உருவாக்கம்கதை

சோவியத் விண்வெளி வீரர் மற்றும் விஞ்ஞானி வாலண்டைன் லெபடேவ் சுயசரிதை

பூமி - பிரபஞ்சத்தின் அளவிலா சக்தி ஒப்பிடும்போது மணல் ஒரு தானிய. எண்ணற்ற நட்சத்திர கொத்தாக, மர்மமான கிரகங்கள், ஆபத்தான கருப்பு ஓட்டைகள் - உலகின் நிரந்தர மக்கள், விதிமுறைகள் இதில் Earthlings தடையாக இருக்கும். விண்வெளி எல்லாம் ஈர்த்தது நூற்றாண்டுகளாக மற்றும் கிளர்ச்சியுறும்போது ஆர்வம் மனதில், அது இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆய்வுகள் மற்றும் ஆராய்ச்சி விளைவாக எங்களுக்கு இந்த பெரிய மற்றும் முற்றிலும் அன்னிய உலகின் ஒரு பரந்த அறிவு வருகிறது. நிச்சயமாக, வளர்ச்சி இந்த பகுதியில் தொடர்ந்து முடிந்தவரை என்றென்றும் அகிலம் சட்டங்கள் அறிய எடுத்துச் செல்லப்படுகிறது. மரியாதை தகுதியானவர் நிச்சயமாக, இந்த வேலை தங்கள் உயிர்களை அர்ப்பணித்து மக்கள். அது வானியல், பிரபஞ்சவியலாளர்கள், வானியல் அறிஞர்கள் மற்றும் விண்வெளி.

மாஸ்கோ குழந்தை பருவத்தில்

லெபடேவ் வாலண்டைன் Vitalevich - சோவியத் விண்வெளி வீரர், பிஎச்டி, பேராசிரியர் மற்றும் விளையாட்டு மாஸ்டர். இந்த மனிதன் உண்மையுடன் தகுதி காரணம் விண்வெளி ஆராய்ச்சி, எனவே உறுதியாக உலக விண்வெளி வரலாற்றில் சூழப்பட்டுள்ள பணியாற்றினார். உலக பதிவு எண் 70 ஒதுக்கப்படும், மற்றும் சோவியத் கணக்கெடுப்பின் படி - எண் 29. வாலண்டைன் லெபடேவ் அவரது தொழில் வாழ்க்கையின் போது மிகவும் நீண்ட காலம் (இரண்டு மணி நேரத்திற்கு மேல்) முறை பூமி அப்பால் இரண்டு விமானங்களை ஆக்கிவிட்டது, திறந்த வெளி அங்கு வந்தார்.

வருங்கால விண்வெளிவீரர் மாஸ்கோவில் பிறந்தார். அவருடைய பிறந்த நாளை அறியப்பட்டது: ஏப்ரல் 14, 1942. அவர் ஒரு சாதாரண குடும்பத்தில் வளர்க்கப்பட்டார். அவரது தாயார் - ஆன்டோனியா Fedorovna - விட்டலி வ்லடிமிரோவிச் - - ஒரு கணக்காளர் மற்றும் அவரது தந்தை பணியாற்றினார் ஒரு இராணுவ வாழ்க்கை தேர்வு. ஒருவேளை, இந்த தைரியமான தொழிலை தேர்வு சிறுவனின் முடிவை அவரது தந்தை மரபணுக்களில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது. வாலண்டைன் லெபடேவ் 1959 இல் பட்டம் அதில் இருந்து Naro-Fominsk உயர்நிலை பள்ளி எண் 4, படித்தார். இந்த நேரத்தில், இளைஞன் வாழ்க்கையில் இயக்கம் திசையன் மற்றும் முன்னுரிமைகள் முடிவு மற்றும் பைலட் பாதையை தேர்வு முடிவு.

