நாங்கள் வாக்-இன் பின்னால் உரிமை தேவையா? வாக்-இன் பின்னால் டிராக்டர் டிரெய்லர். சராசரி ஆற்றல் தூர்கள்

அது ஒரு உரிமம் இல்லாமல் மோட்டார்-தொகுதி கட்டுப்படுத்த முடியுமா? இந்த கேள்வி இந்த உத்தியின் பல உரிமையாளர்கள் வட்டி உள்ளது. இந்த சட்டத்தின் நுணுக்கங்களை சில காரணமாக உள்ளது. வெவ்வேறு குழுமங்களில் சிறப்பு தலைப்புகள், மக்கள் தீவிரமாக இந்த கேள்விக்கு விவாதித்து, ஆனால் சில ஒத்தக் கருத்திற்கு வருவது முடியாது. பல கட்டுரைகள் நிகழ்ந்துகொண்டிருக்கும் போது மட்டுமே இந்த பிரச்சினையை சமாளிக்க. துல்லியமாக ஒரு உரிமை நடை பின்புற வேண்டும், கவனமாக நிர்வாக குற்றங்களுக்கு ரஷியன் கூட்டமைப்பு குறியீடு உட்பட சிறப்பு இலக்கியம், படிக்க வேண்டும் என்ற கேள்வி பதில். ஒரு கேள்வி வைத்திருக்கும் இல்லை, அது சாலையில் இன்னலை எளிது.

நாம் ஒரு முன்னோட்டம் பெற்றிருக்கும் வாக்-இன் பின்னால் டிராக்டர் உரிமை தேவையா?

தற்போது, பவர் டில்லர் உரிமையாளர்கள் இந்த வகை நுட்பம் கட்டுபடுத்த உரிமை அவசியம் இல்லை. ஆனால் நிலைமை மாறலாம், அது சட்டமன்ற கோளம் செய்தி பின்பற்ற முக்கியம். கூடுதலாக, தூர்கள் பயன்படுத்தி கவனத்தில் கொள்ளப்பட வேண்டும் என்று சில நுணுக்கங்களை உள்ளன. சட்டம் மூலம், உபகரணங்கள் இந்த வகை சாலை போக்குவரத்தில் பங்கேற்கும் வாகனங்கள் பிரிவுகள் பொருந்தாது. நடந்து பின்புற டிராக்டர் டிரெய்லர் பெற்றிருக்கும் கூட, அது அதன் நிலையை மாற்ற முடியாது.

இந்த வழக்கில், வாக்-இன் பின்னால் உரிமை என்பதை? செய்யகூடாதிருந்தால் இந்த தொழில் நுட்பத்தை பயன்படுத்தலாம் பற்றி ஒன்றும் குறிப்பிடவில்லை. சாலை எந்த மீது அதன் பயன்பாடு அழி வழிகாட்டுதல்கள். எந்த அனுபவம் விவசாயி கேள்வி ஆர்வமுள்ள, இந்தத் தகவலை உறுதி முடியும். மாநில கார் ஆய்வு கட்டுப்பாட்டையும் தாண்டிய இவை துறைகள் மற்றும் சாலைகள், உங்களைச் சுற்றி எளிதாக, உரிமைகள் வைத்திருக்கும் இல்லாமல் நகர்த்த முடியும்.

பொது சாலைகளில் மோட்டார்-தொகுதி மேலாண்மை

பயனுள்ள தகவல் பாஸ்போர்ட் motoblock கொண்டுள்ளது. இந்த நுட்பத்தை பொது சாலைகளில் நகர்த்த முடியாது என்று தெளிவாக குறிப்பிடப்பட்டிருக்கும். ஆனால் பிரச்சனை விரும்பிய பொருளை பாதை ஓரளவு அவர்களை மூலம் ரன் இருக்கலாம் என்று உண்மையில் உள்ளது. இதன் காரணமாக, போக்குவரத்து போலீஸ் பிரச்சனைகள் இருக்கிறது முடியும். உரிமையாளர்கள் தூர்கள் எந்த ஓட்டுநர் உரிமம் இல்லாமல் இருக்கலாம். நுட்பம் துறைகள், அழுக்கு மற்றும் காட்டில் சாலைகள் வழியாக செல்ல என்றால், இன்ஸ்பெக்டர் ஒரு பெனால்டி எழுதி எந்த காரணமும் உள்ளது.

