய விமானம் தீவிரமாக 1945 பிறகு உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. பல்வேறு biplanes, ஜெட் விமானங்கள் மற்றும் monoplanes ஒரு நபர் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஒரு பெரிய தேவை கிடைத்தது. இன்னும் விரிவாக இந்த தலைப்பைப் பார்த்து மிகப் புகழ் வாய்ந்த மாடல்களில் பாருங்கள் அழைத்து செல்லலாம்.

எக்ஸ்-12h கண்ணோட்டம்

விமானம் ரஷ்யாவின் ஒரு குடியிருப்பாளர் வடிவமைக்கப்பட்டது. யார் சிந்தனை வேண்டும், ஆனால் அது நிறைய வேண்டும் - மட்டுமே 80 கிலோகிராம். மடிந்த போது, அது ஒரு பெட்டி வைக்கப்படும் முடியும், மற்றும் இயக்க மாநில அலகு பொருத்துவது அரை மணி நேரம் இருக்க முடியும். வேகம் - சுமார் 105 கிலோமீட்டர்கள் மணி நேரத்திற்கு, அதிகபட்ச - 125. அது 6.3 மீட்டர் சாரி span மற்றும் 3.6 நீளம் உள்ளது. அது எந்த இடத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது எடுத்து ஆஃப் போன்ற 30 மீட்டர் சொல்லைப் போல. அதிகபட்ச கொள்திறன் - சுமார் 150 கிலோகிராம், எரிபொருள் தொட்டி அடிப்படையில். எனவே, பைலட் இலகுரக இருக்க வேண்டும்.

அவர்கள் பறக்கும் பள்ளி பயிற்சி அல்லது சாதனத்தில் மேலாண்மை பதிவு செய்ய தேவையில்லை ஏனெனில் உலகில் சிறிய விமானம், போன்ற எக்ஸ்-12h, நல்ல உள்ளன. தருணத்தில்,, விமான சோதனை நிலைக்கும் உட்படுவது அது வெற்றி பெற்றால் நீங்கள் பேரளவு உற்பத்தி நம்பலாம்.

வரலாறு வீ பீ

கலிபோர்னியாவில் எல்லாம் இருந்தபோதும் அவரது கண்டுபிடிப்பு உலகம் முழுவதும் ஆச்சரியமாக விரும்பிய மூன்று மூர்க்கமான விமானம், வேலை. பழம்பெரும் வீ பீ (சிறிய தேனீ) முடிவில் 40-ஆ உருவாக்கப்பட்டது. உண்மையில் சிறிய பரிமாணங்களை இருப்பதால் பெயர், நியாயமானதுதான். அகலம் - 5.5, மற்றும் நீளம் - 4.25 மீட்டர். இது உலகின் மிகச்சிறிய விமானம் ஏற்கனவே இருக்கிறது, "லிட்டில் பீ" கணிசமாக வேறுபட்டுள்ளது வாழ்பதையொட்டி பாதுகாப்பானது. இது மேலாண்மை புள்ளி விமானம் கூரையில் ஒரு பாதிப்புக்குள்ளாகும் நிலையில் நடத்தப்பட்டது. இது மிகவும் சங்கடமான இருந்தது, ஆனால் அது சாத்தியமானதே.

பற்றி 132-X - உகந்த வேகம் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 121 கி.மீ., மற்றும் அதிகபட்ச இருந்தது. விமானங்களை 80 கிலோமீட்டர் குறுகிய தொலைவில் வரை கொண்டு செல்லப்பட்டு வீ பீ முடிந்த வரை 3 கிலோமீட்டர்கள் உயர் ஏற செய்யப்பட்டனர். அதிகபட்ச சுமை திறன் - 186 கிலோகிராம், ஒன்றாக 95 கிலோ இருந்த விமானம் எடை நிலையில் வைத்திருக்கலாம். நேரத்தில், "லிட்டில் பீ" சான் டியாகோ அருங்காட்சியகத்தில் அமைந்துள்ள, ஆனால் தீ விளைவாக பாதிக்கப்பட்டார் விமானம், அது ஒரு துல்லியமான நகல் சேமிக்கப்படுகிறது உள்ளது.