இடத்தில் நீண்ட சாலை: தொடக்கத்தில்

ஓரென்பூர்க் விமான பள்ளி - இந்த எதிர்கால விண்வெளி வீரர்கள் ஒரு உணர்வு தேர்வாகும். கல்வி தேர்வு வழி சரியான சிந்தனை தன்னை நிறுவ பையன் அங்கு அனுமதித்துள்ளார். துரதிருஷ்டவசமாக, அது மறு மற்றும் சோவியத் ஆயுதப்படைகள் குறைப்பு நடந்தது அந்த நாட்களில், எனவே அடிக்கடி மாற்றங்கள் இந்த பகுதியில் ஏற்பட்டுள்ளன. இறுதியில் இடத்தில் லெபடேவ் பயிற்சி எடுத்து எந்த ஏவியேஷன் பள்ளி, கலைக்கப்பட்டது. காதலர் கனவு மாற்றுவதில்லை என்று முடிவு செய்தது மற்றும் விமானங்களின் பீட மாஸ்கோ விமானவியல் நிறுவனம் நுழைந்துள்ளது. ஆனால் ஆய்வில், இளவயது மனிதன் நின்றுவிடவில்லை, இணை முறையில் கடினமாக வணிக விமானம் மேலாண்மை வளர்ச்சியடையத் துவங்கியது. அவர் போன்ற சாதனங்களில் பறந்து யாக்-18, ஐஎல் -29 , எம்.ஐ 1 சந்தித்தார். மற்றும் gliders வளர்ச்சி (கேஏஐ-12) தொடங்க. இவ்வாறு, வாலண்டைன் லெபடேவ் அவர்களை அடிபணியச் உலோக விமானம் சக்தி உணர்ந்தேன்.

மத்திய வடிவமைப்பு செயலகத்தில் வேலை

இன்னும் எஸ் ஓர்டிஜோஹொனிகிட்செ பையன் பெயரிடப்பட்டது மாஸ்கோ விமானவியல் இன்ஸ்டிடியூட்டைச் சேர்ந்த மாணவர் விண்வெளி வீரர் சேர்க்கைக்கு ஒரு விண்ணப்பம் சமர்ப்பிக்கப்பட்டு போது. மற்றும் 1963 ஆம் ஆண்டு, அவர் நிறுவனம் கட்சியின் கிளை பரிந்துரையின் பெற்றார். அது ஆச்சரியமான ஒலிகள், ஆனால் சோவியத் காலங்களில், இது போன்ற ஆதரவு தீவிர நிறுவனங்களில் பணிபுரியும் தகுதியை இல்லாமல் இல்லை சாத்தியமாக இருந்தது. நிறுவனம் படிப்பை முடித்த பிறகு, வாலண்டைன் லெபடேவ் மத்திய வடிவமைப்பு பணியகம் வேலை செய்ய அனுமதி கிடைத்தது. இந்த அமைப்பு பின்னர் பழம்பெரும் எஸ் பி Korolov தலைமையில். பிறகு, 1979 இல், நிறுவனம் என பெயர் மாற்றம் செய்யப்பட்டது மற்றும் NPO உருவாக்கம் "Energia" அறியப்பட்டது. இந்த அமைப்பு, வாலண்டைன் லெபடேவ், யாருடைய சுயசரிதை அதன் எடுக்கப்பட்ட தீர்க்கமான திருப்பமாகும் செய்துள்ளது, மூத்த ஆராய்ச்சியாளர் சாதாரண பொறியாளர் இருந்து சென்றுள்ளது.

1967 ஆம் ஆண்டில் வரிசையில் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட இந்திய பெருங்கடலில் துரிதப்படுத்தப்பட்டது, ஈடுபட்டுள்ள ஒரு விஞ்ஞானி ஆளில்லா விண்கலம் "Zond", நிலவுக்கு பயணங்கள் பயன்படுத்தப்படும் கண்டுபிடிக்க. சந்திரன் சுற்றிவரும் விண்வெளி நிலையத்தை மற்றும் எங்கள் செயற்கைக்கோள் உயர்தர படங்கள் Earthlings வழங்க முதல் - அடுத்த ஆண்டு, மீண்டும் இந்தியா பொறியியலாளருமான "Zond-5" சேவையாற்றியது நிபுணர்கள் குழு செய்தது.

