"ஓபல் மாண்டெர்ரி": தொழில்நுட்ப குறிப்புகள், புகைப்படங்களும் மதிப்புரைகளும்

"ஓபல் மாண்டெர்ரி", 90 செய்யப்படுகிறது, அது ஐரோப்பிய சந்தைக்கு வழங்கப்பட்டது ஒரு உன்னதமான சட்ட SUV க்கள் உள்ளது. மூன்று மற்றும் நான்கு-கதவு உடல் பதிப்புகள் இருந்தன, ஆனால் அவர்களில் ஒவ்வொரு குறைப்பு கியர் உடன் ஆல் வீல் டிரைவ் ஒலிபரப்பு கொண்டிருக்கிறது. எனினும், சாலை வாகனம் ஓபல் மாண்டெர்ரி அங்கு சுவாரஸ்யமான தொழில்நுட்ப அம்சங்கள் நிறைய உள்ளன, அதனால் நான் அவர்களை ஒரு சிறிய அதிக கவனம் கொடுக்க விரும்புகிறேன்.

மாதிரிபற்ற சுருக்கமாக

"ஓபல் மாண்டெர்ரி" இன்வண்டிங், டெவலப்பர்கள் புதிதாக எதையும் கண்டுபிடிக்கவில்லை என்றாலும். மாதிரியை அடிப்படையாகக் கொண்டு அமைந்துள்ளது இசுசூ ட்ரூப்பர், நேரம் சோதனை. மற்றும் ஜெர்மன் ஆஃப் சாலை புதுமை கலிபோர்னியா மாநிலத்தில் தீபகற்பத்தின் நினைவாக அதை கொடுக்கப்பட்ட ஒரு முற்றிலும் அமெரிக்க பெயர் இருந்தது அனுமதிக்க, இயந்திர தன்னை வைக்கப்படும் ஜப்பனீஸ் தோற்றம் "மரபு". அது ஒரு, ஐந்து குறுக்கு உறுப்பினர்கள், ஒலிபரப்பு மற்றும் சக்திவாய்ந்த ஏர்பேக்குகள் அதன் முன்னோடி பெட்டிபோன்ற ஒன்று சட்டத்தில் இருந்து சேமிக்கப்படும் சட்ட உடல் பிரித்தெடுத்து குறிக்கிறது.

மிக சிறிய வடிவமைப்பு மாறிவிட்டது. தோற்றத்தில் கவனம் பம்பர் "மூடுபனி" மற்றும் ஒரு சக்திவாய்ந்த கீழ் பகுதியில் நன்கு பொருந்தும், சின்னம் அல்ல கூறிவரகிறது இது டிரிம் கிரில், மற்றும் "ஓப்பல்" கல்வெட்டு, கச்சிதமான செவ்வக ஹெட்லைட்கள் கவர்கிறது பேட்டை காற்று கொள்வாய். எஸ்யூவி தன்னை அதன் நீளம் (க்ராஸ்ஓவர்கள் தரநிலைக்காக) 4795 மிமீ என்ற உண்மையை போதிலும், பெரிய மற்றும் "தசை" தெரிகிறது.

நிலையம்

எஸ்யூவி "ஓபல் மாண்டெர்ரி" விண்வெளி நிறைய உள்ளே. இந்த அதன் முக்கிய நன்மைகள் ஒன்றாகும். இரண்டாவது நேர்மறை நுட்பத்தையும் மிகவும் பணிச்சூழலியல் ஓட்டுநர் நிலை. சரி அவர் எங்கிருந்து ஒவ்வொரு கட்டுப்பாடு நெம்புகோல் உள்ளது, வெளியே நினைத்தேன். எப்படியும், உள்துறை மிகவும் வசதியாக உள்ளது. சிறப்பு கவனம் கதவை மீண்டும் கொடுக்கப்பட வேண்டும். அது ஒரு பக்க சாய்ந்திருந்தால் என்று இந்த தீர்வு நடைமுறை உள்ளது டெவலப்பர்கள் செய்தேன்.

ஆயினும் அது உடற்பகுதியில் பற்றி பேச முடியாத காரியம். அதன் நிலையான தொகுதி 1190 லிட்டர் ஆகும். ஆனால் நீங்கள் இடங்களை பின்பக்க வரிசையில் மடிய என்றால், அது 2745 லிட்டர் ஆக உயரும்.

