செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் பங்கு பரிமாற்ற பாலம்

செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் மலாயா நெவாவின் மீது இந்த பாலம் கட்டப்பட்டது. மொத்த நீளம் 239 மீட்டர். அவர் விவாகரத்து பெறுகிறார். பெரெஸ்ட்ரோக்கிக்காவிற்குப் பிறகு, அவர் அரண்மனைப் பாலம் வடிவத்துக்கு வழங்கப்பட்டார். ஒரு புதிய தோற்றம் நெவாவின் பனோரமா இன்னும் சிம்மரைக் கொண்டது.

பாலம் இடம்

பெட்ரோகிராட் பக்கத்திலிருந்து வஸ்லிவேஸ்கி தீவுக்கும், மறுபிரவேசம் பாலம் வரைக்கும் உள்ள குறுக்குவழிகளில் ஒன்று - மைட்டின்கிஸ்கா ஏக்கண்டில் இருந்து ரோஸ்டல் பத்திகள் மற்றும் மாகரோவ் ஆடுகளத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. பாலம் மீது இயக்கம் இருதரப்பு உள்ளது. வஸ்ஸில்வ்ஸ்கி தீவில் இருந்து பாலம் வரை நீங்கள் எக்ஸ்செஞ்ச் சதுக்கத்தில் பல்கலைக்கழக கட்டடத்தை கொண்டு வரலாம். Vasilievsky தீவின் அம்புக்குறியைத் தொடர்ந்து, Mytninskaya ஆற்றின் மீது அல்லது Zoologic lane இல் உங்களை காண்பீர்கள். திரும்பப் போக்குவரத்து மூலம், டோகோலூபுவோவ் அவென்யூவிலிருந்து பாலம் அடைந்து, பிர்ஜேவாவ சதுக்கத்திற்கு மற்றும் மகரோவா கடற்பகுதிக்கு வழிவகுக்கிறது.

அருகிலுள்ள காட்சிகள்

பாலம் நகரம் மையத்தில் உள்ளது. இதற்கு அடுத்ததாக அமைந்துள்ளது:

• பெட்ரோகிராட் பக்கத்தில் - மிருகக்காட்சி சாலை, பீரங்கிக் அருங்காட்சியகம், பீட்டர் மற்றும் பால் கோட்டையின் குழு.
• வஸ்லிவ்ஸ்கி தீவில் குன்ஸ்ட்கமேரா, விலங்கியல் அருங்காட்சியகம் மற்றும் மண் அறிவியல் அருங்காட்சியகம் உள்ளன. மேலும், பாலம் பங்கு சந்தை மற்றும் Rostral பத்திகள் அமைந்துள்ள அமைந்துள்ள Vasilievsky தீவு, அம்பு வழிவகுக்கிறது .

எக்ஸ்சேன்ஜ் பாலம் வரலாறு

இந்த பாலம் அம்புக்குறையிலுள்ள பரிமாற்றத்திலிருந்து பெயரை எடுத்துக்கொண்டது. முதலில் வர்த்தக துறைமுகத்தில் மலாயா நெவாவின் வாயில் அமைக்கப்பட்டது. சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, விரிவடைந்த Vasilievsky தீவு ஒரு நம்பகமான படகு தேவை. முதல் பாலத்தின் கட்டுமானம், பொறியாளர் மாஜோவ்வால் வடிவமைக்கப்பட்டது போல 1894 இல் நிறைவுற்றது. இது 25-இடைவெளி மற்றும் மரத்தால் ஆனது. நம்பமுடியாத சிக்கலான கட்டுமானம் 328 மீட்டர் நீளமாக இருந்தது. இடைவெளியில் இடைவெளி இருந்தது.

70 மீட்டர் நீளமுள்ள ஒரு நிரந்தர பாலத்தை நிர்மாணிப்பதற்கான திட்டங்கள் நடைமுறைப்படுத்தவில்லை. முதலில் முதல் உலகப் போர், பின்னர் புரட்சி வெடித்தது . சோவியத் காலங்களில், பாலம் பாலம் பாலம் என்று அழைக்கப்பட்டு 1960 களில் வரை மரமாக இருந்தது.