லெபடேவ் வாலண்டைன் Anatolevich மேலும் நெருக்கமாக இந்த பகுதியில் பிரபஞ்சம் மற்றும் முன்னேற்றங்கள் முதலியவைகளைப் அதன் நடவடிக்கைகள் இணைக்கின்றன. இது அவரது சுயசரிதை மேலும் மைல்கற்கள் சுட்டிக்காட்டப்படுகின்றது:

  • நீர் மற்றும் நிலத்தில் இறங்கும் இடத்தை குழுக்கள் க்கான இரட்சிப்பின் சாதனங்களின் மேம்படுத்தப்பட்ட சோதனை.
  • அவர் (நான்காவது ஆறாவது) விண்வெளியில் நிலையத்தின் "முன்னேற்றம்", "யூனியன்" "அதில் சல்யூட்" போன்ற கப்பல்கள் விமான சோதனைகளில் பங்கேற்றனர்.
  • அவர் cosmodrome "பைக்கானூர்" அறுவை சிகிச்சைக்கு தொழில்நுட்ப குழு தலைவர் வேலை செய்து வந்தார்.
  • அவர் பறக்க எங்கே பயிற்சி குழுவினர் "சோயுஸ்" விண்வெளி பயிற்சி மையம், (4-9) ஒரு பயிற்றுவிப்பாளராக மற்றும் பயிற்றுவிப்பாளராக இருந்தது.
  • ஆவணங்கள் நடைமுறைகள் கையேடு நறுக்குதல் மற்றும் சந்திக்கும்போது, அதே கட்டுப்படுத்த போன்ற கப்பல் மற்றும் சுற்றுப்பாதை நிலையம் உருவாக்கப்பட்டது.

விமான தயாரிப்பு

ஆகிய மாறுபட்ட நடவடிக்கைகள் செய்து தேவையான அனுபவம், பெறப்பட்ட நிலையில், வாலண்டைன் லெபடேவ் இலக்கை நெருங்கிய வந்தது. 1969 இல், புகழ்பெற்ற பொறியாளர் சிறப்பு பயிற்சி அணுக கிடைத்தது. வருங்கால விண்வெளிவீரர் கவனமாக மற்றும் முழுமையான தேர்வுக்குப் பிறகு அவரது அளப்பரிய முகப்பு மருத்துவ வாரியத்தனால். இந்த பயோமெடிக்கல் சிக்கல்கள் நிறுவனம் என்ற மரியாதைக்குரிய அமைப்பு, சுவர்களில் நிகழ்ந்தன. லெபடேவ் வாழ்க்கையில் இந்த முக்கியமான நிகழ்வு தொடர்பாக, அவர் சோதனை விமானிகள் பள்ளி தங்கள் ஆய்வுகள் குறுக்கிட வேண்டியிருந்தது. ஆய்வின் போது அவர் போர் "மிக் -15" மற்றும் "எம்ஐஜி 21" விமானியாக மாஸ்டர் வேண்டியிருந்தது.

விண்வெளி விமானம் அவசர தயாரிப்பு (வரை ஒரு காப்பு) பிறகு மறைமுகமாக தரையில் குழுவினர் கூடங்களில் சேர்ந்தனர் என்று வாலண்டைன் வி சிறந்த முடிவுகள் காட்டின.

முதல் விண்வெளி பயணம் லெபடேவ்

தொடங்க விமானம், 1973 ல் நடந்தது குளிர்காலத்தில் (டிசம்பர் 18). வாலண்டைன் லெபடேவ் "சோயுஸ்- 13" ஒரு விமான பொறியாளர் போன்ற விண்கலம் குழுவினர் இருந்தது. அவரது அழைப்பு அடையாளம் - "Kavkaz-2." விமான அதிக காலம் நீடிக்கவில்லை - சுமார் 7 நாட்கள், ஆனால் ஒரு பெரிய அறிவியல் முக்கியத்துவம் இருந்தது. விண்வெளி கப்பல் பிராண்ட் "ஓரியன்-2" தொலைநோக்கிகள் ஒரு புதிய அமைப்பு ஒன்றையும் என்று உண்மையில், சமீபத்திய உபகரணங்கள் மற்றும் தொழில்முறை பொறியாளர்கள் ஒருங்கிணைந்த பணி நன்றி வெற்றிடத்தில் புற ஊதா ஸ்பெக்ட்ரம் மிக முக்கியமான வானியற்பியல் கவனிப்பு தொடங்கியுள்ளன.

இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு பின்னர், அவரது முதல் விமானம் பிறகு லெபடேவ் பயிற்சி நிலைப்பாட்டை மற்றும் அது வளர்க்கும் வழிகாட்டும் நுட்பங்களை பயன்படுத்தி குழுவினர் பயிற்சி அவரது ஆய்வறிக்கை ஆதரித்தார். அனைத்து இந்த நேரத்தில் விண்வெளி "சக்தி" அரசு சாரா வேலை தொடர்கிறது. PhD ஆராய்ச்சி, அற்புதமாய் அவரை ஆதரித்து, விண்வெளிக்கு செல்லும் முன் ஒரு அடிப்படையில் புதிய, மேம்படுத்தப்பட்ட பயிற்சி மணிக்கு தோற்றம் வழங்குகிறது. விண்மீன்கள் விண்வெளி சந்திக்கும்போது நுணுக்கங்களை நறுக்குதல், விண்வெளி தடங்கள்: குறிப்பாக முக்கியமான தங்கள் உணர்தல் மிக யதார்த்த நிலைகள் இருந்தது.

அழைப்பு அடையாளம் "Elbrus-2" ஆக விமான பொறியாளர்

இரண்டாவது விமான லெபடேவ், "சோயுஸ் டி-5" என்று விண்வெளி வளாகத்தின் 1982 நடைபெற்ற (தவிர அவரிடமிருந்து, ஒரு சரக்கு கப்பல் "முன்னேற்றம்" மற்றும் சுற்றுப்பாதை நிலையம் "அதில் சல்யூட்-7" போன்ற ஒரு கப்பல் வந்தனர்), கின்னஸ் சாதனை புத்தகத்தில் உள்ளிட்ட விண்வெளியில் தங்கும் காலஅளவு (211 நாட்களுக்கு மேல்). விமான கால அடிப்படையில், ஆனால் அத்துடன் இந்த நேரத்தில் லெபடேவ் பல பரிசோதனைகளை மேற்கொண்டது மற்றும் ஒரு விரிவான ஆராய்ச்சி திட்டத்தை கொண்டு வந்தார் என்ற உண்மையை மட்டுமே வரலாற்றில் கீழே சென்றார். சுவாரஸ்யமாக, இந்த பணி விமான பொறியாளர் அழைப்பு அடையாளம் "Elbrus -2" பிரிந்துவிட்டார் இல்லை. விமானம் போது, லெபடேவ் விண்வெளி நடைகளை மற்றும் இரண்டு மணி நேரங்களுக்கு மேல் அங்கு தங்கியிருந்தார். இதன் விளைவாக, அவர் முதல் வர்க்கத்தின் பயிற்றுவிப்பாளராக சோதனை விண்வெளி வீரர் பதவிக்கு வழங்கப்பட்டது.

மூலம், சிக்கலான சுற்றுப்பாதை நிலையம் "அதில் சல்யூட்-7", ஒரு வெற்றிடத்தில் மருத்துவ, அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆராய்ச்சி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது பகுதியாக, இந்த தொடரில் சமீபத்திய மாதிரி.

விலைமதிப்பற்ற அறிவியல் சோதனைகள்

அவரது இரண்டு விண்வெளி பயணங்கள் போது திறமையான விமான பொறியாளர் அறிவியல் மற்றும் பல்வேறு தொழில்நுட்பத் துறைகளில் தேவையான பரிசோதனைகள் சுமார் முந்நூறு இருந்தது. அவர்களில் பலர் தனிப்பட்ட இருந்தன. நிலையம் அருகே வளிமண்டலத்தில் கலவை அளவிடப்படுகிறது, வளிமண்டல பகுதி, மலட்டு உயிரியல் மாதிரிகளை முறைகள் தயாரிப்பு உள்ளே அதிர்வு நிலைகள் தெளிவுபடுத்தியது. இறுதியாக பலகையில் வானவியல் துறை ஆகியவைகளில் வரலாற்றில் முதல் முறையாக ஒரு முழு வளர்ச்சி சுழற்சி பெற்றுவிட்டன இது "அரபிடோப்சிஸ்" என்றழைத்தார் விண்கலம் பயிரிடப்படுகிறது ஆலை.

