டச்சு எக்ஸ்ப்ளோரர் ஏபெல் டாஸ்மான் திறந்து? புவியியலில் பங்களிப்பு ஏபெல் டாஸ்மான்

டாஸ்மான் ஏபெல் Yanszon பிரபலமான டச்சு எக்ஸ்ப்ளோரர், நியூசிலாந்து, பிஜி தீவுகள் மற்றும் பிஸ்மார்க் கண்டறிந்தவர், அத்துடன் பல சிறிய தீவுகளை. அது பெயரிடப்பட்டது , டாஸ்மேனியா தீவு முதலாவது ஏபெல் டாஸ்மான் வருகை இருந்தது ஆஸ்திரேலியா தெற்கு அமைந்துள்ளது. அந்த திறக்கப்பட்டுள்ளது பிரபலமான பயணி, அவர் எங்கே இருந்தார் - இந்த பொருள் அதை பற்றி படிக்க.

மாலுமி தோற்றம் மர்மம்

உண்மையில், நான் ஏபெல் டாஸ்மான் நினைத்தேன், இல்லை இவ்வளவு அறியப்படுகிறது வரலாற்றாசிரியர்கள் அகற்றல் குறைந்தது, அவரது வாழ்க்கை வரலாறு உதவின என்று கூட சில ஆவணங்கள் உள்ளன. ஆதாரங்கள் மத்தியில், பிரயாணம் அங்கு வலைப்பதிவு 1642-1643 GG., தனது சொந்த கையில் எழுதப்பட்டது, அவருடைய கடிதங்கள் உள்ளன. மாலுமி பிறந்த தேதி பொறுத்தவரை, அது ஒரு வருடம் மட்டுமே அறியப்படுகிறது - of Groninge, டச்சு மாகாணத்தில் அமைந்துள்ள மறைமுகமாக அதை Lyutgegast கிராமத்தில், - 1603. டாஸ்மான் பிறந்த இடம் 1845, டச்சு காப்பகங்கள், அவர்கள் 1657 காணப்பட்டன வரை வரையும்போது மட்டுமே அறியப்பட்டது.

மேலும், சிறிய அவரது தந்தை, மறைமுகமாக Jans பெயரிட்டது, ஒரு நடுத்தர பெயர் ஏபெல் Yanszon போன்ற விஷயம் என்பதைத் தவிர, அவரது பெற்றோர் கடலோடி பற்றி அறியப்படுகிறது "Jansa மகன்." எந்த தகவலும் இல்லை என்பதால் இதனால் மீது - டாஸ்மான் கல்வி கற்றார் எங்கே, அவர் ஒரு கடலோடி ஆனார். அவர் முப்பது வயதிருக்கும் ஒருவேளை முன், அவர் உயர் பதவிகளில் இல்லை, ஆனால் ஐரோப்பிய நீரில் ஏபெல் டாஸ்மான் படகோட்டம் மட்டுமே பாதிப்புள்ளவையாக.

டச்சு கிழக்கிந்திய தீவுகளுக்கு நகரும்

1633 (மற்றொரு பதிப்பில் படி - 1634 இல்) ஒரு டச்சு கடலோடி ஐரோப்பாவிலிருந்து வெளியேறியபோது மற்றும் கிழக்கு இண்டீஸ், நேரம் டச்சு காலனி மணிக்கு முன்னாள் முயன்றேன்ஆமாம். அங்கு ஏபெல் டாஸ்மான், டச்சு கிழக்கு இந்திய கம்பெனி சேர்ந்த அனுபவம் பெற்று கப்பல்கள் அணித் தலைவர் பணியாற்றினார் மற்றும் அது நன்றாக வேலை, ஆரம்பத்தில் 1638, அவர் "ஏஞ்சல்" கப்பல் அணித் தலைவராக நியமிக்கப்பட்டார்.

