நடைமுறை இயக்கி பயிற்சி

நவீன சமுதாயத்தில், மிக முக்கியமான மற்றும் வெகுஜன தொழில்களில் ஒன்றின் நிபுணர்களாக மட்டுமின்றி ஓட்டுனர்களின் பங்கு அதிகரிக்கிறது. கார் நீண்டதூரமாக ஒரு ஆடம்பரமாக நிறுத்தப்பட்டுவிட்டது, மேலும் ஒரு வாகனம் தற்போது போக்குவரத்து முறைகள் மத்தியில் முன்னணி வகிக்கின்றது. ஒரு அரிதான குடும்பம் ஒரு காரில் இல்லாமல் இல்லை: ஆண்கள் வேலைக்குத் திரும்புகிறார்கள், யாருடைய இடம் பெரும்பாலும் மெட்ரோபொலிஸில் இருந்து பல டஜன் கிலோமீட்டர் தொலைவில் இருக்கிறது, பெண்களுக்கு வேலைக்கு முன் மழலையர் பள்ளிக்கு "குதிக்க" விரைவாகச் செல்கிறது, அதற்குப் பிறகு - பல்பொருள் அங்காடியில் உள்ள கிலோகிராம் விவகாரங்களுக்கு, மாணவர்கள் நிறுவனம் மற்றும் பணித்திறன் , பரீட்சை தாமதமாகாதே ... நவீன டிரைவர்கள் பெரிய நகரங்களில் பெரிய போக்குவரத்து, அழுக்கு சாலைகள் மற்றும் சாலைகள், மலைகள், பாலைவனங்கள், குளிர்கால மற்றும் கோடையில், பத்திகளிலும் அதிகபட்ச வேகத்தில் மற்றும்.

ஓட்டுனர்களை ஓட்டுவதில் முக்கிய காரியம் நடைமுறை ஓட்டுநர் திறமைகளை கற்பிப்பதாகும், இது இல்லாமல் காரை திறமையாகவும் சிக்கனமாகவும் பயன்படுத்த இயலாது.

கோட்பாடு மற்றும் நடைமுறை, தன்மை, நனவு, செயல்பாடு, அமைப்புமுறை மற்றும் நிலைத்தன்மை, அணுகல், அறிவு, திறமை மற்றும் பழக்கவழக்கங்களின் வலிமை ஆகியவற்றிற்கும் இடையேயான தொடர்பின் அனைத்துக் கற்றல்களின் மையம். இந்த கொள்கைகள் வழிகாட்டும் மற்றும் கார் டிரைவர்கள் பயிற்சி போது. பயிற்சியின் வரிசை என்பது புதுமையான போதனைகளின் படி புதிய பயிற்சிக்கான ஆய்வின் மூலம் தயாரிக்கப்படுவதன் அடிப்படையில், தீபாவளியின் மிக முக்கியமான கோட்பாடாகும் . இந்த தொடர் கற்றல் செயல்முறை தொடர்ச்சியானது, தாவல்கள் இல்லாமல் செய்யப்படுகிறது. திட்டத்தின் அடுத்த பகுதிக்கு சென்று, உற்பத்தி பயிற்சிக்கான மாஸ்டர் கடந்தகாலத்தில் கற்றவர் அறிவை மறுபரிசீலனை செய்து, புதியதொரு மாற்றத்திற்கு தயார்படுத்துகிறார்.

நடைமுறை பயிற்சிக்கு சிஸ்டமேடிசிட்டி குறைவாக முக்கியம் இல்லை. இது மாணவர்களின் திறமைகளை வளர்ப்பதில் முக்கிய திறமைகளில் ஒன்றாகும்.

நடைமுறை ஓட்டுநர் அறிவுறுத்தல்கள் கோட்பாட்டு ரீதியில் படிப்படியான மாணவர்களிடமிருந்து பெறப்படும் திறன்களை விரிவுபடுத்துவதோடு ஒருங்கிணைத்து, நேரடியாக உண்மையான சூழ்நிலையில் தொழிலில் வேலை செய்வதற்காக நேரடியாக தயாரிக்கிறது.