மேலும், இது எங்கள் கிரகத்தில் டெக்டானிக்ஸ் மற்றும் புவியியல் கட்டமைப்புகள் கண்டறிவதற்காக தன்னாட்சி கட்டுப்பாடு "அதில் சல்யூட்-7" விண்வெளி நிலையத்தை முறையை உருவாக்க சாத்தியமாக இருந்தது. இவ்வாறு அது எந்தத் திசையில் அது அல்தை பகுதியில் எண்ணெய், எரிவாயு மற்றும் polymetallic வைப்பு தேடல் நடத்த அவசியம் ஒரு குறிப்பை வழங்கப்பட்டது.

விமான பிறகு, வாலண்டைன் லெபடேவ் வடிவமைப்பு அலுவலகத்தில் வேலை மற்றும் அறிவியல் நடவடிக்கைகளில் ஈடுபட தொடர்ந்தது. உதாரணமாக, 1985 ஆம் ஆண்டில் ஒரு பொறியாளர் அவரது முனைவர் பட்ட ஆய்வேட்டில் முறைகளில் மேம்படுத்தல்கள், பாதுகாத்து சுற்றுப்பாதை அமைப்புகளின் நடவடிக்கைகள் வழிவகுத்து தங்கள் திறன் அதிகரிக்கும். இந்த வேலை ஓரளவிற்கு புரட்சிகர வந்துள்ளதாக - அது வாலண்டைன் வி தேவையற்ற வழக்கமான அதை ஒழித்துக்கட்ட, விமானப் பணி மேம்படுத்த முன்மொழிந்தனர் படப்பிடிப்பு உபகரணங்கள் இடத்திற்கு சில மாற்றங்களை செய்தது.

வாலண்டைன் லெபடேவ்: விண்வெளி நாட்குறிப்பில்

இன்னும் தங்கள் அடிப்படையில் பல பல்கலைக்கழகங்களின் மாணவர்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட நோக்குநிலை எடுக்கும் அறிவியல் கட்டுரைகளும் (193), கூடுதலாக, வாலண்டைன் வி புத்தகங்கள் எழுதினார். உதாரணத்திற்கு, "என் பரிமாண" மற்றும் "பொருட்கள் ஆராய்ச்சி விமான பொறியாளர்." ஆனால் இந்நூல்களில் பழம்பெரும் பொருட்கள் பயன்படுத்தி உருவாக்கப்பட்டன "ஒரு விண்வெளி வீரர் டயரி." அவர்கள் வெளியீட்டுக்கான இல்லை என்று, ஆனால் வெறுமனே தாளில் தங்கள் உணர்வுகளை வெளிப்படுத்தினர் பதிவுகள் தனித்துவத்தை. பாணியில் கவனம் இல்லை, விண்வெளி நாட்கள் தொடங்குவதற்கு முன்பாக போது விவரித்தார், மற்றும் பலகையில் நிலையம் இருப்பது. விமானப் முன் லெபடேவ் தன்னை கொடுத்த குறிப்பிடத்தக்க உறுதிமொழி. அதில், அவர் சூடாகவும், தங்கள் முடிவுகளை பொறுப்பேற்பதாக மற்றும் முழு செயல்பாட்டுக்கு வழங்கப்படும் பங்குதாரர் அதிருப்தி இல்லை உறுதியளித்தார்.

நிச்சயமாக, விண்வெளி குடும்பம், தாய் வேண்டும் என்று நாட்குறிப்பில் ஒரு இடத்தில், மற்றும் உணர்வுகளை உள்ளது. வரிகளுக்கு இடையே ஒரு குடும்பம் மற்றும் உலகைக் ஒரு என்றே ஆகும். தூக்கமின்மை, குமட்டல், தொடர்ந்து தலைவலி: மேலும் பதிவுகளில் கிரக நிபந்தனைகளுக்கு ஏற்ப உடல் சிரமம் பற்றிய தகவலும் இருக்கும். பாதகமான உளவியல் காரணிகள் இருந்தன - அது ஏனெனில் சேகரிக்கப்பட்டுள்ள மன அழுத்தம் ஒரு பங்குதாரர் தொடர்பு நிறுவ கடினமாக இருந்தது.

"டயரி ஒரு விண்வெளி வீரர்" முதல் முக்காடு விடுவிப்பு மற்றும் இந்த மக்கள், தங்கள் எண்ணங்கள் மற்றும் உணர்வுகளை தினசரி வாழ்க்கையை காட்டுகிறது. இந்த பதிவுகள் விண்வெளியில் நடவடிக்கைகள் ஆர்வமுள்ளவர்களுக்கு மிகவும் போதனையை உள்ளன.