டாஸ்மேனியா அவர் பத்து வருடங்களாக நிறுவனம் ஒரு புதிய ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது எங்கே ஹாலந்து, திரும்ப வேண்டியிருந்தது. இந்தியா கூடுதலாக, அவர் சிறிய அழைக்கப்படும் பற்றி அவரது மனைவி திரும்பினார். அவர்கள் பல ஆண்டுகளாக Batavia (இப்போது ஜகார்த்தா) இவர் தனது தந்தையுடன் வாழ்ந்த ஒரு மகளும், பின்னர் திருமணம் மற்றும் ஐரோப்பாவுக்கு சென்றனர்.

புதையல் வேட்டை

ஸ்பானிஷ் மற்றும் டச்சு கண்டுபிடிப்பாளர்கள் மத்தியில் நீண்ட முன்பு பற்றிய கதைகள் சில, மர்மமான விலைமதிப்பற்ற உலோகங்கள் தீவுகள் ரிக்கோ டி பிளாட்டா டி ஓரோ மற்றும் எந்த கூறப்படும் ஜப்பான் கடல் கிழக்கில் அமைந்துள்ள "பணக்கார வெள்ளி" மற்றும் "தங்கம் நிறைந்த", பொருள் போர்டோ ரிகோ, நிறைந்த. அந்தோணி வேன் Diemen, கிழக்கு அப்போதைய இந்திய கவர்னர் ஜெனரல், இந்த தீவுகளில் கண்டுபிடிக்க நோக்கம். இரண்டு கப்பல்கள் தங்கள் தேடி, 90 நபர்கள் இருந்த குழுவினர் எண்ணிக்கை ஆயுத இருந்தன. கப்பல் "கிராப்ட்" ஏபெல் டாஸ்மான் ஆகியோர் தலைமை தாங்கினர்.

ஜூன் 2, 1639 Batavia துறைமுகத்தில் வெளியே கப்பல்கள் மற்றும் ஜப்பான் விரைந்தனர். முக்கிய பணி கூடுதலாக பயணம் ஒரு சிறிய சிக்கல் இருந்தது. உதாரணமாக, பிலிப்பைன்ஸ் கூடுதலாக, மரினர்ஸ் போனின் தீவுகள் பல புதிய தீவுகளில் திறக்க அதிர்ஷ்டம் இருந்தது, பிராந்தியத்தில் வரைபட சரிசெய்யும் பொருட்டு மேற்கொள்ளப்பட்டிருக்கின்றன. அவர்கள் போய் விஜயம் செய்யும் இடங்களில் உள்ளூர் மக்கள் அந்த நாடுகளுடன் பேரம் பேசலுக்கு வேண்டும் என்றும் உத்தரவிட்டது. அவர்கள் திட்டமிடப்பட்ட திசையில் செல்ல தொடர்ந்தது, ஆனால் விரைவில் கப்பல்கள் தொற்றுநோய் பயணம் விளைவாக மீண்டும் திரும்ப வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருந்தார், வெடித்தது. எனினும், ஏபெல் டாஸ்மான், ஆயுசு, மற்றும் பெரிய, முடிவற்ற பயணங்களின் உள்ள கடந்து, இந்த நேரத்தில் கடல் விரிந்திருந்தாலும் மீது ஆராய்ச்சி முன்னெடுக்க தொடர்ந்து கொண்டிருந்தபோது மீண்டும் வழியில் நேரத்தை வீணாக்க வில்லை.

புதிய வழிச்செலுத்தல் - புதிய அபாயங்களை

பயணம் Batavia பிப்ரவரி 19, 1640 திரும்பினார். ஏபெல் டாஸ்மான் பயணம் இல்லை முழுமையாக வெற்றியடையவில்லை, அவருடைய குழுவினரும் ஏழு மட்டுமே மக்கள் வெளியேறினர் பிழைத்து வந்தார், சரக்கு இறக்குமதி செய்யப்படும் பொருட்களுக்கு கூட திருப்தி வான் Diemen 'ஸ் லேண்ட் இல்லை என்பதால், அது மர்மமான தீவின் பணக்கார பொக்கிஷங்களை கண்டறிய முடியாது என்பதால் இருந்தது. இருப்பினும், கவர்னர் ஜெனரல் ஏபெல் டாஸ்மான் திறனை மதிப்பீடு முடியவில்லை, அதன் பின்னர் அவர் பலமுறை பல்வேறு நீச்சல் உள்ள அனுப்பியுள்ளார்.

