எல்லா நேரங்களும் டியூமெந் உள்ளன: எவ்வளவு தூரம் நிர்வாகம் இருந்து எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு தலைநகரம் ஆகும்?

உலகம் முழுவதும் பல மக்கள் Tyumen எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு தொடர்புடைய. ஒரு நபர் புவியியல் அல்லது நிபுணர் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு துறை மீது ஒரு நிபுணர் அல்ல என்றால், இந்த இடத்தில் பதில்களை எங்கு இருக்கிறார்கள் என்பது குறித்து ஒரு குறிப்பிட்ட கேள்வி மாறுபடும். நினைவில் சைபீரியா, வடக்கு மற்றும் யூரல், மற்றும் நேர்மையாக பதில், அவர்கள் தெரியாது. மற்றும் ஒரு சில, உள்ளூர் வாசிகள் கூடுதலாக, என்ன நேர மண்டலத்தை டியூமெந் ல் உள்ள தெரியவில்லை.

வரலாற்றின் ஒரு பிட்

உண்மையில், பார்வையில் ஒரு புவியியல் புள்ளியில் இருந்து, Tyumenskaya - யூரல், இல்லை, எனினும் மற்றும் உரால் மத்திய மாவட்டம் மற்றும் உண்மையான சைபீரியா, மேற்கு என்றாலும் ஒரு பகுதியாக உள்ளது. நகரம் தன்னை க்கும் மேற்பட்ட அறுநூறு ஆயிரம் மக்கள்தொகை கொண்டதாகும் homonymous மாகாணத்தில், Khanty வழங்கும் மான்சி மற்றும் Yamalo-Nenets தன்னாட்சி மாவட்டத்தின் பிரதேசத்தில் இதில் மையமாக உள்ளது. ஆகையால், முழுச் பரந்த பிரதேசத்தில் கிட்டத்தட்ட அரை மில்லியன் சதுர கிலோ மீட்டர், எந்த ஐரோப்பிய நாட்டில் விட பெரியதாக உள்ள, Tyumenskaya பகுதி என அழைக்கப்படுகிறது.

டியூமெந் முதல் போது நிறுவப்பட்டது சைபீரியாவில் வெற்றி 1586 மற்றும் முதல் சைபீரிய நகரம், உண்மையில் உள்ளது. அவர் ரஷ்யாவின் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு மூலதனத்தின் அதிகாரப்பூர்வமற்ற நிலையை பெற்றார் ஹைட்ரோகார்பன் வைப்பு பகுதியில் காணப்படும் பின்னர் ரஷியன் கூட்டமைப்பு அதன் பெரும் முக்கியத்துவம்.

மாஸ்கோ கொண்டு வேறுபாடு

எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு மற்றும் ரஷ்யா நிர்வாக தலைநகர் இடையிலான தூரம் 1725 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது. அத்தகைய அதிக தொலைவு மற்றும் சைபீரிய விளிம்பில் சார்ந்திருந்த போதிலும், Tyumenskaya சற்று வடக்கு மாஸ்கோ, வேறுபாடு அதாவது அட்சரேகை இரண்டு குறைவாக டிகிரி, இருநூறு கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது. ஆனால் டியூமெந் முறை இரண்டு மணி நேரம் மாஸ்கோ வேறுபடுகிறது பார்க்க. நகரம் பூமத்திய ரேகை நெருக்கமாக இருக்கிறது என்றால், இந்த வேறுபாடு ஒரே ஒரு பிரிவு என கணக்கிடப்பட்டது. ஆனால் விளைவு மேலே 55 இணை வடக்கு பூமத்திய ஏற்படுகிறது என்பதால், ஒரு டிகிரி தீர்மானம் கணிசமான அளவு குறைவான மைலேஜ் உள்ளது.

நேர மண்டலங்களை வரலாறு பற்றிய ஒரு பிட்

எப்போதும் பூமி மற்றும் சூரியனைச் சுற்றி வரும் தனது சுழற்சி sphericity இன் அனுமானத்தின் தத்தெடுப்பு என்பதால் இது உலக பேரொளி லைட்டிங் ஒரே நேரத்தில் சீரற்ற மற்றும் அல்ல என்று தெளிவாக இருந்தது. ஆனால் முறை ஒத்திசைவு பிரச்சினை நடக்கா. ஒவ்வொரு நேரத்தின் நகரம் பாதையில் இல் அதனுடைய சொந்த வழியில் இருந்தது. நேர மண்டலத்தை Tyumen மற்றும் லண்டன், இன்னும் எழுப்பப்படவில்லை இது கேள்வி. சூரியன் அதனுடைய உயர்ந்தபட்ச கட்டத்தில் இருந்த போது - அது நண்பகலில் இருந்தது. இந்த அறிக்கையில் இருந்து, நான் நடந்து. நகரம் அதே நேரத்தில் தேர்வு அருகே பொதுவாக அமைந்துள்ளது, ஆனால் சில நேரங்களில் அது செல்லக் கூடிய ஏற்படலாம், மற்றும் நேரம் வேறுபாடாக மணி நேரத்திற்கு ஒரு கால் அடைய முடியும்.

பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் ஆரம்பத்தில் இருந்து காரணமாக ரயில் போக்குவரத்து விரிவான வளர்ச்சி, பல வித்தியாசமான நகரங்களில் காலப்போக்கில் வேறுபாடுகள் பெரிய சிரமத்திற்கு கொண்டு வர தொடங்கியது. நேரம் தொழில்மயமாக்கல் உலகின் முன்னோடியாகத் - நேரத்தைக் சின்க்ரோனைசேசனின் ஒரு விஷயம் இங்கிலாந்தில் செய்ய. 1840 ஆண்டுகிளிலிருந்து இங்கிலாந்தில் எல்லா ரயில் நிலையங்கள் லண்டனில் நேரம் கவனம், ஆனால் முழு நாட்டின் மட்டுமே நாற்பது ஆண்டுகள் சட்டத்தின் தத்தெடுப்பு பிறகு ஒரு முறையும் மாறியது.