வேறுபட்டவை பொது நெடுஞ்சாலையில் நிலைமை உள்ளது. இங்கே, மோட்டார்-தொகுதி மேலாண்மை, நீங்கள் ஒரு அருமையான, கூட அனைத்து பிரிவுகள் உரிமைகளில் பெற முடியும். யாரும் போக்குவரத்து போலீஸ் பொது சாலைகளில் நகரும் என்று எந்த கருவிகளும் கட்டுப்படுத்த என்ற உண்மையை வாக்குவாதம் செய்ய முடியும். எனினும், நடை பின்புற யாருடைய முக்கிய குறிக்கோள் தொழில்நுட்பம் பிரிவில் குறிக்கிறது - இயந்திரமயமாவதற்கு உழவு உள்ளது. விளைவாக ஒரு அசாதாரண நிலைமை உள்ளது. எனவே எப்படி நீங்கள் வாக்-இன் பின்னால் உரிமை வேண்டும் என்பதை கண்டுபிடிக்க? அனைத்து ஓட்டுநர்கள் படைத்திருக்க வேண்டும் இது சாலை, போக்குவரத்து விதிகள் உள்ளன. ஆனால் மோட்டார்-தொகுதி இயங்கும் மக்கள், இந்த வகை பொருந்தாது.

சரியான ஒன்றை திறந்த வகை தேடுவது

சட்டத்தை மோட்டார் விவசாயி ஓட்டுநர் உரிமைகள் ஒரு சிறப்பு வகை பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியமும் பற்றி எந்தத் தகவலும் கிடைக்கவில்லை. இந்த போதிலும், பொது சாலைகளில் வாகனத்தின் கூட்டத்தில் ஒரு சாலை இன்ஸ்பெக்டர் வைத்திருப்பவர் குறைந்தது ஒரு திறந்த வகை உரிமை தேவைப்படலாம். இந்த நபர் சாலை விதிகள் தெரியும் தெரியவந்தது. மேலும், இது ஒரு மோட்டார் சைக்கிள், கார் அல்லது டிரக் ஓட்ட அதன் திறனை உறுதி செய்தார்.

அது டிரெய்லர் ஒரு நடை பின்புற டிராக்டர் உரிமை இல்லை தேவை என்று மாறிவிடும். ஆனால் நீங்கள் போக்குவரத்து விதிகளை அறிவு உறுதிபடுத்தப்பட்ட ஆவணம் வேண்டும். இல்லையெனில் motoblock உரிமையாளர் அபராதம் விதிக்கப்படலாம். குறிக்கிறது கட்டுரை 12.11, வழிநடத்தப்படும் இந்த நிலையில் இன்ஸ்பெக்டர் பகுதிகளில் "நிர்வாகக் குறியீட்டின் நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து விதிகளின் மீறல்களைக்." வெறுமனே வைத்து, நடைபயிற்சி டிராக்டர் உரிமையாளர் சாதாரணமானது நெடுஞ்சாலையில் மற்ற வாகன இயக்கத்தை தடுப்பதற்கும் காரணமானவர்கள் அபராதம் விதிக்கப்படலாம்.

நீங்கள் பொது சாலைகளில் பயணம் என்றால்

மற்றொரு வழியில், அது பொது சாலைகளில் பயணம் செய்ய தேவையில்லை அந்த அதிர்ஷ்டம் சொந்தங்களுக்கு நிலைமை உள்ளது. துறைகள் மற்றும் நாட்டின் சாலைகள் பிரத்தியேகமாக சுற்றி டிரைவிங், நீங்கள் எந்த விதமான வாகனத்தையும் ஓட்டிச்செல்லும் உரிமை உறுதி எந்த ஆவணம் முடியாது. இந்த வழக்கில், உங்களுக்கு உதவ ஆனால் நடை பின்புற என்பதை தேவைப்படும் உரிமைகள் தெரியவில்லை முடியாது? அவர்கள் அவசியம் இல்லை. எனவே, இந்த வழக்கில் இட உபகரணங்கள் எப்படி கையாள தெரிந்த எவரும் பயன்படுத்த முடியும். அப்படி ஒரு சூழ்நிலையில் போக்குவரத்து விதிகளை உரிமையாளர் motoblock முக்கிய புள்ளிகள் ஆராய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது முடியும். அறிகுறிகள் மற்றும் சாலை அடையாளங்களை அறிவு மிதமிஞ்சிய தொடர்பாடல் இருக்க முடியாது.