தைவான் கப்பற்படை அடுத்த பணி போது ஒரு வலுவான சூறாவளி கிட்டத்தட்ட அனைத்து கப்பல்களை மூழ்கடித்து பிடித்து. டாஸ்மேனியா அதிசய எஞ்சியிருக்கும் ஒரே தலைமை மீது தப்பித்தார்கள், ஆனால் வாய்ப்புக்கள் அவர் கப்பல் அரிதாகவே கப்பலில் வைத்து ஏனெனில், இல்லை நம்பிக்கையூட்டும் இருந்தது: மாஸ்ட் மற்றும் சுக்கான் மீறப்பட்டிருந்தால், மற்றும் பிடியை நீர் குவிந்தன. ஆனால் விதி காப்பாற்றிவிட்டது கடலோடி போன்ற சாதாரணமாக ஒரு டச்சு கப்பல் மூலம் குதித்து நீந்தி.

புதிய முக்கிய பயணம் தயாராகிறது

டச்சு கிழக்கிந்திய கம்பெனி அதன் செல்வாக்கை அவ்வப்போது புதிய பயணங்களின் ஏற்பாடு விரிவாக்க. இது தொடர்பாக, கவர்னர் ஜெனரல் வேன் Diemen 1642 ஆம் ஆண்டில், வெளியே யாருடைய நோக்கம் தெற்கு இந்தியப் பெருங்கடல் ஆய்வு செய்வதற்காக, மற்றும் புதிய கடல் வழிகளைக் கண்டறியலாம் இருந்தது மற்றொரு பயணம், பொருத்தப்படுகின்றன. அது கண்டுபிடிக்க பணி இவரிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது சாலமன் தீவுகள், கிழக்கு சிலி ஏற்ற பாதை தேடி புறப்பட்டது தொடர்ந்து. கூடுதலாக, இது ஆரம்ப பதினேழாவது நூற்றாண்டில் எக்ஸ்ப்ளோரர் வில்லியம் Yanszon கண்டுபிடிக்கப்பட்டது தெற்கு நிலம், வெளிவரைகளிலிருந்தும் கண்டுபிடிக்க தேவையான இருந்தது.

அந்த நேரத்தில், கருதப்படுகிறது டச்சு மாலுமி கிட்டத்தட்ட மிகவும் திறமைவாய்ந்த மாலுமி கிழக்கிந்திய வெளியிடுவதில் ஆச்சரியமில்லை போன்ற ஒரு முக்கியமான தலைவர் நிறுவனம் ஏபெல் டாஸ்மான் பயணம் நியமிக்கப்பட்டார் என்று. அவர் பிரயாணம் போது கண்டுபிடிக்கப்பட்டது என்ன? இந்த டாஸ்மான் அவரது நாட்குறிப்பில் விரிவாக எழுதினார்.

டாஸ்மானிய கண்டுபிடிப்பு

பயணம், ஆகஸ்ட் 14, 1642 Batavia வெளியிடப்பட்ட, 110 மக்கள் பங்கேற்றனர். முறையே, 60 மற்றும் 100 டன் தலைமை "Hemsmerke" மற்றும் மூன்று பாய்மர "Zeehane" இடப்பெயர்ச்சி: அணி இரண்டு படகுகளில் பயணிக்க அமைக்க வேண்டியிருந்தது. மாலுமிகள் இது கப்பல்களுக்கு ஒரு பயணம் செல்லவேண்டி இருந்தது சாட்சியம் டாஸ்மான் படி, சிறந்த நிலையில் எங்களுக்குத் தெரியவில்லை, அதனால் அவர் இந்த கப்பல்களில் பசிபிக் கடந்து சிலி கடற்கரையில் அடையும் வரை உயிருடன் என்பதை அறிந்திருந்தார்.