ஓட்டுநர் பயிற்சி அடிப்படைக் கொள்கையை கடைபிடிக்கிறது - இயக்கி சுயாதீனமான வேலையில் என்ன தேவை என்பதை கற்பிப்பது . கடினமான சூழ்நிலைகளில், கடினமான சூழ்நிலைகளில் மாணவர்களுக்கு திடமான நடைமுறை ஓட்டும் திறமைகளை வழங்குவதற்கு முக்கிய கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும். கற்றல் செயல்பாட்டில், மாணவர்கள் முழுமையும் உறுதியுடனும், தைரியத்துடனும், முன்முயற்சியுடனும், மோட்டார் வாகனத்தின் நடத்தைக்கான தனிப்பட்ட பொறுப்புணர்வை உருவாக்குகிறது.

மற்ற கார்கள் மற்றும் பிற வாகனங்களின் டிரைவர்களுக்கும், பாதசாரிகளுக்கு மதிப்பளிக்கும் மரியாதைக்கும், அவர்களுடன் தொடர்பில் இருப்பதற்கும், அவர்களின் உரிமைகளை ஒரு உறுதியான அங்கீகாரத்திற்காகவும் பயிற்சியளிக்கும் பயிற்சியினை தொடர்ச்சியாக வழங்க வேண்டும்.

சாலைப் போக்குவரத்து விதிகளின் அனைத்துத் தேவைகளுமே கடுமையான இணக்கத்திற்கான அடையாளத்தின் கீழ் முதல், இறுதி அமர்வு வரை ஓட்டுநர் பயிற்சிக்கு நடைமுறை பயிற்சி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இது ஏற்கனவே போக்குவரத்து பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்துகிறது. பொதுவாக பாடம் ஆரம்பத்தில், மாஸ்டர் நிகழ்த்தப்படும் உடற்பயிற்சி தொடர்புடைய SDA விதிகள் அறிவு சரிபார்க்கிறது. சாலைகள் மீது வாகனங்கள் இயக்கம் ஏற்பாடு மிகவும் பொதுவான வழி ஒரு, போக்குவரத்து அறிகுறிகள் அறிவு கவனம் செலுத்துகிறது.

சாலையின் விதிகள், அறிகுறிகளுக்கான அனைத்து விளக்கங்களும், அவற்றின் நிறுவலின் இடங்களும், கவரேஜ் பகுதிகள் மிகவும் சுருக்கமான வடிவத்தில் அமைக்கப்பட்டிருக்கின்றன, பல்வேறு அறிகுறிகளின்படி அவை குழுக்கப்படுகின்றன. இந்த விளக்கக்காட்சியில் உள்ள அறிகுறிகளின் ஆய்வு கடினம். கூடுதலாக, ஒரு குறிப்பிட்ட குறிப்பின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய இயக்கி எவ்வாறு இயங்க வேண்டும் என்பதை விதிகள் பரிந்துரைக்கவில்லை. வகுப்புகளை ஓட்டுவதில், தொழில் பயிற்சி நிபுணர் மாணவர்களுக்கு சாலை அறிகுறிகள் பற்றிய அறிவை பரிசோதித்து, குறிப்பிட்ட புரிதலில் தங்கள் புரிதல் மற்றும் நடைமுறை பயன்பாட்டின் நோக்கம் ஆகியவற்றை ஆழப்படுத்துகிறது.

நடைமுறை உந்துதல் அறிவுறுத்தல்கள் நிரலால் வரையறுக்கப்பட்ட நடைமுறை பயிற்சிகளின் தனிப்பட்ட பயிற்சி மூலம் செய்யப்படுகிறது. ஒவ்வொன்றும் பல பணிகளாக பிரிக்கப்பட வேண்டும், இது ஒருதலைப்பட்ச ஓட்டுநர் நுட்பங்களைக் குறிக்கும். பயிற்சிக்கான நோக்கம், உள்ளடக்கம் மற்றும் நிலைமைகள் அனைத்து மாணவர்களுக்கும் கட்டாயமாகும். பயிற்சியாளர்களின் மதிப்பீடுகளை கையாளுதல் மற்றும் தளர்த்திக்கான நிலைமைகளை எளிமையாக்குதல் ஆகியவை கற்கைநெறிகளின் தேவைகளை மீறுவதாக கருதப்பட வேண்டும்.

