"க்ரிஸ்லர் PT க்ரூசர்": ஆய்வு மற்றும் கட்டமைப்பு

"கிறைஸ்லர் பி.டி. க்ரூஸர்" ரெட்ரோஸ்டில் செய்யப்பட்ட ஒரு சிறிய கார் ஆகும், இது 2000 ஆம் ஆண்டில் ஒரு ஹாட்ச்பேக் உடலில் தோன்றியது. 2005 ஆம் ஆண்டில், அவர்கள் அதிகமான மற்றும் மாற்றியமைக்கத் தொடங்கினர். இந்த அசல் கார் மிகவும் பிரபலமாகிவிட்டது. மொத்த உற்பத்தி காலத்தில், சுமார் 1.35 மில்லியன் பிரதிகள் உற்பத்தி செய்யப்பட்டன.

வடிவமைப்பு

கார் "கிறைஸ்லர் PT க்ரூசர்" முக்கிய சிறப்பம்சமாக - இது அவரது அசல் தோற்றமாகும். முதலில், கார் வேகமாக செய்யப்படுகிறது, அதாவது, இது ஒரு சாய்வான கூரை உள்ளது, இது படிப்படியாக உடற்பகுதி மூடிக்குள் மாறும். இரண்டாவதாக, அந்த பெயர் "ஆர்டி" என்ற சொற்களில் சேர்க்கப்பட்டது என்று வகைப்படுத்த மிகவும் கடினம், இது "தனிப்பட்ட போக்குவரத்து" என்று பொருள்படுத்தப்பட்டது.

ஒரு சாய்வான கூரை மற்றும் நீளமான இறக்கைகள் கவனத்தை ஈர்க்கும் ஒரே வடிவமைப்பு அம்சம் அல்ல. கிடைமட்ட இடங்கள், குரோம் மோல்டிங்ஸ், டிஸ்க்குகள் மற்றும் எரிபொருள் தொட்டி ஹேட்ச், பின் ஒரு ஸ்பாய்லர் ஆகியவற்றுடன் கதிரியக்க கிரில்லை வெற்றிகரமாக நிரப்புகிறது.

2005 ஆம் ஆண்டிற்குப் பிறகும் தயாரிக்கப்பட்ட மாதிரிகள் மிகவும் களிமண்ணும், ஸ்போர்ட்டிங்காகவும் இருப்பதைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு வாய்ந்தது. கவனமாக, பம்பர் கோடுகள் வட்டமானது மற்றும் பின் ஒளியியல் மாற்றப்பட்டது. இப்போது ஹெட்லைட்கள் படத்தை இன்னும் பொருத்தமாக பொருந்தும் - அவர்களின் குறைந்த விளிம்பில் வடிவமைப்பாளர்கள் ரம்பிய கோடு இணைக்க முடிவு.

நிலையம்

"கிறைஸ்லர் பி.டி குரூசர்" அசல் மற்றும் கவர்ச்சியான உள்துறைக்கு பெருமை சேர்க்கிறது. இது வெளிப்புற வடிவமைப்பு விட குறைவான சுவாரஸ்யமான வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

சாளரக் கட்டுப்பாட்டு மைய பணியகத்தில் அமைந்துள்ள பொத்தான்களைக் கவனத்தில் கொண்டு கவனிக்க வேண்டியது அவசியம். ஷிஃப்ட் நெம்புகோல் குரோம் பூசப்பட்டது, மேலும் இது ஒரு கடிகாரத்துடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கிறது, இது மிகவும் அசாதாரணமானது. நடுப்பகுதியில் நிறுவப்பட்ட இரண்டு சிகரெட் வைத்திருப்பவர்களுடன் உள்ள பணியகம் சமச்சீரானது, இது தற்செயலானதல்ல. தேவைப்பட்டால், ஸ்டீயரிங் வலது பக்கத்திற்கு மறுசீரமைக்கப்படும் என்பதால், இந்த குழு ஒரு வலுவான போக்குவரத்துக்கு விரைவாக விரைவாக மாற்றுவதற்கு உதவும் என்று வல்லுநர்கள் முடிவு செய்தனர். மூலம், அது ஒரு ஹைட்ராலிக் பூஸ்டர் பொருத்தப்பட்ட.

தனி கவனம் கவனத்தை ஒரு வரிசை வரிசையில் உரியதாகும். அவரது முதுகெலும்பு. எனவே, தேவைப்பட்டால், பின்புற சோபா மாற்றமடைகிறது, இதனால் பேக்கேஜ் இடம் பல மடங்கு அதிகமாக இருக்கும் (1800 லிட்டர்). ஹாட்ச்பேக் இந்த பெட்டியின் "அடிப்படை" தொகுதி 620 லிட்டர் ஆகும். நிச்சயமாக, மாற்றாக மிக சிறியதாக - 210 லிட்டர் மட்டுமே.

மூலம், அறையில் பல பெட்டிகள் நிறைய உள்ளன, செல்வழிகள், அலமாரிகள் மற்றும் பைகளில். எனவே சிறிய விஷயங்களை அவர்கள் பிரிக்கலாம். மூன்று 12-வோல்ட் சாக்கெட்டுகள் இந்த மாதிரியின் அறைக்குள் இருந்தாலும் ஆறுதல் பற்றி என்ன சொல்ல வேண்டும்!