ஏபெல் டாஸ்மான் இது ஆப்பிரிக்காவின் கிழக்குக் உள்ளது மொரிஷியஸ் தீவில், வரை சென்ற தெற்கு இந்தியப் பெருங்கடல், ஒரு விரிவான ஆய்வு மேற்கொள்ள முடிவு செய்துள்ளது, பின்னர், தென் அங்கிருந்து திரும்பி, 49 ° தெற்கு அட்சரேகை அடையும், கிழக்கு தலைமையில். டாஸ்மானியா, எனினும், தன்னை கிழக்கு இண்டீஸ் காலனிகளின் கவர்னர் பிறகு வான் Diemen 'ஸ் லேண்ட் அது என்ற டச்சு கடலோடி, - எனவே அவர் பின்னர் அதைக் கண்டுபிடித்தவரான பெயரிடப்பட்டது தீவு, கடற்கரைகளில் அடைந்தது.

தொடர்ச்சி நீச்சல் மற்றும் புதிய சாதனைகள்

பயணம் தொடர்ந்தது நீச்சல் மற்றும் ஒரு easterly திசையில் நகரும், தெற்கு கடற்கரைப் பகுதியில் புதிதாக கண்டுபிடிக்கப்பட்டது நிலம் வட்டத்தில். எனவே ஏபெல் டாஸ்மான் பின்னர் பூமியின் அமெரிக்க (இப்போது ஸ்டேட்டன் தீவு லத்தீன் அமெரிக்கா தென்முனையில் அமைந்துள்ளது) எடுத்துக்கொண்டார் நியூஜிலாந்து, மேற்கு கடற்கரையில் அடைந்தது. பயணிகள் ஓரளவு கேப்டன் நிலம் அவர்கள் சாலமன் தீவுகள் இல்லை என்பதைக் கண்டுபிடித்தார் என்று தெரிந்த பின்னர் நியூசிலாந்து கடற்கரையில் ஆராயப்படுகிறது அவர் Batavia திரும்ப முடிவு.

டாஸ்மான் பயணம் வடக்கில் கப்பல்கள் அனுப்பியுள்ளார். மீண்டும் வழியில் அவர் உள்ளிட்ட பல புதிய தீவுகளில் திறக்க வேண்டியிருந்தது பிஜி. மூலம், ஐரோப்பிய கண்டுபிடிப்பாளர்கள் மட்டுமே 130 ஆண்டுகளுக்கு பிறகு இங்கே வந்தது. சுவாரஸ்யமாக, டாஸ்மான் அவர் பார்க்க கூறப்பட்டது சாலமன் தீவுகள், ஒப்பீட்டளவில் நெருங்கிய கடல்வழியாக, ஆனால் ஏனெனில் பயணம் ஏழை தன்மை கவனித்தனர் இல்லை.

Batavia திரும்பு. அடுத்த பயணம் தயாரித்தல்

கப்பல்கள் 'Hemsmerk "மற்றும்" Zeehan "Batavia ஜூன் 15, 1643 திரும்பினார். பயணம் வருமானம் ஏதேனும் கொண்டு என்பதால் இல்லை கேப்டன் அதன் அனைத்து பணிகளை நிறைவேற்ற முடியவில்லை, ஒட்டுமொத்தமாக கிழக்கிந்திய கம்பெனியின் மேலாண்மை ஏபெல் டாஸ்மான் வழங்கிய நீச்சல் முடிவுகளை, திருப்தியடையவில்லை. வான் Diemen 'ஸ் லேண்ட் கண்டுபிடிப்பு, எனினும், ஆர்வமாக உள்ள கவர்னர் மெச்சி, அவர் அனைத்து இழந்து அல்ல நம்பினார், ஏற்கனவே ஒரு புதிய பயணம் அனுப்பும் பற்றி நினைத்து.

இந்த நேரத்தில், அவர் ஆர்வமாக இருந்தது நியூ கினி, இது அவர் நம்பினார் எனத் தெள்ளத் கனிம வளங்களை ஆராய மதிப்பு இருந்தது. கவர்னர் நியூ கினியா மற்றும் புதிதாக கண்டுபிடிக்கப்பட்டது வான் Diemen 'ஸ் லேண்ட் இடையே ஒரு பாதை நிறுவ வேண்டும் என்பதில் உறுதியாக இருந்தான், எனவே அவர் உடனடியாக நியமனம் டாஸ்மான் தலைமையில் ஒரு புதிய பயணம், மேற்கொள்ளத் தொடங்கியது.