மறுசீரமைப்பு

1930 மற்றும் 1947 ஆம் ஆண்டுகளில், பாலம் மூலதனமாக சரி செய்யப்பட்டது, ஆனால் அதிகரித்த போக்குவரத்து அதிக மரத்தாலான பாலம் சாத்தியமற்றது. ஆதாரங்கள் தொடர்ந்து அழுகும். மறுசீரமைப்பின் ஒரு விளைவாக, பாலம் ஏற்கனவே மாறிவிட்டது, இது போக்குவரத்து நிலைமையை மோசமாக்கியது. கூடுதலாக, அது 1957 இல் ஒரு பனி சறுப்பினால் மோசமாக சேதமடைந்தது. ஒரு புதிய பாலத்திற்கான தேவையை மிகவும் கடுமையான நகர்ப்புற பிரச்சனையாக மாற்றிவிட்டது. பழைய வடிவமைப்பு பத்தியில் பாதிக்கப்படாமல், நகரின் முகத்தை கெடுத்துக் கொண்டது. அந்த சமயத்தில், மிடினின்ஸ்கா கயிற்றின் உருவம் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களைக் கண்டது.

1960 இல், ஒரு புதிய பாலம், முற்றிலும் வெல்டிடட் உலோக கூறுகளை உருவாக்கியது. அவரது விமானங்கள் இரண்டும் விவாகரத்து செய்யப்பட்டன. நெடுஞ்சாலை கட்டுமானத்துடன் ஒரே நேரத்தில், நெவா டெல்டாவின் நிலப்பரப்பு மாற்றப்பட்டது. வட்னி தீவு மற்றும் பெட்ரோகிராட் பக்கத்தில் உள்ள பெயரிடப்பட்ட சேனல் முற்றிலும் மூடப்பட்டிருந்தன. இந்த மாற்றத்திற்கு நன்றி, ஒரு பெரிய பகுதி பாலம் முன் தோன்றியது. புரட்சிக்கான முன் எதிர்பார்த்தபடி, புதிய கட்டமைப்பு 70 மீட்டர் கீழ்நோக்கி அமைந்துள்ளது. இப்போது பாலம் குறுகிய விலங்கியல் லேயன் தவிர்த்து, Dobrolyubov அவென்யூ புறக்கணித்து. புதிய இடம் பெட்ரோகிராட் பக்கத்திலிருந்து திரும்பி செல்லுவதற்கு போக்குவரத்தை அனுமதித்தது.

திட்டத்தின் ஆசிரியர்கள் - பொறியியலாளர்கள் லெவின் மற்றும் டெமென்ச்கோ, கட்டிடக் கலைஞர்களான நோஸ்கோவ் மற்றும் அரேஷேவ் - வசிளைவ்ஸ்கி தீவின் கிழக்குப் புறம் மற்றும் மாகோவ்வ் வரிசையின் பொதுக் காட்சிக்கு மாற்றங்கள் செய்தனர். வியாபார துறைமுகத்தில் இருந்து இல்லாததால் ஒரு உருவம் கட்டப்பட்டது. வடிவத்தில் பங்கு பரிமாற்ற பாலம் - அரண்மனையின் நகலை. இதற்கு நன்றி, நகரத்தின் ஒரு புதிய, தனிப்பட்ட பனோரமா உருவாக்கப்பட்டது.

56 செமீ விட்டம் கொண்ட வலுப்படுத்தப்பட்ட கான்கிரீட் குழாய் குவியல்களில் இந்த அமைப்பு அமைக்கப்பட்டது. பழைய பாறை போன்ற (புதியது) புதிய பாலம் ஐந்து சுழற்சிகளைக் கொண்டிருந்தது. புதிய கட்டமைப்பு ஆதரவு அகலம் 9 மீட்டர் ஆகும். Bolshaya மற்றும் மலாயா நெவா உள்ளிட்டுகள் ஒரு ஒழுங்கற்ற மற்றும் சமச்சீர் காட்சி நகரம் ஒரு புதிய சின்னமாக மாறியது. பாலம் கட்டுமானம் ஓரளவு எளிதாக்கப்பட்டது. திட்டத்தை உருவாக்கும் போது, போக்குவரத்து பாதுகாப்பு தரநிலைகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட்டன. பொதுவாக, புதிய பாலம் இன்னும் செயல்படத் தொடங்கியுள்ளது. அதே சமயத்தில், நகரத்தின் முழு தோற்றத்தையும் உள்ளடக்கிய நினைவுச்சின்னம் பற்றி கட்டடவாசிகள் மறந்துவிடவில்லை. துருவங்களை இளஞ்சிவப்பு கிரானைட் எதிர்நோக்கும். பாலத்தின் தண்டவாளங்கள் ஈட்டிகளால் செய்யப்பட்டவை மற்றும் நெப்டியூன் திவ்யர்களால் அலங்கரிக்கப்பட்டவை. 1989 ஆம் ஆண்டில், பழைய பெயர் இறுதியாக திரும்பியது - பங்குச் சந்தை பாலம். ஒரு பழைய, அலங்கார மர கட்டமைப்பின் ஒரு புகைப்படம் - கடந்த காலத்தை நினைவுபடுத்தும் ஒரே விஷயம். புதிய வடிவமைப்புக்கு, நகர மக்கள் உடனடியாக அதைப் பயன்படுத்தினர்.