தொழில்நுட்ப குறிப்புகள்

"க்ரிஸ்லர் பி.டி குரூசர்" என்ற காரின் கீழ் ஆரம்பத்தில் 116-strong 1.6-லிட்டர் இயந்திரம் நிறுவப்பட்டது. இன்னும் சக்திவாய்ந்த விருப்பத்தை வழங்கியது - 143 லிட்டர். ஒரு. 2.6 லிட்டர். ஒவ்வொரு பதிப்பும் "இயக்கவியல்" (5 வேகம்) மற்றும் "தானியங்கி" (4 படிகள்) உடன் வழங்கப்பட்டது. 1.6 லிட்டர் என்ஜின் கொண்ட மாடல்கள் நல்ல இயக்கவியலைப் பெருக்கிவிட முடியாது, ஆனால் 143-குதிரைத்திறன் இயந்திரம் இந்த அதிகமான காரை 100 வினாடிகளுக்கு 10 வினாடிகளில் வேகமாக உயர்த்த அனுமதித்தது. அதன் அதிகபட்ச வேகம் 195 கிமீ / மணி அடைந்தது.

மேலும் ஐரோப்பிய வாங்குபவர்களுக்கு 122 ஹெச்பி "கிரிஸ்லர் பி.டி. க்ரூசர்" 2.2-லிட்டர் டர்போ-டீசல் யூனிட் கிடைக்கிறது. அதன் அதிகபட்ச வேகம் 183 கிமீ / மணி, மற்றும் "நூற்றுக்கணக்கான" வரை 12 விநாடிகளில் துரிதப்படுத்தப்பட்டது.

உற்பத்தி துவங்கிய சில வருடங்களுக்குப் பிறகு, ஒரு புதிய தயாரிப்பு வெளிவந்தது, இது முன்னதாக "டர்போ" மாதிரியாக மாறியது. இந்த இயந்திரம் 2.4-லிட்டர் 218 குதிரைத்திறன் இயந்திரத்துடன் வழங்கப்பட்டது. இந்த மாதிரியானது ஒரு டர்போஜெஞ்ச் எஞ்சின் மட்டுமல்ல, 17 அங்குல டிரைவ் மற்றும் ஒரு CPOS தொகுப்பையும் பெருமைப்படுத்தியது.

உபகரணங்கள்

"க்ரிஸ்லர் பி.டி. க்ரூஸர்", மேலே கொடுக்கப்பட்ட புகைப்படம், 4 வெவ்வேறு டிரிம் அளவுகளில் வழங்கப்பட்டது. அடிப்படை, நிச்சயமாக, "பேஸ்" என்று அழைக்கப்பட்டது. ஏர் கண்டிஷனிங், ஒரு டோகோமீட்டர், ஒரு 2-தூர ஸ்டீயரிங் சரிவு, ஒரு சிடி பிளேயர், மடிப்பு மற்றும் நீக்கக்கூடிய இடங்கள், இரண்டு ஏர்பாக்ஸ், ஸ்டீல் டிஸ்க்குகள் மற்றும் பின்புற ஜன்னல்கள் ஆகியவை சுத்தமான மற்றும் வெப்பத்துடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தன. ஒரு மோசமான மூட்டை இல்லை. கூட தொலைநோக்கி திசைமாற்றி நிரல் உபகரணங்கள் பட்டியலில் இருந்தது.

வளமான சூட்டுகள் ஒரு மத்திய பூட்டு, எச்சரிக்கை, ஊக்கமூட்டுதல், ஏர்-பையில், கூரையின் தண்டவாளங்கள், பல-செயல்பாட்டு திசைமாற்றி இடங்களில், காற்றோட்டம் மற்றும் வெப்பம் கொண்டவை. மேலும் விலை உயர்ந்த கட்டடங்களில் காற்றுச்சீரமைப்பி காற்று சுத்திகரிப்பாளர்களிடம் கட்டப்பட்டிருந்தது.

அதிகபட்ச கட்டமைப்பு லிமிடெட் இந்த கார் இப்போது சுமார் 300-350 ஆயிரம் ரூபிள் வாங்க முடியும். 2 லிட்டர் 141 குதிரைத்திறன் இயந்திரம் மற்றும் ரஷ்யா முழுவதும் சிறிய ரன் (80,000 கி.மீ. ஒரு கார், அலாய் சக்கரங்கள், ஏஎஸ்ஆர் (இழுவை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு), ஒரு ஆட்டோ தொடக்கத்துடன் எச்சரிக்கை மற்றும் ஹெட்லைட்டுகளின் சறுக்கலின் சரிசெய்தல் போன்றவற்றில் இந்த காரில் எல்லாம் உள்ளது.