ஆஸ்திரேலியா வடக்கு கடற்கரையில் ஒரு ஆய்வு

உண்மையில், டாஸ்மான் வரையப்பட்டு வரைபடம் இந்தக் கடிதம் வேன் Diemen, கிழக்கிந்திய கம்பெனிக்கு உரையாற்றினார், மற்றும், - இந்த பிரயாணம் டச்சு மாலுமி மீது, சிறிய, அறியப்பட்டுள்ளது குறித்த ஆதாரம் மட்டுமே ஆதாரங்களாக உள்ளது. நேவிகேட்டர் மூன்று க்கும் மேற்பட்ட ஆஸ்திரேலியாவின் வடக்கு கடற்கரையில் ஒரு அரை ஆயிரம். கி.மீ விரிவான வரைபடத்தை தொகுக்கலாம் நிர்வகிக்கப்படும், இந்த இந்த நிலம் நிலப்பகுதியில் என்று ஆதாரம் இருந்தது.

பயணம் Batavia 4 ஆகஸ்ட் 1644 திரும்பினார். ஏபெல் டாஸ்மான் ஆய்வு மிகப்பெரும் பங்களிப்பு மே 1645 இல் அவர் தளபதி பதவிக்கு வழங்கப்பட்டது அதற்காக, தெற்கு கண்டம் கோடிட்டுக்காட்டுகிறது செய்யப்பட்ட போன்ற கிழக்கிந்திய கம்பெனி, இந்த நேரத்தில் எந்த ஆதாயத்தையும் வரவில்லை என்றாலும், மாலுமி நன்மைகளுக்காக எந்த சந்தேகமும் இருந்தது. மேலும், அவர் உயர் அலுவலகப் பெற்று Batavia நீதிபதி ஒன்றியத்துடன் இணைந்தது.

மாற்றமுடியாத பயணி

டாஸ்மான் எடுத்து புதிய நிலையை, அத்துடன் அதன் கடமைகள் மற்றும் பொறுப்புகள் போதிலும், அவர் இன்னும் அவ்வப்போது தொலைதூர பயணம் சென்றார். இவ்வாறு, 1645-1646 GG இல். அவர் மலாய் ஆர்ச்சிபேலேகோ படையெடுத்து கலந்து 1647 இல் சியாம் (இப்போது தாய்லாந்து) கடல்வழியாக, மற்றும் 1648-1649 இல் - பிலிப்பைன்ஸ்.

யாருடைய சுயசரிதை சாகசங்களை அனைத்து வகையான முழு உள்ளது, 1653 இல் ஏபெல் டாஸ்மான், பதவி விலகினார். அவர் இரண்டாவது முறையாக மணந்த Batavia, தங்கியிருந்தார், ஆனால் அவருடைய இரண்டாவது மனைவி கூட முதல் என்று குறிப்பிடப்படுவதில்லை. வயது 56 ஆண்டுகள் ஒரு அமைதியான மற்றும் அமைதியான வாழ்க்கையை வாழ்ந்து பின்னர், டாஸ்மான் 1659 ஆம் ஆண்டு இறந்தார்.

பல பயணங்களின் ஒன்றில் நடந்த ஒரு சம்பவத்தைச்

டச்சு பயணி பங்கேற்க வாய்ப்பு எங்கே டாஸ்மான், மாறுபட்ட பதிவுகளில் நிறைய பயணம் 1642-1643 GG பற்றி எங்களிடம் கூறியதற்கு உள்ளன வலைப்பதிவு.. கதைகளில் ஒன்று, அவர்களை பதிவுசெய்த அதை மரினர்ஸ் வருகை தேவையான இருந்தது சில சிறிய தீவில் ஏற்பட்ட சம்பவம் பற்றி பேசுகிறார்.