1884 மூலம் இருபத்தி நான்கு நேர மண்டலங்களை ஒரு உலக பிரிவினை குறித்து உலகம் முழுவதும் அனைத்து பேச தொடங்கினார், மற்றும் இந்த ஆண்டு ஒரு சர்வதேச ஒப்பந்தமான கையெழுத்திட்டதன் தேதியிட்ட என்று. இருபத்தி ஆறு நாடுகளின் பிரதிநிதிகள் நேர மண்டலங்களை மற்றும் ஒரு பொதுவான கணினியில் ஒப்பு உலக நேரம். எனினும், ரஷியன் கூட்டமைப்பின் பிரதிநிதிகள் நேர மண்டலம், உலக டியூமெந் 35 ஆண்டுகள் வேறுபட்டது எனவே சோவியத் ரஷ்யா உலகளாவிய ஒரே நேர அமைப்புக்கு சேர்க்கப்படவில்லை போது, ஒப்பந்த கையெழுத்திட மறுத்தார்.

கோடைக் காலம்

பிரிட்டிஷ் கண்டுபிடிப்பாளர்கள் மற்றும் நேரம் போன்ற விடயங்களில் இருந்தன. இருபதாம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில், மின்சாரம் விலை மிகுந்த, மற்றும் செய்தித் தாள் கட்டுரை இங்கிலாந்தின் தொழிலதிபர் ஒளி க்கான செலவினங்களை குறைக்கும் நோக்கத்துடன் என்று பரிந்துரைத்தார். செப்டம்பர் இறுதியில் கடிகாரம் திரும்ப இருபது நிமிடங்களுக்கு முன்னர் ஏப்ரல் இருந்து நேரத்தைச் மொழிபெயர்க்கத் தேவையான இருந்தது. சேமிப்பு மின்சாரம் செலவுகள் இந்த யோசனை மட்டும் உலகளாவிய ஒரே அமைப்பு பரிசீலித்து, முதல் உலகப் போரின் போது இங்கிலாந்து செயல்படுத்தப்பட்டுள்ளது நேரம் மொழிபெயர்ப்பு ஒரு மணி நேரம் நடத்தப்பட்டது.

போர் முடிந்த பிறகு, அமைப்பு சேமிப்பு பல நாடுகளுக்கு சென்றார். எனினும், இன்றைய உலகில், பல எதிரிகள் இருந்தன பகல்நேர சேமிப்பிற்கான நேரம். அவர்கள் மின்சாரம் ஒரு நூற்றாண்டு விழுந்து ஆசிரியர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர் மற்றும் அடிப்படை மதிப்புகளை மக்கள் தங்களை உள்ளன. சாதாரண மக்கள், நேரம் மாற்றம் உடல் தீங்கு நிறைந்ததாகும். பகல்நேர சேமிப்பிற்கான நேரம் யோசனை இருந்து, ரஷ்யா உட்பட உலகின் பல நாடுகளும் சரிசெய்ய, 2011 ல் கைவிடப்பட்ட மாஸ்கோ மற்றும் லண்டன் இடையே கால வேறுபாடுகளை மூன்று மணி. இந்த அடிப்படையில், நேர மண்டலம் ஐந்து மணி நேரம் டியூமெந் பூஜ்யம் லண்டன் வேறுபட்டது.

Tyumen மற்றும் மாஸ்கோ இடையே

இருபத்தி நான்கு நேர மண்டலங்களை பூமியின் மேற்பரப்பில் பிரிக்கும் கூடுதலாக, அது மண்டலங்களின் ஒரு மாற்றம் சரியாக நடுக்கோடுகள் நெடுகிலும் அல்ல, ஆனால் கணக்கில் மாநில (முழு நாட்டின் ஒரு முறை மண்டலம் இருந்தால்) (பல இருந்தால்) எடுத்து நிர்வாக-பிராந்திய எல்லைகளை என்று முடிவு செய்யப்பட்டது.

ரஷ்யாவின் பிரதேசத்தில், கூடுதலாக, பகுதி, கிழக்கு மேற்கில் மேலும் நீளமான மிகப்பெரிய என்று. எனவே, இது போன்ற பல பதினொரு போன்ற நேர மண்டலங்களை அடங்கும். நீங்கள் டியூமெந் எடுக்கவில்லை எனில், மாஸ்கோ தொடர்பாக நேர மண்டலத்தை அது இரண்டு மணி நேரம் இருக்கும். அந்த டியூமெந் பிராந்தியம் முழுவதும் நேரம் ஒரு பெரிய வழியில் இரண்டு மணி நேரம் மாஸ்கோ மாறுபடும் என உள்ளது. ஆனால் அவர் அத்தனை பெரிய இடைவெளிகள் சூரியன் விடியல் போது டியூமெந் பகுதியில் பெரும்பாலான பகுதிகளில் ஒரு மணி நேரத்திற்கும் மேலாக இருக்க முடியும். நகரங்களில் விமானம் இடையிலுள்ள தொலைவு (நேரமண்டலத்துக்கான சரிசெய்யப்பட்ட) டியூமெந்-மாஸ்கோ விரைவில் கடக்க முடியும்: விடியலாக சூரியனும் ரஷியன் தலைநகரில் சந்திக்க விடியல் கொண்டு மேற்கு சைபீரியாவில் இருந்து பறக்க.