மூலம், "ஓபல் மாண்டெர்ரி" வாங்குபவர்களை மூன்று சீரளவுகள் வழங்கப்படுகிறது. அடிப்படை கூடுதலாக, நான் ஆர்எஸ் வழங்கினார்கள் ஆடம்பர லிமிடெட் மேலும் "தடகள வீழ்த்தும்". கடைசியாக மின்சார ஜன்னல்கள், சூடாக்கப்பட்ட இருக்கைகள், ஏபிஎஸ் மற்றும் அனுசரிப்பு திசைமாற்றி நிரலை பண்புறுத்தப்படுகிறது.

முதல் தலைமுறை

இப்போது நாங்கள் உங்களுக்கு இயந்திரங்கள் எஸ்யூவி "ஓபல் மாண்டெர்ரி" முதல் பதிப்பு நிறைவடைந்தன பற்றி மேலும் சொல்ல முடியும். டீசல் எல்லா நேரங்களிலும் அறியப்படுகிறது அதன் திறன் பாராட்டைப் பெற்றார். ஏனெனில் அந்த எரிபொருள் நுகரும் அலகுகள் மிகவும் பிரபலமான பயன்படுத்தப்படும் மாதிரி.

ஆரம்பத்தில், டீசல் இயந்திரம் மட்டுமே ஒன்றாக இருந்தது. அது ஒரு 3-லிட்டர் எஞ்சின் டர்போ உற்பத்தி 114 "குதிரைகள்" இருந்தது. அது ஒரு 5 ஸ்டெப் "இயக்கவியல்" மற்றும் ஒரு 4-வேக "ஆட்டோமேடிக்" ஆகிய இரண்டையும் வழங்குகிறது. 150 km / h முக்காடிட்டு இயந்திரம் கொண்டு லாரிகள் அதிகபட்ச வேகம். "நூறு" ஒரு பரவல் 16.6 வினாடிகள் எடுத்தது. நுகர்வு பொருளாதார இயந்திரம் கூட்டு சுழற்சி 100 கிலோமீட்டர் பரப்பளவிற்கு மட்டுமே 11.3 லிட்டர் பயன்படுத்துகிறது இருந்தது.

பிரபலமான மற்றும் பெட்ரோல் மாதிரிகள் "ஓபல் மாண்டெர்ரி" இருந்தன. 3.2 லிட்டர் 177 குதிரைசக்தி வி 6 இயந்திரம் முன் புறம் 5MKPP மற்றும் 4AKPP உடன் வழங்கப்படுகிறது. இந்த இயந்திரத்தை பயன்படுத்தி பதிப்பு 11.5 விநாடிகள் "நூறு" அதிகரிக்க முடியும், அதன் வேக வரம்பை 170 கிமீ / மணி இருந்தது. ஆனால் எரிபொருள் நிச்சயமாக, அது நீண்ட நேரம் எடுத்தன உள்ளது. ஏறத்தாழ கூட்டு சுழற்சி 100 கிலோமீட்டர் பரப்பளவிற்கு பெட்ரோல் 14.4 லிட்டர், சரியான இருக்க வேண்டும்.

restyling

1996 ஆம் ஆண்டில், மேலே சொல்லப்பட்ட ஒரு புகைப்படத்தில் இது எஸ்யூவி "ஓபல் மாண்டெர்ரி", மாறிவிட்டது. டெவலப்பர்கள் நிலையான உபகரணங்கள் பட்டியலை விரிவாக்கத் மற்றும் 3-லிட்டர் டர்போ டீசல் அலகு சேர்க்க முடிவு செய்துள்ளோம். மேலும் இரண்டு முழு அளவு ஏர்பேக்குகள் மற்றும் காலநிலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு நிறுவ தொடங்கியது.

முக்கிய மாற்றங்கள் ஒலிபரப்பு பாதித்தது. தானியங்கி freewheels இது மூடுவது மற்றும் முன் அச்சு தண்டு திறப்பதன் மூலம் நடத்தப்பட்டது ஒரு முழு இயக்கி இணைப்பு, ஒரு வெற்றிடம் அமைப்பு என மாற்றப்பட்டுள்ளது. இந்த கண்டுபிடிப்பு வாகன ஓட்டிகளின் நன்றி ஈ மீது ஆல் வீல் டிரைவ் இணைக்க ஒரு வாய்ப்பு.

ஆனால் வெளிப்புறம் restyling கிட்டத்தட்ட பாதிக்கப்படவில்லை. காணப்படும் அதிக திரவத்தை மட்டுமே முன் பகுதியாக, வடிவம் முழுமை. உள்துறை மாற்றம் முன் குழு எழுப்பியது. அவள் பெரிய ஆனார். இந்த வடிவமைப்பு முடிவு பரவலாக அமெரிக்க பாணியில் ஒரு குறிப்பு பார்க்கப்பட்டது.