உலகில் சிறிய ஜெட்

இப்போது நாம் அமெரிக்க விமானம் வடிவமைப்பாளர் ஜிம் பீட் 1971 இல் உருவாக்கப்பட்டது பி.டி-5J, கவனம் செலுத்த வேண்டும். நோக்கம் தனியார் ஜெட் விமானங்களைத் அல்லது ஒரு விளையாட்டு விமானமாகப் பிரத்தியேகமாக பயன்படுத்த வேண்டும். 65 குதிரைத் திறன் கொண்ட மின் நிலையம் நீங்கள் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 350 கிலோமீட்டர் வேகம் வரை இந்த சிறு துண்டு overclock அனுமதிக்கிறது. காரணமாக 1972 ல் இந்த, அது லேசான போன்ற கின்னஸ் சாதனை புத்தகத்தில் பதிவு செய்யப்பட்டது ஜெட் விமானம் உலகில்.

நிறுவனத்தின் அனைத்து நேரம் உற்பத்தி 5,000 சுய சட்டசபை கருவி மற்றும் கிட்டத்தட்ட 500 ஆயத்த மாதிரிகள் வெளியிட்டுள்ளது. தேவை ஐரோப்பிய நாடுகளும் மட்டுமே அமெரிக்காவில் இல்லை இருந்தது, ஆனால். வெற்று விமானம் மட்டும் 210 கிலோகிராம் எடையும் மற்றும் அதிகபட்ச எடை 390 கிலோ இருந்தது, மாற்றம் பொறுத்து. பி.டி-5J பறக்கும் வழிமுறையாக 8 கிலோமீட்டர் உயரத்தில் ஏற முடியும், மற்றும் தூரத்திற்கு 1330 கிமீ. இது உலகின் மிகச்சிறிய ஆட்களைக் விமானம் மட்டுமே, ஆனால் உலகம் முழுவதும் மிகவும் பிரபலமான ஒன்றாகும்.

பம்பில் பீ மற்றும் பம்பில் பீ 2

இந்த விமானம் வரலாற்றில் தொலைதூர 1979 இல் தொடங்கியது. அது ராபர்ட் ஸ்டார் ரே Stitsa வெற்றி மீண்டும் கூட, இலக்கை அடைய முடிவு வர்ணிக்கிறது. "பம்பில் பீ" மேலாக, இவர் 1979 இல் தொடங்கி 1984 முடிகின்றன, 5 ஆண்டுகள் பணிபுரிந்தார். இது ஒரு மிக கனரக ஈரிறக்கை வானூர்தி 248 கிலோகிராம் எடையுள்ள மற்றும் 328 கிலோ அதிகபட்ச சுமை ஏற்படுத்தும். ஆனால் ஒட்டுமொத்த நீளம் - 2 மீட்டர் wingspan உடன் மட்டுமே 2.9 மீட்டர் அவர் விரும்பினார் என்ன ராபர்ட் கொண்டுவந்தார்கள். உலகில் சிறிய விமானம் - அவரது படைப்பு தலைப்பு கிடைத்தது. இந்த அலகு படங்களுக்கு இந்த கட்டுரையில் பார்க்க முடியும். விமான வேகம் ஒரு மணி நேரத்திற்கு பற்றி 290 கிலோமீட்டர்கள் அடைந்தது.

ஆனால் ராபர்ட் முன்னேற்றம் நிறுத்த தன்னை மிஞ்ச விரும்பியது. இதை செய்ய, அவர் "பம்பில் பீ 2" உருவாக்கப்பட்டது. எடை 170 கிலோ ஆகக் குறைக்கப்பட்டது, மற்றும் முழு நீளம் 2.7 மீட்டர் இருந்தது. குறைந்துவிட்ட மற்றும் wingspan. முதல் மாற்றத்தைத் 2 மீட்டர் இருந்தால், இரண்டாவது 1.7 ஆனார். விமான வளர்ந்த வேகம் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 305 கிலோமீட்டர்கள். முதல் சோதனைகள் மே 8, 1988 "பம்பில் பீ 2" 120 மீட்டர் உயரத்தில் விழுந்து நொறுங்கியது. காரணம் - இயந்திர கோளாறு. நிர்வகிக்கப்பட்ட ஈரிறக்கை வானூர்தி தன்னை ராபர்ட் மற்றும் தீவிரமாக காயம் விழுதலின்.

உலகில் சிறிய விமானம் மேல்

Colomban CRI-என்.சி., 1973 ல் பிரஞ்சு வடிவமைப்பாளர் மைக்கேல் Colombani, வடிவமைத்த 3.9 மீட்டர் 4.9 மீட்டர் wingspan உடன் நீளமாக இருந்தது. கின்னஸ் சாதனை புத்தகத்தில் சிறிய இரண்டு இயந்திரங்களுடன் விமானங்களைத் தகர்க்க. அவரது எடை மட்டும் 79 கிலோகிராம் இருந்தது. சராசரி விமான வேகம் - 185 கிமீ / மணி, அதிகபட்ச - 225 கி.மீ / ம. ஒரு விமானம், 460 கிலோமீட்டர் ஆர்டர் என்ற அதிகபட்ச வரம்பில் 2-2.5 மணி நேரத்திற்குள் பறக்க முடியும்.