தேவையான குறைந்தபட்ச பாதையில் வெளியேற

சாத்தியம் இல்லை நீங்கள் ஒரு பொது சாலையில் வேளியேறுவதைத் தவிர்க்கலாம் என்றால், அது ஆய்வாளர்கள் சாத்தியமுள்ள சிக்கல்களையும் தடுக்க குறிப்பிட்ட நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ள வேண்டும். இந்த வழக்கில் உரிமையாளர் motoblock, வேண்டும்:

• கவனமாக போக்குவரத்து விதிகள், அறிகுறிகள் படிக்க;
• குறைந்தது ஒரு வகை ஒரு பெற (ஒரு மோட்டார் சைக்கிளை நீங்கள் உரிமை);
• எப்போதும் ஒரு ஓட்டுநர் உரிமம் வேண்டும்.

இந்த எளிய வழிமுறை ஊறவைத்தலானது சாலையில் சாத்தியமான பிரச்சினைகள் எதிராக தங்களை பாதுகாக்க முற்றிலும் துணை விவசாய இயந்திரங்கள் நடத்த செயல்படுகிறது.

என்ன உரிமையாளர்கள் வீட்டில் தூர்கள் செய்ய

மிக மோசமானது உரிமையாளர்களுக்கு நிலைமை உள்ளது வீட்டில் தூர்கள். அவர்கள் பொது சாலைகளில் பயணம் செய்ய அனுமதி இல்லை. அத்தகைய உபகரணங்கள் இயக்கிகள் நீங்கள் வகைகள் எதிலும் உரிமைகளை வேண்டும் கூட அபராதமாயிருக்கும். எனினும், சாத்தியமான விருப்பங்கள். எனினும், இன்ஸ்பெக்டர் மோதல் குறிப்பிட்ட முன்னேற்றங்கள் மனித காரணி சார்ந்து இருக்கும். ஆனால் அதிகாரி முழுமையாக சட்டத்தின் கடிதம் கடைபிடிப்போம் என்றால், அவர் அபராதம் உரிமையாளர் வீட்டில் motoblock வெளியே எழுத வேண்டும். எனவே, இது ஆபத்து எடுக்க பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. நன்றாக அளவு இப்போது மிகவும் சுவாரசியமாக உள்ளது.

ஸ்கிராப் பொருட்கள் இருந்து தங்கள் சொந்த யாரோ 9 எல் நடை பின்புற சேகரிக்கப்பட்ட என்றால் எனவே. ஒரு. அல்லது அதிக, பின்னர் அவன் தனது உத்தியை இந்த தளத்தில், நாட்டின் சாலைகளிலும் துறைகளில் பயன்படுத்த முடியும். இந்த இடங்களில், ஆய்வாளர்கள் வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட வாகனத்திற்கு கவனம் செலுத்த கொண்டுள்ளன. நீங்கள் இருக்க கூடாது, சாலையில் சென்று.

எப்படி நடந்து பின்புற டிராக்டர் தேர்வு

சாலையில் பிரச்சனைகளை எதிர்கொள்ள முடியாது பொருட்டு, அது ஒரு முழுமையாக முடிந்ததும் நடை பின்புற டிராக்டர் வாங்க நல்லது. குறைந்தது ஒரு திறந்த பிரிவுகள் உரிமையையும் பெற்றிருந்தன அத்தகைய தொழில்நுட்பம் உரிமையாளர் எளிதாக ஒரு பொதுவான சாலைகள் செல்லலாம். இயற்கையாகவே, நீங்கள் செய்யகூடாதிருந்தால் பற்றி மறக்க முடியாது.

மிகவும் விரிவான துறையில் வேலை செய்தபின் டிராக்டர் 9 எல் பின்னால் பொருந்தும். ஒரு. அல்லது சற்று அதிக சக்தி வாய்ந்த அலகு. பல சந்தர்ப்பங்களில் அது போதுமான மற்றும் இயந்திர 7 எல் கொண்டு இயந்திரம். ஒரு.

முதல் இடத்தில் கவனம் செலுத்த வேண்டும் ஒரு மோட்டார் விவசாயி தேர்ந்தெடுக்கும் போது:

• Reducer;
• இயந்திரம்;
• PTO தண்டு;
• டிரெய்லர்.