சமீபத்திய வருடங்கள்

1998 முதல் 2000 வரை, இரண்டாம் தலைமுறை எஸ்யூவி மாதிரிக்கான ஒளி வெளியீடு இல். மற்றும், நிச்சயமாக, அவர்கள் மிகவும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரங்களோடு பொருத்தப்பட்டன.

டீசல் எஞ்சின் "ஓபல் மாண்டெர்ரி" டர்போ 3 லிட்டர் ஒரு கன அளவில் 159 குதிரைத்திறன் வரை ஈர்த்தது. அவர் 5 ஸ்டெப் "இயக்கவியல்" இணைந்து சென்றார். வாகனத்தின் முக்காடிட்டு இந்த இயந்திரம் உடன் 15.8 வினாடிகளில் 100 கி.மீ / ம துரிதப்படுத்தியது. ஒரு அதிகபட்ச வேகம் 160 கி.மீ / ம இருக்கும். 100 "நகர்ப்புற" கிலோமீட்டரில் இயந்திரம் டீசல் எரிபொருள் 14 லிட்டர் வேண்டும், மற்றும் இயக்கம் பாதையில் மேற்கொள்ளப் பட்டிருப்பின் ஓட்ட விகிதம் 9 எல் குறைக்கப்பட்டது.

மாற்றங்களை மேற்கொள்ள பேட்டை கீழ் எரிபொருள் ஊசி விநியோகத்துடன் 3.5 லிட்டர் 215 குதிரைசக்தி பெட்ரோல் அலகு வி 6 வைக்கப்பட்டார். இந்த இயந்திரம் முன் புறம் 5 ஸ்டெப் "இயக்கவியல்" கிடைக்கிறது. SUV க்கள், இந்த இயந்திரம் 11.8 வினாடிகளில் 100 கிமீ / மணி வேகத்தில் முடியும் நிறைவு. அவர்கள் 180 km / h அதிகபட்சமாக அடைந்தது. ஆனால் நுகர்வு மாறாக பெரியது. 100 "நகர்ப்புற" கிலோமீட்டர்கள் பெட்ரோல் சுமார் 18.7 லிட்டர் நடந்தது. நெடுஞ்சாலையில் ஓட்டுநர் போது, அவர் 10.7 லிட்டர் குறைக்கப்பட்டது.

அந்த உரிமையாளர்கள் சொல்ல?

இறுதியாக அது இந்த கார் தன்னுடையதாக்கிய மக்களின் மதிப்பாய்வு கார் "ஓபல் மாண்டெர்ரி" இடது என்ன கவனம் செலுத்த மதிப்பு.

முதல் இடத்தில் கவனத்தை ஈர்ப்பதற்கு அதன் சாலை வசதிகளுக்காக கொண்டாடுகின்றனர். மற்றும் ஒரு சிறந்த சேஸ். பாதையில், இந்த கார் நீங்கள் 140 km / h வேகத்தில் செல்ல கூட, ஒரு கையுறை போன்றது. இப்படியும் வேகமாக அசைந்து செல் உணர முடிவதில்லை. மூலம், கார் இயக்கவியல் "வயது" மாதிரி போதிலும் மென்மையாக்க மற்றும் சக்திவாய்ந்த.

கிராஸ்ஓவர் ஆஃப் சாலை கனரக-கடமை ஏற்றது. என்பதால் இடைநீக்கம் கிட்டத்தட்ட கொன்றிருக்கின்றனர் மற்றும் அரிப்பை எதிர்ப்பு அதிகமாக உள்ளது. இயந்திரம் பழுது, மலிவான நுகர்பொருட்கள் ஏற்றது, பல உணர்விகள் "லடா" இருந்து பொருத்தமானவை. ஈர்க்கக்கூடிய முறுக்கு மற்றும் ஒரு frugal மற்றும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரம் பிரிப்பதில்லை.

எனவே நீங்கள் ஒரு முடிவுக்கு செய்தால், நாம் நம்பிக்கையுடன் சொல்ல முடியும் - அது நல்ல தரமான மற்றும் தான் சிக்கனமான குறுக்கு மாறும் ஓட்டுநர் ரசிகர்களுக்கு மற்றும் சாலைக்கு மேல்முறையீடு செய்ய தெளிவாக என்று கூறப்பட்டது.