விருதுகள் ஹீரோக்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளது

சிறந்த விண்வெளி வீரர் லெபடேவ் வாலண்டைன் Vitalevich விண்வெளி, வானியற்பியல், ஊடுருவல் மற்றும் புவியியல் ஆய்வுகள் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பாக இருக்கக்கூடும். இந்த மனிதன் உண்மையிலேயே அவரது வாழ்க்கை உதவ முடியவில்லை, அறிவியல் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஆனால் ஏராளமான விருதுகளை மற்றும் முத்திரை வென்றார். அவர் ஒரு பிரபல, ஆனால் உயர் தரம் மற்றும் தனது வேலையை ஆத்மா கொண்டு ஆக கோரவில்லை. உதாரணமாக, விடுமுறைக்கு கூட அதேசமயத்தில், வாலண்டைன் வி வேலை இல்லாமல் இருக்க முடியாது - ஒன்றாக அவரது மாணவர்களுடன் அவர் மற்றொரு விருதினைப் பெற்றார் பாம் புராணக்கதை, கட்டுமான உதவ சென்றார் - ". பாம் கட்டுமான பொறுத்தவரை" பதக்கம் கூடுதலாக, விண்வெளி வேறுபாட்டை பின்வரும் தலைப்புகள் மற்றும் மதிப்பெண்கள் வழங்கப்பட்டது:

  • "சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஹீரோ" (இருமுறை).
  • IV பட்டம் ஆர்டர் "மெரிட் குறிப்பிட்டுள்ளது".
  • லெனின் ஆணை (இரண்டு விருதுகள்).
  • "இடத்தை ஆய்வு நன்மைகளுக்காக மட்டும்" - ஒரு பதக்கம்.
  • பிரஞ்சு விண்வெளி ஆப் ஹானர் படையணி ஆணை பெற்றார்.
  • அறிவியல் பணியாளர் கவுரவிக்கப்பட்டனர்.

கூடுதலாக, ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ள, விமானம் கின்னஸ் சாதனை புத்தகத்தில் ஏற்கனவே இருந்தது, மாஸ்கோ cosmonauts அலே புகழ்பெற்ற விமான பொறியாளர் ஒரு சிலை என்பதால், வாலண்டைன் வி குறிப்பாக, Naro-Fominsk பல ரஷியன் நகரங்களில், ஒரு கவுரவ குடிமகன். மற்றும் நாசா ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பை டெக்சாஸ் மாநில லெபடேவ் கெளரவ குடிமகன் செய்ய முன்மொழிந்தது வானவியல் துறை ஆகியவைகளில் வளர்ச்சி. இறுதியாக, திறமையான விஞ்ஞானி பெயரிடப்பட்டது சிறிய கிரகங்கள் ஒன்று - ஒரு முடிவை சர்வதேச வானியல் ஒன்றியம் செய்யப்பட்டது.

அவரது தனிப்பட்ட வாழ்க்கை பற்றி லிட்டில்

தனியுரிமை வாலண்டினா Vitalevicha Lebedeva பொறுத்தவரை, எல்லாம் நிலையான - அது நீண்ட ஆவி மற்றும் தொழில்முறை ஆகிய இரண்டின் தனக்கு நெருக்கமானவர்களின் ஒரு அழகான பெண் (ஒரு பொறியாளர்) என்பவரை மணந்தார். Lyudmila Vitalevna, விண்வெளி மனைவி ஓய்வூதியம் பெறுவோருக்கான நிலையையும் ஓய்வு தற்போது பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஜோடி ஒரு மகன் 1972 ஆம் ஆண்டு பிறந்தது - விட்டலி வி .. அவர் ஒரு வழக்கறிஞராகவும் பணியாற்றி வருகிறார்.

ஜோடி லெபடேவ் ஒரு பேரன் மற்றும் பேத்தி அனஸ்தேசியா Demid வேண்டும். வாலண்டைன் வி மற்றும் அவரது குடும்பத்தினர் மாஸ்கோ வசித்து வருகிறார்.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ta.delachieve.com. Theme powered by WordPress.