அம்சங்கள் கியர் அமைப்பு பெரும்பாலும் உபகரணங்கள் நம்பகத்தன்மை தீர்மானிக்க. சட்டசபை தரத்தை இருந்து உபகரணங்கள் வாழ்க்கை சார்ந்துள்ளது. அது வார்ப்பட கியர் ஒரு மாதிரி வாங்கும் இருந்து விலகி நல்லது. கூட அத்தகைய ஒரு விருப்பத்தை மற்றும் மலிவான என்றாலும், ஆனால் எதிர்காலத்தில் இந்த கடுமையான பிரச்சினைகளை வழிவகுக்கும். இந்த கியர்பாக்ஸ் சரி செய்ய இயலாதது ஆகும். புதிய உபகரணங்கள் வாங்குவதற்கு மட்டுமே - பிரச்சனைகளுக்கு தீர்வு காணப்படுகிறது. இப்போது இந்த Gearboxes கிட்டத்தட்ட கூட தூர்கள் சராசரி இட்டது.

PTO அலகு விருப்பங்கள் வரம்பில் பரவியுள்ளது. எனவே, நீங்கள் motoblock செயலில் kartofelevykapyvatel, podmetatel, அரவை, பயிற்சிகளை மற்றும் பிற இணைப்புகளை நிறுவ அனுமதிக்கிறது. பல மாதிரிகள் கணை பெற்றிருக்கும் இல்லை. இந்த நுட்பம் குறைந்த செலவு, ஆனால் குறைவான நடைமுறை உள்ளது. ஆமாம், தண்டு செலவு மோட்டார் விவசாயி விலை நெருக்கமாக இருக்கலாம். ஆனால் அது இந்த பொருளாதாரத்தில் ஒரு துணையை தேர்ந்தெடுக்கும் வரும் போது, அது தேவைக்கும் குறைவாக கொடு அவசியம்.

மோட்டார் மற்றும் டிரெய்லர்

இந்த கூறுகள், இயந்திரம் மற்றும் டிரெய்லர், அது தனித்தனியாக சொல்லுவதற்கு உள்ளது. மோட்டார்-தொகுதிகளுக்கான எஞ்சின்கள் குறிப்பிடத்தகுந்த அளவிற்கு மாறுபட. அது மிகவும் உகந்த மாறுபாடு தேர்ந்தெடுக்கும் பொருட்டு இந்த மாற்றங்களில் எச்சரிக்கையாக இருக்க வேண்டும். டிரெய்லர்கள் கூட தூர்கள் சராசரி மின்திறனில் நிறுவப்படும். இயந்திரத்தின் சாத்தியக்கூறில் ஆராய்ச்சி கவனம் செலுத்துகிறது, அவர்கள் செய்ய வேண்டியவை தேர்வு. பெரிதாக்கப்பட்டு டிரெய்லர் பலவீனமான இயந்திரம் தான் இழுக்க முடியாது.

எஞ்சின்கள் உள்ளன:

• வீட்டு;
• அரை தொழில்முறை;
• தொழில்முறை.

(இயக்க மணி குறிப்பிடப்படவில்லை என்று வாழ்நாள் எல்லை) திறன் மற்றும் சேவை வாழ்க்கை பல்வேறு அலகுகள். பலவீனமான அலகுகள் 2 ஸ்ட்ரோக் பெட்ரோல் இயந்திரங்களில் உள்ளதைப் பெற்றிருக்கும். 4 சிறந்த ஒரு விசை இயந்திரங்களோடு கருதப்படுகிறது. சக்தி அலகு டீசலுக்கும் பெட்ரோல் பதிப்புகள் உள்ளன. 4 ஸ்ட்ரோக் இயந்திரங்கள், மிகவும் சிக்கனமான குறைவான சத்தம் உள்ளன. அவர்கள் அனைவரும் விதங்களில் இரண்டு ஸ்ட்ரோக் வகைகளில் விட உயர்ந்தவர்கள் என. அவர்களின் ஒரே எதிர்மறை - ஒரு உயர் விலை.

அதே உற்பத்தியாளர்களிடம் இருந்து வாங்க சிறந்த motoblock டிரெய்லரை வேண்டும். நிச்சயமாக, இந்த சாத்தியத்தை எப்போதும் இல்லை. இந்த வழக்கில் அது பிரிதொற்றுகளை ஒரு குறிப்பிட்ட மாதிரியை இணைந்து பயன்படுத்த முடியும் முன்கூட்டியே, சிந்திக்கும் அவசியம்.