இன்று பாலம்

தற்போது, செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் உள்ள Exchange Bridge Vasilievsky Island மற்றும் பெட்ரோகிராட் சைட் இடையேயான முக்கியமான குறுக்குவழிகளில் ஒன்றாகும். மின் விளக்குகளை நிறுவுவதில் சமீபத்தில் முடிக்கப்பட்ட வேலை. இறுதியாக, சுமார் 670 ஒளிவீச்சுகள், ஸ்பாட்லைட், பெரும்பாலும் எல்.ஈ., பாலம் ஆதரவில் சரி செய்யப்பட்டன. உபகரணங்களின் திறன் 25.4 kW ஆகும். வெளிச்சம் தனிமைப்படுத்தப்பட்டு, ஒரு லாக்னிசிக் வடிவமைப்புடன் குறைந்த-முக்கிய பாலம் ஒதுக்கீடு செய்துள்ளது. இது நெவா கைப்பைகள் ஒரு குழுமத்தின் பகுதியாக மாறியது. நவீன தொழில்நுட்பத்திற்கு நன்றி, ஆதரவு மற்றும் handrails இரவு அழகாக இருக்கும். எக்ஸ்சேஞ்ச் பாலம் மிக அழகாக மாறியுள்ளது என்ற உண்மையை பல பழைய டைமர்கள் மகிழ்ச்சியுடன் தெரிவிக்கின்றன. அது அமைப்பை Dvortsovy பாலம் போன்ற இன்னும் மாறியது.

எக்ஸ்சேன்ஜ் பாலம் திசைமாற்றம்

பண்டிகை நிகழ்வுகள் போது, பரிமாற்ற பாலம், Tuchkov போன்ற, பெரும்பாலும் தடுக்கப்பட்டது, மற்றும் போக்குவரத்து கடந்து. போக்குவரத்து அதிகரித்து தீவிரம் நகரம் வரைபடத்தில் ஒரு சிக்கல் புள்ளி செய்து. மையம் இருந்து Vasilievsky தீவு மற்றும் பெட்ரோகிராட் பக்க குறுகிய பாதை உள்ளது படகு. மூடிய பகுதியில் சுற்றி Troitsky அல்லது Blagoveshchensky பாலம் சாத்தியமாகும்.

போக்குவரத்து பாதை

பாலம் தொடர்ந்து ட்ரோலிபஸ் எண் 7 ஆகும், இது க்ராஸ்நோவ்வார்டீஸ் மாவட்டத்தை பெட்ரோகிராட் பக்கத்துடன் இணைக்கிறது. ஆரம்ப ஸ்டாக் Stakhanovtsev தெருவில், இறுதி ஒரு Petrovskaya சதுக்கத்தில் உள்ளது. 10-வது பஸ் பெட்ரோகிராட் பக்கத்தின் வழியாகவும், கிர்ஸ்கோவ்ஸ்கீ தீவில் இருந்து எக்ஸ்சேஞ்ச் பாலம் வழியாகவும், பின்னர் - பாலம் பாலம் மற்றும் பால்டிக் நிலையம் நோக்கி நகரின் மையமாகவும் உள்ளது . ரூட் டாக்ஸி 191 மற்றும் K209, பாலம் தொடர்ந்து, நகர மையத்துடன் Nevsky மாவட்டத்தை இணைக்க. நிலையான-பாதை டாக்ஸி 5M Vasilievsky தீவு, பெட்ரோகிராட் பக்கத்தையும் மையத்தையும் இணைத்தது.

பரிமாற்ற பாலத்தின் விவாகரத்து

எக்ஸ்சேஞ்ச் பிரிட்ஜ் விநியோகத்தின் அட்டவணை, 02:00 முதல் 04:55 வரையிலான தினசரி வழித்தடங்களில் (மே முதல் நவம்பர் வரை) உள்ளது. சுற்றுலா பயணிகள் கடந்து ஒரு பிடித்த இடம் ஆனது. Birzhevoy விநியோகம் எபிசோடில் காமெடி "ரஷ்யாவில் இத்தாலியர்கள் நம்பமுடியாத அட்வென்ச்சர்ஸ்" காட்டப்பட்டுள்ளது.