பயிற்சியில் கூறப்பட்டுள்ள வரிசையில் பயிற்சிகள் செய்யப்படுகின்றன. பயிற்சிகளின் நிலைமைகள், இயக்கம் மற்றும் கண்காணிப்பு மற்றும் மதிப்பீடு தரநிலைகளின் வழிகளில், மாணவர்கள் முன்கூட்டியே அறிந்திருக்கிறார்கள். பயிற்சியைப் பயிற்சிக்கு முன்னர், தொழிற்துறை பயிற்சி மாஸ்டர் தனது முறைகள் மற்றும் பணிகளின் செயல்திறனை ஒரு முன்மாதிரியாக காட்சிப்படுத்துகிறார்.

பயிற்சியின் பல பணிகளை பயிற்சியாளர் பல முறை செய்கிறார், அதன் பிறகு அவர் பயிற்சிக்கான பயிற்சியை முழுவதுமாக பயிற்சி செய்கிறார். அதற்கடுத்த பயிற்சியில், எஜமானி மாணவர் தேவை மற்றும் காரை ஓட்டுவதற்கான வழிமுறைகளை சரிசெய்ய வேண்டும், முந்தைய பயிற்சிகளில் அவருக்கு உதவுவார்.

ஓட்டுநர் பயிற்சியளிக்கும் பயிற்சியினை முழுநேரத்திற்கான தொழில்துறை பயிற்சி முதுகலைப் பரீட்சைக்கு வழங்கப்படும். மற்ற மாஸ்டர் மாணவர்களுக்கு இடமாற்றம் மற்ற பிராண்டுகளின் கார்களை மட்டுமே பயிற்சி செய்ய அனுமதிக்கப்படுகிறது.

இயந்திர கட்டுப்பாடு ஒவ்வொரு வரவேற்பு பயிற்சி, பணிகளை செயல்திறன் மற்றும் பயிற்சிகள் எளிய இருந்து சிக்கலான செல்கிறது. பயிற்சித் திட்டத்தில் இந்த கோட்பாடு உள்ளது, அது ஒவ்வொரு பயிற்சியில் தொடர்ந்து பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பயிற்சியின் முதல் படிப்பினைகளைப் பொறுத்தவரை, நிலைமை பெரும்பாலும் உருவாக்கப்பட்டு, மாணவர் பயிற்சி பெறாத வாகனம் ஓட்டியுள்ளது. அது இயற்கை தான். ஒரு முறை நீங்கள் அவரை எல்லாம் கற்பிக்க முடியாது. எனவே, கற்றல், இது போன்ற இயக்கம் நிலைகளை தேர்வு செய்ய முயற்சி, அதனால் மாணவர் அரிதாகவே முடிந்தவரை இதே போன்ற சூழ்நிலையில் காண்கிறது என்று. எனினும், இது நிறைவேற்றுவது மிகவும் கடினம். ஏற்கனவே "சாலையில் ஒரு கார் ஓட்டும்" பாடத்திட்டத்தின் முதல் பயிற்சிகள் மாணவர் சந்திப்புகளை கடக்க வேண்டும், உயர்வு மற்றும் தாழ்வினையை கடக்க, பாதையில் பாதசாரிகள் சந்திக்க, கனரக சாலைகள் மீது செல்லுங்கள் இந்த நிலைமைகளின் கீழ் ஒரு கார் ஓட்டுவதில் பயிற்சி தொடர்ந்து பயிற்சிகள் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இதற்கிடையில், இந்த சூழ்நிலையில் எப்படி செயல்பட வேண்டும் என்று மாணவர் அறிவுறுத்துகிறவர், இந்த நிலைமைகளில் அவரது உதவியைக் கொண்டு வருபவர்.

காரில் ஒவ்வொரு கட்டுப்பாட்டு உறுப்பு, திட்டத்தின் ஒவ்வொரு வரையறுக்கப்பட்ட, பயிற்சி பணி பயிற்சிகள் ஒன்று, மற்றும் திறன்களை மேம்படுத்த அடுத்த பயிற்சிகள் உடன் வேலை வேண்டும்.

முதல் படிப்பின்கீழ், தொழில் நுட்ப பயிற்சிகளின் நிபுணர் கட்டுப்பாட்டு சாதனங்களின் அறிகுறிகளை கண்காணிக்க பயிற்சியாளர்களைப் பயன்படுத்துகிறார். இதைச் செய்வதற்கு, காலவரையின்றி அவர் ஒரு சாதனத்தின் சாட்சியம், தவறான அறிகுறிகளின் விளக்கம், அவற்றின் தோற்றத்திற்கான காரணங்கள் மற்றும் அவற்றை அகற்றுவதற்கு தேவையான நடவடிக்கைகள் பற்றிய ஒரு அறிக்கையை அவசியம் தேவை.