தனித்த தொழில்நுட்ப பண்புகள் Colomban CRI-என்.சி. மிகவும் பிரபலமான மற்றும் தேவை செய்து வருகின்றனர். பிரான்சில் இன்று ஏறத்தாழ 110 வேலை பிரதிகள், அமெரிக்க ஒன்றியத்தில் சுமார் 20 முதல் 30 ஜெர்மனி, கனடா மற்றும் பிரிட்டனில். 2010 இல், ஈரிறக்கை வானூர்தி மேம்படுத்தலாம் மற்றும் மற்றொரு 2 மோட்டார் சாதகமாகக் கிட்டியது. இதன் காரணமாக, அவர் மீண்டும் 4 என்ஜின்கள் கொண்ட சிறிய விமானம் போன்ற கின்னஸ் சாதனை புத்தகத்தில் விழுந்து.

"நானோ" மற்றும் "ஜூனியர்"

மின்சார மோட்டார் "நானோ" இயங்கும் கடல் விமான, அது 2011 இறுதியில் பின்லாந்து உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. Wingspan - 4.8, மற்றும் நீளம் - 3.8 மீட்டர், மற்றும் அனைத்து இந்த 70 கிலோகிராம்கள் எடையும் கொண்டவை மணிக்கு. குறிப்பிடத்தக்க அளவில் ஒரு கார்பன் ஃபைபர் அமைப்பு பயன்படுத்துவதன் மூலம் எடை குறைக்க முடியவில்லை. "நானோ" சேஸ் அல்ல, நீரில் புறப்பட மற்றும் இறங்கும் பிரத்தியேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. 2 மாற்றம் உருவாக்க "நானோ" மின்சார மற்றும் பெட்ரோல் இயந்திரம் திட்டமிடப்பட்டது. ஆனால் இரண்டாவது நாம் பேண்தகைமை ஆதரவாக கைவிட்டு மின்சார மோட்டார் பயன்பாடு எளிதாக்க முடிவு. தற்போது அது ஒரு நிகழ்வுக்கு வெளியிடப்பட்டது. "நானோ" பெருமளவில் உற்பத்தி தொடங்குவதுடன் 35 000 யூரோக்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு கிடைக்கும்.

அமெரிக்க வடிவமைப்பாளர்கள் - "ஜூனியர்" ரே மற்றும் மார்ட்டின் சிந்தனையில் உள்ளது. முக்கிய நோக்கம் கின்னஸ் சாதனை புத்தகத்தில் பெற சிறிய அளவு காரணமாக இருந்தது. ஈரிறக்கை வானூர்தி நீளம் 3.4 மீட்டர் இருந்தது. இது போன்ற விகிதாச்சாரத்தில் கொண்டு wingspan ஆச்சரியமாக இருக்கிறது - வெறும் 2.8. Cruising வேகம் - 240 கி.மீ / ம. அவர் கின்னஸ் சாதனை புத்தகத்தில் நுழைந்தது இது உலகின் மிகச்சிறிய பயணிகள் விமானம் ஆகும்.

சுருக்கி

நாம் சிறிய விமானம் உலகில் நாம் சிந்தித்தோம். ஒவ்வொரு ஆண்டும் புதிய மாடல்கள் உள்ளன மற்றும் பழைய திருத்தப்பட்டது. பெரும்பாலான, வடிவமைப்பாளர்கள் பண ஆதாயம் நோக்கத்திற்காக இருக்கும் சாதனை அடிக்க முயற்சி. ஆனால் அனைத்து biplanes மற்றும் monoplanes இந்த காரணங்களால் கட்டப்பட்டு. பல மேலும் சுரண்டல் மற்றும் பரவலுக்கான வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஃபின்ஸ் குறைந்தது வளர்ச்சி பெறவும். நிறுவனம் ஒரு மிக சிறிய அளவு செய்ய முயற்சி இல்லை. அங்கு ஒருவேளை பாதுகாப்பு மற்றும் ஆறுதல் முக்கியத்துவம் வைத்து. அத்தகைய முடிவுகளை எப்போதும் தேவை இருக்கும் அதனால் தான். விமானம் மற்றும் சிறிய அளவு வாங்க விரும்பவில்லை யார், தவிர அது ஹாப்ஸ் செய்ய. இப்போது, எனினும், இது மிகவும் கடினம், ஆனால் அது எதிர்காலத்தில் விட சாத்தியம் என எண்ணினார்.