"சார்ஜ்" பதிப்பு

டர்போசார்ஜ் கிறைஸ்லர் PT க்ரூசரின் தனி கவனத்தை கவனிப்பதில் ஒருவர் உதவ முடியாது. 2.4-லிட்டர் நான்கு-சிலிண்டர் இன்லைன் இயந்திரம் அதன் முக்கிய அம்சமாகும். இருப்பினும், இரண்டு விருப்பங்களும் இருந்தன - 215 மற்றும் 230 "குதிரைகள்" முறையே. ஆனால் ஒவ்வொரு மோட்டார் வாகனத்திற்கும் அதிகபட்ச வேகம் 201 கிமீ / எ (லிமிட்டருடன்) இருந்தது.

இந்த மாதிரி முன்னுரிமையுடன் ஜி.டி. மிகவும் சக்திவாய்ந்த மோட்டார் கூடுதலாக, அது இன்னும் நல்ல உபகரணங்கள் இருந்தது. அனைத்து சக்கரங்களிலும் டிஸ்க் ப்ரேக்குகள் எதிர்ப்பு பூட்டுதல் முறை மற்றும் இழுவைக் கட்டுப்பாட்டுடன் இருந்தன, மற்றும் சக்கரங்கள் குரோம், பெரியவை (17 அங்குலம்).

மேலும் இந்த மாதிரிகளில் பம்பர் ஒரு உடலின் நிறத்தில் (முன்னோக்கி, பின்புறம்) வரையப்பட்டிருக்கிறது. இந்த மாதிரிக்கான இடைநீக்கம் 1 அங்குலத்தால் மேம்படுத்தப்பட்டு குறைக்கப்பட்டது. இன்னும் சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட வெளியேற்ற அமைப்பு கவனத்தை கவனிக்கத் தவறிவிட முடியாது, இது பரந்த குழாய் கொண்டது, கூடுதலாக, குரோம் பூசப்பட்டிருந்தது.

உரிமையாளர்கள் என்ன சொல்கிறார்கள்?

க்ரிஸ்லர் PT Cruiser போன்ற ஒரு கார், விமர்சனங்களை மிகவும் நேர்மறையானவை. கழிவறைகளில் - எண்ணெய் ஒரு மிக பெரிய நுகர்வு. ஆனால் அதற்கு பதிலாக, ஒவ்வொரு motorist ஒரு சிறந்த "tyagovitost" இயந்திரம் பெறுகிறார். Pluses - மிகவும் மலிவான பாகங்கள். பழுதுபார்க்கும் வகையில் "கிறைஸ்லர் பி.டி. க்ரூசர்" ஜப்பானிய கார்களைவிட மலிவானதாகும். கூடுதலாக, 2000 ஆம் ஆண்டுகளின் உற்பத்தியின் மாதிரிகள் கூட, 100 கிமீ தூரத்திற்கு 10 லிட்டர் எரிபொருளைக் குறைக்கின்றன.

இன்னொரு சந்தேகத்திற்கு இடமில்லாத பிளஸ், "க்ரிஸ்லர் PT க்ரூசர்" உடனடியாக தொடங்கப்படுகிறது, தெருவில் 50 டிகிரி கூட. எவ்வாறாயினும், இந்த கார் பயன்பாட்டில் இருக்கும் ரஷ்யாவின் வடக்குப் பகுதியிலுள்ள வதிவாளர்களை உறுதிப்படுத்துங்கள். சரியான பராமரிப்பு மற்றும் கவனமாக அறுவை சிகிச்சை மூலம், அதை பழுது தேவை இல்லை. மௌனமான தொகுதிகள், எண்ணெய், மெழுகுவர்த்திகள், நேரம் மற்றும் தாங்கு உருளைகள் ஆகியவற்றை மாற்றுவது போன்ற சிறியது.

செலவு

இறுதியாக, நான் இந்த கார் செலவு பற்றி ஒரு சில வார்த்தைகள் சொல்ல வேண்டும். அதன் விலை பல அடிப்படைகளை சார்ந்துள்ளது. இந்த உற்பத்தி ஆண்டு, இயந்திரம், உபகரணங்கள் மற்றும் இயந்திரத்தின் நிலை.

400 000 ரூபிள் 2007 இல் தயாரிக்கப்பட்ட மாதிரியின் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்க விலையாகும். அத்தகைய செலவினத்திற்கு ஒரு நபர் சிறந்த நிலையில், ஒரு சாதாரண மைலேஜ் மற்றும் 1.6 லிட்டர் 116-குதிரைத்திறன் இயந்திரம் "மெக்கானிக்ஸ்" உடன் இயங்கும் இயங்குவார். இந்த விஷயத்தில், கணினியில் அதிகபட்ச கட்டமைப்பு இருக்கும். ஏடிஎஸ், சூடான இடங்கள், ஆற்றல் திசைமாற்றம் (இது சரிசெய்யக்கூடியது), முழு மின் தொகுப்பு, பார்க்ரோனிக், ஆலசன் மற்றும் எல்.ஈ. டி விளக்குகள், ஒளி அலாய் சக்கரங்கள் - இது ஒரு சிறிய பட்டியல்.

பொதுவாக, இந்த கார் ஒரு வசதியான, நடைமுறை மற்றும் அசல் கார் தேவைப்படும் ஒரு நபர் ஒரு மலிவு விலையில் ஒரு சிறந்த வழி.