சில சொந்த வருகை திசையில் ஒரு அம்பை மற்றும் ஆண்கள் ஒன்று காயமடைந்த என்று நடந்தது. உள்ளூர்வாசிகள் கப்பல்களில் மக்களின் கோபம் பயந்து இருக்கலாம் கப்பல் குற்றவாளி கொண்டு புதுவரவுகள் தூக்கி எறியப்படுகிறது. அவர்கள் ஒருவேளை, இருப்பினும், அவரது சமகாலத்தவர்கள் டாஸ்மான் பெரும்பாலான வாய்ப்பு அவ்வாறு செய்யவில்லை என்று தங்கள் குற்ற உணர்வோடு நடந்துகொள்வார்கள் கொண்டு மாலுமிகள் நிமிர்ந்து என்று கருதப்படுகிறது. ஆனால் ஏபெல் டாஸ்மான் நீதி உணர்வு ஒன்றும் புதியவரல்ல இருந்த, ஒரு கருணையுடன் நிரூபித்ததை அதனால் அவர் தன் கைதி செல்லலாம்.

அது டாஸ்மான் துணை இருந்த மதித்து அவரை பாராட்டினார், இந்த ஏனெனில் ஒரு சொந்த குற்ற இந்த கதை, ஆச்சரியம் இல்லை மாலுமிகள், நாம் அவர் தகுதி வாய்ந்த மனிதருடன் என்று நாம் உறுதியாக சொல்லமுடியும் என்று அறியப்படுகிறது. மேலும், அவர் தனது துறையில் ஒரு அனுபவம் மாலுமி மற்றும் தொழில்முறை, அதனால் மாலுமிகள் அவருக்கு நம்பகமான.

முடிவுக்கு

டச்சு மாலுமி இன் பயணம் ஆஸ்திரேலிய கடல் முதல் பெரிய ஆய்வு, மற்றும் ஓசியானியா என்பதால், புவியியலில் ஏபெல் டாஸ்மான் பங்களிப்பு மிகமிக முக்கியம் முடியாது. அவரது படைப்புகள் நேரம் வரைபடங்களின் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க செறிவூட்டல் பங்களிப்பு, எனவே டாஸ்மான் XVII நூற்றாண்டின் மிக முக்கியமான முன்னோடிகளில் ஒன்றாகும்.

மாநில ஆவணகம் ஹேக் அமைந்துள்ள நெதர்லாந்து, இன், இது டாஸ்மான் தனிப்பட்ட முறையில் பயணத்தில் உள்ள ஒருவரின் போது நிரப்பப்பட்ட நாட்குறிப்பில், வரலாற்றில் மிகவும் மதிப்புமிக்க வைத்து. அது ஒரு கடலோடி விதிவிலக்கான கலை திறமை இருப்பதைச் சுட்டிக்காட்டலாம் அந்த தகவலை அனைத்து வகையான மற்றும் படங்களை ஒரு நிறை. நாட்குறிப்பில் முழு உரை முதல் நாட்டை சார்ந்தவர் டாஸ்மான் ஜேக்கப் ஸ்வார்ட்ஸ் மூலம் 1860 ஆம் ஆண்டில் வெளியிடப்பட்டது. துரதிருஷ்டவசமாக, விஞ்ஞானிகள் இன்னும் எந்த டாஸ்மான் கடல்வழியாக கப்பல்கள் அசல் சூரியனில் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை.

டாஸ்மேனியா - அதன் பிரபலமான கண்டுபிடித்தவரான பெயர் சுமந்திருக்கும் மட்டுமே புவியியல் நிறுவனம் அல்ல. ஏபெல் டாஸ்மான் பெயரிடப்பட்டது என்ன வரம்பு, நாம் கடல், ஆஸ்திரேலியா மற்றும் நியூசிலாந்து ஆகியவற்றுக்கிடையே அமைந்துள்ள அத்துடன் பசிபிக் பெருங்கடலில் அமைந்துள்ள சிறிய தீவுகளில் ஒரு குழு வேறுபாட்டை காண்பிக்க முடியும்.