தொழில் பயிற்சிக்கான நிபுணர், பயிற்றுவிப்பதில் முக்கிய நபராக உள்ளார், மற்றும் இயக்கி பயிற்சியின் தரமானது பெரும்பாலும் அவரது தனிப்பட்ட தயார்நிலை, அனுபவம் மற்றும் அவரது கடமைகளை நிறைவேற்ற அணுகுமுறை ஆகியவற்றை சார்ந்துள்ளது. அவரது பணியில் மாஸ்டர் பயிற்சி நிகழ்ச்சித்திட்டத்தால் வழிநடத்தப்படுகிறார். ஒவ்வொரு பாடம் திட்டத்தின் படி மாஸ்டர். பாடம் வழக்கமாக அறிமுகமானது, தற்போதைய மற்றும் இறுதி விளக்கங்கள். அறிமுகச் சந்திப்பின் போது, மாணவர் மாணவர்களுக்கு ஒரு பணியை அமைத்து, பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை அவர்களுக்கு நினைவுபடுத்துகிறார், சாலை போக்குவரத்து ஒழுங்குமுறைகளின் அறிவுரைகளை சரிபார்க்கிறார். தற்போதைய மாநாட்டில் ஒரு பணி அல்லது வரவேற்பைக் காண்பித்தல், மாணவர்களுக்கான பிழைகளை சரிசெய்தல், அவர்களின் அறிவையும் திறமையையும் பரிசோதித்தல். இறுதி மாநாட்டின் போது, படிப்பினைகள் சுருக்கமாக உள்ளன, கூடுதல் பணிகளை அளிக்கின்றன.

பெரும்பாலும் போதனைகளில் தொழில்துறை பயிற்சி முதுநிலை வல்லுனர்கள் மூன்று முறையான தவறுகளை அனுமதிக்கின்றனர் என்பதை நடைமுறையில் காட்டுகிறது. வருங்கால ஓட்டுனர்களுக்கான பயிற்சியின் சில, பயணத்தின்போது வாகனம் ஓட்டுவதில் தவறுகளைச் சரிசெய்து குறைத்து, அவற்றை விளக்கவும் சிறிது நேரம் கொடுக்கவும் குறைக்கப்படுகிறது. மற்றவர்கள் அதிகப்படியான உரையாடல்களுக்கு அடிமையாகி, சாலையின் விதிகள் பற்றிய அறிவைப் பரிசீலித்து வருகின்றனர். இன்னும் சிலர், ஓட்டுநர் விதிமுறைகளின் நியாயமான நடைமுறைகளை கற்பிப்பதற்கும், மாணவர்களின் செயல்களில் ஒவ்வொரு நிமிடமும் தலையிடுவதன் மூலம் பயம், மெதுவாக மற்றும் நிச்சயமற்ற தன்மையை ஊக்குவிக்கிறார்கள்.

வாகன கட்டுப்பாட்டு நுட்பங்களை நடைமுறைப்படுத்துவதில் பயிற்சி என்பது ஒரு சுருக்கமான விளக்கம் மற்றும் காட்சியை ஆரம்பிக்க வேண்டும் என்பதில் ஐயமில்லை. ஆரம்ப பயிற்சியில், உந்துதல் நுட்பம் நடைமுறையில் மட்டுமே இயங்கும்போது, ஒவ்வொரு வரவேற்பு காட்சி அவசியமாகும். எதிர்காலத்தில், தொழில்நுட்பம் அபிவிருத்தி செய்யப்படுகையில், அவை பெரும்பாலும் விளக்கங்கள் இல்லாமல், விளக்கங்கள் மட்டுமே. சக்கரத்தின்போது மாணவர்களிடையே கருத்துக்களைப் பொறுத்தவரை, அவற்றின் ஆய்வின் அளவு மற்றும் நுட்பத்தின் தன்மை ஆகியவற்றை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம். பயிற்சி ஆரம்ப காலத்தில், இயந்திரத்தின் இயக்கத்தின் போது செய்யப்பட்ட கருத்துக்கள் பெரும்பாலும் மாணவர்களின் நனவை அடையவில்லை, இதன் விளைவாக பயனற்றவை. உந்துதல் திறனை மாணவர் பெற்றால், அத்தகைய கருத்துக்கள் இலக்கை அடையலாம், மற்றும் வரவேற்பு அடிப்படையில் சரியாக செய்தால், கருத்துக்கள் வரவேற்பை மேம்படுத்துவதை மட்டுமே கருதுகின்றன, பின்னர் அவை பொருத்தமானதாக கருதப்பட வேண்டும்.

ஆரம்ப பயிற்சி முறைகளை (மாற்றுதல், திருப்புதல், மாறுதல் , முதலியன) பயிற்சியின் போது மாணவர்களால் தவறுகள் செய்தால், இயந்திரத்தை நிறுத்தவும், எல்லா பிழைகள் இடத்திலும் எடுக்கவும் அறிவுறுத்தப்படுகிறது. அதிக வேகத்தில் அல்லது கடினமான போக்குவரத்து நிலைகளில் (முந்திரி, ஏறும், மணல், முதலியன) நிகழ்த்தும் அதே உத்திகளைப் பயன்படுத்தும் போது, வேகத்தை இழப்பு வரவேற்பு செயல்திறனை இயலாமலோ அல்லது போக்குவரத்து நிலைமையை கணக்கிட மற்றும் மதிப்பிடுவதில் கற்கும் திறன்களைக் கற்றுக் கொள்ள வேண்டும், வழியில் மாஸ்டர் மற்றும் அவரது ஆலோசனை சரியான நேரத்தில் கருத்துக்கள் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

இறுதியாக, ஒரு காரை ஓட்டுவதில் ஒரு மாஸ்டர் தலையீடு விதிவிலக்கான சந்தர்ப்பங்களில் மட்டுமே தேவைப்படுகிறது, மாணவர் நடவடிக்கைகள் அவசரகால சூழ்நிலை உருவாவதற்கு வழிவகுக்கும் அல்லது வழிநடத்தும் போது. இந்த நிறுத்தம் முற்றிலும் பின்னர் தேவைப்படுகிறது. மாணவர் தனது சொந்த பிழைகளை புரிந்து கொள்ளவும், அமைதியடையவும் வாய்ப்பளிக்கிறார். பிறகு, மாணவர் செயல்களின் ஒரு பகுப்பாய்வை மாஸ்டர் அமைதியாகவும் முழுமையாகவும் நடத்துகிறார், குறிப்பிட்ட குறிப்பிட்ட மீறல்களை அவர் செய்தார், பின்னர் செயல்பட எப்படி விளக்குகிறார். இதற்குப் பிறகுதான் மாஸ்டர் இயக்கத்தைத் தொடங்கவும் பயிற்சியைத் தொடரவும் அனுமதிக்கிறார்.

வகுப்புகள் நடத்துகையில், ஒரு பயிற்சியாக, பல வழிகளில் அவனைப் பின்பற்றுகிற மாணவர்களுக்காக உற்பத்தி பயிற்சியாளராக எப்போதும் இருக்க வேண்டும். காரை ஒரு முன்மாதிரி முறையில் தனிப்பட்ட முறையில் கட்டுப்படுத்தக்கூடிய திறனுடன் கூடுதலாக, மாஸ்டர் எப்பொழுதும் சுத்தமாக இருக்க வேண்டும்; காரை நல்ல நிலையில் வைத்து சுத்தமாக வைத்திருங்கள்; ஏற்கனவே இருக்கும் ட்ராஃபிக் விதிகள், வாகனம் ஓட்டும் விதிமுறை மற்றும் அதை ஒதுக்கப்பட்டுள்ள காரைப் பயன்படுத்துதல் ஆகியவற்றிலிருந்து எந்த மாற்றத்தையும் அனுமதிக்காதீர்கள். அழுக்கு, முழுமையற்ற கார்; மாஸ்டர் தோற்றமளிக்கும் தோற்றம், மற்ற நோக்கங்களுக்கான காரைப் பயன்படுத்துதல் - திருப்தியற்ற ஓட்டுநர் அறிவுறுத்தலின் வெளிப்படையான அறிகுறிகள்.